Dağcılar kupa
Dağcılar kupa| Spor | yol bisikleti |
|---|---|
| oluşturma | 1913 |
| kaybolma | 2009 |
| Organizatör(ler) | Rotalar ve Döngüler Organizasyonu |
| Sürümler | 84 |
| Tür / Biçim | bir günlük yarış |
| periyodiklik | yıllık (Mayıs) |
| Yerler) |
Fransa Val-d'Oise |
| yönetmen | Herve Gerardin |
| unvan sahibi | Thomas voeckler |
|---|---|
| Daha fazla başlıklı (lar) |
Pierre Bachellerie Didier Rous (3 galibiyet) |
Dağcıların Trophy veya Polymultiplied öylesine kadar denilen 1970 , bir olan Fransız bisiklet yarışı oluşturulan 1913 yılında Chanteloup-les-Vignes taşındı sonra Yonne sonra tekrar nihayet Chanteloup organize edildi içinde Sens gerçekleşti ve Val-d'Oise bölümünde Argenteuil ve Sannois kasabalarının yükseklikleri . 2009'dan beri Coupe de France'ın bir parçası olan bu yarış artık düzenlenmiyor.
Polymultiplied'ın adı yirmi yıldır Manche'deki Saint Martin de Landelles kasabasıyla ilişkilendirilmiştir. Poly Normande adlı bu etkinlik, Tour de France'ın eski konuşmacısı Daniel Mangeas tarafından oluşturuldu. Tour'dan sonraki ilk kriter, 2003 yılında, bu yarışma Coupe de France'ın devresini entegre etti. Temmuz ayı sonlarında - Ağustos başlarında bu yarışa artık Avranches'tan çevrimiçi olarak itiraz ediliyor. 1960'larda bir Lyon Polymultiply de düzenlendi .
Menşei
Bunu ilk kez düşünen, düzenleyen ve organize eden Louis Roudaire oldu. 6 Nisan 1913içinde Chanteloup-les-Vignes . L. Roudaire 1910 yılında, kurduğu, küçük bir iki ayda incelemesi: Le Cyclotouriste , Büyük Savaş asla durdu ve tekrar gün ışığı gördü. Louis Roudaire ayrıca Paris Audax Club'da çalıştı ve ayrıca L'Auto ile işbirliği yaptı .
İlk baskıda, koşucular için bir kategori ve amatörler için bir kategori önerisi kabul edilmediği için herkes aynı anda başladı. "Poly", Touring-Club de France , L'Auto , Paris Audax Club , Cyclo-Touring Club ve Union des cyclistes de Paris tarafından desteklendi.
Seçilen rota, Oise ve Seine'nin birleştiği bölgede, Chanteloup'tan, Hautil'in yükseklerinden , çok sert bir tepeden geçen ve Maurecourt'a inen yaklaşık 10 km'lik bir devreden oluşuyor ve ardından Chanteloup'a geri dönüyor. Güzergah sabah 7 ile öğlen arasında on defa yapılır, bisikletten inmek ve yürümek kesinlikle yasaktır.
1.500'den fazla frank ödüllerin yanı sıra madalyalar da sunuldu. Kıskaçlı frenler, 2 veya 3 vitesli göbekler, ahşap jantlar ve çamurluklarla donatılmış binicilerin boru şeklindeki bisikletleri, ortalama 13 kilogram ağırlığındaydı. Diğerleri 16 ila 17 kg ağırlığındaydı ; bu ağırlık makinelerin daha sağlam ekipmanlarından geliyordu.
Kazanan, bir Peugeot döngüsü olan Armstrong vites değiştiricide 4 saat ve 3 dakikada 103 km'lik Fusier oldu . Bitiş çizgisinde sadece on altı yarışmacı bulundu. Makinelerinde: 8 adet 3 vitesli göbek, 3 adet 2 vitesli göbek, 3 adet Marant ikiz zincir sistemi, 2 adet Loubeyre sistemi bulunmaktadır .
