Dönüş sayısı | 23 (8 + 15) |
---|---|
Devre uzunluğu | 7.998 km |
Koşu mesafesi | 183.954 km |
Kazanan 1933 |
Tazio Nuvolari , Alfa Romeo , 1 sa 28 dk 58 sn 4 |
---|---|
Pol pozisyonu 1933 |
?, ?, |
Yarış turu rekoru 1933 |
Carlo Felice Trossi , Alfa Romeo , 3 dk 54 sn 8 |
1933 İskenderiye Otomobil Grand Prix Grand Prix tarihinde yapılan olan Pietro Bordino devresinde üzerinde Nisan 30 , 1933 .
Dönüş sayısı | 8 |
---|---|
Devre uzunluğu | 7.998 km |
Koşu mesafesi | 63.984 km |
kazanan |
Tazio Nuvolari , Alfa Romeo , 26 dak. 37 s 0 (ortalama hız: 144.3 km / s ) |
---|---|
Kutup pozisyonu |
Julio Villars , Alfa Romeo , feragatname ile ödüllendirildi |
Yarış turu rekoru |
Tazio Nuvolari , Alfa Romeo , 3 dak. 14 s 0 (ortalama hız: 148,5 km / s ) |
1 st satır | Poz. 1 | Poz. 2 | ||
---|---|---|---|---|
Villars Alfa Romeo |
Barbieri maserati |
|||
2 e satırı | Poz. 3 | Poz. 4 | ||
Brivio Alfa Romeo |
Nuvolari Alfa Romeo |
|||
3 E Çevrimiçi | Poz. 5 | Poz. 6 | ||
Balestrero Alfa Romeo |
Matrullo maserati |
|||
4 inci hat | Poz. 7 | Poz. 8 | ||
Uboldi Maserati |
Orsini Maserati |
|||
5 inci satır | Poz. 9 | Poz. 10 | ||
Castelbarco Alfa Romeo |
Pietsch Alfa Romeo |
|||
6 inci hat | Poz. 11 | Poz. 12 | ||
Alloatti Bugatti |
"Nicolotti" Maserati |
Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2600 | 8 | 26 dk 37 sn 0 ( 144,3 km / sa ) | 4 |
2 | 10 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2600 | 8 | + 6 s 8 | 3 |
3 | 34 | Carlo Castelbarco | Özel | Alfa Romeo 8C 2300 | 8 | + 1 dk 13 sn 8 | 9 |
4 | 38 | Paul Pietsch | Özel | Alfa Romeo 8C 2300 | 8 | + 2 dk 31 sn 4 | 10 |
5 | 2 | Julio Villars | Villars-Waldthausen ekibi | Alfa Romeo 8C 2300 | 8 | + 2 dk 41 sn 0 | 1 |
6 | 18 | Renato Balestrero | Özel | Alfa Romeo 8C | 8 | + 2 dk 58 sn 0 | 5 |
7 | 6 | Ferdinando Barbieri | Özel | Maserati 26C | 8 | + 3 dk 26 sn 4 | 2 |
8 | 50 | "Nicolotti" | Özel | Maserati 26 | 8 | + 3 dakika 38 saniye 4 | 12 |
9 | 22 | Francesco Matrullo | Özel | Maserati 4CM | 8 | + 6 dk. 14 sn. 6 | 6 |
10 | 30 | Vittoria Orsini | Özel | Maserati 26C | 8 | + 7 dk 51 sn 0 | 8 |
Abd. | 42 | Giovanni Alloatti | Özel | Bugatti T51 | 4 | Kaza | 11 |
Abd. | 26 | Luciano Uboldi | Özel | Maserati 4CTR | 0 | 7 | |
Np. | 46 | Sandro Fabbri | Özel | Maserati 26 | Koşucu değil | ||
Np. | 54 | "Cavallero" | Özel | Alfa Romeo 8C 2300 | Koşucu değil |
Dönüş sayısı | 8 |
---|---|
Devre uzunluğu | 7.998 km |
Koşu mesafesi | 63.984 km |
kazanan |
Giovanni Minozzi , Bugatti , 32 dk 22 s 2 (ortalama hız: 118,6 km / sa ) |
---|---|
Kutup pozisyonu |
Horst von Waldthausen , Alfa Romeo , feragatname ile ödüllendirildi |
Yarış turu rekoru |
Pietro Ghersi , Bugatti , 3 dak. 20 s 0 (ortalama hız: 144.0 km / s ) |
1 st satır | Poz. 1 | Poz. 2 | ||
---|---|---|---|---|
Von Waldthausen Alfa Romeo |
Ghersi Bugatti |
|||
2 e satırı | Poz. 3 | Poz. 4 | ||
Soffietti Alfa Romeo |
Trossi Alfa Romeo |
