NS Savannah



NS Savannah hakkında toplayabildiğimiz bilgiler, mümkün olduğunca yararlı olması için dikkatlice kontrol edildi ve yapılandırıldı. Muhtemelen buraya NS Savannah hakkında daha fazla bilgi edinmek için geldiniz. İnternette, NS Savannah hakkında konuşan ve yine de NS Savannah hakkında bilmek istediklerinizi sunmayan sitelerin karmaşasında kaybolmak kolaydır. Aşağıdaki NS Savannah hakkında okuduklarınızı beğendiyseniz, yorumlarda bize bildireceğinizi umuyoruz. NS Savannah hakkında size sağladığımız bilgiler aradığınız şey değilse, bu siteyi her gün iyileştirebilmemiz için lütfen bize bildirin.

.

NS Savannah
NS Savannah öğesinin açıklayıcı resmi
Golden Gate Köprüsü altında NS Savannah .
Tür Denizde nükleer tahrik
Tarih
Tersane New York Gemi İnşa Şirketi
Başlatmak 23 Mart 1962
Teknik özellikler
Ticari özellikler
Yolcular 100
Kariyer
Bayrak Amerika Birleşik Devletleri Bayrağı Amerika Birleşik Devletleri
Koruma NRHP (1982)
National Historic Landmark (1991) listesinde yer almaktadır.

Adını Atlantik Okyanusu'nu geçen ilk "  vapur  " olan SS Savannah'dan alan NS Savannah , 1957'de hizmete giren bir Sovyet gemisi olan Lenin'den sonra nükleer güç kullanan ikinci sivil kargo ve yolcu gemisidir .

Menşei

In 1955 , Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Eisenhower bir inşaatını önerdi nükleer güçle tüccar gemisinin bir parçası olarak Barış programı için Atom . Ertesi yıl Kongre , Amerika Birleşik Devletleri Ticaret Bakanlığı , Denizcilik İdaresi ve Atom Enerjisi Komisyonu'nun bir ortak girişimi olan NS Savannah'yı yetkilendirdi . Tasarım, bir New York deniz mimarisi firması olan Georges Sharp, Incorporated tarafından sağlandı . Gemi , Camden'deki New York Shipbuilding Corporation tersanesinde inşa edildi, nükleer reaktör ise Babcock ve Wilcox tarafından sağlandı . Lansman gerçekleşti.

Ekonomik fizibilite

Savannah teknik fizibilite bir gösteri oldu nükleer tahrik Ticaret gemilerinde ve ticari olarak rekabetçi olması beklenmiyordu. Tasarımının görsel olarak etkileyici olması ve bir yük gemisinden çok lüks bir yatı andırması amaçlanıyordu . Gemide özel banyolu otuz mürettebat odası, 100 kişilik yemek odası, sinemaya dönüştürülebilen bir salon, veranda, yüzme havuzu ve kütüphane vardı. Gemi birçok yönden başarılıydı. Denizdeki davranışı bir sorun değildi, güvenlik sicili mükemmeldi, özerkliği elbette yenilmezdi ve beyaz boya asla dumanla lekelenmedi.

Kargo elleçleme ekipmanı bile estetik anlamda tasarlandı. Dan 1965 için 1971 , Denizcilik İdaresi kiralanan Savannah düzenli kargo hizmetinde kullanmış bir nakliye şirketi Isbrandtsen gelen.

Ancak, Savannah'ın kargo kapasitesi 18.000 metreküplük bir hacimde 8.500 ton kargo ile sınırlıydı . Rakiplerinin çoğu kapasitenin birkaç katı kapasiteye sahipti. Gövdenin ince çizgisi, ön bunkerlerin yüklenmesini zahmetli hale getirdi ve bu da, limanlara yükleme otomatikleştirildiğinde önemli bir dezavantaj haline geldi. Geleneksel olarak güçlendirilmiş eşdeğer gemilerden üçte birinden fazla sayıda mürettebat, normal donanma eğitimine ek olarak özel eğitim aldı.

Operasyonel bütçesi, limanlardaki geçişlerini müzakere etmek için karadaki bir örgütün işleyişini ve herhangi bir onarım için bir tersanede özel bir cihazı içeriyordu.

