Albula Hattı
| albula
|
| Suchis'ten St. Moritz'e giden hat |
Buzul hızlı gelen St. Moritz üzerinde Landwasser viyadük .
|
| ülke
|
İsviçre
|
|---|
| Tarihi |
|---|
| Görevlendirmek
|
1903
|
|---|
| Teknik özellikler |
|---|
| uzunluk
|
61.67 km
|
|---|
|
aralık
|
dar (1000 mm )
|
|---|
| elektrifikasyon
|
11 kV - 16 ⅔ Hz
|
|---|
| Maksimum eğim
|
35 ‰
|
|---|
| Trafik |
|---|
| Operatör(ler)
|
Rhaetian Demiryolu
|
|---|
| Trafik
|
Gezginler ağırlıklı olarak
|
|---|
| Çizgi diyagramı
|
|---|
|
efsane
| |
|
41.26
|
bu şekilde
|
697
|
|
|
|
arka ren nehri
|
(228)
|
|
|
43.08
|
Sils im Domleschg
|
735
|
|
|
|
|
(56)
|
|
|
|
|
(44)
|
|
|
|
|
(41)
|
|
|
|
|
(9)
|
|
|
|
kampel
|
(32)
|
|
|
|
|
(19)
|
|
|
|
|
(20)
|
|
|
|
kamp
|
(218)
|
|
|
|
|
(39)
|
|
|
|
|
(25)
|
|
|
|
Runplana'lar
|
(502)
|
|
|
|
cugnieler
|
(24)
|
|
|
|
cugnieler
|
(22)
|
|
|
|
cugnieler
|
(39)
|
|
|
|
Versasca
|
(694)
|
|
|
|
|
(25)
|
|
|
|
Versasca
|
(58)
|
|
|
|
Pflanzgarten I
|
(39)
|
|
|
|
Pflanzgarten II
|
(98)
|
|
|
|
Bendertobel
|
(57)
|
|
|
|
paskalya
|
(420)
|
|
|
|
|
(32)
|
|
|
|
Tschuggentobel
|
(22)
|
|
|
|
Lochtobel
|
(102)
|
|
|
|
Muttnertobel
|
(45)
|
|
|
|
Solis
|
(986)
|
|
|
49.33
|
Solis
|
851
|
|
|
|
Alte Kantonsstrasse
|
(54)
|
|
|
|
Solize
|
(164)
|
|
|
|
|
(52)
|
|
|
|
alvaschein
|
(609)
|
|
|
|
|
(17)
|
|
|
|
Nisellas
|
(274)
|
|
|
|
|
(72)
|
|
|
|
|
(74)
|
|
|
|
Sergiler-Galeri
|
(7)
|
|
|
|
Ticaret fuarları
|
(60)
|
|
|
|
|
(29)
|
|
|
|
|
(24)
|
|
|
|
Mistail
|
(300)
|
|
|
|
Mistailtobel
|
(32)
|
|
|
|
valmala
|
(30)
|
|
|
53.95
|
Tiefencastel
|
884
|
|
|
|
|
(27)
|
|
|
|
|
(68)
|
|
|
|
Tiefencastel
|
(26)
|
|
|
58.13
|
Surava
|
939
|
|
|
|
Ava da Crappa Naira
|
(15)
|
|
|
|
Pro Quarta
|
(32)
|
|
|
|
|
(34)
|
|
|
60.78
|
Alvaneu
|
999
|
|
|
|
Schmittentobel
|
(137)
|
|
|
|
Zalaint
|
(27)
|
|
|
|
|
(21)
|
|
|
|
Landwasserviadukt
|
(136)
|
|
|
|
Landwassertunnel
|
(216)
|
|
|
|
sparbogen
|
(31)
|
|
|
|
Davos Platz – Filisur hattı
|
|
|
64.36
|
Filisur
|
1080
|
|
|
|
Val Nova
|
(44)
|
|
|
|
Greifenstein
|
(698)
|
|
|
|
Schlossberg
|
(56)
|
|
|
|
Faleinertobel
|
(50)
|
|
|
|
Faleinerweg
|
(36)
|
|
|
|
Ruegna
|
(21)
|
|
|
|
Kleiner Cruschetta
|
(74)
|
|
|
|
Kleine Cruschetta Galerisi
|
(37)
|
|
|
|
Grosser Cruschett
|
(417)
|
|
|
|
Surmintobel
|
(34)
|
|
|
|
aşırıya kaçmak
|
(224)
|
|
|
|
Bellaluna
|
(28)
|
|
|
|
|
(31)
|
|
|
|
Bellaluna
|
(46)
|
|
|
|
Stulsertobel I
|
(84)
|
|
|
|
Stulsertoblel-I
|
(43)
|
|
|
|
Stulsertoblel-II
|
(41)
|
|
|
|
Stulsertobel II
|
(103)
|
|
|
70.19
|
Stugl
|
