Filo iki ana alt bölümleri bulunan oluşum türüdür Milli Jandarma : departman jandarma ve mobil jandarma .
Birimler hiyerarşisinde, filo, Ordu'da olduğu gibi şirketin eşdeğeridir , ancak ikincisinden farklı olarak, Jandarma genellikle aynı alt bölüm içinde her iki tür birimi de kullanır (aşağıya bakınız).
Gezici jandarma ve cumhuriyet muhafızlarında bir bölük yaklaşık yüz on kişiyi bir araya getiriyor. Şube jandarma teşkilatında, şube karayolları güvenlik filolarının sayısı, bulunduğu şubenin büyüklüğüne ve yol ve otoyol ağının önemine bağlıdır.
Bir kaptanın veya bir filo liderinin komutası altında bulunan bir filo, müfrezelere bölünmüştür .
Üst kademe, şube jandarma veya seyyar jandarma içindeki bir gruptur . Cumhuriyet Muhafızlarında, bu bir alay .
Jandarma'nın da Ordu gibi filoları ve bölükleri vardır , ancak Kara Ordusundayken, filo sözde "monte" silahlara ait bir birim ve şirket ise sözde silahlara ait bir birimdir . ” Jandarma'da bu kurala her zaman uyulmuyor.
Gerçekten de, Jandarma'nın safları gerçekten de "monte edilmiş" silahlar (örneğin filo lideri veya ev mareşali) olarak adlandırılanlardan oluşuyorsa, jandarma beyaz (gümüş) şeritler giymesine rağmen esas olarak şirketleri içerir. "ayak" silahlarının sarı (altın) şeritlerini giyen jandarma, filoları içerir. Cumhuriyet Muhafızlarına gelince, tüm birimleri - filoları dahil - ayak silahlarının renklerini giyiyor.
Ancak Ordu tarihinin incelenmesi, jandarma şubelerinin oluşumları sırasında filo alt bölümleri olduğunu ( Ancien Régime'de olduğu gibi ) ve seyyar jandarma filolarının aslen birer şirket olduğunu gösteriyor!
1791'de kurulduğunda, jandarma şubesi bölümler, departmanlar ve şirketler halinde örgütlendi. 1801'de lejyonlar, filolar ve bölükler halinde yeniden düzenlendi, ancak filo tarafından oluşturulan ara alt bölüm ilk kez 1810'da kaldırıldı, ardından yeniden kuruldu, ardından 1817'de tekrar kaldırıldı. 1958 yılına kadar şirket, kademe departmanına (bugünkü) karşılık geldi. şube jandarma grubudur) ve ilçe düzeyindeki bölümdür (bugün şirkettir). Mevcut organizasyonda şirket, tugay (veya tugaylar topluluğu) ile grup arasına yerleştirilir.
Bölüm jandarma teşkilatında da filolar vardır: bölüm yol güvenliği filoları. Yaratılan XX inci yüzyılın onlar grubun düzeyinde bağlıdırlar. Filo adının seçimi, bu tür birimlerin motorizasyonundan kaynaklanıyor gibi görünüyor.
Gezici jandarma gelince, başlangıçta Garde Républicaine Mobile (GRM) olarak adlandırıldı ve şirketleri içeriyordu, ancak 1940 ateşkesi sırasında GRM feshedildi, (serbest bölgede) Muhafız tarafından değiştirildi ve ona bağlandı. süvari ve ordu treni. Bu vesileyle, şirketleri, 1944 yılında Cumhuriyet Muhafızları adı altında jandarma karakoluna döndüğünde kalan adları olan filolar haline geldi (1954'e kadar şu anki mobil jandarma adını almadı).
Son olarak, Cumhuriyet Muhafızları, piyade alaylarındaki şirketleri ve süvari alaylarındaki filoları içerir. Motosikletçi filo başlangıçta süvari alayında aitti ama bağlıydı 1 st tüm bekçi yürüyerek altın örgü silah taşıyan 1978'de Piyade Alayı.
Jandarmanın uzmanlık eğitimi ( Sahil Güvenlik , Hava Kuvvetleri , hava ulaştırma polisi , jandarma silahlanma , jandarma nükleer silah güvenliği sadece şirketleri kapsar.
Günümüzde Jandarma, dört tür birlik için filo adını kullanıyor:
Fransız silahlı kuvvetlerinin son monte edilmiş birimi olan Cumhuriyet Muhafızlarının süvari alayı dört filodan oluşur: üçü "yürüyen" olarak adlandırılır ve bir başka filo, kısaca dördüncü filo olarak tanımlanan, daha özel olarak kamu güvenliği konusunda uzmanlaşmıştır.
Bir kaptan veya bir filo lideri tarafından yönetilen her yürüyen filo, üç müfrezeye bölünmüş yaklaşık 115 erkek ve kadından oluşan bir güce sahiptir. Dördüncü filo, iki grup (Paris ve Marsilya) ve kalıcı at direklerinin yanı sıra alayın çeşitli hizmetlerini (nalbantlar, zanaatkarlar, vb.)
Şeref hizmetleri, törenler ve diğer geçit törenlerinin yanı sıra, alayın süvarileri, özellikle Paris bölgesindeki ormanlık alanlarda ve parklarda, jandarmanın diğer güvenlik görevlerinde yer alır. Bu görevler için, filolar atlı devriyeler, mangalar (3 ila 6 binici) veya at sırtında müdahale müfrezeleri kurdu .
