Brest toplu taşıma

Projeler

Bu bilgi doğası gereği spekülatif olabilir ve olaylar yaklaştıkça önemli ölçüde değişebilir.

B Hattı - Tramvay

Hattı B Brest tramvay bağlayacak Brest istasyonu için Bellevue ilçesinde ve cavale Blanche Üniversitesi Hastanesi , bu 2025 yılında başlatılan edilmelidir.

D Hattı - BRT

Bir üst düzey veri yolu hattı denilen Hattı D , aynı zamanda 2025 yılında başlatılması gerektiğini B hattı tramvay, bu bağlayacak Lambézellec ilçe için Brest istasyonu .

operatörler

temsilci

RD Brest
Depoda bir tramvay
oluşturma	28 Mayıs 2019
kurucular	RATP Geliştirme
Yasal şekli	Tek hissedarlı basitleştirilmiş anonim şirket (SASU)
Merkez ofisi	Brest Fransa
Aktivite	Yolcu taşıma ağlarının işletilmesi, bakımı ve mühendisliği
Ürün:% s	Otobüs , tramvay ve teleferik
ana şirket	RATP Geliştirme
SİREN	851069138
İnternet sitesi	www.bibus.fr/fr/bibus-vous/bibus-groupe-ratp

SASU RD Brest Bibus şebeke çalışır kamu hizmeti heyet dan1 st Temmuz 2019 a kadar 30 Haziran 2027. Bazı hatlar ve/veya hizmetler, diğer operatörlere taşeron olarak verilmektedir.

Brest Métropole'nin misyonları şunlarla ilgilidir:

• kentsel ulaşım çevresine ilişkin genel seyahat politikasının tanımı  ;
• hizmetlerin tanımı (hatların oluşturulması, değiştirilmesi veya silinmesi, rotaların, hizmetlerin veya programların değiştirilmesi);
• SASU'nun teklifi üzerine fiyatlandırma politikasının tanımı;
• yükümlülüklerini yerine getirdiğinden emin olmak için işleticinin bir kontrolünün uygulanması;
• yatırımlar yapıyor.

SASU RD Brest'in misyonları şunlarla ilgilidir:

• Brest Métropole tarafından tanımlanan politikanın uygulanması;
• kurumsal ve kullanıcılarla olan ilişkilerin yönetimi ve kullanıcılarla bilgi eylemlerinin uygulanması;
• aglomerasyon tarafından sağlananlar dışında, Accemo dahil olmak üzere ağı işletmek için araçların (gerekli insan ve malzeme) temini;
• araçların, kullanıma sunulan malların ve şehir mobilyalarının bakımı ve bakımı;
• taşeronlarla ilişkilerin kontrolü ve yönetimi;
• ağ ile ilgili uyarlama önerileri ve çalışmaları;
• hareketlilik araçlarının ve hizmetlerinin uygulanması ve yönetimi (işletmeler veya sosyal için);
• yatırım ihtiyaçlarının belirlenmesi: spesifikasyonların geliştirilmesi, dağıtımların izlenmesi vb.;
• seyahat organizasyonu için gerekli çalışmaları yürütmek.

taşeronlar

• Compagnie Armoricaine de Transport - CAT 29 ( Transdev grubunun yan kuruluşu );
• Le Bris Yolculukları  ;
• Bihan Yolculukları  ;
• Labat taşımacılığı .

Keolis Brest altında Bibüs

Operasyon

vagon

20 trenler ek olarak Alstom Citadis 302 arasında tramvay ve iki kabin kablo , ağ 38 alt yüklenici ait olmak üzere 146 otobüs, yer alır.

Otobüs filosu şu anda yalnızca dizel çalışan otobüslerden oluşuyor , ancak 2020'den itibaren Brest Métropole tarafından satın alınan tüm otobüsler elektrikle çalışacak; sonuç olarak 2019 yılının ikinci çeyreğinde son dizel otobüsler teslim edildi. Hat 3'ün terminallerinde hızlı şarj istasyonları kurulmuş ve hizmete açılacaktır.4 Ocak 2021.

