MV Agusta

MV Agusta
MV Agusta logosu
Yaratılış 1948
Kurucular Domenico Agusta
Yasal şekli İtalyan hukukuna göre hisse senedi şirketi ( in )
Merkez ofisi Via G.Macchi, 144
Varese , Lombardy İtalya
 
Hissedarlar Daimler (% 25)
Aktivite Motosiklet üreticisi
Ürün:% s MV Agusta F4
MV Agusta Brutale
Ana şirket Ocean Group International ( içinde )
Bağlı şirketler Cagiva
CRC
İnternet sitesi www.mvagusta.com

MV Agusta ( Meccanica Verghera Agusta SpA ) bir olduğunu İtalyan motosiklet markası oluşturulan 1948 yılında Domenico Agusta tarafından Verghera , bir frazione ait Samarate içinde, Varese ili içinde, Lombardiya . Şirketin merkezi bugün Varese'dedir .

Rekabet

MV Agusta, motosiklet hız dünya şampiyonasında 38 şampiyonluk kazandı  :

MV Agusta, İtalyan şampiyonu Giacomo Agostini'nin favori markasıydı .

500 cm 3 kategorisinde  , MV Agusta'nın hakimiyeti motosiklet yarış dünyasında göz kamaştırıyor. Marka, 1958'den 1974'e kadar arka arkaya on yedi şampiyonluk kazandı. Dört zamanlı motorlarla çalışan bu arabaları kullanarak, John Surtess, Gary Hocking, Mike Hailwood, Giacomo Agostini ve Phil Read gibi şampiyonlar. Surtess'in 1956'daki taç giyme törenini de eklersek, MV Agusta'nın kazandığı şampiyonluk sayısı on sekiz kutsayı buluyor. Bu, 1949'da Dünya Şampiyonası'nın resmi olarak kurulmasından bu yana bu kategorideki 500 cm 3'lük rekor.  2002'de yeni MotoGP sınıfı çıktı .

Tarih

In 1907 , Giovanni Agusta adı “Costruzioni AERONAUTICHE Giovanni Agusta” altında bir uçak fabrikası kurdu sayın. In 1927 , sayımı azalan sektöründe ölen iş Domenico oğlunu bırakarak öldü. Birinci Dünya Savaşı sona erdi ve İtalya yeniden gerekiyor. Büyük yol çalışmaları devam ediyor, hareketlilik ihtiyacı hissediliyor. Fabrika, uçak motorlarından, küçük ekonomik motorlara ve bisikletleri donatmaya kadar üretmeye karar veriyor. Bu iki zamanlı motorlar 98 bir yer değiştirmesine sahip  cm 3 ve iki vitesli vites kutusu.

İkinci Dünya Savaşı başlar ve fabrika Almanlar tarafından işgal edilmiş. Bisiklet motorlarının üretimi durur.

İşgalin sonunda, 1948'de Domenico, Meccanica Verghera Agusta'yı yarattı ve kendisini yalnızca motosiklet üretimine adadı. Bununla birlikte, bir havacılık dalı var.

Gelen 1960'larda ve erken dek 1970'lerin (son başlık 350  cm 3 1972 ve 500  cm 3 1973 yılında), marka hakim motosiklet 350 yarış  cm 3 ve 500  cm 3 olan yıldız biniciyle Giacomo Agostini . O halde 4 zamanlı motorlarla kalan motosikletler artık daha hafif olan Japon fabrikalarının 2 zamanlı motorlarına karşı rekabet etmiyor.

Fabrika yönetimi içinde iki akım karşı çıkıyor. İlki, fabrikanın iflas etmesi riskiyle bütçenin büyük bir bölümünü rekabete ayırmak istiyor. Diğeri ise ciroda önemli bir artış bulma yarışına olan bağlılığı azaltmayı amaçlıyor. Uzlaşma, yarış modellerinin üretiminde bir düşüşe ve yol menzilinde bir incelmeye neden oldu.

In 1977 , fabrika iflasın eşiğindeydi. Bir gün başvurmayı ummak için yarışma programını terk etmesi gerekir. Ama hepsi yanlıştı, son model 1980'de Cascina Costa depolarını terk etti .

