Doğum tarihi | 27 Aralık 1985 |
---|---|
Doğum yeri | Etterbeek ( Belçika ) |
milliyet | Belçikalı |
Yıllarca faaliyet | 2011-2013 Formula 1'de ve 2014'ten 2020'ye Formula E'de |
---|---|
Kalite | Yarış sürücüsü |
yıllar | Kararlı | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
formül 1 | ||
2011 | Marusya | 19 (0) |
Lotus | 1 (0) | |
formül E | ||
2014 - 2018 | Ejderha | 34 (2) |
2018 - 2020 | mahindra | 23 (1) |
Jérôme d'Ambrosio , doğdu27 Aralık 1985içinde Etterbeek , bir olan Belçikalı yarış pilotu . 2009'da Vice GP2 Asya Serisi Şampiyonu . 2011 ve 2012'de yirmi Formula 1 Grands Prix'sine katıldı. 2011 Formula 1 sezonu için Virgin Racing'in sahibi, 2012'de Lotus F1 Takımı'nın yedek pilotuydu ve 2013'te test pilotu oldu. .
2014 yılından itibaren Dragon Racing takımı ile FIA Formula E şampiyonasına katıldı ; iki zafer kazandı ve birkaç kez podyuma çıktı. 2018 yılında Mahindra Racing'de Pascal Wehrlein ile takım arkadaşı olarak yarıştı .
D'Ambrosio karting'e 12 yaşında başladı ve kısa sürede çeşitli başarılar elde etti (özellikle 2000'deki Junior Monaco Kart Cup). Üç kez Belçika şampiyonluğunu, 1999'da Mini kategorisini, 2000'de Junior'ı ve 2002'de Formula A'yı kazandı. 2000'de Junior Monaco Kart Cup'ı ve 2002'de Formula A Dünya Kupası'nı kazandı.
2003: Formula Renault 1600 ŞampiyonuMotor sporlarına ilk çıkışını 2003 yılında Belçika Formula Renault 1600 şampiyonluğunu kazandığında yaptı.Sonraki iki yıl Fransa ve ardından İtalya şampiyonalarında birkaç Eurocup ile Formula Renault 2.0'a geçti ve iki ulusal şampiyonada dördüncü oldu.
2005 yılında Formula Renault 3.5'e geçiş yaptı, ancak puan alamadığı dört hayal kırıklığı yaratan toplantının ardından şampiyonayı terk ederek, mevcut sezonu aldıktan sonra şampiyonayı beşinci olarak tamamladığı Euroseries 3000'de sezonuna devam etti .
2007: Uluslararası Formula Master ŞampiyonuErtesi yıl, ilk Uluslararası Formula Master şampiyonasını kolayca kazanarak kariyerine yeniden başladı . Bu, Gravity Sport yönetim yapısının desteği sayesinde DAMS ekibi içinde GP2 Serisine geçiş yapmasını sağlar .
Orada birkaç podyum elde ettiği ve 2010 yılında Monako'daki sprint yarışında bir zafer kazandığı üç sezon geçirdi. O yıl, aynı zamanda Formula 1 Renault F1 Takımı için yedek sürücü pozisyonunu aldı ve seanslarda yer aldı. Aynı sezonun son dört Grand Prix'sinde Virgin Racing takımında sürücü olarak yer alırken, Renault için yedek sürücü olarak kaldı.
16 Eylül, d'Ambrosio'nun Cuma günkü antrenmanda dört kez Virgin'de Lucas di Grassi'nin yerini alacağı açıklandı: Singapur, Japonya, Kore ve Brezilya Grand Prix'sinde. Haberi Belçika televizyon kanalı RTBF'ye verdi. Cuma günü Singapur'daki ilk antrenman seansında takım arkadaşı Timo Glock'un onda iki gerisinde 21. oldu.
21 Aralık 2010, bir basın toplantısında Virgin Racing , Jérôme'nin 2011 Formula 1 sezonunun başlangıcından itibaren Timo Glock ile birlikte ünvanlı sürücü olacağını duyurdu . 1994'te Philippe Adams'tan bu yana Grand Prix'de yer alan ilk Belçikalı sürücü oldu. Yarışta düzenli ama sıralamalarda takım arkadaşından daha az verimli, 2012 sezonu için koltuğunu Fransız Charles Pic'in lehine kaybetti .
2012 yılında, Lotus F1 Takımı için bir test sürücüsü oldu ve İtalya Grand Prix'sinde , cezalı olan Romain Grosjean'ın yerini alarak yarıştı . On altıncı sırada kalifiye oldu, yarışı on üçüncü bitirdi ve test istasyonunu 2013'te Davide Valsecchi ve Nicolas Prost ile birlikte tuttu .
Jérome d'Ambrosio, Duncan Tappy ve Antoine Leclerc ile birlikte Blancpain Endurance Serisinde bir Continental GT3 sürmek için Bentley'e katılarak tek kişilik koltuktan GT'ye geçti.
22 Temmuz 2014, Jérôme d'Ambrosio, 2014-2015 sezonu için Dragon Racing takımı içinde FIA Formula E elektrikli tek koltuklu şampiyonasına giriyor . Prix de Berlin'de kazandığı zaferle Sürücüler Şampiyonasında dördüncü oldu .
2018-: Mahindra YarışındaDragon ile geçirdiği karmaşık 2017-2018 sezonunun ardından, yeni takım arkadaşı Pascal Wehrlein ile Hindistan takımı Mahindra'ya katıldı . İnandırıcı testlerin ardından sezonun ilk yarışında podyuma çıktı. Bir ay sonra Marakeş'te onuncu sırada ayrıldı ve BMW'ler arasındaki olayın ardından zaferi kazanma noktasına geldi.
Mevsim | Kararlı | çekişmeli yarışlar | kutup pozisyonları | zaferler | Yazılan noktalar | Sıralama |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BARAJLAR | 10 | 0 | 0 | 12 | 10 inci |
2008-2009 | BARAJLAR | 11 | 0 | 0 | 36 | 2 nd |
Mevsim | Kararlı | çekişmeli yarışlar | kutup pozisyonları | zaferler | Yazılan noktalar | Sıralama |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BARAJLAR | 20 | 1 | 0 | 21 | 11 inci |
2009 | BARAJLAR | 20 | 0 | 0 | 29 | 9 th |
2010 | BARAJLAR | 16 | 2 | 1 | 21 | 10 inci |
Mevsim | Kararlı | çerçeve | Motor | Lastikler | GP tartışmalı | Terk etmek | Yazılan noktalar | Sıralama |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Marussia Bakire Yarış | MVR-02 | Cosworth V8 | Pirelli | 19 | 3 | 0 | 24 inci |
2012 | Lotus f1 takımı | E20 | Renault V8 | Pirelli | 1 | 0 | 0 | 23 rd |
Mevsim | Kararlı | çerçeve | Lastikler | GP tartışmalı | podyumlar | zaferler | Terk etmek | Yazılan noktalar | Sıralama |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-2015 | ejderha yarışı | Spark-Renault SRT 01E | Michelin | 11 | 3 | 1 | 0 | 113 | 4 th |
2015-2016 | ejderha yarışı | Venturi VM200-FE-01 | Michelin | 10 | 3 | 1 | 0 | 83 | 5 inci |
2016-2017 | ejderha yarışı | Penske 720-EV | Michelin | 1 | 0 | 0 | 3 | 13 | 18 inci |
2017-2018 | ejderha yarışı | Penske EV-2 | Michelin | 12 | 1 | 0 | 1 | 27 | 14 inci |
2018-2019 | Mahindra Yarışı | Mahindra M5Elektro | Michelin | 13 | 2 | 1 | 1 | 67 | 11 inci |
2019-2020 | Mahindra Yarışı | Mahindra M6-Elektro | Michelin | 10 | 0 | 0 | 0 | 19 | 16 inci |
içinde evlenir Haziran 2013 Natalie Sifferman ile, ancak iki yıl sonra boşandı.
20 Temmuz 2020Éléonore de Habsbourg-Lorraine ile Monako'da medeni bir şekilde evlendi .