Filo numaraları şu şekilde düzenlenmiştir:

• 1 ila 499: Brest Métropole'ye ait olan RD Brest'ten gelen araçlar  ;
  • 31 - 34 + 44 - 46: minibüs;
  • 121 ila 140: standart veri yolu;
  • 150 ila 183: körüklü otobüsler;
  • 201 - 225 + 351 - 354: standart veri yolu;
  • 405, 408 - 417 + 451 - 458: körüklü otobüsler.
• 500 - 599: Bihan Voyages'e ait otobüsler (501 ve 502 + 505 - 507)  ;
• 600 - 608: Le Bris Voyages'e ait otobüs (600 - 611)  ;
• 620 - 699: CAT 29 Transdev'e ait otobüsler (621 - 624 + 629 - 631, 633 ve 634 + 636 - 639)  ;
• 700 - 799: Transports Labat'a ait otobüsler (702, 704 - 710)  ;
• 1000 ila 1099: Brest Métropole'ye ait RD Brest tramvayı (1001 ila 1020) .

Okul ulaşımı sağlayan otobüslerin filo numarası olmadığını unutmayın.

özellikleri			Resimler
Alstom Citadis 302
Tür: Tramvay	Miktar: 20	Filo numaraları: n os  1001 - 1020
Devreye Alma: 2011 - 2012	satır: Bir	Operatör: RD Brest
Notlar .
gangloff
Tür: Teleferik	Miktar: 2	Filo numaraları: Yok
Devreye Alma: 2016 - 2018	satır: C	Operatör: RD Brest
Notlar Onların adı Charlotte ve Lewin

