Alexey Issayev

Alexey Issayev Bilgi Kutusu'ndaki görüntü. Biyografi
Doğum 24 Ekim 1908
Saint PETERSBOURG
Ölüm 25 Haziran 1971(62'de)
Moskova
Cenaze töreni Novodevichy Mezarlığı
Milliyet Sovyet
Eğitim Moskova Madencilik Enstitüsü
Aktivite Mühendis
Diğer bilgiler
Siyasi parti Sovyetler Birliği Komünist Partisi
Ödüller Stalin Ödülü

Alexeï Mikhaïlovitch Issaïev ( Rusçada  : Миха́йлович Иса́ев )24 Ekim 1908 St.Petersburg'da öldü 10 Haziran 1971Moskova'da, roket tahrikinde uzmanlaşmış bir Sovyet mühendisi . 1947'den 1971'e kadar OKB-2 kuruluşunu yönetti . Scuds füzelerinin, denizden yere balistik füzelerin itilmesi için kullanılan birçok yenilikçi roket motorunun kökenindedir . Tasarım ofisi ile uzay çağının başlangıcından ölümüne kadar insanlı uzay gemilerinde , yapay uydularda ve gezegenler arası sondalarda roket motorlarının çoğunu geliştirdi .

Eğitim

Issayev, bir maden mühendisi olarak başlangıç ​​eğitimi aldı ve bu alanda bir süre çalıştı. O bir tutku geliştirdi havacılık ve 1934 yılında havacılık tesisi müdürü oldu n o  çalışmalar göreve girmeden önce 22 Victor Bolkhovitnov o tasarımı sorumludur iniş takımlarını farklı bombardıman .

BI-1 roket uçağının motoru

1941'de , BI-1 roket uçağının geliştirilmesinde Alexandre Bereznyak ile çalışmak üzere atandı . Amaç, yenilikçi tahrik sistemi sayesinde yükseklikte çok hızlı tırmanabilen bir ışık önleme aracı geliştirmektir. Bu proje , 1941'de Almanya'nın Sovyetler Birliği'ni işgalinden yüksek bir öncelik haline geldi . Bereznyak-Issaïev BI-1'e güç verecek olan D-1-A-1100 roket motoru , RNII araştırmasından Leonid Douchkine tarafından geliştirildi. enstitü, ancak beklenen gücü sağlamıyor. Issaïev , NKVD tarafından charaska'da (mühendislerin ve teknisyenlerin projeler üzerinde çalıştığı hapishane) tutuklandığı sırada Valentin Glouchko'nun yardımıyla yeni bir roket motoru geliştirir . Bu motor, BI-1 uçağında iki kez başarıyla test edilecektir. Issaïev daha sonra roket motorlarının geliştirilmesinde uzmanlaşacak. 1944'te Bolkhovitnov tasarım ofisi, NII-1'i oluşturmak için RNII ile birleştirildi .

Füze sevk uzmanı

1945'te Issaïev, Nazi rejiminin yenilgisinden sonra Almanya'da Alman mühendisler tarafından geliştirilen ve o zamanlar büyük bir ilerleme oluşturan V2 füzesini , roket uçaklarını ve uçaksavar füzelerini değerlendirmekten sorumlu olan Sovyet mühendislerinden biriydi . alan. 1948'de NII-1 içinde oluşturulan ve merkezi Kaliningrad'da bulunan kendi OKB-2 tasarım ofisinin başına atandı . Bu yapı,Mayıs 1949, NII-88 araştırma merkezinin 9. bölümü . Bu dönemde Issaïev, havadan havaya füze tarafından kullanılan U-2000 roket motorunu ve ardından denizden denize füze tarafından kullanılan U-4000-2'yi başarıyla geliştirdi . 201 füzesi için 8 ton itme gücüne sahip bir roket motoru geliştirmeye çalışıyor, ancak nihayetinde her biri iki ton itme sağlayan 4 yanma odası kullanan bir motorla çalıştırılacak . Tek ile ilişkili çeşitli yanma odasına birleştiren oluşan formül turbopump besleme onun ana başarılara Glouchko tarafından ele alınacaktır. 1952'de Krest füze motorunun geliştirilmesinin bir parçası olarak yanma dengesizliklerini azaltan ilk sistemi geliştirdi. Bu yeniliği fark eden tüm balistik füze programının başı Sergei Korolev , ona R-11 Scud füzesinin S2.253 motorunun geliştirilmesini emanet etti . 1954'te S-75 Dvina uçaksavar füzesinin ikinci aşaması için motoru ve Bouria seyir füzesi için dört odacıklı motoru geliştirdi . İçin deniz-yüzey balistik füzeler, tanklar içine motorları ekleyerek onların uzunluğunu azaltmak için yönetir.

Uzay sektörüne katkılar

Uzay alanındaki ilk başarı , Vostok, Voskhod uzay aracı ve Zenit keşif uydusunda 104 kez uçacak olan Vostok uzay aracı retro roketinin geliştirilmesiyle ilgilidir . Daha sonra, tasarım ofisi ile, ölümüne kadar insanlı uzay gemilerinde , yapay uydularda ve gezegenler arası sondalarda roket motorlarının çoğunu geliştirdi . Yeniden ateşlenebilen KTDU motoru, ay ve gezegenler arası problar için farklı versiyonlarda mevcuttur . Saniyenin bir kısmı veya birkaç dakika süren bir itme sağlayabilir. KDTU-80, Soyuz TM ve Progress M gemilerinde kullanılmaktadır. S5.66 motoru, Salyut uzay istasyonu için geliştirilmiştir . N-1 ay fırlatıcı için Issayev , oksijen ve sıvı hidrojen kullanan ilk Sovyet motoru olan 15 ton itme gücüne sahip 11D56M motorunu geliştirdi . Ay programının 1973'te durdurulmasının ardından, üretime geçmedi, ancak 1998'de Rusya tarafından Hindistan'a birkaç motor satıldı ve bu motor, onu 'ulusal bir kriyojenik motorun geliştirilmesini beklerken GSLV fırlatıcısında kullanacaktı . 1967'de Isaeïev'in tasarım ofisinin adı KBKhM olarak değiştirildi. Issaev öldü 10 Haziran 1971 Moskova'da.

Notlar ve referanslar

  1. (in) "  İsayev  " üzerine Astronautix.com (erişilen 27 Aralık 2011 )
  2. Tchertok cilt 1 , s.  108 op. cit.
  3. Tchertok cilt 1 , s.  187-199 op. cit.
  4. Tchertok cilt 1 , s.  205-207 op. cit.
  5. Tchertok cilt 1 , s.  240-294 op. cit.
  6. Siddiqi , s.  847 op. cit.

Ayrıca görün

Kaynakça

İlgili Makaleler