Yaratıcısının isteğine göre, "Yarış sadece çeşitli vites değişikliklerinin inkar edilemez pratikliğini göstermenin bir aracıdır ... biz bir sistemin değil, çeşitli sistemlerin değerinin halka açık bir gösterimini yapmak istiyoruz. . "
Paul de Vivie, diğer adıyla Vélocio , Le Cycliste incelemesinde etkinliğin başarısını memnuniyetle kaydetti . Son değerlendirmelerde, Louis Roudaire şunları söyledi: “Bu test, bir uygulama olarak çoklu çoğaltmayı ortaya çıkarma liyakatine sahipti, ancak gerekliyse… »Kaynak: Le Cycliste dergisinden alıntılar ,Mayıs 1963. Climbers 'Trophy, Bayanlar müsabakasında 66,4 km ve Erkekler müsabakasında 133,9 km'lik bir mesafe üzerinde koşulmuştur .
Evrim
1960'larda rota değişti. Daha sonra Hautil'in tepelerinden Triel sur Seine'ye doğru sola döndük ve bu köyün tarım alanlarından geçtik. 1975 civarında Gueule Rouge'un inişiyle orijinal piste geri döndüler, ancak organizatörler 200 metrede ortalama %16 zorlukla Andrésy sahili olan yeni bir tırmanış eklediler. Belediye binasının yanından çıkarak Chanteloup'a döneceğiz ve böylece köye giden yalancı düzlükteki uzun düz çizgi gizlenmiş olacak. Savaştan sonra, profesyoneller için ayrılan öğleden sonra yarışından önce, sabahın erken saatlerinde tandemlerin kabul edildiği bir siklo-spor yarışı yapıldı. Etkinlik Chanteloup'a döndüğünde orijinal bir girişim başlatılacak. Gerçekten de, herhangi bir bisikletçi, hatta lisanssız bir bisikletçi bile, Pazar bisikletçileri arasında son derece popüler olan bir yarış olan Brevet de Grimpeur Parisien'e katılabilir. Birkaç geleceğin profesyoneli de dahil olmak üzere 1. kategori amatör biniciler, referansları olmayan mütevazı kuryelerle omuzlarını ovuşturdu. İkincisi, dört turu bir buçuk saatten daha kısa sürede tamamlamışlarsa, performanslarını gösteren bir diploma ile ödüllendirildiler.
Bu yarış bu nedenle dağcılara gurur kaynağı oldu: böylece birçok büyük şampiyon bu yarışta öne çıktı. 1938'de René Vietto, 1950 ve 1951'de Raphaël Géminiani ve 1952 baskısını Jean Robic kazandı.Ayrıca hatırlayabiliriz ki, 1979'da yamaçlarda gördüğümüz en güzel düellolardan biri, Bernard Hinault'a karşı l'Hautil, hüküm süren Fransız şampiyonu, Hollandalı şampiyon Joop Zoetemelk'e. Destansı bir savaştan sonra galip gelen ikincisidir. Chanteloup siklo çaprazKasım 1968Jean Robic'in son yarışmasına damgasını vuracak. Kaynak: Cyclisme d'Avant - Editions de la Tuilerie ve Philippe Lorette: Sezon başladı.
Argenteuil onun gezisi sırasında bu ırk tarafından 2005 yılında sınıflandırıldı UCI içinde UCI Avrupa Turu kategorisinde 1.1'de. Daha sonra La Française des Jeux'de koşucu olan Philippe Gilbert bu edisyonu kazandı. Trophée des Grimpeurs, erkekler bisikletinde Coupe de France için sayılan bir etkinlik olarak da girildi . 2009 yılında Sannois belediyesi yarışla olan ortaklığını sonlandırdı. Argenteuil şehri bu baskı için devraldı. 2010 yılında, Argenteuil belediyesi, Trophée des dağcılarına sübvansiyon vermemeye karar verdi ve bu nedenle iptal edildi. Yeni bir pist arayışında olan ancak her şeyden önce yeni bir sponsor arayan yarış, bu son baskıdan bu yana düzenlenmedi.
Ödüller
.svg){kind=small}
Notlar ve referanslar
- " Bisiklet: The Climbers' Trophy, kesinlikle bitti " , vonews.fr'de ,8 Mart 2010( 5 Eylül 2010'da erişildi )