CMR (Karayoluyla Uluslararası Mal Taşımacılığı Konvansiyonu) olarak bilinen Cenevre Konvansiyonu , taşıma koşullarını ve taşıma sözleşmesinin çeşitli taraflarının (asıl, nakliyeci, taşıyıcı, alıcı) sorumluluğunu düzenler.
CMR, 19 Mayıs 1956'da Cenevre'de imzalandı ve 1958'de uygulandı.
Bu uluslararası sözleşmenin hükümleri, en az biri sözleşmeli ülke olan iki ülke arasındaki taşımacılıkta otomatik olarak uygulanır.
Madde 1§1 diyor ki:
1. Bu Sözleşme herhangi uygulanacaktır taşıma kontratına göre malın yolun vasıtasıyla ödeme karşı araçlar sözleşmeye belirtildiği gibi mal ve yerin sorumluluğunu almak yeri iki farklı yer almaktadır, teslimat için amaçlanan, en az biri sözleşme ülkesi olan ülkeler. Tarafların ikametgahı ve uyruğu ne olursa olsun durum böyledir.2. Bu Sözleşmenin amaçları doğrultusunda, "araçlar", 19 Eylül 1949 tarihli trafik Sözleşmesinin 4. maddesinde tanımlandığı üzere otomobiller, mafsallı araçlar, römorklar ve yarı römorklar anlamına gelir.3. Bu Sözleşme, kapsamı dahilindeki taşıma, Devletler veya devlet kurumları veya kuruluşları tarafından gerçekleştirilse bile geçerli olacaktır.4. Bu Sözleşme: a) Uluslararası posta sözleşmelerinin yetkisi altında gerçekleştirilen taşımacılık; b) Cenaze nakliyesi; c) Kaldırma nakliyesi. 5. Akit Taraflar, sınır trafiğini imparatorluğundan çekmek veya münhasıran kendi topraklarını kullanarak nakliyede sevkıyatın kullanımına izin vermek dışında, ikisi veya daha fazlası arasında akdedilen özel anlaşmalar yoluyla bu Sözleşmede herhangi bir değişiklik yapmaktan kaçınacaklardır. malları temsil eden not.Şunları tanımlar:
Yana 1 st Aralık 2010'da Ulaştırma Kod Kökeni (kaldırma) veya hedef (teslim) Fransız topraklarında herhangi taşıma (hatta uluslararası) Fransız yasasını uygulamak için uygular. Geçerli Fransızca metinler:
1978'de, zarar durumunda tazminat limiti ile ilgili büyük bir değişikliğe uğradı.
"Hesap birimleri", DTS baş harfleriyle daha iyi bilinen Özel Çekme Haklarıdır. Uluslararası Para Fonu'nun (IMF) oluşturduğu ABD Doları , Euro , Pound Sterling ve Yen bazında hesaplanan para birimidir . Fiyatını, XDR sembolü altındaki bir para birimi dönüştürücüsünde veya IMF web sitesinde bulabilirsiniz. Mayıs 2016 itibariyle, XDR ortalama 1,25 € , 154 yen, 0,97 £ ve 1,41 $ değerindeydi .
En son değişikliği, belgelerin ve dolayısıyla sevk irsaliyesinin (elektronik konsinye notu) kaydileştirilmesini kabul etmesidir.
Son olarak, giderek daha fazla ülke imzacı olduğu için de düzenli olarak değiştirilmektedir.
27 Mayıs 2016 itibarıyla 55 ülke Sözleşmeyi onaylamıştır. Bunlar, Avrupa Birliği'nin 28 Üye Devleti , Arnavutluk , Norveç , İsviçre , SSCB'nin dağılmasından kaynaklanan 12 Devlet , Yugoslavya'nın dağılmasından kaynaklanan 'Avrupa Birliği üyesi olmayan 4 Devlettir. , 2 Mağrip ülkesi , 5 Ortadoğu ülkesi ve bir Asya ülkesi. Aşağıdaki tablo, katılım tarihlerini, 1978 ekinin (SDR) onaylanma tarihini ve kağıtsız taşıma belgesi sözleşmesinin onaylanma tarihini içeren ülkelerin listesini vermektedir.