A-92 Otoyolu (İspanya)

Autovía Sevilla - Almería

Autovia A-92 paneli

Tarihi
Açılış 1988'den 1992'ye, ardından 1995'ten 2002'ye
Özellikler
Uzunluk 392  km
Nın-nin Sevilla
Kavşaklar / A-92G A-92M
Doğru Almeria
İspanya karayolu
Bölgeler geçti
Bölge Endülüs
Ana şehirler El bombası

A-92 karayolu kataloğunun temel yapılanma ağına ait bir Endülüs otoyola olan Cunta de Andalucía . Bu bağlar Sevilla için Almeria , İspanya. Bu çeşitli dallar içerir: bağlayan-92N Guadix ( Granada için) Lumbreras bölgesinde Murcia bu bağlanır, A-7 . Murcian kısmındaki bu bölüm, A-91 olarak bilinir ; bağlanır (önceki A-329 olarak da bilinir) A92G Santa Fe için Granada ; ve Salinas kavşağını Villanueva de Cauche ile birleştiren A-92M (eski adı A-359) .

Devlet karayolu ağının Madrid'e doğru merkezi yapısından kopmak için oluşturulan büyük bir uzunlamasına iletişim eksenini (Doğu-Batı) oluşturur. Sevilla , Malaga , Granada ve Almería illerini geçiyor ve İspanya'daki en büyük otonom otoban. Endülüs ile Levante arasındaki karayolu trafiğine ek olarak ülke merkezinden Malaga veya Almería'ya trafiği yönlendirmek için bu iller arasındaki kara iletişimi önemlidir .

SE-30 ile bağlantılı olarak Sevilla'nın eteklerinde başlar ve güneydoğu yönünden A-45'e bağlı olduğu Antequera'ya gider ve doğuya, Granada'ya devam eder. Salinas kavşağında, Granada eyaleti sınırına yakın, A-92M ile bağlantılıdır. İntrabetik oluk ( Surco Intrabético ) boyunca devam eder . Santa Fe'deki bir kavşak onu A-92G'ye bağlar, ardından kuzeyden Granada şehrini atlayarak A-44'e bağlanır . Bu inmeye Mora (1390 m), ve Molinillo (1300 metre) arasında geçiş sahasına Guadix A-92N bağlantı. Almería'daki A-7 kavşağına kadar güneydoğuya gider .

Sevilla'daki 1992 Evrensel Sergisi nedeniyle inşa edildi , dolayısıyla A-92 adı. İnşaat için N-334, N-342, N-324 ve N-340 ulusal karayollarının varlığından olabildiğince faydalanıp ikiye katladılar ve aynı zamanda kaçınılması için gerekli çalışmaları yaptılar. geçtiği köylerin hemzemin geçitleri ve yan yolları. Başlangıçta Guadix'den Puerto Lumbreras'a A-92N ve A-91'in mevcut rotasını takip etti , ancak Guadix ile Almería arasındaki otoban inşaatını tamamlayarak bir isim değişikliği oldu. Fit, eski bölümü A olarak yeniden adlandırdı. -92N / A-91 ve yenisi A-92 olarak. Eserlerin 1992 yılında bitirilmesi bekleniyordu, ancak bu tamamen hafife alınmıştı, tamamı sadeceMayıs 2003. Ancak kış yağmurlarının neden olduğu heyelanlar nedeniyle son bölümün kapatılması gerekti. Ama aynı zamanda Darro çıkışında, kaplamanın çok kötü durumda olması nedeniyle düzenli çalışma yapılmaktadır.

Bu otoyolu Murcia bölgesine ve Granada ve Malaga şehirlerine bağlayan üç kol vardır.

Murcia Anteni

Bu anten A-92N (kuzey için N) adını alır. Murcia'yı 118 km uzunluğunda Guadix'deki A-92'ye bağlar. Endülüs-Murcia sınırına kadar, otoyol Junta de Andalucía'nın bir parçasıdır . Bunun ötesinde, A-7'ye 16 km daha katılmak A-91 adını alır .

Grenada şubesi

Bu anten, Granada'yı Santa-Fe'deki A-92'ye 9 km uzunluğunda bağlayan hızlı bir yoldur. A-92G adını alır.

Malaga şubesi

Bu şube, Granada yönünde 177 km'de A-92'yi Malaga yönünde A-45 ve AP-46'ya bağlayan 24 km uzunluğunda bir otoyoldur. A-92M adını alır

Çıktıların listesi

Sevilla'dan Antequera'ya

Antequera'dan Guadix'e

Guadix'den Almeria'ya

Guadix'ten Puerto Lumberas'a (A-92N / A-91)

İrtibat A-45-A-92 (A-92M)

Kaynaklar