ipek hava
SilkAir
Singapur Havayolları'nın Bölgesel Kanadı
| IATA | ICAO | Çağrı işareti |
|---|---|---|
| ORTA | SLK | İPEK |
| Oluşturulma tarihi | 1976 (Tradewinds Charters olarak) |
|---|---|
| Kaybolma tarihi | 28 Ocak 2021 |
| Önemli tarihler | 1992 (operasyonların başlaması) |
| Dayanarak | Singapur Changi Havalimanı |
|---|---|
| Sadakat programı | KrisFlyer |
| Filo büyüklüğü | 33 |
| Hedef sayısı | 51 |
| Merkez ofisi | Singapur |
| ana şirket | Singapur Havayolları |
| İnternet sitesi | www.silkair.com |
İpek Hava ( IATA kod : MI ; ICAO kodu : SLK ) bir olan havayolu dan Singapur . 2021'de Singapur Havayolları ile birleşerek ortadan kayboluyor .
Tarih
Kökeni Tradewinds Pte Ltd'ye ( 1975'te kuruldu ) kadar uzanır, ancak sadece21 Şubat 1989. Bu taşıyıcının adı şu tarihte SILKAIR olarak değiştirilmiştir.1 st Nisan 1992. Turizm ile ilgilenen alt bölümü, daha sonra Silk Air'in %100 iştiraki haline geldi ve Tradewinds Tours & Travel Pte. Ltd .
Boeing 737 şirketi düştü19 Aralık 1997Jakarta ve Singapur arasındaki rotadayken . NTSB'ye göre , Uçuş 185'in kazası aslında pilotun intiharıydı. 2018'de SilkAir'in 2020'nin sonlarında veya 2021'in başlarında Singapur Havayolları ile birleşeceği açıklandı.
Hedefler
Silk Air 2004 yılında Endonezya , Çin , Kamboçya , Hindistan , Almanya , Burma , Filipinler , Tayland , Vietnam ve Singapur'da 29 noktaya hizmet vermiştir .
filo
at 30 Mart 20174.3 yaş ortalamasına sahip Silk Air filosu şu isimlerden oluşuyor:
Notlar ve referanslar
- https://loyaltylobby.com/2021/01/28/goodbye-silkair-hello-singapore-airlines-carriers-merge-into-one-airline-today/
- " Fleet Silkair " , airfleets.fr'de