|
Trun'daki Line Carrouges | |
| Ülke | Fransa |
|---|---|
| Hizmet verilen şehirler | Carrouges , Rânes , Boucé , Argentan , Trun |
| Tarihi | |
| Görevlendirmek | 1913 |
| Kapanış | 1936 - 1937 |
| Teknik özellikler | |
| Uzunluk | 44,3 km |
| Aralık | metrik (1.000 m ) |
| Elektrifikasyon | Elektrikli değil |
| Yol sayısı | Eskiden tek parça |
Trun Carrouges çizgisi iki satırlık biriydi yerel ilgi Demiryolu için sayaç göstergesi arasında Demiryolları Ekonomik Orne (VFEO). Bu kırsal alanlarda bağlantılı Fleure , Bouce , Vieux-Pont , Rânes ve Carrouges (güneye) ve Bailleul ve Trun kasabasına (kuzeye) Argentan , alt vilayetin içinde Orne içinde Normandiya .
1913'te devreye alındı ve 1937'de kesin olarak kapatıldı.
Domfront ve Mortagne arasındaki bir demiryolu hattı için ilk proje (çeşitli olası rotalarla) 1880 civarında ortaya çıktı, ancak hayata geçirilmesi yavaştı. Bu, Rânilerin hareketini ve tarım (sığır, elma ...) ve yerel sanayi (yüksek fırın için kireçtaşı, dökme demir pikler, madenlerden elde edilen ürünler) tarafından üretilen malların taşınmasını kolaylaştırmak için Rânes Şehir Konseyi tarafından tahsis edilen meblağı açıklamaktadır. Monts'un demirhaneleri ve granit ocakları. Proje, tramvay hattını Trun'un ötesine Vimoutiers'e ve Carrouges'in ötesine, Lalacelle'ye (La Lentillière), demiryolu ağına (normal ölçer) Alençon-Domfront.
(rota d'Écouché) malların standart hat hattına aktarılması için, Argentan - Eyalet tren istasyonu , yolcuların Paris, Granville, Caen, Alençon, Le Mans, vs.'ye aktarılması için.
Hattın rotası, birkaç istisna dışında, esasen karayolları üzerindeydi: Sévigny ve Bailleul arasında kendi sahasında, Gouffern ormanı ile Bailleul yolu arasındaki seviye farkını yumuşatmak için bir bölüm. Argentan-Local'da, parkur, La Baize deresini ortak bir köprü üzerinde geçmeden kısa bir süre önce bulduğu yoldan (de Flers) doğuya doğru hareket etti. Vieux-Pont ile Boucé arasında, yolun birkaç metre ilerisinde, sahil seviyesinde "La Pilloure" olarak bilinen ayrı bir platform üzerinde, demiryolu hattı eğimin azalmasından yararlandı. Boucé köyü ayrıca Argentan tarafındaki RD2 / RD48 geçişinden Vieux-Pont tarafındaki "La Goulafrière" den sonra RD48'e demiryolu ile baypas edildi. Boucé'den gelen Vieux-Pont girişindeki hat, yol boyunca belirli bir hendekten yararlanarak düşüşü de yumuşattı. Kendi tam yerinde ana bölüm, istasyonu "Ménil Angot" adlı yerde bulunan Vieux-Pont ve Rânes istasyonları arasındaydı.