özellikleri			Resimler
Fiat Ducato III
Tür: Minibüs	Miktar: 2	Filo numaraları: no .  45 ve 46
görevlendirilme: 2010	Hatlar: Accemo	Operatör: RD Brest
Notlar .
Heuliez Otobüs GX 327
Tip: Standart otobüs	Miktar: 26	Sayı parkı: n os  121-140, 621-624, 630 ve 631
Devreye Alma: 1xx: 2005 - 2006; 6xx: 2006 - 2008 ve 2011	çizgiler:	Operatör: RD Brest; KAT29
Notlar RD Brest otobüsleri yeni satın alındı. 623, 630 ve 631, 2006 yılından kalma eski Aix en bus ( Aix-en-Provence ).
İrisbüs Agora L
Tip: Mafsallı otobüs	Miktar: 1	Filo numaraları: n o  633
Görevlendirilme: 2012	çizgiler:	Operatör: CAT 29
Notlar Kullanılmış araç: 2005'ten kalma 633 eski Disneyland Paris mekiği . Seriler reformdan geçiyor.
İrisbus Citelis 18
Tip: Mafsallı otobüs	Miktar: 1	Filo numaraları: n os  636
Görevlendirilme: 2017	çizgiler:	Operatör: CAT 29
Notlar Ex- STIVO 2007'den kullanılmış araçlar .
MAN Aslan Şehri
Tip: Standart otobüs	Miktar: 25	Filo numaraları: n os  201 - 225
Devreye Alma: 2008 - 2009	çizgiler:	Operatör: RD Brest
Notlar Araçlar yeni satın alındı.
MAN Lion's City G
Tip: Mafsallı otobüs	Miktar: 34	Filo numaraları: No. .  150-183
Devreye Alma: 2009 - 2013	çizgiler:	Operatör: RD Brest
Notlar Araçlar yeni satın alındı.
Mercedes-Benz Citaro C1
Tip: Standart otobüs	Miktar: 8	Sayı parkı: n os  602-604, 606, 702, 705, 706 ve 709
Devreye Alma: 6xx: 2001; 7xx: 2002 ve 2003	çizgiler:	Operatör: Le Bris; laboratuvar
Notlar Ex-Keolis Brest. Şu sırayla karşılık gelirler: 6xx - ex-311 - 314 (2012'de transfer edilmiştir); 7xx'den eski-317, 315, 316 ve 322'ye (2016'daki sonuncusu hariç 2012'de transfer edildi). Reform altında Serisi.
Mercedes-Benz Citaro G C1
Tip: Mafsallı otobüs	Miktar: 12	Sayı parkı: n os  405, 408-417 ve 634
Devreye Alma: 4xx: 1999 - 2003; 634: 2012	çizgiler:	Operatör: RD Brest; KAT29
Notlar 634, 2003'ten kalma eski bir PEP'tir ( Marne-la-Vallée ).
Mercedes-Benz Citaro C2
Tip: Standart otobüs	Miktar: 12	Filo numaraları: Nos .  351-354, 506, 608-611, 638, 639 ve 710
Devreye Alma: 3xx: 2016, 2019; 5xx: 2017; 6xx: 2016 - 2020; 7xx: 2018	çizgiler:	Operatör: RD Brest; Le Bihan; Bris; KAT29; laboratuvar
Notlar 609: Ex- Beemob  ; 610 ve 611: Ex-Lacroix; 638 ve 639: Ex-Transdev RCA (2019'da devredildi).
Mercedes-Benz Citaro G C2
Tip: Mafsallı otobüs	Miktar: 8	Filo numaraları: no .  451 - 458, 637
Devreye Alma: 4xx: 2016 - 2018; 637: 2019	çizgiler:	Operatör: RD Brest; KAT29
Notlar Araçlar yeni satın alındı. 637, 2014'ten kalma eski bir Val Parisis'tir .
Mercedes-Benz Sprinter Hareketlilik
Tür: Minibüs	Miktar: 3	Filo numaraları: n os  31 - 33
Görevlendirilme: 2015	Hatlar: Accemo	Operatör: RD Brest
Notlar .
Renault Master II
Tür: Minibüs	Miktar: 1	Filo numaraları: n o  44
Göreve başlama: 2005	Hatlar: Accemo	Operatör: RD Brest
Notlar .
Renault Master III
Tür: Minibüs	Miktar: 2	Filo numaraları: n os  34 ve 600
Devreye Alma: 34: 2018; 600: 2014	Hatlar: Accemo	Operatör: RD Brest; Bris
Notlar 600, 2019'dan beri Le Bris tarafından kullanılmaktadır.
Setra S 315 NF
Tip: Standart otobüs	Miktar: 1	Filo numaraları: n os  502
Göreve başlama: 2005	çizgiler:	Operatör: Le Bihan
Notlar Araçta PRM rampası bulunmaz.
Setra S 415 NF
Tip: Standart otobüs	Miktar: 8	Sayı parkı: n os  501, 505, 507, 605, 607, 704, 707 ve 708
Devreye Alma: 5xx: 2010 - 2012 - 2014; 6xx: 2010 - 2013; 7xx: 2010 - 2012 - 2015	çizgiler:	Operatör: Le Bihan; Bris; laboratuvar
Notlar 505, 507 ve 708, sırasıyla 2007, 2009 ve 2012'den kalma eski Lacroix'lerdir ; 507, 504'ün ateşlenmesi nedeniyle 504'ün yerini aldı.17 Ağu 2018.
Setra S 412 UL
Tür: Standart antrenör	Miktar: 1	Filo numaraları: n os  629
Görevlendirilme: 2017	Hatlar: 40 (havaalanı servisi)	Operatör: CAT 29
Notlar Ex-TIV Rennes ( TER Bretagne ), ardından 2007'den kalma Penn-ar-Bed ağı .
Van Hool YeniA320
Tip: Standart otobüs	Miktar: 1	Filo numaraları: n os  601
Göreve başlama: 2005	çizgiler:	Operatör: Le Bris
Notlar Yeni satın alınan araçlar; PRM rampası ile donatılmamış.

Mevduat

Ağ araçları , temsilci için iki ve her bir taşeron için bir tane olmak üzere birkaç otobüs ve tramvay deposunda depolanır :

