Tallinn'in Sovyet tahliyesi

1941'de Tallinn deniz tahliyesi Bu resmin açıklaması, ayrıca aşağıda yorum yapıldı Sovyet kruvazörü Kirov , Ağustos 1941'de Tallinn'den tahliye sırasında dumanla korunuyor. Genel Bilgiler
Tarihli 27-31 Ağustos 1941
yer Finlandiya Körfezi
Sonuç Fin-Alman zaferi
kavgacı
Finlandiya , Alman İmparatorluğu
  		Sovyetler Birliği
Komutanlar
Bilinmeyen Amiral Vladimir Tributz ,
Mareşal Kliment Voroshilov
kayıplar
Bilinmeyen 12.000'den fazla ölü (sivil ve asker),
28 büyük nakliye ve yardımcı gemi,
16 savaş gemisi,
6 küçük nakliye,
34 ticaret gemisi battı

İkinci Dünya Savaşı ve Devam Savaşı

Koordinatlar 59 ° 26 ′ 47 ″ kuzey, 24 ° 46 ′ 05 ″ doğu

Tallinn Tahliyesi , aynı zamanda bilinen Talin felaket olarak veya Rus Dunkirk 190 gemi tahliye etmek bir Sovyet operasyon oldu Baltık Filosu , Kızıl Ordu birimler ve Sovyet yanlısı siviller tabanında kuşatılmış. Ana sonra bulunan Tallinn filosu sırasında Sovyet işgali altındaki EstonyaAğustos 1941.

Biniş

Almanya'nın Sovyetler Birliği'ni işgalinden sonra başlayan22 Haziran 1941Alman kuvvetleri, daha sonra Sovyetler tarafından işgal edilen Baltık ülkelerinde hızla ilerledi ve Ağustos ayının sonunda Estonya'nın başkenti Tallinn, Alman kuvvetleri tarafından kuşatılırken , Baltık filosunun büyük bir kısmı Tallinn limanında sıkışıp kaldı.

Bir Sovyet atılımını beklerken, Kriegsmarine ve Fin Donanması başladı,8 Ağustos 1941, Lahemaa kıyısındaki Cape Juminda açıklarında mayın döşemek için . Süpürücüler Sovyet mayın mayınların arasından konvoylar için bir geçit güvenli çalışırken, Alman kıyı topçu silahları 150 pilini yüklü  mm Cape yakın Juminda ve Fin Donanması onun toplanan 2 e  filo yıldız rampalarını torpido ile devriye botları , VMV9, VMV10 VMV11 ve VMV17. Aynı zamanda Alman 3. Schnellbootflotilla At gemileri E toplanan G-26, G-27, G-39, G-40 ve S-101 Suomenlinna kapalı Helsinki . Alman Junkers Ju 88 bombardıman arasında Kampfgruppe Estonya havaalanlarında merkezli 806 alarma geçirdi. 19 Ağustos, Tallinn'e son Alman saldırısı başladı.

27 ile gece 28 Ağustos 1941, Sovyet 10. Tüfek Kolordusu düşmandan ayrıldı ve Tallinn'deki birlik nakliyesine bindi.

Gemiye biniş sis perdeleriyle korunuyordu, ancak tahliyenin başlamasından önceki günlerde mayın temizliği kötü hava koşulları nedeniyle etkisizdi ve hava koruması için uygun bir Sovyet uçağı yoktu. Bu, Alman topçu ateşi ve hava bombardımanı ile birleştiğinde, limandaki tahliye edilenlerin en az bininin hayatına mal oldu.

Finlandiya Körfezi'ndeki zorluk

Yirmi büyük nakliye gemisi, sekiz yardımcı gemi, dokuz küçük nakliye gemisi, bir tanker, bir römorkör ve bir tedarik gemisi, Sovyet kruvazörü Kirov tarafından korunan dört konvoy halinde düzenlendi , gemide Amiral Vladimir Tributes , iki izci, dokuz muhrip, üç torpido botu, on iki denizaltı, 25 mayın avcısı, 10 modern ve 15 eskimiş, 22 mayın tarama gemisi, 21 denizaltı avcısı, üç gambot, bir mayın gemisi, on üç devriye gemisi ve on bir torpido botu.

