Uçuş (havacılık)

Uçuş parçası olarak havacılık , ofset etmektir cazibe bir tarafından uygulanan gezegen o yüzeyi bırakır, böylece bir uçakta.

Dünya'ya bir atmosfer sağlanarak, uçuş aşağıdaki tekniklerden birine göre mümkündür:

• ortam havasından daha hafif olmalıdır; aerostatların alanıdır;
• aerodinamik kaldırma oluşturmak için havaya göre hareket hızını kullanın ; aerodinlerin alanıdır;
• kullanmak reaksiyon a çıkıntı .

Havadan daha hafif

Göre Arşimed ilkesine , herhangi bir vücut bir daldırılmış sıvı ( sıvı ya da gaz en alttan başlayarak, yer değiştiren akışkan hacminin ağırlığına eşit), dikey bir itme maruz kalır.

Serbest bir gövde içinde hareket ettirmek için bir atmosfer , ve bir yoğunluk daha düşük daha hava , çıkarır. Bu, balonların alanıdır. Bu düşük yoğunluğu elde etmenin iki yolu vardır.

• Bir zarfın içerdiği havayı ısıtarak (tabanda açık). Bunlar sıcak hava balonları
• Kapalı bir zarfı havadan daha hafif bir gazla ( "son derece yanıcı" hidrojen , helyum ) doldurarak .

Aerodinamik kuvvetler

Bernoulli teoremi beri açıklanan 1739 bu etkiyi fiziksel çağdaş havacılık temel.

• Bir katı havada yatay olarak hareket ettiriliyorsa, ikincisi yatay bir direnç bileşenine , sürüklemeye ve dikey bir bileşene, yani kaldırmaya sahip bir kuvvet uygular .
• Taşıma ve sürükleme arasındaki ilişki katı şekline bağlıdır Cı x ya da aerodinamik profili .
• Bu özellikle sayesinde profilin onun içinde kanatlarında bir o uçağı uçar.
• Bir uçak sabit bir hızda yatay olarak uçtuğunda , sürükleme, "motor" tarafından uygulanan çekme ile dengelenir , kaldırma, ağırlığı dengeler .

Bir projeksiyona tepki

Bir projeksiyona tepki yoluyla uçuş, etki ve tepki ilkelerine ( Newton'un Üçüncü Yasası ) dayanır . Örneğin, bir top bir mermi ateşlerken geri teper.

Aynı şekilde, bir motor malzemeyi fırlatırsa, ters yönde bir itme alır. Havanın yalnızca ikincil bir rol oynadığı ve makineyi yönlendirmek için kullanıldığı roketlerin (ve füzelerin ) alanıdır .

Notlar ve referanslar

İlgili Makaleler

• Uçak
• Havacı
• Uzay fethi