Nürburgring



Nürburgring hakkında toplayabildiğimiz bilgiler, mümkün olduğunca yararlı olması için dikkatlice kontrol edildi ve yapılandırıldı. Muhtemelen buraya Nürburgring hakkında daha fazla bilgi edinmek için geldiniz. İnternette, Nürburgring hakkında konuşan ve yine de Nürburgring hakkında bilmek istediklerinizi sunmayan sitelerin karmaşasında kaybolmak kolaydır. Aşağıdaki Nürburgring hakkında okuduklarınızı beğendiyseniz, yorumlarda bize bildireceğinizi umuyoruz. Nürburgring hakkında size sağladığımız bilgiler aradığınız şey değilse, bu siteyi her gün iyileştirebilmemiz için lütfen bize bildirin.

.

Nürburgring
Grand Prix Strecke
Nürburgring makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Nürburgring
Ana Özellikler
yer Nürburgring Bulvarı 1
53520 Nürburg
Ahrweiler Rheinland-Pfalz Almanya
Rheinland-Pfalz Bayrağı
Almanya bayrağı
Tür kalıcı
İletişim bilgileri 50 ° 19 ′ 50 ″ kuzey, 6 ° 56 ′ 20 ″ doğu
Harita üzerinde coğrafi konum: Almanya
(Haritadaki duruma bakın: Almanya)
Nürburgring
Haritada coğrafi konum: Rheinland-Pfalz
(Haritadaki durumu gör: Rheinland-Pfalz)
Nürburgring
İnşaat 1925
Açılış 1927
Sahip Rheinland-Pfalz Ülkesi , Ahrweiler bölgesi
onay FIA 1. Sınıf
anlam program
Standlar Garajlar, kalıcı
Etkinlikler
Alman Otomobil Grand Prix'si
Nürburgring'den 1.000 kilometre
Boyutlar
dönüş sayısı 15
uzunluk 5.148  km
En iyi tur ( 2020 )
Zaman dk  25  sn  269
Pilot Finlandiya bayrağı Valtteri Bottas
Kararlı Almanya bayrağı Mercedes
modeli Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performansı

Nürburgrıng a, yarış pisti bulunan Nürburg ve çevre köylerde Ahrweiler bölgesi , Almanya . Hem tarihi hem de 20 kilometreyi aşan ünlü Kuzey Döngüsü ( Almanca Nordschleife ) dahil olmak üzere çeşitli rotaları ile dünyanın en büyük motor sporları merkezlerinden biridir ve en zor pistlerden biri olarak kabul edilir. Nürburgring, birçok farklı yarışla Alman Otomobil Grand Prix'sine birçok kez ev sahipliği yaptı, önce Kuzey Döngüsü'nde, ardından 1984'ten itibaren özel olarak tasarlanmış bir pist olan Grand Prix Pisti'nde (  Almanca "  Grand-Prix Strecke ") yarıştı .

Tarih

Ortalarında ise -1920s , Almanya nadir büyük birini idi Avrupa ülkelerinde kalıcı devre, almamayı Fransa , İngiltere ve İtalya daha sonra olmak örnekler. Alman yetkililer, en prestijli otomobil yarışmalarına ev sahipliği yapacak ve otomobil üreticilerinin en son üretimlerini en zorlu koşullarda test etmelerine olanak sağlayacak yeni bir devre oluşturmaya karar verdi. Nürburgring inşaatı başladı ve devre açıldı .

Azaltılmış gelişime sahip devreler tasarlama eğiliminin aksine, projeden sorumlu olanlar , Eifel masifinin kalbinde , Nürburg kalesi yakınında 28.265 km'lik bir parkurun tasarımına doğru ilerliyorlar  . Değişken hızlı ve virajlı bölümler, kör dönüşler ve baş döndürücü rahatlama, düzen klasik bir pist kadar özel bir ralli. Devre bütünüyle alınabilir fakat, aynı zamanda, iki farklı bölüme ayrılabilir ordschleife 22,810,  km'lik ve Südschleife 7,747,  km'lik . İki iz, çukur düz çizgisini paylaşıyor.

Tam devre 1929 yılına kadar motor yarışlarında olduğu gibi motosiklet yarışlarında da kullanıldı. Almanya Grand Prix'si gibi daha prestijli etkinlikler, dünyanın en seçici ve tehlikeli pistinin itibarını inşa etmesi uzun sürmeyen Nordschleife'den ödünç alınırken, küçük olaylar hızla Südschleife ile sınırlıdır.

