Spor | Yol bisikleti |
---|---|
oluşturma | 1931 |
Diğer isimler) |
Plouay Uluslararası Pisti ardından Plouay Grand Prix'si (1931-2015) |
Organizatör(ler) | Plouay
Festival Komitesi (1931-2019) Plouay Bisiklet Organizasyonu (2020-) |
Sürümler | 84 (2020'de) |
Kategori |
1.2 (1960-1990) 1.1 (1991-1998) 1.HC (1999-2004) ProTour (2005-2010) Dünya Turu (2011'den beri) |
Tür / Biçim | Klasik |
periyodiklik | Yıllık (Ağustos) |
Yerler) | Fransa |
katılımcılar | 159 ( 2020'de ) |
Katılımcıların durumu | Profesyoneller |
yönetmen | Jean-Yves Tranvaux |
Resmi internet sitesi | pco.bzh |
unvan sahibi | Michael Matthews ( 2020 ) |
---|---|
Daha fazla başlıklı(lar) |
Philippe Bono Eloi Tassin Amand Audaire Émile Guérinel Jean Gainche Fernand Picot Jean Jourden Jacques Bossis Gilbert Duclos-Lassalle Oliver Naesen (2 galibiyet) |
Bretagne Klasik denilen, Bretagne Klasik Ouest-France gazetesi ile sponsorluk nedenlerle Ouest-France , bir olan Fransız bisiklet yarışı . 1931'de "Uluslararası Plouay Devresi" adı altında oluşturulan , 1960'larda yavaş yavaş "Grand Prix de Plouay" (GP Plouay) oldu ve 2016'da şimdiki adını aldı .
Tarafından düzenlenen Plouay festivali komitesi yan kuruluşu tarafından, daha sonra kurulduğu günden beri, Plouay Cyclisme Örgütü dan 2020 , olay seyri içinde bu aynı şehirde başlangıç ve bitiş görür Morbihan Ağustos sonunda her yıl.. Başlangıcından bu yana, 2015 dahil olmak üzere birkaç kez kapsanacak bir çevre rotasında koşan rotası , şimdi her sürümde gelişen Brittany bölgesi (adını aldığı) üzerinden izleniyor .
Breton klasik beş biridir Dünya Turu etkinlikleri Fransa, sadece bir günlük yarışta bulunan Paris-Roubaix ; aynı zamanda ASO tarafından organize edilmeyen tek kuruluştur .
Yarış , dört günlük bir hafta sonu boyunca düzenlenen "Saint-Ouen" koruyucu bayramlarından ve 1908'de oluşturulan bisiklet yarışından kaynaklanmaktadır. 1930 ve 1932 yılları arasında festival komitesinin başkanı olan ve kim olacak? 1952 ve 1954 yılları arasında Tour de France'ın doktoru oldu, etkinlik 1931'de Nouvelliste du Morbihan'ı desteklemek için "Uluslararası Plouay Pisti" adı altında kuruldu, bisikleti artırmak için iyi bir etkili pazarlama desteği olarak algılayan basın başlığı. L'Auto'nun Tour de France ile yaptığı gibi satışlar .
Onun 1 Eylül 1931 tarihinde meydana gelen elli amatör aramızda birinci baskısında ve profesyonel koşucu itibaren Plouay devre zaferleri 1930'ların sonunda güçlendirilmiş harika popüler başarı elde Pierre Cogan , Jean-Marie Goasmat ve Pierre Cloarec , ardından bölgenin büyük spor yıldızları. 1939 baskısı, İkinci Dünya Savaşı'nın başlaması nedeniyle birkaç gün önce iptal edildi.
Savaş sonrası yıllar daha zor, koşuculara ödeme yapan kriterler nedeniyle giriş sayısı azaldı. Adı 1960'lardan gelen "Grand-Prix de Plouay" olan yarış, 1970'lerde katılımcı sayısındaki düşüşten muzdarip zor yıllar yaşadı (1975'te sadece 17 koşucu).
1989'da etkinlik, 1982'den beri yarışa sponsor olan ve özellikle Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) ve organizasyon tarafından kullanılan Ouest-France gazetesinin adı da dahil olmak üzere "Grand Prix Ouest-France de Plouay" resmi adını aldı . kendisi ve çeşitli gazeteler tarafından ( Ouest-France , L'Équipe , vb. ). Bununla birlikte, "Grand Prix de Plouay" tarihi adı, medyada sıklıkla tutulan isim olmaya devam ediyor. 1990'larda başarı hiçbir zaman boş olmadı ve pistin çevresinde 300.000'e yakın seyirci vardı. 1992'de, televizyon tavsiyelerini takiben, etkinlik geleneksel Salı gününü Pazar gününe bıraktı; yarış uluslararası hale geliyor ve yabancı koşucuların sayısı artıyor. Irkının takvimde Aynı yıl dahil ilk baskısının ait Coupe de France kadar 1999 .
