Kansai bölgesi

Kansai bölgesi
関 西 地方 Bilgi Kutusu'ndaki görüntü. Coğrafya
Ülke  Japonya
Alan 27.335,11 km 2
İletişim bilgileri 35 ° K, 135 ° D
Japonya Kinki Bölgesi büyük trans.png Kansai bölgesi, Japonya Demografi
Nüfus 22.757.897 yaşıyor. (2010)
Yoğunluk 832,6 inç / km 2 (2010)
Operasyon
Durum Japonya bölgeleri

Kansai bölgesi veya Kansai (関西地方, Kansai-Chiho ) , Resmen denilen Kinki bölgesi (近畿地方, Kinki-Chiho ) , Adasında bulunan bir coğrafi alan mı Honshū , ana ada arasında Japonya'da .

Site ve konum

Kansai bölgesi ile çevrelenmiştir Chubu bölgelerinde doğu ve Chugoku batıda. En yaygın olarak kabul edilen tanıma göre, aşağıdaki altı vilayetten oluşur :

Eski bir tanım (örneğin 1903'teki bir okul kitabında) Kansai'deki Mie Eyaletini içeriyordu . Nagoya'nın son on yılda kazandığı önem nedeniyle , bu vilayet artık neredeyse her zaman Tōkai'nin bir parçası olarak kabul ediliyor . Oldukça gelenekselci bir Japonca sözlük olan Kōjien (yaşayan insanların tanımları yoktur), ancak yine de Kansai'yi bu yedi vilayetin seti olarak kabul eder. Bununla birlikte, Kansai'nin en geniş tanımları sadece Mie Eyaletini değil, aynı zamanda Fukui Eyaletini ve Tokushima Eyaletini de içerecek başka tanımları da vardır . Bu tanım, örneğin Kansai'de turlar düzenleyen seyahat acenteleri veya Kinki'deki liselerin kültür festivali için kullanılır.

Bu son derece sanayileşmiş ve son derece kentleşmiş bölge sıklıkla karşılaştırılır Kanto bölgesinde adasında, ayrıca doğu Honshū kapsar megalopolis arasında Tokyo - Yokohama . İç Deniz'in kentsel topluluğu ile ilişkili olan bu muazzam kentsel bölge (1.000  km ), Japon megalopolisini oluşturur .

İletişim ağları ve ulaşım

Japonya'nın en yoğun nüfuslu bölgelerinden biri olan Kansai bölgesi, ulaşım altyapısı tarafından çok iyi hizmet veriyor. Tokaido bağlayan (kelimenin tam anlamıyla "Doğu Denizi Yolu") Tokyo Kinki Üçgeni'nin etmektir Japonya'nın en eski ve en önemli yerli trafik ekseni . Multimodal, günümüzde esasen Tōmei ( Tōkyō - Nagoya ) - Meishin ( Nagoya -Kinki) otoyolları ve ulusal karayolu 1'in yanı sıra birçok demiryolu hattından, özellikle de Shinkansen Tōkaid 144'den ( Japonya'nın en yoğun olanı, 144 milyon ile Japonya'nın en yoğun yıllık yolcu sayısı ve dünyanın en eski yüksek hızlı hattı).

Ağırlıklı olarak: Üç büyük havaalanları orada bulunan Kansai Uluslararası Havaalanı beri tüm bölgeyi hizmet etmiştir 1994 ve üzerine inşa yapay bir ada içinde Osaka Körfezi ikincil platformları tarafından desteklenen, ve çoğunlukla uçuşlar iç, için ayrılmış Osaka Uluslararası Havaalanı olarak iyi olarak Kobe Uluslararası Havaalanı .

Kinki, kelimenin tam anlamıyla "başkentin mahallesi" anlamına gelir. Gerçekten de, Japonya'nın başkenti dek idi Edo döneminde : Bu bölgede bulunan, Nara sırasında aynı adlı dönemine gelen 710 kadar 794 (ülkenin ilk gerçek sabit sermaye) daha sonra Kyoto den 794 kadar 1868 . Yasal olarak (büyük ölçüde değil) Kyoto hala başkenttir.

Kansai "bariyerlerin batısı" anlamına gelir; bu, Tōkaidō yolunda kontrol noktalarının dikildiği zamanı ifade eder (benzer şekilde, Kantō terimi "bariyerlerdir" anlamına gelir).

Ekonomi

Kansai bölgesi, özellikle , üç kentsel kutbunu oluşturan Kyoto , Osaka ve Kobe adlarından gelen kanjileri  birleştiren bir terim olan "  Keihanshin " yerleşim yeri çevresinde kentleşmiştir . Ayrıca "Kinki üçgeni" nden de bahsediyoruz. İle 22.200.000 nüfuslu bu çok çekirdekli birlikte ikinci oluşturan kentsel alanı içinde Japonya ve 10 th veya 11 th dünyada.

Kalbinde sanayi devrimi ile bilinen Japonya'da içinde XIX inci  yüzyıl, çelik fabrikaları, tersaneler ve tekstil fabrikaları veya gibi büyük şirketlerle elektronik odak onu Panasonic (tüketici elektroniği alanında dünya lideridir) ve Sumitomo (en büyüklerinden biri keiretsu veya Japonca için holdingler) Osaka verildi ( XIX inci  yüzyıla takma "Doğu'nun Manchester"), spor malzemeleri şirketi Asics veya endüstriyel devleri Kawasaki Heavy Industries ve Kobelco içinde Kobe , Nintendo (dünya video oyun pazarında liderlerinden biri ), tekstil grubu Wacoal veya tarihsel olarak Kyoto'da bulunan otomobil üreticisi Daihatsu .

1970'ler ve 1980'lerdeki petrol şoklarından doğan kriz , ülkenin endüstriyel akciğeri rolünü yitiren bölgeyi büyük ölçüde istikrarsızlaştırdı: 1970 ile 2000 yılları arasında milli hasıladaki payı% 40'tan% 20'ye düştü.

2014 yılında, GSYİH bölgenin oldu 792000000000 dolar veya ulusal GSYİH'nın% 16.

Kültür ve miras

Bu bölgede, esas olarak sözlü bir düzende, dilin dikkate değer bir değişikliğini gözlemleyebiliriz: bu lehçeye Kansai-ben denir .

Zen Kyoto'nun 2.000 tapınağı, sarayı ve bahçesinin sadece bir parçası olan UNESCO Dünya Mirası listesinde yer alan Kyoto listesindeki tarihi anıtları ile bölge hala Japonya'nın tarihi ve kültürel merkezi olarak kabul edilmektedir .

Moda evleri ve geçit törenleri moda ait Kobe onların Avrupa ve şık bir atmosferde ünlüdür. In Osaka , geleneksel tiyatro stiller Bunraku (kukla tiyatrosu) ve kabuki'yi ait (epik tiyatro) Kamigata doğumlu, XVI inci  yüzyıl (yumuşak ve narin kabul edilir Kamigata Osaka için eski bir addır).

Referanslar

  1. P. Gentelle ve Ph. Pelletier, "Osaka in the heart of Kinki" , CNDP .
  2. (in) Kiyoshi Mori, "  Kansai Ekonomi ve METI-Kansai en Girişimler Mevcut Durumu  " [PDF] üzerindeki Kansai Dairesi Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı ,1 st Mart 2018( 4 Kasım 2018'de erişildi ) .

Ayrıca görün

İlgili makale

Dış bağlantı