Sırasında 1930'larda , nordschleıfe Almanca ve İtalyan otomobil endüstrisi arasındaki üstündeki düello sahne oldu. Ardından, İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda Nordschleife, şimdi Formula 1 dünya şampiyonasının bir parçası olarak düzenlenen Grands Prix'ye geri döndü . Üç kez dünya şampiyonu Jackie Stewart şöyle derdi: "Eğer bir sürücü size Ring'de korkmadığını söylüyorsa , iki ihtimal vardır: ya yalan söylüyordur ya da bunu anlayacak kadar hızlı gitmiyordur. Ring'in ne olduğunu . "

Yavaş yavaş, Nordschleife yılların ağırlığını gösterir. Hem sürücüler hem de seyirciler arasında motor yarışlarının risklerine ilişkin zihniyetler değişiyor. Özellikle Jackie Stewart'ın itici gücü altında, pilotların güvenlikle ilgili talepleri ortaya çıkıyor. In 1970 , Nürburgring onların olay taşımak için Alman Grand Prix organizatörleri zorlayarak, sürücüler tarafından boykot edildi Hockenheim devresi . Bazı değişikliklerden sonra, Nürburgring 1971 Formula 1 dünya şampiyonasına geri döndü , ancak pilotlar ve Uluslararası Spor Komisyonu tarafından dayatılan güvenlik standartlarının sürekli gelişimi göz önüne alındığında ödünç alınan zamanda kaldı . In 1976 , dünya şampiyonu Niki Lauda önceki hızlı sol sırayla ciddi kaza kurbanı oldu Bergwerk ve sadece onu kurtarmak için alevlerin içine daldı pilotların cesaret hayat borçlu.

Popüler inanışın aksine, Lauda'nın kazası, Nordschleife'nin dünya şampiyonası takviminden kaybolmasının nedeni değil: pist, CSI tarafından 1976'nın ötesinde ve hatta Lauda'daki kazadan önce homologasyonunun uzantısını elde etmedi . 1976 baskısının, araba performansının evrimi, güvenlik gereksinimleri ve medya gereksinimleri nedeniyle çağdışı hale gelen rotada yapılacak son olması planlandı (bir yarışın tartışıldığı en iyi koşullarda televizyonda yayın yapmak zordur). yirmi kilometreden fazla bir rota).

Nordschleife o kadar da terk edilmiş değil çünkü birkaç yıl boyunca Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın en önemli etkinliği olan Nürburgring'in 1.000 kilometrelik kısmına yeni pistin inşasına kadar ev sahipliği yapıyor . 1983 yılında , Stefan Bellof , Porsche 956'sı ile Nordschleife'nin en hızlı turunu dakika  11  saniye  130 ile elde etti . Bugün, Nordschleife'de yarışan tek büyük etkinlik , her türden arabanın (güçlü GT'lerden tur arabalarına kadar) ve her seviyeden sürücünün (şampiyon onaylanmıştan amatöre kadar) olduğu son derece popüler bir yarış olan Nürburgring'in 24 Saatidir . Bu arabalar, sürücüler ve halk, tamamen bu pistte gerçekleşen VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring şampiyonası için tüm yıl boyunca Nordschleife'de bulunabilir . Resmi yarışmaların dışında, Nordschleife bir ücret karşılığında halka açıktır.

Erken 1980'lerde , eski Nürburgring yakın modern Formula 1 için uygun bir yeni devre inşa edilmiştir. Rota Avrupa barındırılan Grand Prix içinde 1984 , 1995 ve 1996 den sonra, 1999 için 2007  ; Alman Grand Prix'si içinde 1985 , 2009 , 2011 ve 2013  ; Lüksemburg Grand Prix'si içinde 1997 ve 1998 .

2002'de, ilk şikan, Mercedes'in başkan yardımcısının adından sonra "Haug-Haken" olarak adlandırılan pit düz çizgisinin sonunda özellikle sağa doğru keskin bir dönüşle bir dizi daha yavaş dönüş lehine kayboldu. Benz Motorsport Norbert Haug , yeni geçiş fırsatları yaratmak ve böylece pistteki gösteriyi geliştirmek amacıyla. “S” Audi, 2007 yılında “S Schumacher  ” olarak yeniden adlandırıldı .

Automobilclub von Deutschland  (de) (AvD) ile "Alman Grand Prix" unvanının kullanımına ilişkin bir anlaşma imzalandıktan sonra - anlaşma eksikliği, 2007 etkinliği yine de "Grand Prix d ' Europe "- Nürburgring unvanını koruyacaktır. Bir kez daha, 2009'dan itibaren tek sayılı yıllarda , 2013 yarışına kadar Hockenheim pisti ile dönüşümlü olarak Alman Otomobil Grand Prix'sine ev sahipliği yapıyor.2014'ten itibaren sadece Alman otomobil pisti 'Hockenheim, Almanya Grand Prix'sine ev sahipliği yapıyor. Eifel Grand Prix ile Formula 1 takvimindeki pistin geri dönüşünü görmek için 2020'ye kadar beklememiz gerekecek . Modern parkur ayrıca Le Mans Serisinin bir parçası olarak Nürburgring'den 1.000 kilometrelik mesafe de dahil olmak üzere birçok uluslararası etkinliğe ev sahipliği yapıyor .

