Jeneratör

Bir jeneratör üretebilen bağımsız bir cihaz elektrik .

Çoğu grup, bir alternatörü çalıştıran bir ısı motorundan oluşur . Boyutları ve ağırlıkları birkaç kilogramdan birkaç on tona kadar değişebilir. Bir jeneratör setinin gücü, güce bağlı olarak VA (voltamper), kVA ( kilovoltamper ) veya MVA ( megavoltamper ) olarak ifade edilir. En güçlü üniteler gaz türbinleri veya büyük dizel motorlarla çalıştırılır .

Kullanmak

Jeneratörler ya elektrik dağıtım şebekesinin hizmet vermediği alanlarda ya da elektrik dağıtım şebekesinin olası bir kesintisini telafi etmek için kullanılır. İkinci durumda, genellikle bir invertörü besleyen bir akümülatör pilinden oluşan kesintisiz bir güç kaynağına ek olarak kullanılırlar . Bu cihazlar genellikle durumlarda örneğin ciddi sonuçlara veya mali kayıplara güç kaynağı potansiyel müşteri kesilmesi, kullanılan hastaneler , sanayi gıda sanayi, dahil havaalanlarında , veri merkezleri. , Müdahaleler için itfaiye,  vb

işleyen

Tüm yakıtlarla çalışırlar. En yaygın olanları benzin , dizel , doğal gaz , LPG , biyoyakıtlar ve en güçlüsü olarak ağır akaryakıttır .

Grup , güce bağlı olarak manuel, elektrik veya basınçlı hava ile farklı şekillerde çalıştırılabilir.

Teslim olmak

Verim ile sınırlıdır jeneratör grupları kendi gücüyle artar, ancak kalıntıların izin gelen Carnot döngüsü ile alternatör ve iletim mekanik ve elektrik kayıpların çıkarılır gereken. Özellikle, orta düzeyde güç üniteleri, düşük verimlilik ve yüksek tüketim ile karakterize edilir.

Örneğin, nominal gücünün 23'ü (yani 3.600  W ) ile çalıştırıldığında saatte yaklaşık 2,5 L yakıt tüketen 9,55 kW'lık bir benzinli motorla çalışan  5500 W sağlayan ticari bir ürün için  : kaçınılmaz termal içten yanmalı motorlardaki kayıplar, bu, yakıtın kalorifik değerinin %40'ını (üretici levhaları için kaynaklar) aşmayan bir verimlilikle sonuçlanır.  

Düzenleme

Modern bir jeneratör seti iki düzenleme ile donatılmıştır. Çıkış voltajı, alternatöre etki eden bir elektronik cihaz tarafından stabilize edilir (örneğin: 230  V ) . Sabit frekans ve çıkış voltajını ( Avrupa'da 50 Hz ) garanti etmek için motorun ve dolayısıyla alternatörün dönüş hızı da sabit kalmalıdır  . Bu düzenleme merkezkaç benzer cihaz tarafından etkilenir flyball vali de James Watt doğrudan karbüratöre veya enjeksiyon pompasını kontrol eder. Eski otomobil hızölçerlerinde bulunanlar gibi girdap akımlarına dayalı bir endüksiyon cihazı veya bir elektronik sistem bu işlevi yine de yerine getirebilir.

teknoloji

Yaklaşık on yıldır , Belirli bir şekilde çalışan bir tür jeneratör ( invertör adı verilir ) vardır; Konvansiyonel jeneratör grupları, enerji üretmek için doğrudan tek fazlı veya üç fazlı senkron alternatörün çıkışlarını kullanırken, bu teknoloji, elektronik bir regülatör tarafından kontrol edilen değişken uyarma ile üç fazlı bir alternatör tarafından desteklenen bir invertör kullanır. Bu regülatör, eviriciyi beslemek için gereken gücü sağlamak için gerekli uyarımı üretecek şekilde programlanmıştır. Üç fazlı akım üretilir içine doğrultulur doğru akım ve bu daha sonra dalgalı akım ile frekans . Bu tekniğin geleneksel jeneratörlere göre birkaç avantajı vardır:

Sıfır zaman jeneratör seti (GTZ)

"Zaman sıfır" (GTZ) veya kesintisiz gruplar olarak bilinen jeneratörler de vardır . Klasik jeneratör gruplarından farklı olarak, bu sıfır zamanlı setlerde, elektrik şebekesine bağlı ve sürekli dönüşte, şebeke varken termik motor (Dizel) durdurulduğunda yükü besleyen bir alternatör bulunur. Besleme voltajında ​​bir düşüş veya kısa süreli bir kesinti durumunda, GTZ, alternatörün dönüşünü sürdürmeyi (ve dolayısıyla yük beslemeye devam etmeyi) mümkün kılan bir enerji rezervine (elektrokimyasal pil veya kinetik akümülatör) sahiptir. Daha uzun bir kesinti durumunda Dizel motor yüksüz olarak çalıştırılır (alternatör zaten dönüyor olduğundan), nominal hıza ulaştığında bir serbest tekerlek veya elektromanyetik kavrama kapanır ve motorun termik olarak bağlanması sağlanır. alternatör, bir kontaktör alternatörü ağdan izole ederken şarjın geri kazanılmasına izin verir . GTZ için mevcut olan enerji rezervinin (kinetik veya elektrokimyasal) yük etkisinde ısı motorunu güçlendirdiği ve böylece frekans değişimlerini sınırladığı için daha iyi bir tedarik kalitesi sağlaması farkıyla, çalışma geleneksel bir jeneratörünki gibidir.

İki ana sıfır zaman grubu türü vardır:

Kirlilik, sağlık ve güvenlik

Jeneratör setleri , boğucu bir gaz olan karbondioksitin yanı sıra son derece zehirli ve dahası, neredeyse saptanamayan karbon monoksit üretir . İyi durumda olsalar ve garaj gibi havalandırılmış bir odaya yerleştirilmiş olsalar bile, ancak konutun dolu bir bölümüne bitişik olsalar bile ölümcül zehirlenmelere neden olabilirler.

Dizel motorla çalışan jeneratörler de solunum yollarına zararlı partiküller üretir.

Jeneratör setinin çalışması, su ve hava kalitesinin yanı sıra gürültü kirliliği üzerinde de sorunlar yaratarak çevresindeki yaşam koşullarını bozabilir.

Notlar ve referanslar

  1. Geleneksel bir invertörde (aküsüz) içten yanmalı motorun gücündeki artış anlık olamaz, motor hızı değişir, bu nedenle frekans ve çıkış voltajı sabit değildir, bu da belirli cihazlar, özellikle elektronik cihazlar için çok zararlı olabilir .
  2. Sandrine Blanchard, "Zehirlenmenin kaynağında küme oluşturma", Le Monde , 9 Ocak 2008.
  3. "  Jeneratörler ve çevre koruma arasındaki bağlantılar  " , hqe.guidenr.fr adresinde , GUIDEnR HQE, Yüksek Çevresel Kalite bilgisi ( 29 Eylül 2012'de danışılmıştır ) .

Şuna da bakın:

İlgili Makaleler