Etkilenen bölgeler | Fransa (kuzey), Almanya , İsviçre , Lihtenştayn , Avusturya |
---|
Tür | Patlayıcı doğaya sahip kış sinoptik fırtınası |
---|---|
Maksimum rüzgar | 272 km / sa (ortalama rüzgar 110-120 km / sa ) |
Minimum basınç | 960 hPa |
Koridor genişliği | 150 km |
Birikmiş yağış | Bilinmeyen |
Eğitim tarihi | 25 Aralık 1999 |
Dağıtım tarihi | 27 Aralık 1999 |
Ölüm sayısı | 110 |
---|---|
Maliyet | 5,9 milyar Euro (1999) |
Lothar , Avrupalı meteorologlar tarafından Avrupa'da Aralık 1999 sonunda meydana gelen iki fırtınadan ilkine verilen isimdir . Karada 115 km / saate kadar rüzgarlar (Orly), ancak 150 km / s'yi aşan rüzgarlar neredeyse Kategori 2 kasırgasına eşdeğer kuvvetle 26 Aralık 1999 günü Kuzey Fransa , İsviçre ve Almanya'da harap oldu. . Bunlar özellikle, önemli hasara neden ormanlar ile, sağnakları ulaşan 180 km / h ovada en Saint-Sylvain ve kadar 259 km / s (Dağı at Wendelstein içinde Bavyera Öncesi Alpler ) ve 272 km / s olarak ( Dağı Hohentwiel kuzey Konstanz Gölü de Baden-Württemberg kaynaklarına göre irtifada). Lothar hızla yol 100 km / h bir ilgili Bretanya (yaklaşık 4 sabah -) Lorraine (yaklaşık 9 a.m. ) ve Alsace (11 a.m. ) ekseni 150 ölçüsünde bir ön km geniş.
Bu patlayıcı sistemi kasırga (değildi tropikal siklon bazı tarafından adlandırılmış ama için alışılmadık yoğun orta enlem patlayıcı depresyon olmasına rağmen,) Avrupa . Ertesi gün, Güney Fransa , İspanya ve Kuzey İtalya'yı ciddi şekilde etkileyen Martin adlı ikinci bir fırtına izledi .
26-28 Aralık 1999 tarihleri arasında ekstra tropikal siklonlar Lothar ve Martin Batı Avrupa'yı etkiledi. 20 Aralık 1999'dan itibaren, İzlandalı düşük güçlendi ve Atlantik boyunca bir kutup cephesi boyunca güçlü bir sıcaklık kontrastı yarattı . Bu arada, bir antisiklon orta ve doğu Avrupa'yı kaplıyor . 24 Aralık'ta antisiklon doğuya kayar ve bu da ön bölgenin Avrupa'ya doğru hareket etmesine izin verir. Bu cephede Kurt adlı ilk bunalım Batı Avrupa'yı etkiler .
24 Aralık sonlarında , Nova Scotia'nın güneyindeki alt troposferde aynı ön bölge boyunca dolaşan bir dalga gelişti . Sürdürülebilir soğuk kutup havası ve sıcak, nemli subtropikal havanın buluştuğu elverişli bir ortamın yardımıyla güçlenirken hızla doğuya doğru hareket etti. 25 Aralık'ta, dalga 995 hPa'lık bir merkezi basınç düşük oldu . Avrupa geleneğine göre , Berlin Hür Üniversitesi Meteoroloji Enstitüsü, kışın en düşük seviyelerine bir isim veriyor ve bu durumda "Lothar" idi.
Lothar, 26 Aralık sabahı 130 km / saate yakın bir hızla güçlü bir jet akımının ittiği hızla hareket etti . İrlanda'nın yaklaşık 300 km güneyinde 985 hPa'lık bir merkezi basınca ulaştı . Kuzeybatı Fransa kıyılarına yaklaşırken, fırtına hızlı bir yoğunlaşma aşamasına başlamadan önce 97 km / saate yavaşladı . Merkezi basınç 8 saatte 32 hPa düşerek , hava bombası tanımına uyan Paris üzerinden fırtınanın geçişi sırasında 960 hPa'ya düştü . 9.000 m yükseklikte 400 km / saate yakın olan yüksek irtifa jet akımı ile güçlü etkileşim nedeniyle karada kazılması vurgulanmıştır .
Lothar son derece yoğundu ve sadece 300 kilometre çapındaydı, orta enlem için normal çoğunluğun çapının çok altındaydı. Hızlı yoğunlaşması, Kategori 2 kasırgalarında görülene benzer bir iç basınç gradyanı yarattı . Alçak merkezin 150 kilometre güneyindeki bir alanda alışılmadık derecede kuvvetli rüzgarlar kaydedildi.
Lothar dağılmadan önce, Lothar'ın oluştuğu yerin yakınında yeni bir karışıklık yaratıldı. Martin adı verilen bu fırtına, Lothar'ın 200 kilometre güneyinde bir seyir izledi ve kaydedilen minimum 964 hPa basıncına ulaştı . 27 Aralık akşamı Fransız kıyılarına yaklaşırken rüzgarları Lothar'dakine benzer şekilde maksimum şiddetliydi: kıyılarda 190 km / s ve iç kısımlarda 158 km / s .
1987 Fırtınası'nın sorunlarından sonra, Avrupa meteoroloji hizmetleri sayısal hava tahmin modellerini ve Lothar'ın Météo-France tahminini büyük ölçüde geliştirdi . Lothar için sayısal tahmin kılavuzları, atmosferin aşırı dengesizliği nedeniyle zayıftı. Bazı tahminler cephenin İngiltere'yi geçmesini talep ederken, diğerleri alçak ve buna bağlı rüzgarların olası bir yoğunlaşmasına işaret etmedi.
Bununla birlikte, jet akımının yoğunluğu , Avrupa Orta Menzilli Hava Tahmini Merkezi (ECMWF) tarafından dokuz gün önce tahmin edilmişti ve Fransız meteorologlar, modellerin yanı sıra istisnai sıcaklık ve basınç değişimlerini kullanarak bir hava durumu gönderebildiler. uyarısı 24 saat önceden ve sivil güvenlik hizmetleri ile yakın temas içinde çalıştı. Öyle olsa bile, rüzgar hızı tahmini sadece 90 idi 130 km / s yerine 125 gözlemlenen hızları 175 km / s . Fırtınadan sonra tahminciler , ilave kıyı verileri arzının tahminleri iyileştirip iyileştiremeyeceğini veya bu fırtınanın dramatik gelişiminin operasyonel sayısal tahmin modellerinin kapasitesini aşıp aşmadığını merak ettiler.
Bu uyarı dağılımında Boşluklar ve için bir Martin iki gün sonra programın kurulmasına yol açtı az meteorolojik teyakkuz Météo Fransa üzerinde 1 st daha iyi halka ulaşmak Ekim 2001.
Öte yandan, Alman hava durumu hizmetleri Lothar için uyarı vermediği için eleştirildi.
Bahsi geçen ülkelerin meteoroloji servislerine göre:
Fransa'da "Lothar" fırtınası sırasında azalan sırada kaydedilen rüzgar kayıtları.Ülke | Yerellik | Hız |
---|---|---|
Fransa | Saint-Sylvain | 180 km / saat |
Fransa | Orly , Saint-Brieuc , Solenzara | 173 km / s |
Fransa | Paris ( Montsouris ), Nangis , Toussus-le-Noble | 169 km / saat |
Fransa | Alencon , Melun | 166 km / s |
Fransa | Île de Groix , Magnanville (Yvelines) | 162 km / s |
Fransa | Brétigny-sur-Orge , Dinard , Saint-Dizier | 158 km / s |
Fransa | Colmar , Nancy-Ochey | 155 km / saat |
Fransa | Caen , Orleans , Reims , Villacoublay | 151 km / s |
Fransa | Le Bourget , Ploumanach , Troyes | 148 km / saat |
Fransa | Chartres , Nancy ( Essey ), Roissy , Strazburg | 144 km / h |
Fransa | Evreux , Rouen , Langres | 140 km / saat |
Fransa | Beauvais | 137 km / saat |
Fransa | Auxerre , Epinal , Laval , Metz , Tuzaklar | 133 km / s |
Fransa | Basel-Mulhouse , Blois , Lons-le-Saunier , Lorient , Turlar | 130 km / h |
Fransa | Châteauroux , Dijon , Le Mans , Luxeuil-les-Bains , Nantes , Rennes | 126 km / saat |
Fransa | Avord , Bourges , Brest , Quimper | 122 km / h |
Fransa | Angers , Niort , Poitiers Saint-Quentin , Vannes | 119 km / saat |
Fransa | Avallon , Nevers | 115 km / saat |
Fransa | Clermont-Ferrand , Dieppe , La Roche-sur-Yon | 112 km / h |
Fransa | Besançon , Macon | 108 km / saat |
Fransa | Amiens , La Rochelle | 104 km / saat |
Fransa | Bordo , Konyak , Lyon-Bron , Romorantin | 101 km / s |
Ülke | Yerellik | Hız | Yorumlar (değiştir | kaynağı değiştir) |
---|---|---|---|
Almanya | Hohentwiel | 272 km / h | |
Almanya | Wendelstein | 259 km / saat | |
Almanya | Feldberg | 212 km / h | deniz seviyesinden 1.493 metre yüksekte |
Almanya | Zugspitze | 198 km / s | 2.962 metre yükseklikte |
Almanya | Weinbiet | 184 km / h | |
Almanya | Fichtelberg , Hohenpeißenberg | 173 km / s | |
Almanya | Großer Arber | 162 km / s | deniz seviyesinden 1.456 metre yüksekte |
Almanya | Klippeneck | 155 km / saat | |
Almanya | Karlsruhe | 151 km / s | |
Almanya | Lahr , Stuttgart | 144 km / h | |
Almanya | Freiburg im Breisgau , Saarbrücken , Augsburg | 130 km / h | |
Almanya | Straubing | 126 km / saat | |
Almanya | Freudenstadt , Hamburg-Harburg , Öhringen | 122 km / h | |
Almanya | Zinnwald-Georgenfeld , Fürstenzell , Weißenburg | 119 km / saat | |
Almanya | Chemnitz , Würzburg | 115 km / saat | |
Almanya | Deuselbach | 112 km / h | |
Almanya | Trier | 108 km / saat | |
Almanya | Gelbelsee , Schleiz | 104 km / saat | |
Almanya | Nürnberg | 101 km / s |
Ülke | Yer / Yer | Hız | Yorumlar (değiştir | kaynağı değiştir) |
---|---|---|---|
İsviçre | Säntis | 229 km / h | |
İsviçre | Hörnli | 208.1 km / h | |
İsviçre | Gornergrat | 203.4 km / h | |
İsviçre | La Dôle | 201,2 km / h | |
İsviçre | Jungfraujoch | 199.4 km / h | |
İsviçre | Moléson | 193.7 km / h | |
İsviçre | Titlis | 185.8 km / h | |
İsviçre | Gütsch ( Andermatt ) | 185.8 km / h | |
İsviçre | Les Diablerets | 184 km / h | deniz seviyesinden 2.996 metre yüksekte |
İsviçre | Chasseral | 177,5 km / h | |
İsviçre | Schaffhausen | 162 km / s | |
İsviçre | Zürih / Fluntern | 157.7 km / h | |
İsviçre | La Brévine | 157 km / s | |
İsviçre | Basel / Binningen | 147,2 km / h | |
İsviçre | Lucerne | 141,5 km / h | |
İsviçre | Bern | 135 km / saat | |
İsviçre | La Chaux-de-Fonds | 134.6 km / h | |
İsviçre | Neuchâtel | 115,2 km / h | |
İsviçre | Cenevre | 103.7 km / h |
Milliyet | Ölü |
---|---|
Fransa | 53 |
İsviçre | 29 (orman temizleme çalışması sırasında 14 doğrudan ve 15 diğer mağdur) |
Almanya | En az 17 |
Bu fırtına, güvenilir hava kayıtları mevcut olduğundan Avrupa'da şimdiye kadar kaydedilen en güçlü fırtına.
Bundan önce, görünüşe göre karşılaştırılabilir ilk olay, 7-8 Aralık 1703'te Brittany ve güney İngiltere'de meydana gelen 1703 Büyük Fırtına olacaktı (8500'den fazla kayıp).
Chablis , fırtınadan sonra Baden-Wurtenberg'deki Arenbachtal ormanında.
Baden-Baden yakınlarındaki Kara Orman'da bir Chablis'te temizleme işi .
Arsa Douglas köknar Fréteval ormanda 26 Aralık fırtınası Lothar 1999, Loire-Cher, Fransa tarafından bozdu.
Schliffkopf bölge içinde Black Forest bulunan Baden-Württemberg içinde Almanya . Ormanları ve yer altı su sofraları ile tanınır ve 1938'den beri doğa koruma alanı ilan eder.
2003 yılının Haziran ayının sonunda yerinde “ Lotharpfad ” adlı bir gözlem kursu açıldı . Kimin kasırga Fırtına Lothar, rüzgarlar ulaştı 272 km / h Dağı at Hohentwiel kuzeyindeki Konstanz Gölü , bu 800 metre uzunluğundaki gözlem izi geçme ise, ziyaretçiler neredeyse bulabilir, 1999 yılında ağır alana isabet ve 10 harap hektar fırtına.