İçinde , HIG Capital, devre ve bitişik altyapının satın alınması için 70 milyon avro teklif ediyor. Motor sporları dünyasının parça tedarikçisi Capricorn Group, 100 milyon Euro'ya devreyi satın aldı ve satın aldı. Oğlak Grubu böylece müzayedeye çıkarılan tüm lotları kazanır: modern devre, tarihi devre, oteller ve eğlence parkı.

Yapılandırmalar

Nordschleife

Nürburgring
Nordschleife
Nürburgring
Ana Özellikler
yer Nürburg / Quiddelbach / Breidscheid / Adenau
Tür kalıcı
İnşaat 01 Temmuz 1925
Açılış 27 Haziran 1927
İnşaat maliyeti 8.1 M. Reichsmark
Mimar Gustav Eichler
anlam program
Standlar Park yeri
Etkinlikler
Test günleri
Boyutlar
dönüş sayısı 154
uzunluk 20.832 km
En iyi tur
Ortalama 234.693 km/s
Zaman 5:19:54
Pilot Almanya bayrağı Timo bernhard
Kararlı Porsche Takımı
modeli Porsche 919 Hibrit Evo

"Yeşil Cehennem" lakaplı Nordschleife ( Fransızca "Kuzey Döngüsü" ) aslında 1976'ya kadar Formula 1 Dünya Şampiyonası Grand Prix'sine ev sahipliği yapan Nürburgring'in bir rotasını temsil ediyor . devre yıl boyunca halka açıktır.

Pist , 1976 Almanya Grand Prix'sinden sonra Formula 1 tarafından ve 1980 Almanya Grand Prix'sinden sonra hız bisikletleri tarafından terk edildi .

2007'de ve 1976'dan beri ilk kez bir F1 Nordschleife'de yarıştı, Nick Heidfeld BMW Sauber'inin direksiyonunda iki gösteri turu yaptı .

Nordschleife, dünyanın en zorlu pisti olma ününe sahiptir. Bugün 20.832 km uzunluğunda ve 33'ü sol ve 40'ı sağ olmak üzere 73'ten az “resmi” viraja  sahip. %16 tırmanış ve %11 iniş var. Gelen 1960'larda ve 1970'lerde , Formula 1s gibi diken üzerinde dört tekerleğin gelen tur başına birkaç kez çıkardı Flugplatz . Bu yolda mutlak tur rekoru Alman tarafından 1983 yılında kuruldu Stefan Bellof itici, Porsche 956 yılında, dakika  11  s  130 .

Kayıt ile kırılır Timo Bernhard bir direksiyonunda Porsche 919 Hibrid Evo prototip bir göre, Porsche 919 Hybrid içinde dakika  19  s  546 .

Devrenin en yüksek noktası deniz seviyesinden 620 metre yükseklikteki çukur düzlüğünde, en alçak noktası 320 metre ile Breidscheid'de bulunuyor.

Gesamtstrecke

Nürburgring
Gesamtstrecke
Nürburgring
Ana Özellikler
yer Nürburg / Quiddelbach / Breidscheid / Adenau
Tür kalıcı
anlam program
Standlar Garajlar, kalıcı
Etkinlikler
Nürburgring'in 24 Saati
Boyutlar
dönüş sayısı 170
uzunluk 25.947 km
En iyi tur (2014)
Zaman 8:10 921
Pilot Fransa bayrağı Kevin Estre
modeli McLaren MP4-12C GT3 numarası 66

Bu pist, MercedesArena gibi birkaç perde dışında neredeyse tüm Nürburgring pistini içeriyor .

Bu parkur Nürburgring'in 24 Saati için kullanılır .

2015'ten beri, WTCC'nin bir turu için kullanılmaktadır .

Kısa devre

Nürburgring
Kısa Devre
Nürburgring
Ana Özellikler
yer Nürburg
Tür kalıcı
anlam program
Standlar Garajlar, kalıcı
Etkinlikler
DTM Nürburgring
Boyutlar
dönüş sayısı 11
uzunluk 3.629 km
En iyi tur ( 2012 )
Zaman 1:23:02
Pilot İspanya bayrağı Daniel Juncadella
Kararlı İtalya bayrağı Prema Güç Takımı
modeli F3 Dallara F312 Mercedes-Benz

Nürburgring Kısa Devre, Grand Prix devresinin kısaltılmış bir versiyonudur, kendisi de Gesamstrecke'nin kısaltılmış bir versiyonudur . Bu parkur, DTM'ye ve Avrupa Formula 3 gibi destek yarışlarına ev sahipliği yapıyor .