Etkinlik, 2005 yılında Pro Tour etiketini alarak dünya bisiklet seçkinlerine ulaştı ve o tarihten bu yana takvime kesintisiz olarak kayıt edildi.
2016 yılında organizatörler isimlerini Bretagne Classic Ouest-France adını alacak şekilde değiştirmeye karar verdiler . Bu isim değişikliği, bir format değişikliğinden de etkilenir. UCI'nin televizyon yayınlarında daha fazla Breton mirasının gösterilmesini teşvik etmesiyle, devre yarışı Brittany üzerinden çevrimiçi bir yarışa dönüşüyor .
Şubat 2019'da organizatörler, yayıncı France Télévisions'ın çekilmesinin ardından yarışın sona erdiğini duyurdular . Bu açıklamanın ardından Dışişleri Bakanı Jean-Yves Le Drian , France Télévisions'a müdahale ederek birkaç gün sonra kararını yeniden gözden geçirdi. Brittany Classic nihayet korunur.
2020 bisiklet sezonu sayısız erteleme nedeniyle olayların iptaller aşağıdaki sorunlar yaşıyor pandemik Covid-19 , klasik başlamadan önce Salı yapılır Tour de France 2020 . Yine Plouay'da düzenlenen Avrupa Yol Bisikleti Şampiyonası ile aynı hafta yapılması planlanıyor .
GP de Plouay, pistteki kaynağından çalıştırılan bir olaydır, dolayısıyla ilk adı Plouay pistidir . Etkinlik, çeşitli uzunluklarda (1970'lerde 50 kilometreye kadar) ve farklı tırmanışlardan oluşan, birkaç kez kat edilecek bir pistten oluşuyor. Pont-Neuf sahili özellikle 1956 ve 1975 yılları arasında tırmandı . In 1976 , Fildişi du Lézot (1.4 km % 4) ilk defa tırmandı edildi, bu bitiş hakimdi 1983 için hazırlık Fransız yol bisiklet şampiyonasında içinde 1984 . İlerleyen yıllarda çok sayıda saldırı nedeniyle ünlü olacak Ty Marrec sahili ( yüzde 7'de 1 km ) 1989 yılında piste eklendi . Organizasyonunu ardından dünya yol bisiklet şampiyonasında içinde 2000 bir kaç hafta sonra gerçekleşti, Grand-Prix Ouest-France 2000 sürmüştür 14150 km Jean-Yves Perron devresi . Çıkış Lézot'a varış, başlangıç ve bitiş şimdi dünya şampiyonalarının iyi bilinen Bulvarı'nda .
Lézot'tan önce gelen değirmen kıyısı, 2003 baskısı ile güncelleştirildi . In 2006 , devre 19.75 ulaşması uzatıldı km kursu daha seçici yapma hedefiyle,. Sonuç olarak, koşucular şimdi yeni bir tırmanışa, Kérihuel'e ( %8'de 2,3 km ) tırmanmak zorundadır . Yayıncıların isteklerine karşılamak için, içinde 2012 , organizasyon ekibi 27 ulaşmaya rotayı genişletilmiş km . Pont-Neuf'a varan koşucular daha sonra Scorff'un yanından geçerek Coat-Cren değirmeninin, hanın ve Pont-Calleck kalesinin ve Sainte-Anne şapelinin yakınından geçerler . Pist , daha zor olan piste dönmek için Minojenn du Calvaire'e (Ty-Marrec tepesinin çıkışının ilk bölümünün varyantı), üç metre genişliğinde dar bir yoldan ve maksimum %13'lük bir eğime girmeden önce Pont- Neuf'a geri döner. . Şehir merkezindeki rota, ertesi yıl trafik nedenleriyle biraz değiştirilir, artık Côte du Moulin'den geçmez ve paralel sokaklar alır. 2014 ve 2015 sürümlerinde , son tur 2003 ve 2005 yılları arasında kullanılan turdur.
