Batı Flanders Demiryolları FO | |
Yaratılış | 4 Haziran 1845 |
---|---|
Kurucular | William Parry Richards |
Halef | Belçika Devlet Demiryolları |
Yasal şekli | anonim toplum |
Merkez ofisi |
Bruges Belçika |
Batı Flanders Demiryolu Şirketi bir olan Belçikalı kamu limited şirket ile, İngiliz sermayesi demiryolu hatlarının bir ağın imtiyaz devralmak 1845 yılında oluşturulan, Batı Flanders ili .
Hatlar, 1907'de Belçika Devlet Demiryolları tarafından satın alındı .
Kamu limited şirket kraliyet kararıyla onaylanan 2000 yılında 00:00 1 Ocak eylemi yarattığı, 4 Haziran 1845 (üzerine Moniteur'de yayınlanan7 Haziran 1845), Batı Flanders Demiryolu Şirketi olarak adlandırılır ve kayıtlı ofisi Bruges'dedir . Amacı , imtiyaz sahipleri ile Belçika Devleti arasında imzalanan nihai anlaşma kapsamında verilmiş olduğu üzere , Batı Flanders eyaletinde şubeler ve uzantılar kurmak ve işletmektir .19 Mayıs 1845Kraliyet Kararnamesi tarafından onaylandı 21 Mayıs. Kanunu18 Mayıs 1845Bunu kabul hangi dahil: bir demiryolu Bruges için Courtrai , Ypres ve Poperinghe aracılığıyla, Thourout , Roeselare ve Menin üzerinde şubesi bulunan, Thielt ve üzerinde Dixmude ve üzerinde Thielt gelen Aeltre veya Deynze .
Kraliyet kararnamesi 5 Eylül 1845, Thielt (Teilt) 'den başlayan dal için Deynze (Deinze) yönünü ve 6 KasımYeni kararname şirketi Dixmude ila şube uzantısı imtiyaz beyan Veurnetam .
1860'ların sonunda Société Générale d'Exploitation'ın ayrılmaz bir parçası haline geldi, ancak SGE'nin parçalanması ve onu oluşturan şirketlerin Chemins de Belçika devleti tarafından devralınmasını kabul etmesi (veya reddetmesi) sonrasında 1872'de bağımsızlığını yeniden kazandı. Demir. Sonunda 1907'de Belçika devleti tarafından satın alınmayı kabul etti .