Yapı temeli | 31 Aralık 1951 (Otomobil garanti fonu) |
---|---|
Selef | Trafik ve av kazalarına karşı garanti fonu ( d ) |
Kısaltma | FGAO |
---|
Genel Müdür | Julien Rencki ( d ) |
---|---|
İnternet sitesi | www.fondsdegarantie.fr |
Kamu hizmet rehberi | hükümet / kamu kuruluşu_171692 |
---|
Daha önce Otomobil Garanti Fonu (FGA) olan Zorunlu Hasar Sigortası Garanti Fonu (FGAO), çok çeşitli vakalarda ve farklı yöntemlere göre hasar mağdurlarının tazmin edilmesinden sorumlu bir yapıdır. Bu Fon , kökenini ve gelişimini otomobil trafiğinin sürekli büyümesi ve bunun sonucunda kazaların artması ile bulur. Yıllar geçtikçe, Garanti Fonunun müdahale kapsamı genişletilmiş ve özellikle madencilik ve teknolojik riskler ile sigorta şirketlerinin arızaları için mağdurlara tazminat açısından yeni işlevler atanmıştır.
Zorunlu hasar sigortası için teminat fonunun benzersiz adı altında, karmaşık bir yapının gerçekliği gizlidir, görevleri kapsamı zorunlu hasar sigortasının yegane teminatının ötesine geçer.
Otomobil Garanti Fonu'nun kurulması, sigorta yükümlülüğünün kendisinin kurulmasından önce gelmektedir. Erken olduğunca aslında oldu 1951 o Fransız yasa koyucu olan sürücüler, bilinmeyen iflas veya sigortasız kalan motorlu kara taşıtların oluşturduğu bedensel kaza mağdurlarına tahsis tazminat ödemekten sorumlu bir yapı kurmak.
Model ekonomik olarak savunulamazdı ve Fon'un açığı 1957'de 6 milyon franka ulaştı , 27 Şubat 1958 yasasıyla kurulan zorunlu hukuki sorumluluk sigortası ile takviye etmek gerekli görünüyordu .
İlginç bir şekilde, yasa koyucu, 1951 gibi erken bir tarihte , bu yükümlülüğü yerine getirme olasılığını saklı tutmuştu: Garanti Fonu, " daha sonra zorunlu sigorta sistemi çerçevesinde alınabilecek hükümlere halel getirmeksizin " kurulmuştu .
Ardından, Fon'un müdahale kapsamı kademeli olarak genişletildi.
Bugün, FGAO bir "dir özel hukuk tüzel kişi hangi" " Birlikte gruplar onaylanmış tüm sigorta şirketleri Fransa ve Devlet kontrolüne tabi " kapsayan", 'sigorta zorunluluğu konusu olan riskler ', hem de ' otomobil ve avcılık sigortası garantileri ' sunan şirketler . Bu üyelik zorunludur ve " sadece geri çekilme, fesih veya onayın geçerliliği sona erdiğinde " sona erer . Sigorta Kanununun R. 421-25 ve devamı Maddeleri ayrıca organizasyonunu, işleyişini ve kontrol yöntemlerini de belirtir.
Ayrıca Fon'a otomatik olarak üye olan sigorta şirketleri de bu gerçeği reklam amaçlı kullanamaz.
Sigorta Kanununun L. 421-4 Maddesi, FGAO için üç finansman kaynağı tanımlar. Aynı kodun başka bir hükmü tarafından sağlanan bir dördüncü vardır. Çeşitli düzenleyici hükümler gerekli ayrıntıları sağlar.
Kanun koyucu, bu yeni koruma misyonunu geçici bir Fona , hatta müdahale kapsamının genişlediğini gören hayat ve sağlık sigortası şirketlerinin (FGAV) başarısızlığına karşı sigortalılar için Garanti Fonu'na emanet edebilirdi. Sonunda FGAO'yu poliçe sahiplerini koruma sisteminin merkezine yerleştirmeyi seçti. Kapsanan risk (varsayılan) kesinlikle aynı göründüğü için böyle bir seçime şaşırabiliriz. Aynı finansal grubun, biri hayat sigortası diğeri hayat dışı sigortacılıkta faaliyet gösteren iki bağlı kuruluşu, başarısız olmaları durumunda farklı kuruluşlar tarafından desteklenecektir.
Bu mekanizma, Fransa'da onaylı ve Devlet denetimine tabi olan sigorta şirketlerinin başarısızlığına karşı aboneliği yasal veya düzenleyici bir hükümle zorunlu hale getirilen sigorta sözleşmesi hizmetlerinin abonelerine ve yararlanıcılarına yarar sağlar. Belirli belirli mallarla (deniz, nehir, hava, uzay ve demiryolu araçları) veya belirli kişiler (şirkete yakın kişiler, diğer sigortacılar, kredi kuruluşları ve diğerleri) tarafından yapılan sözleşmeler kapsam dışıdır. Özellikle yasal veya mesleki faaliyetleri için sigorta ettiren gerçek kişiler).