• RD Brest'in ana deposu 7 rue Ferdinand de Lesseps, Brest'teki Kervézenneg bölgesinde ( 48 ° 25 ′ 20 ″ K, 4 ° 27 ′ 27 ″ W );
• ikincil depo RD Brest içinde Kestéria alanında DFL 1ère 1 cadde bulunan, Brest ( 48 ° 22 '36 ", N, 4 ° 33' 11" W ). A, 2, 10 ve 21 numaralı hatlarla “Porte de Plouzané” durağında;
• Bihan Voyages mevduatı  ;
• Guipavas'ta 73 rue de Brest'te bulunan Le Bris Voyages deposu ( 48 ° 25 ′ 54 ″ K, 4 ° 24 ′ 19 ″ W ). “Le Coat” durağında 16 numaralı hat ile hizmet verilmektedir;
• Guipavas'ın Kerervern bölgesinde 225 rue de Kerervern adresinde bulunan CAT 29 Transdev deposu ( 48 ° 25 ′ 35 ″ K, 4 ° 26 ′ 17 ″ W );
• Le Relecq- Kerhuon'un Kerjean bölgesinde, Charles de Gaulle 3 bulvarında bulunan Transports Labat deposu ( 48 ° 23 ′ 58 ″ K, 4 ° 24 ′ 32 ″ W ). “Schuman” durağında 17, 23 ve 25 numaralı hatlar tarafından hizmet verilmektedir;

Depolar, ekipmanın önleyici ve iyileştirici bakımını sağlamaktan da sorumludur. Düzeltici veya düzeltici bakım, bir sürücü tarafından bir arıza veya arıza bildirildiğinde gerçekleşir. Depo, üstü açık depo, atölye, yıkama istasyonu ve dizel pompalarla donatılmıştır .

Kazalar

Gözlemlenen olayların yanı sıra tramvay , otobüs kazaları her zaman onların sık sık muhteşem görünüm onları basın için tercih konusu haline bilhassa nadir kalmıştır.

Ciddi kazalar arasında, 1 numaralı hattan körüklü bir otobüsün gece ezdiği bir yayayı sayabiliriz. eylül 2016, yaya düşerek aracın son dingilinin altından geçerek onu anında öldürdü.

İki otobüste de yangın çıktı, ikisi Mercedes O405GN , 484 numaralı otobüsün motoru ateşlendi11 Ocak 2014 2012'de kurulan şebekenin 11. hattında servis verildiğinde aracın arkasını saat 16:20'de yok etti. Birkaç ay sonra, 16 Aralık 2014, servis sırasında arkadan alev alan 485 numaralı araçtı.

güvenlik

Araçlarda bir video gözetim sisteminin bulunmasına rağmen, çoğu durumda, alkollü kişiler tarafından saldırı ve suç eylemleri, çoğunlukla akşamları meydana gelir. 2012'den beri yükselişte olan sendikalar, 2014'te buna karşı mücadele için polis kadrosunun güçlendirilmesini talep etti. Brest otobüsleri, suçluluğun önemli ölçüde düştüğü 2002'den beri video gözetimi ile donatıldı.

Bazı saldırılar, özellikle Bibus personelini hedef alıyor. haziran 2016 bir otobüs şoförünün bıçakla tehdit edildiği yer.

işletme personeli

Delege, her bir alt yüklenicinin personelinin eklenmesi gereken, 124'ü tramvay kullanmaya yetkili, 345'i sürücü olmak üzere 490 çalışan istihdam etmektedir.

Gezginler için bilgiler

Otobüs ve tramvaylar ile istasyon ve tramvaylar ile ana otobüs duraklarındaki bilgi terminallerine kurulan ekranlardan yolcu bilgilendirmesi yapılmaktadır. İşletim yardım ve yolcu bilgilendirme sistemi (SAEIV), aksamalar, bağlantıları gerçek zamanlı olarak bir sonraki otobüsün geçişini göstermek veya otobüs ve tramvay arasındaki sapmalar ayarlamak mümkün kılar. SAEIV'lerin tümü, özel bir uzaktan kumanda kullanılarak etkinleştirilebilen görme engelliler için hoparlörlerle donatılmıştır.

Bibus, sosyal ağlar, Facebook ve Twitter hesapları ve ayrıca 2015 yılında kullanıma sunulan bir akıllı telefon uygulaması ( Android ve iOS ) aracılığıyla bilgi sağlamaktadır .

Fiyatlandırma ve finansman

Şebeke fiyatlandırması, bölge ayrımı olmaksızın gerçekleştirilir ve taşıma şekline bakılmaksızın benzersizdir. KorriGo kartına dayalı olarak 2012 yılında tramvayın hizmete girmesi vesilesiyle modernize edilmiş bir sistem, ara sıra biletler için biletler ve Vix Technology şirketi tarafından sağlanan doğrulayıcıları ve kontrol terminallerini entegre eden eksiksiz bir sisteme dayanmaktadır. maliyetleri azaltmak için Lorient ve Quimper kümeleri ile ortak bir pazar . Bu yeni sistem, ağı daha iyi ayarlamak için belirli bir hattaki doğrulama sayısı hakkında kesin bilgi elde etmek için eski kupon ve kağıt bilet abonelikleri sisteminin yerini alıyor.

Tek bilet 1,60  € , on adet için 12,50  € ; bir günlük geçiş ücreti 4  € , üç gün geçerli geçiş kartı 9  € ve yedi gün geçerli geçiş kartı 14,20  €'dur . 26 yaşın altındakiler ve mütevazı gelirli kişiler için indirimli fiyatlar ile aylık ve yıllık abonelik formülleri mevcuttur; gruplar halinde veya profesyonel olarak seyahat eden kişilere yönelik biletler de mevcuttur.

2018'in sonundan bu yana, Brest ülkesinin yerel para birimi olan heollerin yanı sıra Euro cinsinden de bilet satın almak mümkün oldu . 2020 yılında, yeni delege RATP Dev , kullanıcıların ihtiyaç duyduğu tüm bilgileri merkezi olarak toplayan bir hizmet olarak Mobilite uygulama sistemi aracılığıyla otobüs ve tramvaylarda temassız ödemeyi kullanıma sundu .

2016 yılında şebekenin işletilmesinin finansmanı (bakım, ekipman ve personel maliyetleri) işletmeci RD Brest tarafından sağlanmıştır. Ancak siyasi kararla miktarı sınırlandırılan bilet ve abonelik fiyatları gerçek ulaşım masraflarını karşılamamaktadır. Eksiklik, organizasyon otoritesi Brest Métropole tarafından telafi edilir . Genel çalışma koşullarının yanı sıra hizmetlerin süresini ve sıklığını tanımlar. Faaliyetlerin mali dengesi, özellikle dokuzdan fazla çalışanı olan şirketler tarafından ödenen nakliye ödemeleri ve kamu otoritelerinin katkıları (o zamandan beri oranı %1,8 olarak belirlenmiş olan) sayesinde, RD Brest'e yıllık küresel bir tahsisle sağlanmaktadır.1 st Eylül 2009 tarihinden).

Ağ tartışmaları

26 Ağu 2016bir otobüs tutkunu arkadaşıyla birlikte bir ağ otobüsünü fotoğraflıyor. Otobüsünün fotoğrafının çekilmesinden memnun olmayan sürücü, fotoğrafçıya fotoğrafı neden çektiğini sorar. Bir provokasyona inanarak, önce klişeyi silmesini ister, ardından meraklıya bir tokat atar ve gözlüklerini kırar. Jandarma'ya şikayette bulunuldu ve Brest Cumhuriyet Savcısı , otobüsün halka açık bir yer olması nedeniyle bu tür fotoğrafların çekilmesinin yasa dışı olmadığını hatırlattı.

Nın-nin 14 Aralık 2016 ve kadar 1 st Nisan 2017 Bibus ağı grevden etkilenir, sürücüler teleferik operatörleriyle aynı maaşlara sahip olmadıklarından şikayet eder.

Notlar ve referanslar

1. Alain de Dieuleveult'dan, Finistère en petits trains , Éditions Cénomane, Le Mans / La Vie du Rail, Paris, 1998 ( ISBN  2-905596-60-0 ve 2-902808-81-X )
2. G. Péhelle , "  Brest - İlk tramvaylar  ", Connaissance du Rail , n os  376-377,2012, s.  14 ila 19
3. "  Brest troleybüs  " , http://www.amtuir.org adresinde ( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
4. “  Brest ekonomik hayatında 100 yılı aşkın bir süredir bir oyuncu olan Bibus: bazı tarihler  ” , / http://bibus.fr (Erişim tarihi: 3 Nisan 2019 )
5. “  Le Réseau Bibus  ” , http://passionbustram.pagesperso-orange.fr ( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
6. “  Bibus: önemli tarihler  ” , http://www.bibus.fr ( 9 Aralık 2016'da danışıldı ) .
7. "Bibus - önemli tarihler" (8 Eylül 2011 tarihli İnternet Arşivi versiyonu ) , https://web.archive.org adresinde
8. "  10 numaralı tramvayın sosyo-ekonomik gözlemevi  " , http://www.adeupa-brest.fr ,Mayıs 2010( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
9. "  Brest. Fransa'daki ilk kentsel teleferik  ” , Le Télégramme ( 9 Aralık 2016'da danışıldı )
10. “  Taşıma. Keolis'in ikinci temyiz başvurusu reddedildi  ” , https://www.letelegramme.fr adresinde ,21 Mayıs 2019( 21 Mayıs 2019'da erişildi )
11. "  RD Brest - Sheet on Societe.com  " , https://www.societe.com adresinde ,28 Mayıs 2019( 16 Haziran 2019'da erişildi )
12. "  Değişiklik no 2 - Brest metropolünde sürdürülebilir hareketlilik için küresel kamu hizmeti delegasyonu sözleşmesi  " , https://eservices.brest.fr ,ekim 2020( 11 Kasım 2020'de erişildi )
13. "  Toplu taşıma: Keolis, RATP-dev tarafından ikiye katlandı  " , https://www.letelegramme.fr adresinde ,2 Nisan 2019( 2 Nisan 2019'da erişildi )
14. "  Toplu taşıma. RATPDev gerçekten kazanan  ” , https://www.letelegramme.fr adresinde ,3 Nisan 2019( 6 Nisan 2019'da erişildi )
15. Olivier Pauly, “  Brest. Kéolis'in Metropolis'e karşı koyma argümanları  ” , https://www.ouest-france.fr adresinde ,16 Mayıs 2019( 16 Mayıs 2019'da erişildi )
16. Olivier Pauly, “  Otobüs - tramvay: Kéolis 2018'e kadar direksiyon başında  ” , http://www.brest.maville.com adresinde ,24 Ekim 2009( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
17. “  Brest'te tramvay ve otobüs: istişare halinde iki yeni hat  ” , https://actu.fr adresinde ,5 Şubat 2019( 12 Şubat 2019'da erişildi )
18. "  Brest. Metropolis 2018'de yaklaşık 58 milyon yatırım yapacak  ” , https://www.ouest-france.fr ,27 Ocak 2018( 28 Ocak 2018'de erişildi )
19. "  Accemo hizmetiyle yeni bir şey  " üzerine, http://www.letelegramme.fr ,6 Nisan 2010( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
20. “  Engelliler için ulaşım: doyuruyor  ” , http://www.brest.maville.com ,9 Şubat 2011( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
21. "  Bibus adaptö  " ile, http://infographie.letelegramme.com ,21 Ekim 2015( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
22. "  RATP Dev'in yenilikleri  " , https://www.letelegramme.fr adresinde ,26 Nisan 2019( 27 Nisan 2019'da erişildi )
23. "  üç ile dokuz ay boyunca BIBUS bir bisiklet kiralayın  " üzerine, http://www.letelegramme.fr ,6 Temmuz 2010( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
24. "  Haber: Kasım 2003  " , https://www.transbus.org adresinde ,kasım 2003( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
25. "  : Brest bisiklet kiralanabilir That  " üzerine, http://www.cotebrest.fr ,27 Haziran 2012( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
26. Ronan Strullu, "  Elektrikli Vélocibus ile pedal çevirmek ne zaman kolaylaşıyor  " , http://www.cotebrest.fr adresinde ,10 Şubat 2013( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
27. “  Vélocibus için 50 yeni elektrikli bisiklet  ” , http://www.cotebrest.fr ,2 Kasım 2015( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