Eski rotalar

Südschleife

Südschleife
Nürburgring
Ana Özellikler
yer Nürburg Almanya
Almanya bayrağı
Boyutlar
dönüş sayısı 27
uzunluk 7.747 km
En iyi tur ( 1968 )
Zaman 2 dk 44 sn 0
Pilot Bayrak: Belçika Jacky Ickx
Kararlı bayrak: İtalya Ferrari

Südschleife (Fransızca "Güney Döngüsü") 1925 ve 1927 yılları arasında Nordschleife ile aynı zamanda inşa edilmiştir . Südschleife ve Nordschleife ortak bir bölümü paylaştılar, iki rayı birleştirmeyi mümkün kılan çukur düz çizgi; Nürburgring daha sonra bu “bütünsel” konfigürasyonda 28 kilometreden fazla bir geliştirme önerdi. Ancak bu özellik, iki döngünün aynı anda kullanılmasını yasakladı.

1927'de açılan Südschleife sonraki yıllarda nadiren kullanıldı ve 1980'lerin başında modern Nürburgring pistinin inşası sırasında kısmen yıkıldı . Bugün, orijinal rotanın sadece küçük bölümleri kalmıştır.

Ödüller

Otomotiv

Grand Prix kazananları Nürburgring pistlerinde yarıştı
Yıl kazanan araba Ölçek Sonuçlar
1927 Almanya bayrağı Otto Merz Mercedes Almanya GP Sonuçlar
1928 Almanya bayrağı Rudolf Caracciola Christian Werner
Almanya bayrağı
Mercedes Almanya GP Sonuçlar
1929 Monako bayrağı Louis Kiron Bugatti Almanya GP Sonuçlar
1930 Almanya bayrağı Heinrich-Joachim von Morgen Bugatti Eyfel GP'si Sonuçlar
1931 Almanya bayrağı rudolf caracciola Mercedes Eyfel GP'si Sonuçlar
1931 Almanya bayrağı rudolf caracciola Mercedes Almanya GP Sonuçlar
1932 Almanya bayrağı rudolf caracciola Alfa Romeo Eyfel GP'si Sonuçlar
1932 Almanya bayrağı rudolf caracciola Alfa Romeo Almanya GP Sonuçlar
1933 İtalya bayrağı Tazio Nuvolari Alfa Romeo Eyfel GP'si Sonuçlar
1934 Nazi Almanyası Bayrağı Manfred von Brauchitsch Mercedes Eyfel GP'si Sonuçlar
1934 Nazi Almanyası Bayrağı Hans sıkışmış Otomobil Birliği Almanya GP Sonuçlar
1935 Nazi Almanyası Bayrağı rudolf caracciola Mercedes Eyfel GP'si Sonuçlar
1935 İtalya bayrağı Tazio Nuvolari Alfa Romeo Almanya GP Sonuçlar
1936 Nazi Almanyası Bayrağı Bernd Rosemeyer Otomobil Birliği Eyfel GP'si Sonuçlar
1936 Nazi Almanyası Bayrağı Bernd Rosemeyer Otomobil Birliği Almanya GP Sonuçlar
1937 Nazi Almanyası Bayrağı Bernd Rosemeyer Otomobil Birliği Eyfel GP'si Sonuçlar
1937 Nazi Almanyası Bayrağı rudolf caracciola Mercedes Almanya GP Sonuçlar
1938 Birleşik Krallık Bayrağı Richard denizci Mercedes Almanya GP Sonuçlar
1939 Nazi Almanyası Bayrağı Hermann Lang Mercedes Eyfel GP'si Sonuçlar
1939 Nazi Almanyası Bayrağı rudolf caracciola Mercedes Almanya GP Sonuçlar
1951 İtalya bayrağı Alberto Ascari Ferrari Almanya GP Sonuçlar
1952 İtalya bayrağı Alberto Ascari Ferrari Almanya GP Sonuçlar
1953 İtalya bayrağı Giuseppe Farina Ferrari Almanya GP Sonuçlar
1954 Arjantin bayrağı Juan Manuel Fangio Mercedes Almanya GP Sonuçlar
1956 Arjantin bayrağı Juan Manuel Fangio Ferrari Almanya GP Sonuçlar
1957 Arjantin bayrağı Juan Manuel Fangio Maserati Almanya GP Sonuçlar
1958 Birleşik Krallık Bayrağı Tony dereleri Vanwall Almanya GP Sonuçlar
1960 isveç bayrağı Joakim bonnier porsche Almanya GP Sonuçlar
1961 Birleşik Krallık Bayrağı Stirling yosunu Lotus - Doruk Almanya GP Sonuçlar
1962 Birleşik Krallık Bayrağı Graham tepesi BRM Almanya GP Sonuçlar
1963 Birleşik Krallık Bayrağı John Surtees Ferrari Almanya GP Sonuçlar
1964 Birleşik Krallık Bayrağı John Surtees Ferrari Almanya GP Sonuçlar
1965 Birleşik Krallık Bayrağı Jim clark Lotus-Doruk Almanya GP Sonuçlar
1966 Avustralya bayrağı Jack brabham Brabham - Repco Almanya GP Sonuçlar
1967 Yeni Zelanda Bayrağı Denny hulme Brabham-Repco Almanya GP Sonuçlar
1968 Birleşik Krallık Bayrağı Jackie stewart Matra - Ford Almanya GP Sonuçlar
1969 Belçika bayrağı Jacky Ickx Brabham-Ford Almanya GP Sonuçlar
1971 Birleşik Krallık Bayrağı Jackie stewart Tyrrell- Ford Almanya GP Sonuçlar
1972 Belçika bayrağı Jacky Ickx Ferrari Almanya GP Sonuçlar
1973 Birleşik Krallık Bayrağı Jackie stewart Tyrrell-Ford Almanya GP Sonuçlar
1974 İsviçre bayrağı Kil regazzoni Ferrari Almanya GP Sonuçlar
1975 Arjantin bayrağı carlos reutemann Brabham-Ford Almanya GP Sonuçlar
1976 Birleşik Krallık Bayrağı James avı McLaren- Ford Almanya GP Sonuçlar
1984 Fransa bayrağı Alain Prost McLaren - ETİKET Avrupa GP Sonuçlar
1985 İtalya bayrağı Michele alboreto Ferrari Almanya GP Sonuçlar
1995 Almanya bayrağı Michael Schumacher Benetton - Renault Avrupa GP Sonuçlar
1996 Kanada bayrağı Jacques Villeneuve Williams- Renault Avrupa GP Sonuçlar
1997 Kanada bayrağı Jacques Villeneuve Williams-renault Lüksemburg GP Sonuçlar
1998 Finlandiya bayrağı Mika hakkinen McLaren- Mercedes Lüksemburg GP Sonuçlar
1999 Birleşik Krallık Bayrağı Johnny herbert Stewart- Ford Avrupa GP Sonuçlar
2000 Almanya bayrağı Michael Schumacher Ferrari Avrupa GP Sonuçlar
2001 Almanya bayrağı Michael Schumacher Ferrari Avrupa GP Sonuçlar
2002 Brezilya bayrağı Rubens barrichello Ferrari Avrupa GP Sonuçlar
2003 Almanya bayrağı ralf schumacher Williams - BMW Avrupa GP Sonuçlar
2004 Almanya bayrağı Michael Schumacher Ferrari Avrupa GP Sonuçlar
2005 İspanya bayrağı Fernando Alonso Renault Avrupa GP Sonuçlar
2006 Almanya bayrağı Michael Schumacher Ferrari Avrupa GP Sonuçlar
2007 İspanya bayrağı Fernando Alonso Mclaren-mercedes Avrupa GP Sonuçlar
2009 Avustralya bayrağı Mark Webber Red Bull - Renault Almanya GP Sonuçlar
2011 Birleşik Krallık Bayrağı Lewis hamilton Mclaren-mercedes Almanya GP Sonuçlar
2013 Almanya bayrağı Sebastian vettel kırmızı boğa Almanya GP Sonuçlar
2020 Birleşik Krallık Bayrağı Lewis hamilton Mercedes Eyfel GP'si Sonuçlar

