Su eğimi bir Alman mühendis tarafından tasarlanan Şelalesi, geçiş eseridir XIX inci yüzyıl , Julius Greve ve bir Fransız mühendis tarafından yürütülen XX inci yüzyıl , Jean Aubert .
Yukarı çıkmak için tekne hafif eğimli bir kanala girer ve arkasındaki koridoru bir tür kalkan kapatır. Bu kalkan, bu kanalın kenarlarında yuvarlanan motor sürücüleri tarafından itilir ve tekneyi yukarı akış seviyesine taşıyan bir su kama yerini alır. En üstte bir kapı açılır ve koridoru yükleme bölmesiyle iletişim kurar . Tekne ayrılır ve yoluna devam eder.
Aşağı inmek için prensip aynıdır, ancak kalkan ve motorlu vagonlar bagaj bölmesine iniş sırasında su kamasını tutar.
Fransa'da bulunan iki su yamacının ikisi de hizmet dışı ve güneyde yer alıyor: