pembe çizgi | |
Ağ | montreal metrosu |
---|---|
terminal |
Montreal-Kuzey Lachine |
Tarih | |
Görevlendirmek | Proje |
Şebeke | STM |
Operasyon | |
Durma noktaları | 29 |
uzunluk | 29 km |
İlgili satırlar |
Metro : Banliyö trenleri : |
Pembe çizgi için yeni bir hat projedir Montreal metro . Pembe hattının yapımına seçim programının bir "amiral gemisi taahhüt" dir Valérie Plante , belediye siyasi partinin lideri Projet Montreal ve Montreal belediye başkanı . İçindeekim 2017, Projet Montréal, bu hattın ilk bölümünün 2025 yılında hizmete girebileceğini tahmin ediyor. İnşaat mühendisliği-ulaşım uzmanları, pembe hattın turuncu hattı ve yeşil hattı açma potansiyeline sahip olacağını ve aynı zamanda tıkanıklığı azaltma potansiyeline sahip olacağını doğruluyor. şehrin sokaklarında. Projet Montréal'in seçim platformuna göre, pembe hat sonunda günde yaklaşık 250.000 kişiyi taşıma kapasitesine sahip olacak.
Pembe çizgi ilk kez resmi olarak sunuluyor. eylül 2011Belediye meclis üyesi Sylvain Ouellet tarafından. Ancak 2000'li yılların başlarından itibaren çok benzer projelerle ilgili tartışmaları Metrodemontreal toplu taşıma forumunda izlemek mümkün . Amatörler daha sonra ona kırmızı hat, diyagonal hat ve 6. hat adlarını veriyorlar. Proje, bugün terkedilmiş olan Montreal metrosunu, özellikle de Montreal-Kuzey ilçesini birbirine bağlamayı planlayan hat 7'yi genişletmek için diğer projelerden devam ediyor .
Birkaç gün Montreal belediye başkanı olarak onu seçimden sonra, Valérie Plante ile buluştuğu Belediye Bakanı , Martin Coiteux pembe çizgi görüşmek üzere. Bir basın toplantısında, bölgesel Büyükşehir Ulaşım Otoritesi (ARTM), Montreal Büyükşehir Topluluğu (CMM) ve Société de transport de Montréal (STM) ile istişare ederek projesini daha kapsamlı bir şekilde belgelendirmeyi planladığını söyledi . eyalet ve federal hükümetlere fon talepleri . Ertesi ay belediye başkanı, pembe hattın inşasının planlanmasından sorumlu olacak Montreal şehri ve STM'den personelden oluşan bir proje ofisinin temellerini attığını belirtti.
19 Aralık 2017, Montreal belediye başkanı ile Kanada Başbakanı arasındaki ilk resmi toplantıda Justin Trudeau pembe çizgi projesine olumlu bakacağını belirtmişti. 18 Ocak 2018Quebec Başbakanı Philippe Couillard , mavi çizginin Anjou'ya doğru uzaması durumunda doygun hale gelmesi gereken turuncu çizgiyi açmak için projenin mantığından yana olduğunu söylüyor .
Sonunda ocak 2018, Lachine'deki bir su fabrikasının bulunduğu alana pembe çizginin sonunu yapma fikri ilçe belediye başkanı tarafından dile getirildi. İçindeMayıs 2018Coalition Avenir Quebec (CAQ) lideri, partisinin genel seçimlerde iktidarı kazanması halinde hükümetinin pembe çizgiye fon sağlamayacağını söyledi . Montreal belediye başkanı, CAQ'nun konumuna rağmen, bu hattın projesini ilerletmeye devam edeceğini duyurdu.
1 st Ekim 2018, Caquist seçimleri kazandı ve çoğunluk hükümeti kurdu. Üç hafta sonra Belediye Başkanı Plante, il yönetimini beklemediğini teyit ederek, pembe çizgi dosyasının ilerlemesi için gerekli çalışmaları yürütmek üzere bir milyon dolarlık bütçe tahsis edilen bir proje ofisi kurulduğunu duyurdu. 2019'da belediye başkanı, yüksek yolcu sayısının neden olduğu sorunları kendi gözleriyle görebilmesi için Ulaştırma Bakanı'nı yoğun saatlerde turuncu hatta binmeye davet ediyor. 21 Mayıs 2019, davete cevap verir; daha sonra pembe bir çizgi oluşturma ihtiyacını daha fazla algılamadığını ve ARTM raporlarının bu yönde ilerlemesi durumunda yapılacak daha derinlemesine çalışmalara açık kalacağını teyit ederek metrodan çıkıyor. Birkaç gün sonra, Quebec Başbakanı toplu taşımayı finanse etmekten yana olduğunu söyledi, ancak pembe çizginin hükümeti için bir öncelik olmadığını yineledi.
