Fransa'da minimum aralıklı yol levhası

Minimum aralık
resim
Kodlama B17
Kategori Reçete sinyali
Anlam Öndeki araçla uyulması gereken minimum aralık
Ortaya çıkan 1977
Şu anki model 1977

Dairesel Fransız yol işareti sırasıyla ön ve ikisi arasındaki uzunluğun bir göstergesi olan bir aracın arka temsil edilen merkez iki piktogramlar kırmızı taç ve yatak ile çevrelenmiştir beyaz arka plana sahip, o gerektiğini yol kullanıcıya gösterir korumak Önündeki araçla en azından belirtilen değere eşit bir aralık . Bu işaret B17 olarak kodlanmıştır.

Tarih

Kullanım

Bir yapıya yerleştirilmiş işaretsiz bir işaret , yasağın bu yapının tüm uzunluğu boyunca geçerli olduğunu gösterir.

Özellikler

Beş boyut aralığı reçete işareti vardır.

İmplantasyon

Boyuna implantasyon

B17 tipi reçete işaretleri, reçetenin uygulanmaya başladığı yerin hemen yakınına yerleştirilir. Kamu trafiğine veya toprak yollara açık olmayan özel yolları olanlar dışındaki her kavşaktan sonra tekrarlanmalıdır.

Yanal mesafe

Saha kısıtlaması olmadıkça, yol kenarında bulunan panelin sonundaki şakül hattı ile bu ucun komşu kenarı arasındaki mesafe 0,70 m'den az olmamalıdır  .

Açık kırsal alanda, tabelalar yolun kenarında bulunan bölgenin dışına yerleştirilir ve kullanıcıların "kurtarma bölgesi" adı verilen bir yeniden yönlendirme veya fren manevrasını veya desteklerini sahadan en az 2  m . özel durumlar engel olmadıkça yolun kenarı (dar banketler, bir plantasyonun varlığı, bisiklet yolu, demiryolu hattı vb.).

Yerleşim alanlarında, yayaların rahatsızlığını en aza indirecek şekilde işaretler yerleştirilmiştir.

Destek) bir sinyal de rıhtımda mülkiyet yüklü veya bu kararname-hukukuna göre mümkün olup olmadığını sahibinin anlaşma sonrasında veya uygulama tarafından bir cepheye demirlemiş olabilir30 Ekim 1935 ve 57180 sayılı kararname 16 Şubat 1957.

Yerden yükseklik

Açık ülkede, düzenleyici yükseklik ilke olarak 1 m olarak ayarlanmıştır  (aynı desteğe birkaç panel yerleştirilirse ) , bu yükseklik alt panelinkidir), bu yükseklik genellikle araç tarafından çarpılan panellerin en iyi görünürlüğünü sağlayan bir yüksekliktir. ışıklar . İşaretlerin daha iyi görünürlüğünü sağlamak veya Trafiği engellemelerini önlemek için yerel koşullar dikkate alınarak değiştirilebilir.

In Meskûn varken, kamu aydınlatma , paneller 2.30 için yukarı yükseklikte yerleştirilebilir  m bunları gizleyebilir araçların özellikle hesabını yanı sıra sadece engel asgari yaya trafiğine ihtiyacını almak.

Yüz pozisyonu

Geceleri paneli birkaç kez okunaksız hale getirebilecek aynasal yansıma olgusunu önlemek için, omuza veya kaldırıma monte edilmiş bir panelin ön yüz düzlemi, yolun dışına doğru 3 ila 5 ° arasında hafif eğimli olmalıdır. saniye.

Gece görüşü

İşaretler ve işaretler görünür olmalı ve gece ve gündüz aynı görünümü korumalıdır. Tehlike işaretlerinin tümü geriye yansıtıcıdır veya muhtemelen belirli koşullar altında aydınlatılır.

Retroreflektif kaplamalar, deneysel olarak kullanım için bir onay veya izne tabi olmalıdır. Retroreflektörleştirme , siyah kısımlar haricinde panellerin ve afişlerin tüm yüzeyini kaplar .

Notlar ve referanslar

  1. arası yol işaretlerinde Öğretim , 4 inci  kısmı, reçeteli sinyalizasyon, Kasım 2008'de, Madde 64-2
  2. yol işaretlerinde Talimat arası , 1 st  kısmı, bölüm 5-3
  3. yol işaretlerinde arası Talimat , 4 inci  bölümü, reçeteli sinyalizasyon, Kasım 2008, bölüm 49
  4. yol işaretlerinde arası Talimat , 1 st  kısmı, Genel, Kasım 2008, Madde 8g
  5. yol işaretlerinde arası Öğretim , 1 st  kısmı, Genel, Kasım 2008, bölüm 9
  6. yol işaretlerinde Talimat Inter , 1 st  kısmı, Genel, Kasım 2008, Madde 8a
  7. yol işaretlerinde arası Öğretim , 1 st  kısmı, Genel, Kasım 2008'de, Madde 13

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar