Blériot-SPAD S.81

SPAD S. 81
Oluşturucu Blériot-SPAD
Rol Avcı
İlk uçuş 13 Mart 1923
Görevlendirmek 1924
Cayma tarihi 1929
Sayı inşa 80
Mürettebat
1
Motorizasyon
Motor Hispano-Suiza 8Fb
Numara 1
Birim gücü 300 hp
Boyutlar
Aralık 9,61  m
Uzunluk 6.40  m
Yükseklik 2.90  m
Kanat yüzeyi 30.0  m 2
Kitleler
Boş 846  kilo
Yakıt 1.266  kilo
Verim
Seyir hızı 208  km / h
Azami hız 240  km / saat
Tavan 8.100  m
Tırmanma hızı 360  m / dak
Eylem aralığı 600  km
Silahlanma
İç 2 Vickers 7,7 mm makineli  tüfek

Blériot-SPAD S.81 bir Fransız olan tek -koltuk avcı uçağıdır gelen iki savaş arasındaki dönemde tasarladığı, André Herbemont yerine denemek için Nieuport-Delage NiD.29 .

Kökeni ve gelişimi

Nieuport-Delage NiD.29'un 1922'de devreye alınmasından itibaren, Fransız askeri havacıları , uçuş testleri yeni başlamış olan bir Breguet XIX'i engelleyemeyen bu cihazın sınırlarının farkına vardılar . Bu nedenle S.81 ile Dewoitine D.1'e karşı çıkan bir savaş uçağı programı başlatıldı .

S.51 ve S.61 (en) gibi S.XX'ten türetilen S.81 , kendisini kademeli eşit kanatlara sahip klasik bir çift kanatlı uçak olarak sundu, gövde ahşap monokok yapıya sahip ve kanat metal kanvas bir yapıya sahipti. 'antreman, genişletilmiş flanşlara ve ön gövdenin üst güvertesini üst düzleme bağlayan uzun bir çıkıntıya sahip tek direk tarafından tutulur, bu da herhangi bir bomu etkilemez (S.61 gibi). Hispano İsveç'inki motor , dikkatli bir şekilde aerodinamik, motor kapağının tabanı, iki yarı gömme Lamblin radyatör soğutuldu.  

S.81 prototipi ilk uçuşunu 13 Mart 1923'te S.51 ve S.61'den önce yaptı ve çok yoğun bir test programından geçirildi ve yabancı temsilciler dahil 40 farklı pilotla toplam 220 saatten fazla sürdü. Bu testler, kanadı destekleyen dorsal çıkıntının geleneksel bir kabinle değiştirilmesi, gövdenin uzatılması ve kanatçıkların hafifçe büyütülmesi ihtiyacını ortaya koydu.

Serviste

Eğer Dewoitine D.1 çok daha verimli olduğu kanıtlanmıştır, S.81, 28 Mart 1924, emredildi onun daha klasik formülü ve 80 kopya bir dizi güven verici görünüyordu S-140 göre olanın S-061 kaydedildi uçaklar zamanın pratik. İlk üretim uçaklar için, Eylül 1924, 5 teslimatları uçtu 6 inci  ait filosu 32 inci  alay Kompozit Havacılık ( SPA 77 arasında) Dijon andan başlamak üzere. Ancak aşırı zayıflık ek seviye iniş takımları ve 400 Nieuwpoort NiD.29 muzdarip Bu avcı nihayet 1925 yılında emredildi, S.81 almayı sadece diğer birimdir 2 inci  Havacılık Alay av Strasbourg . Ocak 1929'da arasında S.81 32 inci RAM birinci ile ikame edilmiştir Gourdou-Leseurre LGL-32 , 2 , e  bir kaç ay sonra alıcı Strasbourg savaş hava alay Nieuport-Delage NiD.62 .

Versiyonlar

Referanslar

  1. Pierre Cortet
  2. Yeşil / Swanborough

Kaynaklar