Porte d'Italie | ||||||||
Mairie d'Ivry'ye doğru rıhtımların görünümü . | ||||||||
yer | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||||||
Kent | Paris | |||||||
İlçe | 13 inci | |||||||
Coğrafi koordinatlar |
48 ° 49 ′ 09 ″ kuzey, 2 ° 21 ′ 39 ″ doğu | |||||||
Haritada coğrafi konum: Paris'in 13. bölgesi
| ||||||||
Özellikler | ||||||||
Şeritler | 2 | |||||||
Rıhtımlar | 2 | |||||||
İmarlı | 1 | |||||||
Yıllık transit | 2.363.639 (2019) | |||||||
Tarihi | ||||||||
Görevlendirmek | 7 Mart 1930 | |||||||
Yönetim ve operasyon | ||||||||
Sahip | RATP | |||||||
Şebeke | RATP | |||||||
İstasyon kodu | 14-03 | |||||||
Hat (lar) | ||||||||
Yazışma | ||||||||
Tramvay | ||||||||
RATP veriyolu | RATP 47 131 184 185 186 | |||||||
Noktiliyen | ||||||||
| ||||||||
Porte d'Italie bir istasyondur Paris'ten 7 metro hattı bulunan, 13 inci Paris arrondissement .
İstasyon, Porte d'Italie kavşağının doğusunda, Boulevard Masséna'nın batı ucunun altında hafif bir kavis üzerinde yer almaktadır . Yaklaşık olarak doğu-batı ekseni boyunca yönlendirilmiş ve kol üzerinde Mairie d'Ivry'ye doğru konumlandırılmış , Maison Blanche ve Porte de Choisy istasyonları arasına yerleştirilmiş , ilki hattın ortak çekirdeğinin başlangıcını işaret ediyor.
İstasyon açık 7 Mart 1930uzatılması hizmetine girmesiyle hattı 10 den Place d'Italie'ye için Porte de Choisy . İle Porte de Bagnolet'te üzerinde hat 3 , Porte de Pantin üzerinde hat 5 ve Porte Dorée üzerinde hat 8 , başlangıçta terminalindeki rol oynamıştır almadan Paris'in eteklerinde inşa dört istasyonlarından biridir..
26 Nisan 1931, daha sonra Pré-Saint-Gervais veya Porte de la Villette'den aynı tarihte açılışı yapılan Porte d'Ivry'nin güney terminaline giden hat 7'ye aktarılır .
Adını , günümüzde Avenue d'Italie ve Avenue de la Porte-d'Italie'ye karşılık gelen, İtalya yoluna açılan , Thiers muhafazasının müstahkem kapılarından biri olan Porte d'Italie'deki konumuna borçludur. Paris merkezinin yanı sıra güncel üzere ulusal karayolu 7 Paris dışında (şehrine doğru giden Menton içinde Alpes-Maritimes ).
23 Mart 1973, bir MF 67 treninin arabası kötü niyetli bir eylemin ardından istasyonda ateşe verildi . İki yolcu sarhoş oldu . Gövde tamamen tahrip olur ve önemli ölçüde duman salınımı istasyona kısmen zarar verir.
Daha sonra hattın tüm hareketleri ile sağlanan hizmet, açılıştan itibaren artık her iki trenden biri tarafından sağlanmamaktadır. 10 Aralık 1982Bu istasyonu komşusu Maison Blanche'den ayıran ara istasyondaki hattan ayrılmış olan Le Kremlin-Bicêtre'ye ( Villejuif - Louis-Aragon'a doğru mevcut şube) yeni bir anten .
RATP “ Metronun Yenilenmesi ” programının bir parçası olarak, istasyon koridorları ve platform aydınlatmaları,12 Ocak 2005.
2019 yılında 2.363.639 yolcuları adresten yerleştirir bu istasyonda girilen 218 inci 302 onun katılmasından durur pozisyonunu.
İstasyonun beş metro girişine bölünmüş dört girişi vardır ve hepsi Dervaux tipi korkuluklarla ve ilk üçü için aynı tarzda bir şamdan ile dekore edilmiştir :
Porte d'Italie, standart konfigürasyona sahip hafif kavisli bir istasyondur: metro raylarıyla ayrılmış iki platforma sahiptir ve kasa eliptiktir. Dekorasyon, metro istasyonlarının çoğunda kullanılan stildedir: aydınlatma şeritleri beyazdır ve 2000'li yılların metro canlanmasının " Gaudin " tarzında yuvarlatılmıştır ve eğimli beyaz seramik karolar dik ayakları , tonozu kaplamaktadır . kulak zarı ve koridorların çıkışları. Reklam çerçeveleri bal renkli hamurludur ve istasyonun adı da orijinal CMP tarzında toprak kaptadır . Koltuklar kırmızı renkte " Motte " stilindedir .
Dan beri 16 Aralık 2006istasyon T3 tramvay hattı ile uyumludur ve T3a olarak yeniden adlandırılmıştır .15 Aralık 2012. Tramvay istasyonu Masséna Bulvarı ekseninde yer almakta ve birbirine bakan iki yan platformdan oluşmaktadır.
İstasyon ayrıca hattı geçer 47 , 131 , 184 , 185 ve 186 arasında RATP otobüs ağının hatları ile, geceleri, ve N15 ve N22 arasında noctilien ağına .