Motosiklet

Nürburgring pistlerinde oynanan 500 cm 3 Grand Prix kazananları
Yıl kazanan Motosiklet Ölçek
1927 Bayrak: Birleşik Krallık Graham yürüteç güneş ışını Almanya GP
1928 Bayrak: Birleşik Krallık Charlie Dodson güneş ışını Almanya GP
1929 Bayrak: İrlanda Henry Tyrell-Smith kaba Almanya GP
1930 Bayrak: Birleşik Krallık Graham yürüteç kaba Almanya GP
1931 Bayrak: İrlanda Stanley ormanları Norton Almanya GP
1955 Bayrak: Birleşik Krallık Geoff Dükü Gilera Almanya GP
1958 Bayrak: Birleşik Krallık John Surtees OG Ağustos Almanya GP
1965 bayrak: İtalya Giacomo Agostini OG Ağustos Almanya GP
1968 bayrak: İtalya Giacomo Agostini OG Ağustos Almanya GP
1970 bayrak: İtalya Giacomo Agostini OG Ağustos Almanya GP
1972 bayrak: İtalya Giacomo Agostini OG Ağustos Almanya GP
1974 Bayrak: Almanya Edmund czihak yamaha Almanya GP
1976 bayrak: İtalya Giacomo Agostini OG Ağustos Almanya GP
1978 bayrak: İtalya Virginio ferrari Suzuki Almanya GP
1980 bayrak: İtalya marco lucchinelli Suzuki Almanya GP
1984 Bayrak: Amerika Birleşik Devletleri Freddie Spencer Honda Almanya GP
1986 Bayrak: Amerika Birleşik Devletleri Eddie Lawson yamaha Almanya GP
1988 Bayrak: Amerika Birleşik Devletleri kevin schwantz Suzuki Almanya GP
1990 Bayrak: Amerika Birleşik Devletleri kevin schwantz Suzuki Almanya GP
1995 bayrak: Avustralya Daryl Beattie Suzuki Almanya GP
1996 bayrak: İtalya Luca Kadalora Honda Almanya GP
1997 bayrak: Avustralya Mike Doohan Honda Almanya GP

Diğer olaylar

Devre ev sahipliği yapmış Dünya Yol Bisikleti Şampiyonasında üç kez de 1927 (ilk baskısında profesyonellere açık), 1966 ve 1978 .

1985 yılından bu yana, 2015 ve 2016 yılları dışında, her yıl Haziran ayında, kısmen devrenin stantlarının çizgisine kadar uzanan Rock am Ring müzik festivali düzenlenmektedir .

Ölümcül kazalar

Bu liste, Nürburgring pistinde, ister sürücü, ister yarış şefi veya seyirci olsun, tüm pistlerin birleşimi (Nordschleife (K), Suüdschleife (S), Gesamtstrecke (G), kısa devre (GP) veya Integral olsun, ölümcül kazaları içerir. (I), resmi bir yarışma vesilesiyle veya değil.

Ölümcül kazalar
Soyadı Tarihli Kalite Kullanılan parça rekabet
Almanya bayrağı Čeněk Junek pilot DEĞİL Großer Preis der Sportwagen ( Bugatti Type 35B )
Almanya bayrağı Ernst von Halle pilot DEĞİL Großer Preis der Sportwagen
Almanya bayrağı Wilhelm heine pilot ben ADAC-Langstreckenfahrt für kompressorlose Tourenwagen über 8 Stunden
Almanya bayrağı Heinrich-Joachim von Morgen pilot DEĞİL 1932 Alman Otomobil Grand Prix'si ( Bugatti Type 51 )
Avusturya bayrağı Emil Frankl pilot DEĞİL 1934 Alman Otomobil Grand Prix'si ( Bugatti Type 35B )
Almanya bayrağı Toni Babl yan araba yardımcı pilotu DEĞİL Deutsche Motorradmeisterschaft (DKW 600)
Almanya bayrağı Hermann Schmitz   pilot DEĞİL Özel testler ( Mercedes-Benz 500K )
Almanya bayrağı A. Mayıs pilot DEĞİL Deutsche Motorradmeisterschaft (Velocette 350)
Almanya bayrağı Ernst von Delius pilot DEĞİL 1937 Alman Otomobil Grand Prix'si ( Auto Union Type C )
Almanya bayrağı Alfred Morali pilot DEĞİL 1949 Alman Motosiklet Grand Prix'si
Almanya bayrağı Theo Weissenberger pilot DEĞİL XV Eifelrennen
Bilinmeyen doktor DEĞİL 1950 Alman Otomobil Grand Prix'si
Almanya bayrağı Günther Schlüter pilot DEĞİL Deutsche Formel 3 Meisterschaft (Scampolo 501)
Bilinmeyen seyirci DEĞİL Deutsche Formel 3 Meisterschaft
Almanya bayrağı Josef Hackenberg pilot DEĞİL Alman Spor Araba Şampiyonası (Veritas RS)
Arjantin bayrağı Onofre Marimon pilot DEĞİL Alman Otomobil Grand Prix 1954 ( Maserati 250F )
Bilinmeyen pilot DEĞİL ADAC-Rheinlandfahrt Spor ve Tourenwagen
Almanya bayrağı Gustav Baum pilot DEĞİL Gösteri (Baumm I)
Arjantin bayrağı Ricardo galvagni pilot DEĞİL Alman Motosiklet Grand Prix'si 1955
Almanya bayrağı rudi tanrı pilot DEĞİL ADAC Rheinlandfahrt kürk Motorräder
Almanya bayrağı Viktor Spingler pilot DEĞİL ADAC Internationales 500 Kilometrerennen ( Porsche 356 )
Almanya bayrağı Berni Thiel pilot DEĞİL Hanseat Rallisi (Borgward Isabella)
Almanya bayrağı Erwin Bauer pilot DEĞİL ADAC 1000 Kilometre Rennen ( Ferrari 250 TR58 )
Birleşik Krallık Bayrağı Peter Collins pilot DEĞİL 1958 Alman Otomobil Grand Prix'si ( Ferrari D246 )
İsviçre bayrağı Fausto Meyrat pilot DEĞİL ADAC 1000 Kilometre Rennen (Auto Union 1080)
Almanya bayrağı Erich Bode pilot DEĞİL XXIV Internationales ADAC-Eifelrennen ( Junior Formula )
Almanya bayrağı Michael avcısı pilot DEĞİL Nürburgring'den 12 saat
Almanya bayrağı Günther Schneider erkek hemşire DEĞİL 1963 Alman Otomobil Grand Prix'si
Birleşik Krallık Bayrağı Brian Hetreed pilot DEĞİL ADAC 1000 Kilometre Rennen (Aston Martin DP214)
Almanya bayrağı Rudolf Wilhelm Moser pilot DEĞİL ADAC 1000 Kilometre Rennen ( Porsche 904 GTS )
Hollanda Bayrağı Carel Godin de Beaufort pilot DEĞİL 1964 Alman Otomobil Grand Prix'si ( Porsche 718 )
Lüksemburg bayrağı Onur Wagner pilot DEĞİL ADAC 1 000 Kilometre Rennen ( Alfa Romeo Giulia TZ1 )
Birleşik Krallık Bayrağı John Taylor pilot DEĞİL 1966 Alman Otomobil Grand Prix'si ( Brabham BT11 )
Almanya bayrağı Bilinmeyen polis memuru DEĞİL
