| Forlanini F.3 Città di Milano 2 | |
| Tür | Askeri |
|---|---|
| Oluşturucu | Forlanini Hava Gemileri |
| İlk uçuş | 1915 |
| Motorizasyon | |
| Motor (lar) | 4 Fiat S.54 -A motorları |
| Güç | 4 x 61 kW - 80 kW |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 90 m |
| Çap | 18 m |
| Ses | 13.790 m 3 |
| Verim | |
| Azami hız | 75 km / saat |
| Özerklik | 24 |
Forlanini F.3 ( Città di Milano 2 ) bir olduğu İtalyan hava gemisi Genç şirketin üçüncü yarı sert hava gemisi olup 1915 yılında inşa Leonardo da Vinci - Forlanini . İlk uçuşunu 1915'te yaptı.
İlk hava gemisi Forlanini F1 (Leonardo da Vinci) ile bağlantılı başarı ve yankılanan tanıtım göz önüne alındığında, üzerinde çalıştığı ve kendi fonlarıyla inşa ettiği Enrico Forlanini , daha iddialı bir proje olan Forlanini'yi hemen gerçekleştirdi. F.2 (Città di Milano). Fonlar, Alman rakibi Ferdinand von Zeppelin gibi ulusal bir abonelik yoluyla toplanıyor . Ana bağışçılar Milan şehri , Lombard Provinces Fondation Cariplo'nun tasarruf bankası ve İtalyan ordusudur . Bu hava gemisi ilk prototipten çok farklıydı. Gerçekten de, boyutu 11,500 ile bu F.1'deki neredeyse dört kez yapıldı m, 3 hidrojen balonu 3.265 kıyasla m, 3 F.1'deki arasında. Kabinde üç bölme vardı; kokpit, yolcu kabini ve makine dairesi.
Forlanini, İngiliz Hükümeti'nden yeni bir model olan Forlanini F.3'ün (Città di Milano 2) üç uçak siparişi aldı. F.3 hava gemisi, F.2'den biraz farklıydı. İlk kopyanın yapımı hemen başladı, ancak Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi nedeniyle Forlanini bu ilk zeplin teslim edemedi. Milano fabrikasının İngiliz siparişini tescil ettirmesiyle hemen hemen aynı zamanda , İtalya Kralı Hükümeti de üç farklı uçak, Forlanini F.4 , F.5 ve F.6 siparişi verdi . İngilizler tarafından sipariş edilen model F.3, İtalyan ordusu tarafından satın alındı.
Regio Esercito ve Regia Marina tarafından I.Dünya Savaşı'nda İngiliz F.3 gibi üç İtalyan uçağı kullanıldı .
F.3 zeplin, I.Dünya Savaşı sırasında İtalyan ordusu tarafından kullanılan en yaygın sınıf olan M sınıfı İtalyan hava gemilerinin bir parçasıdır.
Kıyasla F.2 , balonun hacmi 13.750 ile 11.500 yükselmiştir m, 3 hidrojen, motor yeri artık genel zarf içine entegre edilmiştir, ancak balonu altında süspansiyon haline getirilmiştir. Motorlar artık her biri iki değişken hatveli pervaneyi çalıştıran 80 hp geliştiren 4 Fiat S.54 -A'dır . F.3 modeli, İngiliz hükümetinden üç ünite için belirli bir sipariş üzerine üretildi. Yalnızca bir kopya üretildi ancak silahlı çatışma nedeniyle asla teslim edilmedi. İtalyan ordusu tarafından satın alınacak.