Bir ışınlanma a, destekli taşıma sistemi olan araçlar , özellikle de kabin veya koltuk taşınır ve bir veya daha fazla vasıtasıyla yerden taşınan kabloları .
Bu ulaşım esnasında geliştirilmiştir endüstri devrimi ikinci yarısında, XIX inci Alman modern şeritli kablonun buluşa yüzyılın Wilhelm Albert ile endüstriyel ölçekte ve üretim Felten ve Guillaume .
Toplu taşıma (kayak merkezi, belvedere, kentsel ulaşım) ve kendi hesabına ulaşım (izole mülklere, endüstriyel veya askeri taşımaya hizmet ) olarak işletilmektedir .
Başta olmak üzere teleport çeşitli türleri vardır teleferik , gondol , funitel ve DMC, telesiyej , koltuklar ve kabinli teleport .
In France , yasama anlamda, düzenleyici tanımı teleferik teleport o karşılık gelir.
Teknik anlamda, bir teleferik, "bisiklete binilebilir" ışınlanma olarak tanımlanır: "taşıyıcı" olarak adlandırılan bir veya daha fazla sabit kablo, makaralarla donatılmış bir araba vasıtasıyla taşıtların ağırlığını desteklerken, bir veya birkaç hareketli kablo " traktörler "bu arabaya takılır ve araçların hareketini sağlar.
Kablo genellikle ileri geri , yani her biri karşılıklı çalışan iki kabinden oluşur, ancak tek bir kabin kullanan tek kanallı kablo da vardır .
Bazı teleferikler tek yönlüdür: araçlar istasyonda U dönüşü yapar ve diğer taşıma şeridine geri döner:
Gondol, hem taşıyıcı hem de traktör olan tek bir kablo üzerinde düzenlenmiş birkaç küçük kabin kullanır (bir teleferiğin bisiklete binme sisteminin aksine, tek bir kablo tesisatından bahsediyoruz). Genelde ayrılabilir gondollar , yani tek yönlü hareket ve tüm cihazı yavaşlatmadan, platform üzerinde düşük hızda sirkülasyon için istasyonlarda kablodan ayrılan ayrılabilir bağlantı araçları ile donatılmıştır.
Ayrıca, araçların hat üzerinde düzenli aralıklarla dağıtılmış birkaç kabinin "trenlerinde" gruplandırıldığı darbeli gondol da vardır . Bir araç treni istasyona girdiğinde, çekme halatı yavaşlatılır veya biniş ve inişe izin vermek için durdurulur, böylece hattaki diğer tüm araç trenleri yavaşlar.
Ayrıca, bir kabinin (veya bir kabin treninin) tek yönlü bir yolculuk yaptığı, diğer kabinin (veya tren) dönüş yolculuğunu yaptığı ve bunun gibi dönüşümlü olarak olduğu bazı ileri-geri gondollar da vardır.
Funitels ve DMC (Çift MonoCâble) ışınlandı araçların iki kablo üzerinde düzenlenmiştir araçlar, her iki taşıyıcılar ve traktör bulunmaktadır. Genellikle devreden çıkarılabilen bu cihazlar, teleferiğe benzer bir prensibe göre çalışır, ancak iki kablonun varlığı, daha yüksek kapasiteli kabinlere ve direkler arasında daha büyük açıklıklara izin verir.
Tünel, DMC'nin evrimidir. Rüzgara karşı mükemmel direnç sunan bu kabloların çok daha geniş aralıkları ile ikincisinden farklıdır.
Telesiyej, tek yönlü bir hareketle dolaşan, hem taşıyıcı hem de traktör olan tek bir kablo üzerinde düzenlenmiş birkaç koltuk kullanır. Orada sabit chairlifts istasyonda dahil koltuklar kabloya bağlı kalır, ve çıkarılabilir chairlifts donatılmış kapatılabilen bir yolculuk yavaşlatmadan, azaltılmış hızda disembarking / biniş için istasyonlarda kablo kesilir aksaklık araçlar. Bütün cihaz . Bu son tipoloji, daha yüksek çalışma hızlarına izin verir. Koltuklara koruyucu baloncuklar veya ısıtmalı koltuklar gibi seçenekler takılabilir.
Bir telemix veya kombi , aynı kablo üzerinde hem koltukları hem de kabinleri kullanan, telesiyej ve gondol arasında hibrit bir ışınlanma anlamına gelir. Bu araçlar tek yönlü olarak dolaşmaktadır ve tüm cihazı yavaşlatmadan istasyonlarda düşük hızda uçağa binmek / inmek için çıkarılabilen bir ataşmana sahiptir. Leitner ve Poma ticaret unvanı kullanmak telemix ederken Doppelmayr / Garavanta adı kullanmak kombi .