Armada, akşam saat 22.00'de hareket etmeye başladı. 27 Ağustos. Beş gemi batırıldı28 AğustosAlman Ju 88 bombardıman uçakları tarafından . saat 16:00'da28 Ağustos, ilk tekne Juminda Burnu açıklarındaki mayının istila ettiği sulara yaklaştı. Karaya inen ve batan ilk gemi, vapur Ella idi ve ondan birkaç dakika sonra, Alman bombardıman uçakları ve Fin kıyı topçuları ateş açtığında birkaç başka gemi mayınlara çarptı. Geçişi zorlamak için Sovyet Donanması beş muhrip, iki torpido botu, bir devriye gemisi, üç mayın avcısı, üç denizaltı, iki savaş gemisi, iki küçük savaş gemisi ve on beş nakliye gemisini kaybetti. İki muhrip, bir izci, bir mayın avcısı ve bir nakliye gemisi de hasar gördü.

O akşamın ilerleyen saatlerinde, donanma Fin ve Alman torpido botları tarafından saldırıya uğradı ve kaotik durum, organize mayın tarama operasyonlarını imkansız hale getirdi. Gece saat 10'da düştü ve Sovyet donanması gece yarısı mayınlı sularda durdu ve demirledi.

Erken 29 Ağustos, Ju 88 bombardıman uçakları Suursaari açıklarında konvoyların kalıntılarına saldırdı ve iki nakliye gemisini batırdı. Bu arada hasarlı gemiler, Kronstadt pillerinin güvenliğine ulaşmak için en yüksek hızlarında hızlanır . Ağır hasarlı ticaret gemisi Kazakistan, Kronstadt'a gitmeden önce gemideki 5.000 kişiden 2.300'ünü karaya çıkardı. Sonraki günlerde, Suursaari'den hareket eden gemiler hayatta kalan 12.160 kişiyi kurtardı.

Sovyetlerin Tallinn tahliyesi, 165 gemi, 28.000 yolcu ve 66.000 ton malzemeyi tahliye etti. En az 12.400 erkek, eski Sovyetler Birliği dışında çok az bilinen koşullarda öldü. Olay, savaştan sonra Komünist rejim tarafından uzun süre oynandı. Tahliye , İnebahtı Savaşı'ndan bu yana yaşanan en kanlı deniz felaketi gibi görünüyor .

Altmışıncı yıldönümünde Juminda'da bir anıt açıldı.

Batık gemilerden bazıları

Şuna da bakın:

Referanslar

  1. (içinde) Harrison E. Salisbury, 900 Gün: Leningrad kuşatması , Cambridge, MA, Da Capo Press ,2003( çevrimiçi oku ) , “Tallinn faciası; Rus Dunkirk ” , s.  221-242
  2. (tr) Elmar P. Potter ve Chester W. Nimitz , Seemacht. Eine Seekriegsgeschichte von der Antike bis zur Gegenwart [“Deniz Gücü. Bir Deniz Tarihi ”], Herrsching, Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft mbH,1986, 602-622  s. ( ISBN  3-88199-082-8 ) , "Der Krieg in der Ostsee"
  3. Devam Savaşında Fin donanması, 1941 yılı
  4. Baltık Denizi'ndeki Deniz Savaşı 1941-1945
  5. "Juminda, 28.8.1941: Boğulanların anısına - hepsi 12.000" Helsingen Sanomat 5 Eylül 2010
  6. Başkanlık Ofisi Basın Servisi; Kadriorg, 24 Ağustos 2001
  7. (tr) GF Krivosheev , Yirminci Yüzyılda Sovyet Zayiatları ve Savaş Kayıpları , Londra, Greenhill Books,1997, 265–271  s. ( ISBN  1-85367-280-7 )