Sigorta ve Karşılıklı Denetleme Kurumu (ACAM), bir sigorta şirketinin taahhütlerini artık yerine getiremeyeceğini düşündüğünde, gözlemlerini göndermek için 15 günü olan FGAO'ya bilgi verir. Daha sonra Fona yönlendirmeye karar verir ve ona başvurup başvurmama kararını bildirir. Böyle bir durumda ACAM, bu şirketin sözleşme portföyünün devri için derhal bir teklif çağrısı başlatır. Bu karar, başarısız olan şirketten tüm idari onayların geri alınmasını gerektirir.
Fonun iki farklı durumda müdahale etmesi istenecektir: transfer prosedürü tamamen başarısız olabilir veya satış sadece kısmi olabilir. Devredilemeyen sözleşmelerde Fon, yetkinin geri alınması arasında ve bunu izleyen kırkıncı güne kadar geçerli olayın meydana geldiği tüm taleplere müdahale edecektir. Şikayet, onayın geri alınmasından beş yıl sonra yapılabilir. Fon, sigortalıların, abonelerin ve sözleşme lehtarlarının haklarını, özel şartların çifte limiti ve iflas eden sigortacı tarafından kendisine tahsis edilecek tazminatın% 90'ı olarak belirlenen tavan dahilinde, gerektiğinde ödemelerle garanti eder.
Son olarak, Fon, ödediği miktara kadar mağdurların haklarında halefiyete tabi tutulur ve başarısız olan sigorta şirketinin yöneticilerinin ve teminat vermesi istenmişse zarardan sorumlu kişinin sorumluluğunu üstlenebilir. Üçüncü taraf sorumluluk borcu.
Trafik kazalarının tazminatı, Garanti Fonunun tarihsel görevidir. Bu görev, avla ilgili kazaların yönetimi ile hızla tamamlandı.
Tazminat koşullarıBir Avrupa Birliği vatandaşı olan veya Fransa'da ikamet eden Fransız mağdur, üçüncü bir tarafa karşı tazminat alma hakkına sahip olmalıdır - ortaya çıkan yetki ikamesi hayaletini şimdiden görebiliyoruz. Borçlu olmayan tüm kişiler ve özellikle kendi zararlarından "sorumlu" olanlar hariçtir. Esas olarak bir trafik kazasına karışan yalnız sürücüyü düşünüyoruz.
Bu sorumlu bilinmemeli veya bilinmeli ancak sigortalı olmamalıdır. Sigorta eksikliği var olabilir initio ab yöneticisi herhangi sözleşme olmadıysa ya da sona erdiyse. Kayıptan sonra, sözleşmenin hükümsüzlüğünü elde etmeye çalışan veya sözleşmenin veya garantinin askıya alındığını kanıtlayacak olan sigortacı tarafından da talep edilebilir.
Kaza, büyükşehir topraklarında, denizaşırı departmanlarda veya Mayotte'de meydana gelmiş olmalı ki, kaza yurtdışında meydana geldiğinde sorunsuz olmayan tutarsız bir sınırlama. Kamuya açık veya özel bir yerde motorlu kara taşıtının karıştığı bir kaza olabilir. FGAO, yerde hareket eden bir kişinin veya bir hayvanın neden olduğu bir kazadan kaynaklanan bir kişinin uğradığı zararı da telafi edebilir. Arıza ve hasarın kasıtlı olması durumunda Fon sorumlu değildir.
Son olarak, tüm zararlar Fon tarafından tazmin edilmez. Bedensel yaralanma (kişisel ve ekonomik) sınırsız olarak telafi edilirken, maddi hasar yalnızca belirli koşullar altında tazmin edilir. Yerde seyahat eden bir kişinin neden olduğu otomobil kazası veya kaza konularında, failin bilinmemesi ve kazanın herhangi bir bedensel sonuçla sonuçlanmaması durumunda mağdur maddi zararı tazmin edilmeyecektir - bunlar dolandırıcılık riskleridir; yasa koyucu burada sınırlamak istiyor. Aynı nedenlerden dolayı, kazanın nedeni bilinmeyen bir hayvan olduğu için durum aynıdır. Son olarak, Sigorta Kanununun A. 421-1-1 maddesi, maddi hasar için ödenmesi gereken tazminatı talep başına 1 milyon Euro olarak sınırlamaktadır.
Fona sevk açısından, Sigorta Kanununun L. 421-6. Maddesi, ne taslak hazırlanırken ne de metinlerin sunumu. Bununla birlikte, yazarın bilinmemesi veya bilinmesine rağmen sigortalı olmadığına veya itiraz edilen garantiye sahip olup olmadığına göre belirli belirli soruların genel mülahazalarını ayırt edelim.
