Batan nükleer denizaltıların listesi

Dokuz Sekiz nükleer denizaltılar olur batmış torpedoing, hipotez göre, ya bir kaza (çarpışma) ya da bir sonucu olarak, ya da büyük bir hasar sonucunda: İki denizaltı ait ABD Deniz Kuvvetleri , dört Sovyet Donanması denizaltı , iki Rus Donanması denizaltısı ve doğrulanmamış raporlara göre, bir Çin Donanması denizaltısı . Sadece üçü kayıp beden ve mülk: ABD Donanması'ndan iki denizaltı ve Rus Donanması'ndan bir denizaltı. Tüm hariç olmak üzere, yukarıda belirtilen nedenlerden birine battı K-27 , içinde suya düşmüş Kara Denizi onarım imkansız ve çok pahalı söküm kabul edildikten sonra. İlgili tüm Sovyet ve daha sonra Rus denizaltıları Kuzey Filosuna aitti . Sovyet denizaltısı K-129 battığında nükleer balistik füzeler taşımasına rağmen, dizel-elektrik tahrikine sahipti ve bu nedenle aşağıda listelenmemişti.

USS Harman

USS Akrep

K-8

K-219

8 gemi enkazından 2'si yangından, 2'si patlayan silah sistemlerinden, 1'i su sızmasından, 1'i kötü hava koşullarından ve 1'i de denizaltı hasarlı bir nükleer reaktör nedeniyle kasıtlı olarak batırıldı. Son durumda, USS Scorpion vakasında, batmanın nedenleri tam olarak bilinmemektedir. Tüm bu denizaltılar kuzey yarım kürede ya Kuzey Atlantik Okyanusu'nda ya da Barents Denizi'nde ya da Arktik Okyanusu'nda battı .

Amerika Birleşik Devletleri

USS Patozu , onun ilk denizaltı sınıfından , lavabolar10 Nisan 1963su sızması, itme gücü kaybı ve güvenlik balastlarının yeniden doldurulmaması nedeniyle derin su dalış testi sırasında. Denizaltı maksimum derinliğini aşıyor ve baskı altında patlıyor, 129 mürettebatın tamamı öldürülüyor. Konum: Cape Cod'un 350 km doğusunda .
Skipjack sınıfı bir nükleer denizaltı olan USS Scorpion ,22 Mayıs 1968. Soruşturma komisyonları, kaybının nedenlerini "kesin" bir şekilde belirlemenin imkansız olduğuna inanıyor. Scorpion'un torpidolarından birinin arızalanması veya yerleşik çöp imha sisteminin arızalanması, batmanın olası bir nedeni olarak kabul edilir. Bir yazar, bir Sovyet helikopteri tarafından torpillendiğine inanıyor. Gemideki 99 adam öldü. Yeri: Azor Adaları'nın 740 km güneybatısında .

Sovyetler Birliği

K-278 Komsomolets

K-27

K-141 Kursk

K-159

K-27 : tek Kasım / Proje 645 sınıfı denizaltı(Sovyet sınıflandırmasına göre), bir nükleer kazada ( kontrol çubuğu eksikliği)geri dönüşü olmayan bir şekilde hasar gördü.24 Mayıs 1968. Kazada dokuz denizci hayatını kaybetti. Reaktörün kapatılması ve bölme mühürleme sonra, Sovyet Donanması sığ suda denizaltı (bozdu 108 fit (33 m) olarak) Kara Denizi'nde üzerine 6 Eylül 1982 tavsiyelerinin aksine, atom enerjisine Uluslararası Ajansı ( IAEA);
K-8 : Kasım / Proje 627 sınıfı nükleer denizaltı , 11 Nisan 1970'de gemide bir yangın çıktığındadenizde kayboldu, denizaltı su yüzüne çıktı, ancak güçlü bir dalgayla karşılaştı. Gemi başlangıçta tahliye edildi, ancak 52 mürettebat, çekme operasyonunu tamamlamak için yeniden yola çıktı. Kurtarma gemisine binen 73 denizci hayatta kalırken, yeniden gemiye binenlerin tümü (52 adam) denizaltıyla birlikte ortadan kaybolur. Konum: Biscay Körfezi , İspanya'nın 490 km kuzeybatısındadır.
K-219 : Yankee I / Project 667A sınıfı bir denizaltı (Sovyet sınıflandırmasına göre), 3 Ekim 1986'da füze patlaması sonucu hasar gördü. Çekme operasyonu sırasında battı, operasyon sırasında gemide kalan 6 kişi dışında tüm mürettebat kurtarıldı. Konum:Kuzey Atlantik'te Bermuda'nın 950 km doğusunda.
K-278 Komsomolets : Mike sınıfı tek denizaltı , 7 Nisan 1989'da gemide çıkan yangının ardından battı. Gemide kalan 5 denizci dışında tüm mürettebat tahliye edilir. 42, Barents Denizi'nin buzlu sularındazehirli dumanların solunması veya hipoterminin bir sonucu olarak öldü. Toplam 27 mürettebat üyesi batmadan kurtulacak.
K-429 iki kez battı, her seferinde yeniden yüzdürüldü.

Rusya

K-141 Kursk : Oscar II sınıfı denizaltıbattı Barents Denizi'ndeki üzerinde 12 Ağustos 2000 torpido gözünde gelen patlama sonrasında. Felakette 118 subay ve mürettebatın tamamı öldü. Ön bölmeler haricinde enkaz yeniden yüzdürüldü.
K-159 : Hizmetdışı bırakılanSovyet Kasım sınıfı denizaltının gövdesi, 28 Ağustos 2003'te Barents Denizi'nde battı vebir fırtına, onu ayakta tutmak için gerekli olan dubaları silip süpürdü. Kazada dokuz kişi öldü.

Çin

Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Kuvvetleri ilk SSBN başlattı tip 092 , 406 Changzheng üzerinde 30 Mart 1981 , ve 1982 yılında başlatılan aynı gövde numaralı 1985 yılında denizde kaybolmuş olurdu taşıyan 1987. İkinci numune hizmete girdi.

Notlar ve referanslar

(in) Kenneth Sewell ve Clint Richmond , Red Star Rogue: ABD üzerinde bir Sovyet Denizaltı Nükleer Vurucu teşebbüsü Untold Story , Pocket Star,26 Eylül 2006, 480 p. ( ISBN 1-4165-2733-8 , çevrimiçi okuyun ).
[video] "K129" artık yanıt verir üzerindeki Dailymotion , Dirk Pohlmann belgesel filmi (orijinal başlığı: Tod in der tiefe: Schlagabtaush der supermächte ) üzerinde, yayın Arte üzerinde9 Haziran 2010,.
(in) Podvodnye Lodki Rossii, Sankt Peterburg , 1996 Savunma Bakanlığı Merkezi Bilimsel Araştırma Enstitüsü No. 1 ve Rubin Merkezi Deniz Ekipmanı Tasarım Bürosu.
http://www.rg.ru/anons/arc_2000/1125/hit.shtm .
(in) " Xia sınıfı balistik füze denizaltısı " , Military-Today.com ( 28 Mayıs 2016'da erişildi ) .

Ayrıca görün

Kaynaklar ve bibliyografya

(tr) Amerikan Güvenlik Mühendisleri Derneği. Profesyonel Güvenlik Dergisi . "Denizaltı Kazaları: 60 Yıllık İstatistiksel Değerlendirme." C. Tingle,Eylül 2009, s. 31–39 . [ çevrimiçi okuyun ] ; veya Daha az grafik / tablo çoğaltın: http://www.allbusiness.com/government/government-bodies-offices-government/12939133-1.html