1277
|
|
|
|
streda
|
(28)
|
|
|
|
streda
|
(74)
|
|
|
|
Ava da Lungia
|
(14)
|
|
|
|
Bergünerstein
|
(409)
|
|
|
|
Glatscheras
|
(334)
|
|
|
73.14
|
Bergün / Bravuogn
|
1372
|
|
|
|
Val-Tuors
|
(42)
|
|
|
|
Clix
|
(72)
|
|
|
|
Tanrı
|
(487)
|
|
|
|
Sağlıaz I
|
(17)
|
|
|
|
plaza
|
(96)
|
|
|
|
plaza
|
(262)
|
|
|
|
Sağlıaz II
|
(14)
|
|
|
|
Val Tisch
|
(102)
|
|
|
|
Prasegralar
|
(34)
|
|
|
|
Blais Leda
|
(14)
|
|
|
|
Chanalletta-Galeri
|
(117)
|
|
|
79.30
|
muot
|
1575
|
|
|
|
muot
|
(17)
|
|
|
|
fuegna
|
(13)
|
|
|
|
Fuegna-Galeri
|
(53)
|
|
|
|
Sparbögen
|
(30)
|
|
|
|
Albulaviadukt I
|
(60)
|
|
|
|
rugux
|
(662)
|
|
|
|
Rugnux-Galeri
|
(30)
|
|
|
|
rugux
|
(74)
|
|
|
|
Ava da Çürükler
|
(17)
|
|
|
|
Albulaviadukt II
|
(95)
|
|
|
|
Toua
|
(677)
|
|
|
|
Albulaviadukt III
|
(138)
|
|
|
|
Maliera-Galeri
|
(220)
|
|
|
|
Albulaviadukt IV
|
(44)
|
|
|
|
Zuondra
|
(535)
|
|
|
85.71
|
yırtıcı hayvan
|
1789
|
|
|
|
Albulatunnel
|
(5865)
|
|
|
|
beverin
|
(14)
|
|
|
91.80
|
ıspanak
|
1815
|
|
|
|
beverin ben
|
(27)
|
|
|
|
Bever – Scuol-Tarasp hattı
|
|
|
95.60
|
bira
|
1710
|
|
|
|
Beverin II
|
(23)
|
|
|
97.71
|
Cumartesi
|
1705
|
|
|
|
Samedan – Pontresina hattı
|
|
|
|
Sper En
|
(100)
|
|
|
|
Ava da Schlattain
|
(10)
|
|
|
100.32
|
kereviz
|
1730
|
|
|
|
charnadüra I
|
(449)
|
|
|
|
|
(37)
|
|
|
|
Arjantin
|
(114)
|
|
|
|
Serlas üzerinden
|
(22)
|
|
|
|
için Tirano
|
|
|
102.93
|
Aziz Moritz
|
|
Albula hattı olan demiryolu hattı bulunan İsviçre arasında, Thusis ve St. Moritz içinde Graubünden kantonunda . Bu hat metrik ölçü ile inşa edilmiş ve Albula bölgesinde yer almaktadır . Adını aldığı Albula Nehri vadisini takip eder . Güzergâhı zor ve 39 tünel ve 55 viyadük inşasını gerektiriyordu . Bu hat Rhaetian Demiryolları tarafından işletilmektedir .
Zermatt ve St. Moritz arasında çalışan ünlü Glacier Express turist treni bu hattı kullanıyor.
Bu hat Unesco'nun Dünya Mirası'dır .
Tarihi
iz
Itsis istasyonundan rakım 641 metre, Albula tünelinde hattın en yüksek noktasında 1.815 metredir . St. Moritz İstasyonu , hattın terminali 1775 metre yüksekliktedir. Parkur virajlıdır ve metre başına 35 mm rampalara sahiptir.
Hat, bitişik vadileri geçmek ve Albula masifinin eteklerine tırmanmak için çok sayıda mühendislik yapısı kullanıyor . İrtifa kazanmak için dört sarmal tünelde birkaç döngü anlatıyor .
Başyapıtlar
Ana işler , 136 metre uzunluğunda, 65 metre yüksekliğindeki Landwasser viyadüğü ve 5.865 metre uzunluğundaki Albula tünelidir .
Şuna da bakın:
İlgili Makaleler
Notlar ve referanslar