Almanya bayrağı Yağmur Dangel pilot DEĞİL Ralli ( Opel Kadett )
Almanya bayrağı Bilinmeyen seyirci DEĞİL AvD Rheinland-Pfalz Preis
Bilinmeyen seyirci DEĞİL AvD Rheinland-Pfalz Preis
Bilinmeyen seyirci DEĞİL AvD Rheinland-Pfalz Preis
Belçika bayrağı Georges berger pilot DEĞİL 84 Saat Yol Maratonu ( Porsche 911 )
Hollanda Bayrağı Ab Goedemans pilot DEĞİL ADAC 500  km -Rennen (Abarth 1000SP)
Almanya bayrağı Erhard Rauh pilot DEĞİL 3. Stajyer. ADAC 24 Stunden Nürburgring (NSU 1000 IT)
Bilinmeyen pilot DEĞİL 1.ADAC Zuverlässigkeitsfahrt Nürburgring ( Fiat 850 )
Almanya bayrağı Gerhard Mitter pilot DEĞİL 1969 Alman Otomobil Grand Prix'si (BMW 269)
Almanya bayrağı Hans-Dieter Fröhle pilot DEĞİL Resmi Vau Unterstützung
Almanya bayrağı Klaus Klein pilot DEĞİL V. Internationale ADAC-300-km-Rennen Nürburgring ve Goodyear Pokal ( Porsche 911S )
Birleşik Krallık Bayrağı robin fitton pilot DEĞİL 1970 Alman Motosiklet Grand Prix'si
Finlandiya bayrağı Hans Laine pilot DEĞİL ADAC 1000 Kilometre Rennen Nürburgring ( Porsche 908/2 )
Almanya bayrağı Herbert Schultze pilot DEĞİL Großer Preis der Tourenwagen (Alfa Romeo GTAm)
Almanya bayrağı Dieter Hausmann pilot S karting
Almanya bayrağı Ulrich Ritkowski pilot DEĞİL Int. 500-KM-Eifelpokalrennen
Almanya bayrağı Bilinmeyen seyirci DEĞİL Uluslararası ADAC Otomobil 1971
Almanya bayrağı Walter Czadek pilot DEĞİL Uluslararası ADAC 1000 Kilometre Rennen ( BMW 2002 )
İsviçre bayrağı Alex Wittwer pilot DEĞİL XI. ADAC Goodyear 300 (Mart 743)
Almanya bayrağı heinz behrentin pilot DEĞİL 4. Straßenzuverlässigkeitsfahrt Deutsches Eck
Almanya bayrağı Ernst Raetz pilot DEĞİL Resmi Süper Vau
Almanya bayrağı Bernd Hackenbert mareşal izle DEĞİL Uluslararası ADAC-Ahr-Eifel-5-Stunden-Rennen-Nürburgring
Bilinmeyen pilot DEĞİL 7. Motorräder için ADAC-Reinoldusfahrt
İtalya bayrağı Corrado Antonello pilot DEĞİL Laverda Drei Länderkampf Deutschland - İtalya - Belçika
Almanya bayrağı Klaus Bierth mareşal izle DEĞİL Uluslararası ADAC 4 Stunden Rennen
İsviçre bayrağı Herbert Müller pilot DEĞİL Nürburgring'e 1000  km (Porsche 908 / 3-81)
Almanya bayrağı Hans-Dieter Blatzheim pilot doktor Özel testler (Porsche 917/10)
Almanya bayrağı hans michael kolb pilot doktor Alman Motorradmeisterschaft
Almanya bayrağı Wolfgang Offermann pilot DEĞİL Veedol Kupası ( Opel Manta GTE )
Almanya bayrağı Karl Josef Römer pilot DEĞİL Veedol Kupası (Porsche Carrera SC)
Almanya bayrağı Wolfgang okulları pilot G Veedol Kupası ( Volkswagen Golf GTI )
Almanya bayrağı Stefan Eickelmann pilot G 22. DMV-250-Meilen-Rennen ( BMW M3 E36 )
Almanya bayrağı Oliver perschke pilot doktor Deutsche Straßenmeisterschaft
Hollanda Bayrağı Marc van den Brandeler pilot doktor Kuhmo Ferrari-Porsche Mücadelesi ( Porsche 993 )
Almanya bayrağı Karl-Heinz Deusch pilot doktor 20. Uluslararası Oldtimer Nürburgring Festivali (MG J12)
Almanya bayrağı Carola Biehler pilot G 6-Stunden-ADAC-Ruhr-Pokal Rennen ( Ford Escort RS2000 )
Almanya bayrağı Hıristiyan Peruzzi pilot G ADAC 24 saat Rennen ( Alfa Romeo 147 JTD )
Almanya bayrağı Ulli Richter pilot G 6-Stunden-ADAC-Ruhr-Pokal-Rennen ( Porsche 996 GT3 )
Almanya bayrağı Marc Theis pilot doktor resmi König
Almanya bayrağı Lutz Barthel pilot doktor 22. Uluslararası Oldtimer Festivali Nürburgring ( BMW 328 )
İsviçre bayrağı Hansruedi Portmann pilot G ADAC Classic Trophy ve Triumph Yarışması ( Ford Mustang )
Almanya bayrağı Leo Löwenstein pilot G 52. ADAC ACAS H & R-Cups ( Aston Martin Vantage )
Almanya bayrağı kurt gümüşü pilot G 44. Adenauer ADAC Simfy Trophy ( Opel Astra OPC )
Hollanda Bayrağı Andy Gehrmann seyirci G 61. ADAC Westfalenfahrt

