C1 Ariete | |
2016'da Grafenwoehr serisinde bir Ariete . | |
Servis özellikleri | |
---|---|
Hizmet | 1995'den beri |
Kullanıcılar | İtalya |
Çatışmalar | Irak savaşı |
Üretim | |
Oluşturucu | OTO Melara SpA , Fiat ve IVECO DV |
Üretim | 200 kopya |
Ana Özellikler | |
Mürettebat | 4 sürücü, topçu, yükleyici ve tank komutanı |
Uzunluk | 7,59 m (namlu ile 9,67 m) |
Genişlik | 3,61 m |
Yükseklik | 2,50 m |
Savaşta kitle | 53,5 ton 60 ton üzeri zırhlı |
Ekranlama (kalınlık / eğim) | |
Tür | şev ve taretin ön kemeri üzerinde kompozit |
Silahlanma | |
Ana silahlanma | 1 OTO Melara SpA C-1120 mm düz tabanca (42 mermi) |
İkincil silahlanma | 2 Beretta MG 42/59 7.62 mm makineli tüfek (biri koaksiyel ve biri tarette) |
Hareketlilik | |
Motor | Fiat Dizel Motor - Iveco V-12 MTCA 12 silindir |
Güç | 1.600 beygir (934 kW) |
Bulaşma | ZF LSG3000 |
Süspansiyon | burulma çubukları |
Yol hızı | 65 km / saat |
Özgül güç | 29,9 beygir / ton |
Tank | 1100 ℓ |
Özerklik | Kütahya |
C1-Ariete (Fransızca RAM) bir bir İtalyan ana tank İtalyan konsorsiyum tarafından geliştirilen ve üretilen Iveco - emir ve OTO Melara SpA , durum tutma şirketi Finmeccanica (artık silah bölümü Leonardo SpA ).
1984 yılında , İtalyan kara kuvvetleri için bir ana muharebe tankı bulmak ve yaşlanan M47 ve M60A1 Patton Amerikalıları değiştirmek için İtalyan ordularını modernize etme programının bir parçası olarak OTO Melara ve Fiat Iveco tarafından oluşturulan bir konsorsiyum oluşturuldu . OTO Melara şasi, taret ve silahlanmanın geliştirilmesinden sorumluyken, Fiat Iveco motor, süspansiyon ve şanzımandan sorumluydu. İlk prototip 1986'da fabrikalardan çıktı ve 1988'de 6 ön üretim araca katıldı.
1995'ten Ağustos 2002200 kopya sipariş eden İtalyan Ordusu için .
Bu tank özellikle 2004'ten 2006'ya kadar Irak savaşı sırasında kullanıldı .
Adını atıfta Ariete Bölümü , tamamen sırasında yıkılan en ünlü İtalyan zırhlı bölünme, El Alamein İkinci Savaşı izin içinde Afrika Korps arasında Rommel geri çekin.
Atıcının periskop görüşü, yükseklik ve yön bakımından stabilize edilmiştir, bir lazer telemetre içerir ve gözlem ve gece çekimi için bir termal kameraya sahiptir.
Tank komutanı, SFIM tarafından Officine Galileo ile ortaklaşa tasarlanan gyro-stabilize panoramik görüş SP-T-694'ü emrinde. Galileo Avionica tarafından tasarlanan OGL14L39 TURMS dijital silah kontrolü, Marconi'nin COSMO MP501 işlemcisine dayanıyor.
Tankın ana silahı , 44 kalibre uzunluğunda 120 mm OTO Melara yivsiz topudur . NATO standardında 120 × 570 mm mühimmat ateşler . Tarette on beş mermi kullanıma hazırdır, top kama soluna dikey olarak yerleştirilirler. Yirmi yedi kişi daha şaside, sürücünün solunda bulunan bir rafta saklanıyor.
2021'de Leonardo tarafından geliştirilen Horus optik taktik keşif mini drone'unu kullanabilir. Cihaz, geleneksel bir mermi yerine namlunun arka kısmına sokulan bir kartuş içinde yer almaktadır. Mermi, bir basınçlı hava jeti ile tüpten dışarı atılır . Uçağa girdiğinde, drone mürettebat tarafından kontrol ediliyor.
Ariete , bir koaksiyel ve tank komutanı periskoplarının tepesinin önüne monte edilmiş 7.62 mm'lik iki Beretta MG 42/59 topuna sahiptir .
Taretin önü ve eğimli yüzey, Darbe Hızlandırılmış Plaka (PAC) teknolojisine dayalı kompozit zırh içerir . Taretin yanları, bir hava boşluğu ile ayrılmış iki çelik plakadan yapılmıştır. Taretin çatısı damalı çelik saclarla kaplıdır.
Tank taretinin arkasına sekiz adet 80 mm kalibreli GALIX fırlatma borusu monte edilmiştir.C1 Ariete ayrıca taret tavanına monte edilmiş bir RALM / 02 lazer uyarı dedektörüne sahiptir.
Tank başlangıçta 1270 hp sağlayan bir motorla güçlendirildi . Bu motor, 65 km / s yol hızına izin veriyor . Bu motorun güvenilirliğiyle ilgili şikayetler tasarımcıları 1600 hp güce sahip bir Fiat - Iveco V-12 MTCA motoruyla donatılmış gelişmiş bir versiyon yaratmaya zorlar .
ZF tarafından tasarlanan LSG 3000 dişli kutusu, bir tork konvertörü içeren otomatik bir dişli kutusu içerir . İleri ve iki ters yönde dört hız mevcuttur.
2000'lerin başında, İtalyan Ordusu C1 Ariete'nin C2 Ariete veya Ariete Mk adında yeni bir versiyonunu geliştirmekle ilgilendiğini ifade etti . Bu yeni versiyonun üç yüz kopyasının sonraki yıllarda hizmete girmesi bekleniyordu. Bütçe kısıtlamaları nedeniyle sipariş iptal edilmeden önce 200 kopyaya düşürüldü. C2 Ariete / Ariete Mk. 2 tarafından yapılan iyileştirmelerin C1 filosuna kademeli olarak dahil edilmesi planlandı.
İyileştirmeler, :
2016 yılında: