Kyushu Demiryolu Şirketi 九州 旅客 鉄 道 株式会社 | |
| |
Yaratılış | 1 st Nisan 1987 |
---|---|
Önemli noktalar | Toshihiko Aoyagi, Başkan ve Genel Müdür |
Yasal şekli | Public KK (Özel) |
Aksiyon | Tokyo Borsası ( 9142) ve Fukuoka Borsası ( en ) (9142) |
Merkez ofisi | 3-25-21 Hakata Ekimae, Hakata-ku , Fukuoka , Fukuoka Prefecture Japonya |
Yön | Toshihiko Aoyagi ( d ) (beri2014) |
Aktivite | Taşımacılık , Emlak , Ticaret |
Ürün:% s | SUGOCA |
Ana şirket | Japonya Demiryolları |
Bağlı şirketler | JR Kyushu otobüsü |
Etkili | 8,978 çalışan ( 1 st Nisan 2017) |
İnternet sitesi | www.jrkyushu.co.jp/ |
Devir | 440,3 milyar yen (Mart 2019) +% 1,1 |
Önceki şirket | Japon Ulusal Demiryolları |
Kyushu Demiryolu Şirketi (九州 旅客 鉄 道 株式会社, Kyūshū Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ) , JR Kyushu ( JR 九州, Jeiāru Kyūshū ) Olarak da anılır , Japonya Demiryolları (JR) grubunu oluşturan Japon demiryolu taşımacılık şirketlerinden biridir . Japonya'nın güney takımadalarındaki Kyushu adasında demiryolu hatlarının yanı sıra bir otobüs ağı işletmektedir . JR Kyushu ayrıca genelinde feribot hizmeti vermektedir Tsushima Boğazı için Pusan içinde Güney Kore .
Şirketin merkezi Fukuoka'dadır .
Şirket, 1 st Nisan 1987Japon Ulusal Demiryollarının sökülmesi ve kısmen özelleştirilmesinin ardından .
2009 baharında, JR Kyushu bir tanıtılan akıllı kart bilet sistemi , SUGOCA .
Ekim 25, 2016, şirket halka açılır. Hükümet, hisse başına 2,600 yen hedef fiyatla veya toplam 416 milyar yen (3,6 milyar avro) olmak üzere 160 milyon hissenin tamamını satıyor.
JR Kyushu, Hakata ve Kagoshima-Chūō arasındaki tüm Kyūshū Shinkansen Hattını (九州 新 幹線) işletmektedir .
Semboller | Hat | Japon adı | Terminus | Uzunluk (km) | İstasyonlar |
---|---|---|---|---|---|
JA | Sanyō Ana Hattı | 山陽 本 線 | Shimonoseki - Moji | 6.3 | 2 |
JA JB | Kagoshima Ana Hattı | 鹿 児 島 本 線 | Mojikō - Yatsushiro , Sendai - Kagoshima | 285.3 | 90 |
JC | Fukuhoku Yutaka Hattı | 福 北 ゆ た か 線 | Kurosaki - Hakata | 66.6 | 29 |
JC | Sasaguri Hattı | 篠 栗 線 | Keisen - Yoshizuka | 25.1 | 11 |
JD | Kashii hattı | 香 椎 線 | Saitozaki - Umi | 25.4 | 16 |
Ben JC JG | Chikuhō Ana Hattı | 筑 豊 本 線 | Wakamatsu - Haruda | 66.1 | 25 |
JF | Nippō Ana Hat | 日 豊 本 線 | Kokura - Kagoshima | 467.2 | 111 |
JH | Nagasaki Ana Hattı | 長崎 本 線 | Tosu - Nagasaki | 148.8 | 41 |
JI | Hitahikosan hattı | 日 田 彦 山 線 | Jōno - Yoake | 68.7 | 23 |
bir kelime değil | Gotōji Hattı | 後 藤 寺 線 | Shin-Iizuka - Tagawa-Gotōji | 13.3 | 6 |
JK | Chikuhi Hattı | 筑 肥 線 | Meinohama - Karatsu , Yamamoto - Imari | 68.3 | 29 |
Miyazaki Havaalanı Hattı | 宮 崎 空港 線 | Tayoshi - Miyazaki Havalimanı | 1.4 | 2 | |
Hisatsu Hattı | 肥 薩 線 | Yatsushiro - Hayato | 124.2 | 28 | |
Hōhi Ana Hattı | 豊 肥 本 線 | Kumamoto - Ōita | 148.0 | 37 | |
Ibusuki Makurazaki Hattı | 指 宿 枕 崎 線 | Kagoshima-Chūō - Makurazaki | 87.8 | 36 | |
Karatsu Hattı | 唐 津 線 | Kubota - Nishi-Karatsu | 42.5 | 13 | |
Kitto Hattı | 吉 都 線 | Yoshimatsu - Miyakonojō | 61.6 | 17 | |
Kyūdai Ana Hattı | 久 大本 線 | Kurume - Ōita | 141.5 | 37 | |
Misumi Hattı | 三角 線 | Uto - Misumi | 25.6 | 9 | |
Nichinan Hattı | 日南 線 | Minami-Miyazaki - Shibushi | 88.9 | 28 | |
Ōmura hattı | 大村 線 | Haiki - Isahaya | 47.6 | 13 | |
Sasebo hattı | 佐世保 線 | Hizen-Yamaguchi - Sasebo | 48.8 | 14 |