Düzenin sağlanması ve yeniden sağlanması ve daha genel olarak çok sayıda personel gerektiren durumlar (örneğin polis, kişi aramaları sırasında dövülmesi vb.) için eğitilmiş özerk birimlerdir.
EGM'ler ayrıca bölge jandarma teşkilatına ara sıra veya mevsimlik takviyeler sağlar ve dönüşümlü olarak (örneğin Paris bölgesinde veya denizaşırı departmanlarda ve bölgelerde) kalıcı güvenlik misyonları sağlar .
2012 yılından bu yana, mobil jandarma, her biri bir kaptan veya bir filo lideri tarafından komuta edilen 109 filoya sahiptir . Üst ekolonu mobil Jandarma grubu , bir emriyle, dört ve on filo arasında ihtiva yarbaylık veya albay veya Tuğgeneral . .
Bir filoda, rütbesiz bir müfreze ile bir müdahale müfrezesi de dahil olmak üzere dört yürüyen müfreze arasında bölünmüş yaklaşık 110 asker bulunur . Sahada, bir filo genellikle bir komuta grubu ve on altı jandarmadan oluşan üç veya dört müfreze kullanır.
Her filoda bir komuta aracı ve sekiz grup nakliye aracı (müfreze başına iki adet) bulunur. Squadrons zırhlı mobil jandarma gruplama ve Satory Jandarma (bu araçlar zırhlı tekerlekli ile donatılmıştır VBRG ).
Yürüyen filolar, büyükşehir bölgesi boyunca ve denizaşırı ülkelere müdahale eder ve diğer silahlı kuvvetlerin yanı sıra dış operasyonlara (OPEX) katılabilirler.
Durum, birkaç filonun koordineli olarak istihdam edilmesini gerektirdiğinde, bir jandarma grubu komutanı tarafından yönetilen bir Jandarma Taktik Grubu veya GTG (2'den fazla filo) veya operasyonel bir kolluk kuvvetleri grubu veya GOMO (2 GTG veya artı) içinde birlikte gruplandırılırlar. .
Cumhuriyet Muhafızları, 1935 gibi erken bir tarihte, Satory'deki Cumhuriyet Gezici Muhafızlarının özel özerk grubu içinde , Cumhurbaşkanı'na eskort sağlamak üzere bir motosiklet müfrezesinin oluşturulduğu bir motosiklet biriminin embriyosunu içeriyordu . Mevcut motosiklet filosunun oluşturulması , başkentten çok uzakta olan yeni Orly havaalanının işletmeye alınmasının , devlet başkanlarının ve diğer seçkin ziyaretçilerin refakatçisi için atın değiştirilmesini gerektirdiği 1952 yılına dayanmaktadır.
Bir kaptan veya bir filo lideri tarafından komuta edilen ve rütbesiz bir müfreze ve üç eskort müfrezesinden oluşan filo, 98 kişilik bir işgücüne sahip, Dugny en Seine -Saint-Denis'teki Rose kışlasında bulunuyor . Başlangıçta süvari alayında bağlı ama şimdi bir parçasıdır edildi 1 st Cumhuriyet Muhafız Piyade Alayı .
Filonun ana görevi Devlet Başkanının refakatçisidir ancak aynı zamanda diğer özel görevleri de (eskortlar, eskortlar, vb.) yerine getirir ve geleneksel olarak Tour de France bisiklet sürmenin yanı sıra diğer spor etkinliklerine eşlik eder .
Filo, halka açık gösteriler sırasında alışılmadık ve çok göz alıcı gelişmeler sunan akrobatik bir ekibe sahiptir. Ayrıca binicilik atlıkarıncalarından ilham alan bir motosiklet atlı karıncaya sahiptir.
1999 yılından bu yana, her jandarma teşkilatının, bileşenleri ilgili dairenin tamamına yayılmış bir EDSR'si vardır. Komuta bir kaptan veya bir filo lideri tarafından sağlanır.
Ekipman, müdahale araçları ve motosikletleri içerir.
Sayıları gibi her filonun bileşimi de bölümün büyüklüğüne ve yol ve otoyol ağının önemine göre değişir. Bu özelliklere bağlı olarak, filo, motorlu tugayların yanı sıra otoyol takımlarını ve hızlı müdahale tugaylarını da içerebilir.
Örneğin, Loiret departmanı için, Orleans Departmanı Yol Güvenliği Filosu, Orléans'ta bir hızlı müdahale tugayı, Orléans ve Pannes'da iki otoyol takımı ve ayrıca Orléans, Pithiviers, Montargis ve Briare'de yerleşik dört motorlu tugay içermektedir.
1999'dan önce, otoyol birimlerinin otoyol filolarında birlikte gruplandırıldığı, ancak ikincisinin EDSR'nin oluşturulmasıyla ortadan kalktığı belirtilmelidir (aşağıya bakınız).
Ayrıca , özellikle Berlin'de (güvenlik filoları) ve Çinhindi'de (amir filoları) çeşitli amir birimlerinin filo adını taşıdığına dikkat edilmelidir .