In 1992 , Castiglioni kardeşler led CAGIVA başarı raylar koymak Ducati Her şeyden önce, onlar İtalyan endüstrisinin tutkulu hararetli savunucuları vardır ... ayakta. Bu nedenle MV Agusta'yı yeniden canlandırmaları gerekir . Cagiva, MV Agusta grubunun bir parçasıdır .

Ama aynı zamanda, Grand Prix'de 500 ile olan ilişkileri çok pahalı. Rekabeti durdurmaya karar verirler ama artık çok geç ve mali durum kötü. Duygusal ve coğrafi olarak MV'ye daha yakın olan MV Agusta'yı tutmaya ve Ducati'yi satmaya karar verirler . CRC (Cagiva Araştırma Merkezi) dolayısıyla efsanevi için yedek olarak hayal edilmiş bir gelişecektir Ducati 916  : F4 .

In 1997 , Cagiva Grubu'nun motosiklet imalat faaliyeti MV Agusta Grubu (MV Agusta SpA) oldu. İkincisi daha sonra MV Agusta , Cagiva ve Husqvarna markalarının yanı sıra CRC araştırma ve geliştirme merkezini içerir.

In 1999 , yeni bir fabrika Cassinetta di Biandronno (Varese) açıldı. Grubun daha sonra 150'si araştırma ve geliştirme olmak üzere 500 çalışanı vardı .

2003 yılında durmuş olan üretim,Şubat 2003 Banca Intesa'nın desteği sayesinde.

In 2004 , Malezya Proton MV Agusta Grubu satın aldı.

In 2006 , Proton İtalyan yatırım şirketi GeVi SpA için MV Agusta Grup satılan

In 2007 , grupu Alman üreticiye Husqvarna marka satılan BMW .

11 Temmuz 2008MV Agusta Group ile Harley-Davidson arasında anlaşma imzalandı . Milwaukee firması , tüm MV Agusta grubunu 68,3 milyon avroya satın alarak 47,5 milyon avroluk borcun silinmesini mümkün kılıyor.

6 Ağu 2010, MV Agusta Motor SpA, aile holding şirketi aracılığıyla Claudio ve Giovanni Castiglioni tarafından% 100 satın alınmıştır. Ducati'nin eski patronu Massimo Bordi grubun başında.

İçinde ekim 2014, Daimler aracılığıyla satın alma, açıkladı Mercedes-AMG belirsiz bir fiyata MV Agusta% 25'i.

Üretim

Olağanüstü modeller

Ön kampanalı frenli MV Agusta 750 Sport veya 750 S (1969-1974), bazıları isteğe bağlı disk frenlerle teslim edilen 560 örnek; 1972 ile 1974 yılları arasında 50 kopyası üretilen 750 GT ve son olarak 780 cm 3 (1975-1976) küpü olan 750 America  550 kopya olarak üretildi.

Çağdaş üretim

Notlar ve referanslar

  1. (içinde) Son gerçekler: 1999 , Cagiva.
  2. (inç) MV Agusta motorları icts ons daha başlattı [PDF] , Cagiva basın açıklaması, 28 Ocak 2003.
  3. (tr) On the Way of MV Agusta relaunch [PDF] , basın açıklaması Cagiva, 30 Ekim 2003.
  4. (in) Anlaşması entre Proton ve Claudio Castiglioni [PDF] , basın açıklaması Cagiva, 8 Temmuz 2004.
  5. (in) MV Agusta daha iyi bir servete dönüyor [PDF] , Cagiva basın bülteni, 18 Kasım 2004.
  6. (inç) BMW AG, Banca Carige SpA'dan Husqvarna Motosikletlerini Satın Aldı , acele Thomson Reuters , 26 Ekim 2007 (arşive bakın).
  7. (it) Harley-Davidson satın alma il gruppo MV Agusta e rafforza la propria presenza in Europa [PDF] , basın bülteni MV Agusta, 11 Temmuz 2008.
  8. (inç) Harley Davidson 10-K [PDF] , Harley-Davidson'un 2008 yılındaki yıllık mali raporu .
  9. (inç) MV Agusta yine İtalyan [PDF] , basın bülteni MV Agusta, 6 Ağustos 2010 (arşive bakın).
  10. (inç) Edward Taylor, Daimler, Agusta motosiklet ustasını satın aldı ve otomobil teknolojisi birleşmesi , Reuters, 31 Ekim 2014.

Dış bağlantılar