Video oyunlarında varlık

Nürburgring devresi, orijinal veya modern versiyonunda, aşağıdakiler gibi birçok video oyununda bulunur :

Notlar ve referanslar

  1. Thierry Etienne, Nürburgring pisti: Green Hell'e bir bilet  " , Le Figaro ,.
  2. (in) Formula Yönetimi, Formula 1 2020 yarış takvimine Imola Portimao, Nurburgring ve 2 günlük etkinlik ekler  " üzerine formula1.com ,
  3. Olivier Ferret, “  F1 - Le Nurburgring, Capricorn Group'a satıldı  ” , Nextgen-Auto.com,.
  4. (dan) Nürburgring ve Nordschleife ile ilgili kayıtlar .
  5. Nürburgring: Sébastien Loeb, José-Maria Lopez'e meydan okuyor  " ( 3 Mayıs 2015'te erişildi ) .
  6. 1960 Almanya GP'si Formula 2 tek kişilik araçlar için ayrılmıştı .
  7. (içinde) Circuit tarafından araba ve kamyon ölümleri  " , Motorsport Memorial (erişim tarihi: 21 Haziran 2018 ) .

Ekler

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar


Nürburgring hakkında topladığımız bilgileri yararlı bulduğunuzu umuyoruz. Cevabınız evet ise, lütfen bizi arkadaşlarınıza ve akrabalarınıza tavsiye etmeyi unutmayın ve bize ihtiyacınız olduğunda her zaman bizimle iletişime geçebileceğinizi unutmayın. Tüm çabalarımıza rağmen, _title hakkında sunduğumuz şeyin tamamen doğru olmadığını veya bir şeyler eklememiz veya düzeltmemiz gerektiğini düşünüyorsanız, bize bildirirseniz minnettar oluruz. Nürburgring ve diğer herhangi bir konu hakkında en iyi ve en kapsamlı bilgiyi sağlamak bu web sitesinin özüdür; ansiklopedi projesinin yaratıcılarına ilham veren aynı ruh tarafından yönlendiriliyoruz ve bu nedenle bu web sitesinde Nürburgring hakkında bulduklarınızın bilginizi genişletmenize yardımcı olduğunu umuyoruz.

Opiniones de nuestros usuarios

Mirza Bülbül

Nürburgring ile ilgili bu makale dikkatimi çekti, kelimelerin ne kadar iyi ölçüldüğünü merak ediyorum, sanki...zarif.

Nisa Dağ

Nürburgring'daki bu girişin anlatım şeklini çok ilginç buluyorum, bana okul yıllarımı hatırlatıyor. Ne güzel zamanlar, beni onlara geri getirdiğin için teşekkürler.

Sara ünlü

Nürburgring'daki bu gönderi için teşekkürler, tam da ihtiyacım olan şeydi.

Arafat Sağlam

Benim gibi Nürburgring hakkında bilgi arayanlar için bu çok iyi bir seçenek.