Bu tür engellere sahip hiçbir gemi ticari başarı elde etmeyi umamaz. Yolcular için ayrılan alan kargo kapasitesi yetersizken boşa gitti. Sonuç olarak, Savannah , benzer boyutta ve geleneksel ağır yağ kazan tahrikini kullanan Mariner sınıfı bir gemiden (o zamanlar yaygın olan bir kargo gemisi) işletmek için yılda yaklaşık 2 milyon dolar daha pahalıya mal oldu. Denizcilik idaresi, yakıtın ton başına 20 dolara mal olduğu 1972'de paradan tasarruf etmek için onu hizmetten çekti . Bununla birlikte, iki yıl sonra, ilk petrol şokunu takiben, bu fiyat dört katına çıkmıştı ve o zaman Savannah , geleneksel bir gemininkine benzer bir işletme fiyatına sahip olacaktı - periyodik bakım ve son sökümü hesaba katsa bile. ona karşı ölçekler -.

1970'lerde kısa bir süre için , Savannah hizmetten çekildikten sonra, Galveston , Texas'ta saklandı ve Tray'i kullanarak limandan geçerken Texas Highway 87'yi kullanan birçok sürücü için manzaranın bir özelliğiydi .

Bir deniz müzesi

1981'de Savannah , Güney Carolina , Mount Pleasant yakınlarındaki Patriot's Point Naval & Maritime Museum'da sergilenmek üzere bareboat kiralama ile satın alındı . Müze gemiyi bertaraf etmesine rağmen, mülkiyeti Denizcilik İdaresi'nin elinde kaldı ve müzeden sorumlu ajans, geminin nükleer reaktörünün "işbirlikçisi" ilan edildi. Geminin güvenliğini sağlamak için periyodik radyolojik incelemeler düzenlendi. Bir kez Savannah ziyaretçilere açık olduğunu, ziyaretçiler geminin ambarlarının aracılığıyla, yürümek bir gözlem penceresinden reaktör alanı görüntülemek çeyrek ve yolcu alanlarını gözlemlemek ve çeşitli deste keşfetmek olabilir.

1983 yılında, Uluslararası Tarihi Makine Mühendisliği Dönüm Noktası (in) olarak ASME sınıfı tekne . Daha sonra , Savannah Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak listelenmiştir .

Müze, geminin kamuya açık kısımlarını ziyaretçiler için iyileştirmeyi umuyordu, ancak bu plan hiçbir zaman gerçekleşmedi. Savannah Bu müzede diğer gemilerin gibi birçok ziyaretçi olarak çekti olmamıştı, en önemlisi uçak gemisi USS  Yorktown  (CV-10) . 1993 yılında rutin bir MARAD denetimi , geminin kuru havuza alınması gerektiğine işaret ettiğinde, Denizcilik İdaresi ve Müze, geminin kiralanmasını 1994 yılında tamamlamayı kabul etti. Gemi, müzeden çıkarıldı ve 1994 yılında Baltimore'da kuru havuza alındı. onarım için, daha sonra Ulusal Savunma Yedek Filosundaki sivil gemilerin saflarına katıldığı Newport News Shipbuilding'e taşındı . Nükleer yakıt çıkarıldı, ancak bazı radyoaktif parçalar hala gemide.

Denizcilik idaresi, geminin nükleer sistemlerinin sökülmesini finanse etti. Norfolk'taki Colonna tersanesinde Savannah'da çalışma yapıldı .. Yaklaşık bir milyon dolara mal olan bu işler, dış yapı ve seyir ışıklarının onarımları, vinç ve köprü kablolarının sökülmesi, sudan zarar gören iç mekanların yeniden teçhizatı, temizleme kalıbı ve iç cephe boyası ile ilgili. The, Town of Newport News'e ait bir iskeleye çekildi. Daha sonra, özellikle dış cephe boyasını yeniden yapmayı amaçlayan bir kuru havuzlama gelecek ve ardından nükleer bileşenler gemiden çıkarılacak.

