Tapınağın Felix

Tapınağın Felix Bilgi Kutusu'ndaki görüntü. Félix du Temple, Nadar tarafından Fonksiyon
Vekil
8 Şubat 1871 -7 Mart 1876
Biyografi
Doğum 18 Temmuz 1823
Lorris ( Loiret )
Ölüm 3 Kasım 1890(67'de)
Paris
Milliyet Fransızca
Eğitim Deniz okulu
Aktiviteler Politikacı , memur , pilot
Diğer bilgiler
Ödüller Legion of Legion Onur Komutanı Ulusal Düzeni
Legion of Honor

Jean-Marie Félix du Temple de la Croix olarak bilinen Felix du Temple bir deniz subayı, tuğgeneral ve bir havacılık öncüsü doğdu18 Temmuz 1823içinde Lorris ( Loiret ) ve öldü3 Kasım 1890içinde Paris ( 7 inci arrondissement).

1857'de bir uçak modelinin ilk motorlu uçuşu ile dikkat çekiyor.

Biyografi

Askeri kariyer

Eski itibaren Norman ailesi , Felix du Temple girilen Deniz Okulu arasında Brest içinde 1838 ve atandı Asteğmen içinde 1840 ve daha sonra sancak içinde 1844 .

In 1848 , o isyancıları ezmeye gönüllü Haziran Günleri . Daha sonra İkinci İmparatorluğun seferlerinde yer aldı  : Kırım Savaşı , burada Kinburn'un (15 Ekim 1855), İtalyan Kampanya bir şirketin başında deniz piyadesi ve Meksika seferi bir başında taburu . Puebla kuşatmasının başarısını takiben Legion of Honor subayı oldu ve fırkateyn kaptanlığına terfi etti.13 Ağustos 1864.

41 yaşında Fransa'ya döndüğünde Loire Ordusu'na katıldı . In 1870 , o Milli Savunma hükümet tarafından kardeşi Louis, tuğgeneral terfi da bir fırkateyn kaptanıyla karışıklığa belki sayesinde genel atandı. Ulusal Meclis'teki Chambord Kontu Henri d'Artois'in bir destekçisi, 1876'da emekli olmaya zorlandı .

Endüstriyel kariyer

Kuşların uçuşunu inceleyen Félix du Temple, yalnızca hızlanmanın bir uçağın kalkmasına izin verebileceğine ikna oldu. Gemi inşasından etkilenerek itme gücünü seçti.

1857'de Félix du Temple ve kardeşi Louis ilk küçük ölçekli motorlu uçağı kaldırdı. 700 gram ağırlığındaki ve sabit kanatlarla donatılmış olan bu motor, önce saat mekanizmasıyla hareket eden bir pervane ve ardından bir buhar motoru ile tahrik edilmektedir. Toulon'daki ilk test uçuşunun ardından prototip, " kuşların uçuşunu taklit ederek havadan hareket " adı altında hemen patentlendi   .

Bir pilot taşıyabilen bir birimi itmek için motor sorunu vardır. Du Temple kardeşler önce bir sıcak hava motoru ve ardından yetersiz olduğu kanıtlanan bir gaz içten yanmalı motor geliştirdiler . Bu nedenle , mümkün olan en küçük hacim için mümkün olan en yüksek temas yüzeyini elde ederek bir buhar motorunun minyatürleştirilmesine odaklanırlar .

Tek kanatlı bir uçak olan ilk uçağını yapmak için 1869'dan itibaren Cherbourg'un eski cephaneliğine taşındı . Kanat direkleri haddelenmiş alüminyum sacdan yapılmıştır, kanat açıklığı 80 kilogram ağırlık için 12 metredir. İniş takımı geri çekilebilir. 1874'te gemide genç bir denizciyle yaptığı test uçuşu , havacılık tarihindeki ilk motorlu uçuş denemesi olacaktı . 1878'de Paris'teki Evrensel Sergide sunuldu . Félix du Temple,28 Nisan 1876"için  en küçük hacimli ve en ağırlığı altında mümkün olan en büyük ısıtma yüzeyi veren hızlı sirkülasyon buhar kazanı  prototip donatır".

"Tapınak" kazanının yeniden inşasının Cherbourg'daki Cité de la Mer'de görülebildiğini belirtebiliriz. Bu, "anında buharlaşma" üreticilerinin bir yaklaşımıdır.

Félix du Temple, Donanma için buhar motorları tasarlar. Bu nedenle Donanma Bakanlığı, Générateur du Temple SA şirketinden ilk Fransız torpido botları, tek kanatlı uçak için tasarlanmış hızlandırılmış su sirkülasyonlu hafif kazanlar sipariş etti . Bu şirket, Lesénéchal kuruluşlarını 1905 yılında Société normande de construction navale tarafından emilmeden önce satın aldı ve ardından havacılığın bir başka öncüsü olan Félix Amiot tarafından satın alındı .

Siyasi kariyer

Yasama döneminde 8 Şubat 1871 -de 7 Mart 1876, Ille-et-Vilaine'in Ulusal Meclis'teki temsilcisi . Ateşli kralcı ve ateşli Katolik , Meşruiyetçiliğin banklarında oturuyor .

Alıntılar

Notlar ve referanslar

  1. "Duyuru", La Vigie de Cherbourg , web sitesi, 6 Kasım 1890, sayfa 2, 26 Ekim 2019'a danışıldı (çevrimiçi okuyun) .
  2. Temsilciliğe inanç mesleği , 1871.

Ayrıca görün

İlgili makale

Dış bağlantılar