|||
3 E Çevrimiçi | Poz. 5 | Poz. 6 | ||
Valpreda Maserati |
Premoli PBM- Maserati |
|||
4 inci hat | Poz. 7 | Poz. 8 | ||
Landi Maserati |
Corsi Maserati |
|||
5 inci satır | Poz. 9 | Poz. 10 | ||
Minozzi Bugatti |
Furmanik maserati |
Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Giovanni Minozzi | Özel | Bugatti T35B | 8 | 32 dakika 22 saniye 2 ( 118,6 km / saat ) | 9 |
2 | 16 | Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2600 | 8 | + 1 s 4 | 4 |
3 | 20 | Federico Valpreda | Özel | Maserati 26M | 8 | + 32 s 8 | 5 |
4 | 8 | Pietro ghersi | Scuderia Capredoni | Bugatti T51 | 8 | + 1 dk. 25 sn. 4 | 2 |
5 | 24 | Luigi Premoli | Özel | PBM - Maserati | 8 | + 1 dk 58 sn 8 | 6 |
6 | 28 | Guido Landi | Özel | Maserati 4CM | 8 | + 2 dk. 5 sn. 4 | 7 |
7 | 12 | Luigi Soffietti | Özel | Alfa Romeo 6C 1750 | 8 | + 3 dk. 16 sn. 4 | 3 |
Abd. | 48 | Giuseppe Furmanik | Özel | Maserati 4CM | 5 | 10 | |
Abd. | 32 | İkincil Corsi | Özel | Maserati 26C | 5 | 8 | |
Abd. | 4 | Horst von Waldthausen | Villars-Waldthausen ekibi | Alfa Romeo 8C 2300 | 2 | Mekanik | 1 |
Np. | 12 | Guglielmo Carraroli (itibaren) | Luigi Soffietti | Alfa Romeo 6C 1750 | Yedek pilot | ||
Np. | 16 | Eugenio Siena | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2600 | Yedek pilot | ||
Np. | 36 | Tim birkin | Özel | Alfa Romeo 8C 2300 | Koşucu değil | ||
Np. | 40 | Albino pratesi | Luigi Platé | Talbot 700 | Koşucu değil | ||
Np. | 52 | Goffredo Zehender | Özel | Maserati 8CM | Kayıt reddedildi | ||
Np. | 56 | Achille Varzi | Özel | Bugatti T51 | Kayıt reddedildi |
Dönüş sayısı | 15 |
---|---|
Devre uzunluğu | 7.998 km |
Koşu mesafesi | 119.970 km |
kazanan |
Tazio Nuvolari , Alfa Romeo , 49 dk 13 sn 2 (ortalama hız: 115,5 km / sa ) |
---|---|
Kutup pozisyonu |
?, ?, |
Yarış turu rekoru |
Carlo Felice Trossi , Alfa Romeo , 3 dk 54 s 8 (ortalama hız: 122,7 km / sa ) |
İki turun her birinin ilk beş pilotu son tura ilerler. Bu on sürücüden ikisi Luigi Premoli ve Pietro Ghersi start almamaya karar verir. Başlangıç ızgarası bilinmiyor.
Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2600 | 15 | 1 saat 2 dakika 21 saniye 4 ( 115,5 km / saat ) |
2 | 16 | Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2600 | 15 | + 4 s 0 |
3 | 10 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2600 | 15 | + 3 dakika 19 saniye 8 |
4 | 20 | Federico Valpreda | Özel | Maserati 26M | 15 | + 6 dk 47 sn 4 |
5 | 44 | Giovanni Minozzi | Özel | Bugatti T35B | 15 | + 7 dk 32 sn 0 |
6 | 2 | Julio Villars | Villars-Waldthausen ekibi | Alfa Romeo 8C 2300 | 15 | + 11 dk 34 sn 0 |
7 | 38 | Paul Pietsch | Özel | Alfa Romeo 8C 2300 | 15 | + 11 dk 51 sn 6 |
8 | 34 | Carlo Castelbarco | Özel | Alfa Romeo 8C 2300 | 15 | + 13 dk 55 sn 8 |
Np. | 24 | Luigi Premoli | Özel | PBM - Maserati | Koşucu değil | |
Np. | 8 | Pietro ghersi | Scuderia Capredoni | Bugatti T51 | Koşucu değil |