FGAO, halihazırda Sigorta Kanunu'nun Madde L 421-1 ila L 421-17, R. 421-1 ila R. 423-18 ve A. 421-1 ila A. 421-3 tarafından yönetilmektedir.
Yardımcı müdahaleSigorta Kanununun L. 421-1. Maddesi bu konuda çok açıktır: " Garanti Fonu başka herhangi bir nedenle karşılanamayacak tazminatı öder ". Fon sadece yan kuruluş bazında müdahale ettiğinden, sorunun tamamı “ diğer menkul kıymetin ” fiili tanımına odaklanmaktadır . Mağdur, hasarı mülk sigortacısı veya olası bir üçüncü şahıs ödeyici tarafından zaten onarılmışsa tazminat alamaz, çünkü bu hizmetler telafi edici niteliktedir. Bir sigortacının herhangi bir sıfatla müdahale etme olasılığı bulunduğunda, Fon aklanacak ve hiçbir durumda borca katkı bakımından kınanamayacaktır.
Av kazalarına genişlemeBir hukuk n o 66-497 11 Temmuz 1966 kararı ile desteklenmiştir n o 19 68-170 Şubat 1968 av kazalarını dahil ederek Fonun tahsisleri genişletmiştir. Yargı yetkisinin bu şekilde genişletilmesi, Fonun adının "Otomobil Garanti Fonu" ndan "Trafik ve av kazalarına karşı Garanti Fonu" na değiştirilmesine de yol açtı. Fon'un müdahalesine neden olan olay, bir avlanma eylemi ile karakterize edilir. Kanunla tanımlanmayan bu, genel olarak oyunun aranması, takibi ve ele geçirilmesi olarak tanımlanır.
Rejim Guyana'da geçerli değildir ve yalnızca bedensel yaralanma için tazminata izin verir. Bu iki çekinceye tabi olarak, düzenleyici hükümler büyük ölçüde trafik kazası rejimine atıfta bulunmaktadır.
Yasa n o 21 Eylül 2001 tarihinde Toulouse AZF fabrika Patlamanın yol açtığı travma cevap vermekte çıkan hasar için teknolojik ve doğal risklerin önlenmesi ve tazminat 2003-699 Temmuz 2003 30 L. 128 maddelerinde aracılığıyla, oluşturulan bu Sigorta Kanunu'nun, kullanım yerlerini kapsayan hasar sigortası sözleşmelerinde doğal afet rejimine ve özellikle de zorunlu olarak dahil edilmesine modellenmiş bir dizi hüküm, bireylerin konut ve kara motorlu taşıtları, teknolojik bir felaket.
Teknolojik afet, beyana tabi veya idari izne tabi, sınıflandırılmış bir tesiste meydana gelen bir kazanın sonucudur. Bu kaza " beş yüzün üzerinde konut " zarar görmüş ve yaşanmaz hale getirmiş olmalıdır . Teknolojik felaket durumu Ekonomi Bakanı, Sivil Güvenlikten Sorumlu Bakan ve Çevre Bakanı ortak emriyle en fazla on beş gün içinde not edilir.
Sigorta Kanunu'nun L. 421-16. Maddesi, teknolojik bir felaketin kurbanı olan sigortasız kişilerin maddi zararlarının Fon tarafından tazmin edilmesini öngörmektedir. Bu tazminat 100.000 avro ile sınırlandırılmıştır.
Madde L. 421-17, ayrıca 30 Temmuz 2003 kanunun sonucu, ana evin hasar tazminat tarihinden itibaren meydana gelen sağlar 1 st Eylül 1998 "Sonuç hediye veya geçmiş madencilik faaliyetinin ". Bu tazminat 300.000 Euro'luk bir tavana kadar dolu. İster orada otursun ister bu binalar şahıslara kiralanmış olsun, ana konut kullanımı için bir mülkün herhangi bir sahibi Garanti Fonu'na el koyabilir. Tam onarım, hasarlı bina sahibinin eşdeğer tutarlılık ve konfora sahip bir binanın sahipliğini mümkün olan en kısa sürede yeniden kazanmasına izin vermelidir. Bu hasar sigortalanmışsa, Garanti Fonu tarafından ödenen tazminat, sigortacı tarafından ödenecek tazminata ek olarak yapılır. Garanti Fonuna el koymak isteyen mağdur, hasarın ortaya çıkmasından itibaren altı ay içinde bunu yapmalı ve eylem kapasitesini doğrulayan belgeleri beyanıyla birlikte göndermelidir.
Finansal Güvenlik Yasası 1 st Ağustos 2003 kişisel sigortası için 1999 yılında başlatılan bazı genel sigorta sisteminde yeniden üreterek, poliçe güvenliğini güçlendirmek için bir mekanizma oluşturdu. Bu cihazın sorumluluğu emanet edilen, bu durumla tanınan FGAO'dur.