Sables-d'Olonne tramvay | |
Erken Otel Okyanusu yakınlarında iki tramvay geçerken XX inci yüzyılın | |
Durum | Fransa Les Sables-d'Olonne ( Vendée , Pays de la Loire ) |
---|---|
Tür | Tramvay |
Hizmete giriş | 1898 |
Hizmet bitti | 1925 |
Ağ uzunluğu | 6 km |
Çizgiler | 1 |
Ray göstergesi | metrik ölçü |
Sahip | Sables-d'Olonne Şehri |
Şebeke | Sables elektrikli tramvay şirketi Sonra belediye kontrolü |
İlgili ağlar | Vendée tramvayları |
Sables-d'Olonne tramvay bir olan kentsel elektrikli tramvay ameliyat ağ Sables-d'Olonne ( Vendée'deki , Pays de la Loire 1925 için 1898 den).
Atın Omnibus Şirketi tarafından işletilen bir araç taşıma hizmeti sonunda Sables d'Olonne oldu XIX inci yüzyıl.
1896'da, Grand Casino müdürü , şehir tarafından su ve gaz temini karşılığında düzenli bir tramvay servisi kurulmasını önerdi. Belediye meclisi, 1897'de, Sables-d'Olonne istasyonunu Rudelière ormanındaki Casino des Pins'e bağlayarak , işletmeci Michel Gaillot tarafından önerilen ve 6 km'den fazla uzatılacak bir tramvay hattının oluşturulmasını öngörüyor. .
Belediye , 1901'de Michel Gaillot tarafından yaratılan Société des tramways électrique des Sables'a 50 yıllık bir imtiyaz veriyor , ancak hat,15 Ağustos 18983 km için, birlikte Remblai ardından, 1899 yılında, hat böylece mümkün hale istasyona Grand Casino dan uzatıldı " Casino'ya ve Bout de Ville Yeni deniz kenarı bölgelerine istasyonunu bağlamak " .
Operatörün vasat olduğu ortaya çıktı ve 1905'te şehir şirketi ve ekipmanını satın aldı.
Operasyon, Birinci Dünya Savaşı sırasında askıya alındı , savaştan sonra yeniden başlatıldı ve kesin olarak durduruldu.13 Eylül 1925Schneider H tipi otobüsler ile değiştirildiğinde.
Çizgi, giden Casino des Pins için Grand Casino kıyısında ve başlangıçta 3 kilometre uzunluğunda idi tek parça ve metrik . Engellerin yaratıldığı istasyonlarda geçişler mümkündü .
Çizgi, maksimum uzantısında, 6 km, ve de temas halindeydi Sables-d'Olonne istasyonu ile, Tours Sables-d'Olonne hattı yanı sıra çizgilerle, Vendée tramvaylar , departmana ait ikincil demiryolu ağı .
Turist sezonu boyunca, 1905 civarı sahil boyunca tramvay.
1910'ların bayram gününde Kapalıçarşı önünde tramvay .
Aynı zamanda açık bir römork çeken motor ünitesi.
Adliye boyunca otobüs, 1930 civarı: tramvay kayboldu ...
Hat, sahil beldesi Sables-d'Olonne ile bağlantılı bir role sahipti ve yalnızca turizm sezonunda işletiliyordu. I.Dünya Savaşı'ndan önce , yoğun bir şekilde kaçakçılığı yapıldı.
Hattın demiryolu araçları 1927'de 9 güç ünitesi ve 4 açık römorktan oluşuyordu.
Sables-d'Olonne'deki Tramvay'daki bir cadde , hattın varlığını hatırlatıyor. Tramvayın anısı, özellikle birçok kartpostalda hala çok var.
Sables-d'Olonne aglomerasyonu için mevcut toplu taşıma hizmeti olan Oléane Mobilités servisi , tramvayın uzak bir halefidir. S1G ve S2 hatlarının her biri eski tramvay güzergahının bir bölümünü kaplıyor.