Avusturya-Macaristan Kuzey Kutbu Sefer arasında yapılan bir Arctic sefer olduğu 1872 ve 1874 keşfetti Franz Josef Land .
Keşif gezisinin liderlerinden Julius von Payer'e göre , gezinin amacı Kuzeydoğu Geçidi'ni keşfetmekti . Keşif aslında Novaya Zemlya'nın kuzeybatısındaki bölgeyi araştırdı . Diğer lider Karl Weyprecht'e göre, Kuzey Kutbu ikincil bir hedefti . Keşif gezisinin tahmini maliyeti, Avusturya-Macaristan asilleri tarafından finanse edilen 175.000 lonca idi .
Seferin ana gemisi, Weyprecht'in emri altında hizmet verdiği Avusturyalı amiral Wilhelm von Tegetthoff'un adını taşıyan Tegetthoff'du . Gemi, Bremerhaven'de Teklenborg & Beurmann tarafından inşa edilmişti . Bu, 100 hp (75 kW ) buhar motoruyla donatılmış, 38 m uzunluğunda 3 direkli bir guletti . Mürettebat, Avusturya-Macaristan'ın her yerinden ama çoğunlukla Istria ve Dalmaçya'dan geldi .
Tegetthoff ve onun 24 mürettebat sol Tromsø Temmuz ayında 1872 . Ağustos sonunda Novaya Zemlya'nın kuzeyindeki buzda hapsoldu ve bilinmeyen kutup bölgelerine sürüklendi. Bu kaşifler onlar adında bir adalar keşfetti bu sürüklenme sırasında oldu Franz Josef Land Avusturya-Macaristan İmparatoru Franz Joseph I st .
Mayıs 1874'te , geminin kaptanı Weyprecht, hala buzda kalmış gemiyi terk etmeye ve kızak ve sandallarla kuru karaya dönmeye karar verdi. The14 Ağustos 1874, sefer üyeleri açık denize ulaştı ve 3 eylül Rusya'da anakara.
Sefer sırasındaki keşifler, kutup bilimine ve Adolf Erik Nordenskiöld tarafından Kuzeydoğu Geçidi'nin keşfine önemli katkı sağladı . Aynı zamanda, oldukça sportif bir türden bireysel keşif gezilerinden kutup bölgelerinin keşfedilmesinde uluslararası bilimsel işbirliğine doğru bir geçişe katkıda bulundu.
Sefer meteoroloji, astronomi, jeodezi , manyetizma , zooloji alanlarında çeşitli sonuçlar getirdi ve kuzey ışıklarını tanımladı . 1878'de Bilimler Akademisi tarafından yayınlandılar . Payer tarafından boyanmış resimlerin yanı sıra bir kitap da ( Avusturya-Macaristan Kuzey Kutbu Seferi 1872-74 ) yayınlandı .