28. “  Parkings relais  ” , http://www.bibus.fr ( 9 Aralık 2016'da görüşülmüştür ) .
29. "  Brest'te iyi bir tramvay kullanıcısı olmak için rehberi takip edin!"  » , http://www.cotebrest.fr'de ,21 Haziran 2012( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
30. “  Ağ erişilebilirlik - FTR rampaları  ” , üzerinde http://snobibus.free.fr (danışılan 9 Aralık 2016 ) .
31. “  Giderek daha erişilebilir ağ  ” üzerine, http://www.bibus.fr (danışılan 9 Aralık 2016 ) .
32. "  RD Brest Infogreffe sayfası  " , https://www.infogreffe.fr adresinde ( 16 Nisan 2020'de erişildi )
33. “  The Bibus Network  ” , http://www.transbus.org , Transbus.org ( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
34. "  parkın Devlet  " üzerine, http://www.tc-brest.fr (erişilen 7 Ocak 2020 ) .
35. "  Brest - Brest'te kurulmakta olan bu portallar ne için kullanılacak?"  » , Telgrafta ,6 Kasım 2020( 9 Kasım 2020'de erişildi )
36. David Cormier, “  İsviçre'de yapım aşamasında olan teleferiğin görüntüleri  ” , http://www.letelegramme.fr ,9 Mart 2016(erişim tarihi: 10 Aralık 2016 ) .
37. Yannick Le Coquil, “  Dükkanlar, 2. kabin: Capucins'te işler olacak  ” , https://www.ouest-france.fr ,25 ocak 2018( 28 Ocak 2018'de erişildi )
38. "  Brest. Bu sefer bu kadar, teleferik devrede!  " , https://www.ouest-france.fr adresinde ,19 Kasım 2016( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
39. "  Bir adam bir otobüs tarafından ezilmiş ölür  " üzerine, http://www.letelegramme.fr ,17 Eylül 2016( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
40. "  TC Brest • Konuyu görüntüle - Le 484 n'est plus ...  " , forum.tc-brest.fr'de ( 8 Mart 2020'de erişildi )
41. "  Plougastel. Bir otobüs yanıyor, kurban yok  ” , Le Telegramme'da ,16 Aralık 2014( 8 Mart 2020'de erişildi )
42. "  Bibus - TC-Brest ağının aktif ve yenilenmiş Mercedes O405GN'lerinin filo raporu  " , www.tc-brest.fr adresinde ( 8 Mart 2020'de erişildi )
43. “  Otobüs-tramvay:“ 21.00'den itibaren, kanunsuz alanlar ”  ” , http://www.letelegramme.fr ,23 Mayıs 2014( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
44. "  Bibus: yeni bir yönetmen  " , http://www.letelegramme.fr ,6 Ocak 2003( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
45. "  Bir otobüs şoförü bıçaklama tehdit  " üzerine, https://www.ouest-france.fr ,1 st Haziran 2016( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
46. "  Bibus 31 Ağustos okula geri döndü  " üzerine, http://www.cotebrest.fr ,31 Ağustos 2015( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
47. “  Bibus: Akıllı telefonlar ve tabletler için bir uygulama  ” üzerine, http://www.cotebrest.fr ,2 Eylül 2015( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
48. "  Bibus ağ onun biletleme modernize edecek  " üzerine, http://www.brest.maville.com ,11 Şubat 2011( 11 Aralık 2016'da erişildi ) .
49. “  Bibus biletleri ve tarifeleri  ” , https://www.bibus.fr ( 13 Eylül 2020'de danışıldı )
50. "  Bibüs. Yerel para biriminde ödeme mümkün  ” , https://www.letelegramme.fr adresinde ,26 Kasım 2018( 17 Nisan 2019'da erişildi )
51. "  vergi insanlar yalakalık yapar  " üzerine, http://www.letelegramme.fr ,16 Aralık 2008( 9 Aralık 2016'da erişildi ) .
52. “  Otobüslerin fotoğraflarını çekiyor. Şoför ona tokat atıyor ve gözlüklerini kırıyor  ”, The Telegram ,28 Ağustos 2016( çevrimiçi okuyun , 24 Ekim 2017'de danışıldı )
53. "  Grev haber 14 Aralık için BIBUS sonra verdikleri  " üzerine, https://www.ouest-france.fr ,8 Aralık 2016( 24 Ekim 2017'de erişildi )
54. "  Bibus'ta Çatışmanın Sonu  " , http://www.letelegramme.fr ,31 Mart 2017( 24 Ekim 2017'de erişildi )

Şuna da bakın:

İlgili Makaleler

• Brest tramvayı
• Brest teleferiği
• Brest otobüs hatlarının listesi
• Brest / Brest Metropolü

Dış bağlantılar

• Resmi site