Lioré ve Olivier LeO H-42
Lioré ve Olivier LeO H-42
| |
| Oluşturucu | Lioré ve Olivier |
|---|---|
| Rol | Deniz uçağı içinde denizcilik devriye |
| Durum | Terk edilmiş proje |
| Mürettebat | |
| 4 | |
| Motorizasyon | |
| Motor | Gnome et Rhône 14N -48 ve -49 (ters dönüş yönlerinde) veya -38 ve -39 veya -46 ve -47 hava soğutmalı , iki sıra silindirli |
| Numara | 2 |
| Tür | Yıldız motor |
| Birim gücü | 1060 |
| Boyutlar | |
| Aralık | 22,52 m |
| Uzunluk | 17.17 m |
| Yükseklik | 5,24 m |
| Kanat yüzeyi | 66 m 2 |
| Kitleler | |
| Boş | 7.530 kilo |
| Yakıt | 3,235 kg |
| Maksimum | 11.398 kg |
| Performanslar | |
| Seyir hızı | 420 km / h |
| Azami hız | 495 km / s (4000 m'de ) |
| Tavan | 9.000 m |
| Eylem aralığı | 2,900 km |
| Silahlanma | |
| İç | Yukarı 1568 kg bomba içinde gövdenin altında kanat kökleri arasında kanatları veya 7 224 kg bomba |
| Harici | 1 top Hispano-Suiza Hs.404 20 mm taret omurgası (120 vuruş)
İleriye doğru ateş eden 1 sabit 7,5 mm MAC 1934 makineli tüfek (300 mermi) 1 ventral geri çekilebilir "tank" taretinde (500 mermi) 1 7,5 mm MAC 1934 |
Liore ve Olivier LeO H-42 bir oldu Fransız askeri deniz uçağı projesi dan savaş arası dönemde .
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)
Notlar ve referanslar
Kaynakça
- Gérard Hartmann , Lioré ve Olivier: büyük bir uçak üreticisi , Boulogne-Billancourt, ETAI,2002, 192 p. ( ISBN 2-7268-8607-8 ).
- Ch. Claveau, " Fransız inşaatçılar 1919-1945: Lioré ve Olivier (devamı) ", Le Trait d'Union , n o 238,Mart-Nisan 2008.
Dış bağlantılar
- Arnaud, " Breguet Br.521 Bizerte " ,Ağustos 19, 2014(erişim tarihi 14 Temmuz 2019 ) .
- " Lioré et Olivier " , Fan d'avions , 16 Mayıs 2001 (erişim tarihi 13 Temmuz 2019 ) .
- (en) TedD60, " Liore and Olivier LeO-H42 " , RCGroups.com'da ,Ekim 6, 2013(erişim tarihi 14 Temmuz 2019 ) .