Slovak askeri uçuş Antonov An-24 | |||
Kazanın özellikleri | |||
---|---|---|---|
Tarihli | 19 Ocak 2006 | ||
Tür | CFIT | ||
Nedenleri | Pilot uygulama hatası | ||
Site | Hejce ( Macaristan ) | ||
İletişim bilgileri | 48 ° 25 ′ 28 ″ kuzey, 21 ° 16 ′ 52 ″ doğu | ||
Cihaz özellikleri | |||
Cihaz tipi | Antonov An-24 | ||
şirket | Slovak Ordusu | ||
N O Tanımlanması | 5605 | ||
Evre | Yaklaşmak | ||
Yolcular | 34 | ||
Mürettebat | 8 | ||
Ölü | 42 | ||
Yaralı | 1 | ||
Hayatta kalanlar | 1 | ||
Haritada coğrafi konum: Macaristan
| |||
19 Ocak 2006Slovak Ordusu'ndan bir Antonov An-24 , Macaristan'ın kuzey doğusunda Borsó Dağı'nda Hejce'ye düştü ve gemideki 43 kişiden 42'sini öldürdü.
19 Ocak 2006Slovak Ordusu'na bağlı bir askeri nakliye uçağı Antonov An-24 , Kosova'da barışı koruma görevini tamamlamış olan Slovak askerlerini hava yoluyla taşıyor . Gemide ağırlıklı olarak üç kadın, mürettebat ve eski bir askerden oluşan askerler. İnişten birkaç dakika önce mürettebat, kontrolörün rehberliğini reddettikten sonra görsel olarak uçtu. Çok alçaktan uçan uçak , Macaristan ve Slovakya sınırına yakın Hejce belediyesindeki Borsó dağına çarptı . Kurtarma çabaları, sahanın erişilemezliği ve soğuk nedeniyle karmaşıklaşıyor. Hükümet acilen toplanıyor. Slovakya Başbakanı Mikuláš Dzurinda geceleri bir basın toplantısı düzenledi. Slovakya'da bağımsızlığından bu yana yaşanan en büyük hava felaketi . The22 Ocak 2006Liptovský Mikuláš'ın askeri akademisinde ekümenik bir kitle kutlanıyor. Ertesi gün öğle vakti Slovakya'da 24 saatlik yas ve Brüksel’deki NATO Karargahında bir dakikalık saygı duruşu başlıyor . Akşamın başında, Bratislava Saint Martin ve Košice Aziz Elisabeth katedrallerinde ölülerin anısına bir ayin verilir . Başkentteki ayinde , Slovak Başbakanı, Savunma Bakanı Juraj Liška , Parlamento Başkanı Pavol Hrušovský ile NATO ve Avrupa Birliği temsilcileri hazır bulunuyor .
Hayatta kalan tek kişi, düzenlenen bir basın toplantısında 25 Ocak 2006, çarpışmadan önceki anları iyi hatırlamadığı için kaza hakkında herhangi bir detay vermez. Sonraki gün26 OCAKKazada ölen 42 kişinin cenazesi saat 11.00'de Prešov kenti spor salonunda gerçekleştirildi . Toplantıya olan NATO Genel Sekreteri , Slovak Cumhuriyeti Başkanı, Başkanı Macaristan , BM Büyükelçisi için Kosova Savunma Dışişleri Slovak Parlamentosu Başkanı, Slovak Ordusu Genelkurmay Başkanı, Polonya . Övgü, Slovak Savunma Bakanı Juraj Liska ve NATO Genel Sekreteri Japp de Hoop Sheffer tarafından yapıldı.
27 Ocak 2006kurtulan eve gider. 31 Ocak 2006Basın, uçağın kazayı önleyebilecek bir yere yakınlık uyarı sistemi olan GPWS'ye sahip olmadığını bildirdi . 2004 yılında Savunma Bakanlığı askeri uçakları donatmayı düşünmüş, ardından mevcut teçhizatın uçuş güvenliğini sağlamak için yeterli olduğunu düşünerek pes etmişti. Aynı gün Cumhurbaşkanı Gasparoviç, Başbakan Dzurinda ve silahlı kuvvetler başkanı Lubomir Bulik bir araya geldi. Aynı gün Martin Fedor, selefi Juraj Liska'nın istifasının ardından Savunma Bakanı olarak atandı. The2 Şubat 2006Savunma Bakanı soruşturmanın sonucunu hükümete sunar. Araştırmalar, insan hatası olduğu sonucuna vardı, pilot arazinin konfigürasyonunu yanlış değerlendirdi. Ancak rapor, kazanın kesin nedeninin bilinmediğini belirtiyor.
Kazaya karışan uçak, 1969'da üretilen 5605 tescilli bir Antonov An- 24B'dir. 2006'da hizmetten çekilecekti.
Soruşturma, kazanın insan hatasından kaynaklandığı sonucuna vardı. Pilot, dağın 1000 fit üzerinde uçmak yerine çok hızlı alçalırdı. Bir hava trafik kontrolörünün rehberliği olmadan görsel olarak uçarken, üç kilometrelik yolundan saparken arazinin konfigürasyonunu yanlış değerlendirirdi. Uçak daha sonra bir dağa çarpacaktı. Ama10 Şubat 2006, Jozef Pivarci, askeri başsavcı ihtiyatlı olmaya devam ediyor: “Hala 50-50. Bir alternatifin diğerini altüst etmesine izin vermeyeceğim. Hiçbir şey kanıtlanmadı. Şimdiye kadar kimse soruyu cevaplamadı, uçak neden bu kadar alçaldı? " Ancak soruşturma, bir insan hatası olduğu sonucuna vararak Mayıs 2006'da sona erdi.
Bilanço aşağıdaki gibidir:
Kurbanların adı: Michal Ajan, Igor Angelovič, Ján Balog, Ľuboš Balucha, Ľuboš Belák, Jozef Bigas, Peter Cogan, Vlastimil Čepičan, Pavol Čigaš, Marián Fábry, Alexander Gaál, Broniclava Gregorovičová, Daniel Gumenicki, Daniel Gumenicki, Daniel Gumenicki Štefan Ivan, Adriana Joppová, Tomáš Kardoš, Ondrej Keszi, Marek Kičinko, Peter Komora, Peter Kotvan, Peter Krištan, Norbert Kumančík, Róbert Letko, Karol Malatinislav, Ľuboš Martinček, Miroslav Novácelík, uboš Martinček, Miroslav Novácelík, Uboš Martinček, Miroslav Nováceliklov Paľúch, Jana Peštová, Igor Scigeľ, Róbert Soľava, Vladimír Sopúch, Michal Štang, Róbert Tulipán, Tomáš Žipaj, Juraj Žubor
Kazada hayatını kaybedenlerin ailelerinin 67 milyon Slovak kronu veya 1,8 milyon euro alması bekleniyor.