Bellview Havayolları Uçuş 210 | |||
Çöken cihazla aynı tipte bir cihaz. | |||
Kazanın özellikleri | |||
---|---|---|---|
Tarihli | 22 Ekim 2005 | ||
İletişim bilgileri | 6 ° 27 ′ kuzey, 3 ° 24 ′ doğu | ||
Cihaz özellikleri | |||
Cihaz tipi | Boeing 737-200 | ||
şirket | Bellview Havayolları | ||
Evre | Monte edilmiş | ||
Yolcular | 111 | ||
Mürettebat | 6 | ||
Ölü | 117 | ||
Yaralı | 0 | ||
Hayatta kalanlar | 0 | ||
Harita üzerinde konum belirleme: Dünya
| |||
Bellview Havayollarının 210 , bir oldu Boeing arasında 737-200 Nijeryalı havayolu şirketi Bellview Airlines bağlı Lagos için, ülkenin ekonomik başkenti Abuja , idari sermaye. Cumartesi günü düştü22 Ekim 2005Lagos'un yaklaşık 200 km kuzeyindeki Kishi kasabası yakınlarında 111 yolcusu ve 6 mürettebat öldü.
Kontrol kulesi beş dakika uluslararası havaalanına kalktıktan sonra cihazla bağlantıyı kaybettik Lagos de 19 saat 45 UTC Cumartesi akşamı.
Devlet televizyonuna göre, cihaz Atlantik Okyanusu üzerinden Lagos'un 24 km batısında radardan kayboldu . Pilotlar , uçak kaybolmadan önce bir tehlike mesajı gönderdiler .
Nijerya Devlet Başkanı Olusegun Obasanjo ,23 ekimİspanya'nın Marbella kentinde 59 yaşında hayatını kaybeden karısı Stella , yaptığı açıklamada, arama kurtarma operasyonlarını bizzat yönettiğini ve tüm Nijeryalıları "uçaktaki herkes ve aileleri için dua etmeye" çağırdığını söyledi.
Daha önce, Oyo Eyaleti sözcüsü , gemide bulunanların "yarısından fazlasının" hayatta kaldığını duyurdu. Bu çelişkili bilgiyi açıklamak için sitede hüküm süren kafa karışıklığından bahsetti. Daha sonra şokun çok şiddetli olduğu, cesetlerin parçalandığı ve hayatta kalan olmadığı doğrulandı.
Kurbanlar arasında Batı Afrika Devletleri Ekonomik Topluluğu'nun (ECOWAS) üst düzey yetkilileri , Malili general , örgütün genel sekreter yardımcısı Cheick Oumar Diarra ve finans başkanı Ganalı Emmanuel Quaye de yer alıyor.
Birkaç Nijeryalı özel şirket tehlikeli olsa da, Bellview Havayollarının makul güvenlik koşulları sunduğu biliniyordu.