Geleneksel kalıptan kaçınmak için (ilk turlardan kopuş, ardından son turlarda devam eden ataklar veya bir sprint), yarışın monotonluğunu kırmanın yanı sıra, UCI'den uluslararası dağıtım için görüntülerle ilgili bir talebe olumlu yanıt verin , organizatörler 2015 baskısından sonra yenilik yapmaya karar verirler ; rota artık Brittany bölgesinden geçen bir rotayı takip ederken geleneksel bir tur turuna devam edecek. Dan 2016 adı verilen yeni bir güzergah Bretagne Klasik yollarında aşağıdaki Morbihan , Côtes d'Armor ve Finistère'deki aracılığıyla bir geçit ile, Monts d'Arree 233 bir mesafeden sonra, Km turu ile biten önce 14 km Jean-Yves Perron devresi . Ertesi yıl , parkur Mûr-de-Bretagne sahilinde çifte yükseliş gördü . Cadoudal sahil için Plumelec , iki kez tırmandı Morbihan Körfez yanı sıra aracılığıyla bir geçit Vannes programın üzerinde 2018 bir varlığı ile ribin (çeviri yolu belirleyici olacağına Breton). Son devre biraz değiştirildi: Côte du Moulin geri dönerken Côte du Bois de Kerlucas, sürücüler tarafından başka bir açıdan saldırıya uğradı. Bir sonraki sürümü yarış yönünü almak görüyor Finistère'deki için Crozon Yarımadası üzerinde bir geçit ile, Térenez köprü ve yakın iki taşlı alanlarda Saint-Goazec . Son tur geleneksel döngüye geri döner.
In 2020 , içinden bir kez daha geçtikten sonra Mur de Bretagne sonra ve Saint-Brieuc , vilayetin Côtes d'Armor ve Yffiniac , ev Bernard Hinault , online olayların bir devre ile klasik uçları 'Avrupa şampiyonasında 13,65 km uzunluğunda , aynı hafta gerçekleşecek . Ty-Marrec tırmanışı rotadan kaldırıldı, otuz yıldır bir ilk ve onun yerini iki tırmanış, Lann Payot tırmanışı ( %2,6'da 1,3 km ) ve Restergal olarak da bilinen Côte du Pont-Neuf, ( Barışın adaleti olarak hareket eden 1.5 km , %4.2).
düzenleme | Bölümler geçti | Çizgi izi | Devre | Toplam |
---|---|---|---|---|
2016 | Côtes d'Armor , Finistère , Morbihan | 235 km | 13,9 km | 248,9 km |
2017 | Côtes d'Armor , Morbihan | 227,8 km | 13,9 km | 241,7 km |
2018 | Morbihan | 242,2 km | 14,7 km | 256,9 km |
2019 | Finistère , Morbihan | 234.2 km | 13,9 km | 248,1 km |
2020 | Côtes d'Armor , Morbihan | 234.1 km | 13.65 km | 247,8 km |
2021 | Finistère , Morbihan | 236,8 km | 13,7 km | 250,5 km |
Birden çok kazananOn koşucu olayı iki kez kazandı.
|
Ülkeye göre zaferler
|
Bretagne Classic, tamamen gönüllüler tarafından organize edilen uluslararası üne sahip ender spor etkinliklerinden biridir: her yıl 600'den fazlası Plouay festival komitesinin şu anki başkanı Patrick Fernandez'in etrafında çalışır.
2002'den beri , farklı kategorilerdeki etkinlikler de dahil olmak üzere 3 günlük bir hafta sonu, ardından 2012'de 4 ( 4 gün CIC de Plouay ) ile entegre edilmiştir :
Aynı hafta sonu, siklosportif bir etkinlik, 1992'de oluşturulan Cyclo Morbihan , bir pist etkinliği (meydan okuma 44-56) ve 2013'ten beri bir BMX yarışması gibi başka etkinlikler de gerçekleşir . Dönem kıyafeti giymiş bisikletçiler için ayrılmış eski bir yürüyüş, 2014 yılında oluşturuldu.
Olayların düzenleyici olarak bir uzmana olmak, Festival komitesi de organize Fransız profesyonel şampiyonluk içinde 1984 taç giyme ile, Laurent Fignon ve dünya şampiyonaları içinde 2000 Jean-Yves Perron, eski yardımcısı adını taşıyan Grand Prix devresi üzerinde -Bu bisiklet yarışının uluslararasılaşmasının kökeninde festival komitesinin başkanı. 2013'te Fransa İtfaiye Şampiyonası'nda ve 2020'de Avrupa Şampiyonası'nda şampiyonaların organizasyonunu, istifa eden ve bir sonraki yılın organizasyonunu düzenlemeyi tercih eden Trentino bölgesinin yerine buldu .