, Savannah , kalan nükleer materyallerin kaldırılması için Norfolk'tan çekilerek Baltimore'a geldi . Savannah'nın Baltimore'daki Canton Marine Terminali'ndeki Vane's Brothers tersanesi ile 588.380 $ ' lık ABD Denizcilik İdaresi sözleşmesi kapsamında 3 yıla kadar Baltimore'da kalması bekleniyor .

Bu geminin tarihsel önemi nedeniyle MARAD, nükleer parçaların dekontaminasyon çalışmaları tamamlandıktan sonra onu koruma için sunmayı teklif etti.

Ana Özellikler

  • Deplasman: 20.000 ton
  • Uzunluk: Toplam 180  m
  • Bau: 23,8  m
  • Mürettebat: 124 (+ 60 yolcu)
  • Seyir hızı: 21 deniz mili ( 40  km / s )
  • Maksimum hız: 24 knot ( 47  km / s )
  • Güç: 74 MW veya 20.300 hp
  • Bir pervane
  • Kargo taşıma kapasitesi: 12.700 ton
  • Su geçirmez bölmeler: 14
  • Yükleme alanları: 6
  • Reaktör kurucusu : Babcock ve Wilcox
  • İnşaa Eden: New York Gemi Yapımı , Camden New Jersey
  • Maliyet: 46.900.000 $ (tekne için 18.600.000 $ ve nükleer reaktörler için 28.300.000 $)
  • Menzil: 32 nükleer yakıt elementinin tek bir yükünde 20 deniz milinde ( 37  km / s ) 300.000 deniz mili

Notlar ve referanslar

  1. (inç) NS Savannah  " , ASME ,
  2. (inç) NS Savannah (Nükleer Ticaret Gemisi)  " [ arşiv] , Ulusal Tarihi Yerler Programında ( 2 Temmuz 2011'de erişildi ) .

Dış bağlantılar


Referanslar

NS Savannah hakkında topladığımız bilgileri yararlı bulduğunuzu umuyoruz. Cevabınız evet ise, lütfen bizi arkadaşlarınıza ve akrabalarınıza tavsiye etmeyi unutmayın ve bize ihtiyacınız olduğunda her zaman bizimle iletişime geçebileceğinizi unutmayın. Tüm çabalarımıza rağmen, _title hakkında sunduğumuz şeyin tamamen doğru olmadığını veya bir şeyler eklememiz veya düzeltmemiz gerektiğini düşünüyorsanız, bize bildirirseniz minnettar oluruz. NS Savannah ve diğer herhangi bir konu hakkında en iyi ve en kapsamlı bilgiyi sağlamak bu web sitesinin özüdür; ansiklopedi projesinin yaratıcılarına ilham veren aynı ruh tarafından yönlendiriliyoruz ve bu nedenle bu web sitesinde NS Savannah hakkında bulduklarınızın bilginizi genişletmenize yardımcı olduğunu umuyoruz.

Opiniones de nuestros usuarios

Fethi Dursun

Babam ödevi Vikipedi'den hiçbir şey kullanmadan yapmam için bana meydan okudu, ona başka birçok siteyi arayarak yapabileceğimi söyledim. Şanslıyım ki bu web sitesini buldum ve NS Savannah hakkındaki bu makale ödevimi tamamlamama yardımcı oldu. Neredeyse içine düştüm Wikipedia'ya gitmeye karar verdim, çünkü NS Savannah hakkında hiçbir şey bulamadım, ama neyse ki burada buldum, çünkü daha sonra babam nerede olduğunu görmek için tarama geçmişini kontrol etti. Wikipedia'ya git? Şanslıyım ki bu web sitesini ve NS Savannah ile ilgili makaleyi burada buldum. Bu yüzden sana beş yıldızımı veriyorum.

Idris önal

NS Savannah'daki bu giriş, ona iyi bir puan vermekten daha az olan bir bahsi kazanmamı sağladı.

Elif Tuna

Sayfayı beğendim ve NS Savannah ile ilgili makale aradığım makale.

Attila Akdağ

NS Savannah hakkında verilen bilgiler doğru ve çok faydalı. Güzel.