26 Haziran 2019, Montreal Şehri, şehir merkezi ile Lachine arasındaki pembe çizgi bölümü için Quebec hükümetinden fon alıyor. Bu bölüme tramvayla hizmet verilebilir . 8 Haziran 2021, Quebec Hükümeti ARTM'ye pembe hattın batı kısmının inşası ile ilgili çalışmaları başlatmak için 20 milyon dolarlık fon sağlıyor .
Pembe hat iki aşamada inşa edilecek. İlk bağlayacak Montreal-Nord için Montreal'in . Tamamen yeraltında, iki rayını ve istasyonlarının platformlarını tek bir tünelde birleştirmeyi mümkün kılan büyük bir tünel delme makinesinin kullanılmasından faydalanacaktır . Ancak ikincisi, şehir merkezini ve Lachine'i birbirine bağlayacaktı . Mevcut Kanada Pasifik demiryolunu uzunluğunun yarısı boyunca kullanmak, uygulanması ekonomik olacaktır.
Pembe hattın inşaat maliyetinin, organizatörü Projet Montreal tarafından 6 milyar Kanada doları olduğu tahmin ediliyor .
Pembe hattın aşağıdaki tabloda listelenen 29 istasyona sahip olması bekleniyor.
istasyon | ilçe | yer | Seviye |
---|---|---|---|
CEGEP Marie-Victorin | Montreal-Kuzey | Léger / Langelier bulvarları sektörü | Bodrum kat |
Maurice-Duplessis | Rolland Bulvarı sektörü | ||
Yer-Burassa | Bourassa alışveriş merkezi bölgesini yerleştirin | ||
Gare-Saint-Léonard-Mtl-N | Saint Leonard | alan Saint-Leonard-Montreal Kuzey İstasyonu | |
Lavoisier | Viau / Lavoisier bulvarları sektörü | ||
Büyükşehir | Aziz Michel | Jarry sokak sektörü / Pie-IX ve Provencher bulvarları | |
bulvar | Jean-Talon Caddesi sektörü / Pie-IX Bulvarı | ||
Cegep de Rosemont | Rosemont | Rosemont Koleji sektörü | |
Bellechasse'den | Rosemont / Saint-Michel bulvarları sektörü | ||
Masson | Masson ticari cadde sektörü | ||
Aziz Joseph | Iberville / Saint-Joseph sektörü | ||
Lorimier'den | Plato-Mont-Royal | Mont-Royal cadde sektörü / Papineau ve de Lorimier caddeleri | |
Kraliyet Montu | İstasyon Mont-Royal , turuncu hat | ||
Rachel | Saint-Laurent Bulvarı / Rachel Caddesi sektörü | ||
Percival-Molson Stadyumu | Avenue des Pins ve Parc sektörü | ||
Place-des-Arts | Ville-Marie | istasyon Place des Arts , yeşil hat | |
Kompleks-Guy-Favreau | Sektör Guy Favreau Kompleksi ve Kongre Merkezi | ||
Ville-Marie | Montreal Merkez İstasyonu | ||
René-Lévesque | Elektronik ticaret şehri , bulvar René-Lévesque | ||
yeşil | Ville-Marie | Greene caddesi sektörü | alan |
Kaleden | Batı Dağı | Sektör Kanada Mimarlık Merkezi | |
kan davası | Grace Leydimiz | Vendôme istasyonu | |
Naip | Regent Caddesi sektörü | ||
Cavendish | Cavendish Bulvarı sektörü | ||
Montreal-Batı İstasyonu | Montreal-Batı istasyonu | ||
Aziz Pierre | Çin | eski Saint-Pierre Şehri | Bodrum kat |
George-V-CAD | Victoria Street / George-V Avenue sektörü (CAD Railways Industries demiryolu şirketine yakın) | alan | |
Victoria - LaSalle Parkı | Victoria Caddesi sektörü / LaSalle Parkı | ||
Çin | Victoria Caddesi sektörü / 32e caddesi |
Lastikler üzerinde bir vagon dolaştığı Montreal metrosunun diğer hatlarının aksine , pembe hat, rotasının bir kısmı yüzeyde olacağından, kötü hava koşullarına daha az duyarlı çelik jantlı “klasik” bir malzeme kullanacak. Bu ekipman , ölçek ekonomileri elde etmek için büyükşehir ekspres ağınınkine benzer olabilir .