T-46
| T-46 | |
 T-46 paletli tank (1936) | |
| Servis özellikleri | |
|---|---|
| Tür | Hafif tank |
| Kullanıcılar | Sovyetler Birliği |
| Üretim | |
| Tasarımcı | 174 No'lu Fabrikanın tasarım ofisi (Leningrad) |
| Gebe kalma yılı | 1933 |
| Üretim | 1936 - 1937 |
| Üretilen birimler | 5 prototip + 1 |
| Ana Özellikler | |
| Mürettebat | 3 (Komutan / Nişancı / Pilot) |
| Uzunluk | 5,73 m |
| Genişlik | 2.74 m |
| Yükseklik | 2.49 m |
| Yerden yükseklik | 40 santimetre |
| Savaşta kitle | 10,3 ton |
| Ekranlama (kalınlık / eğim) | |
| Tür | Perçinli haddelenmiş çelik |
| Frontal (gövde) | 15 mm / 22 ° |
| Yan (gövde) | 15 mm |
| Arka (gövde) | 15 mm |
| Üst gövde) | 8 mm |
| Zemin (sandık) | 8 mm |
| Ön (taret) | 16 mm |
| Yanal (taret) | 16 mm |
| Arka (taret) | 16 mm |
| Yüksek (taret) | 8 mm |
| Silahlanma | |
| Ana silahlanma | 1x 20-K 45 mm top modeli 1932/38 (101 mermi) |
| İkincil silahlanma | 2x DT-29 7.62 mm makineli tüfek (43 şarjör veya 2709 kartuş) 1x KS-45 alev makinesi (50 litre karışım veya 10-12 atış) |
| Hareketlilik | |
| Motor | GAS MT5-I sıvı soğutmalı |
| Güç | 330 hp |
| Süspansiyon | Christie türü |
| Zemin basıncı | 58 kg / cm 2 |
| Yol hızı |
55 km / s (yol) 72 km / s (tekerlekler üzerinde) |
| Geçilebilir eğim | % 40 |
| Özgül güç | 18,9 beygir / ton |
| Tank | 428 litre |
| Özerklik | 220 km (raylar) 400 km (tekerlekler üzerinde) |
| Her türlü arazide otonomi | Antalya 40 km |
T-46 bir olan deneysel Sovyet ışık tankı geliştirmek için bir girişim olarak tasarlanmış piyade, yardımcı olmaya yöneliktir BT ve T-26 eskimiş olmuştu tankları (1930'larda en yaygın Sovyet tankı). 1937'den itibaren en az 4 ünite üretildi ve test edildi ve genel olarak olumlu sonuçlar elde edildi. Bununla birlikte, yüksek maliyetlerle sonuçlanan bir dizi tasarım seçeneği nedeniyle, seri üretim hiçbir zaman gerçekleşmedi. Üretilen tanklar yine de Kış Savaşı sırasında veya Moskova çevresinde sabit bir savunma pozisyonunda kullanıldı.
Tarih ve gelişme
1935'ten itibaren Sovyet mühendisleri, T-26'nın yerini alacak yeni bir hafif ve hızlı tank üretme projesine başladı. T-46, BT tanklarından biraz daha ağırdır, ancak onlar gibi, bir Christie süspansiyonu ve dönüştürülebilir (tekerlekler üzerinde veya raylarda yürüme) ile donatılmıştır. T-46, gövdesini, kulesini ve diğer ekipmanlarını koruduğu için T-26'nın daha hızlı bir versiyonudur. Üretim 70 tankı saymaktı. Ancak sadece 4 nüsha üretilip hizmete sunulmaktadır. Seri üretime geçilmez. Bunun ana nedeni, T-46'nın üretilemeyecek kadar karmaşık olması ve BT tanklarının üretimi devam ederken benzer bir tank üretmenin gereksiz görülmesidir.
1940'ta Finlandiya'ya karşı Kış Savaşı sırasında Kızıl Ordu'nun aşağılayıcı bir gerileme yaşadığı T-46'ları yalnızca bir alay kullandı . Bazı T-46 prototipleriEkim 1941Almanların Moskova'ya ilerlemesini durdurmak için çaresiz bir girişimde. T-46'lar hiçbir zaman gerçek bir savaşa girmedi. Ayrıca tekerlekler veya paletler olmadan statik bir savunma hattında kullanıldılar ve zırhlı olarak ortaya çıkan sığınak taretleri (" pillbox (in) ") olarak zemine gömüldü .
Teknik özellikler
Mürettebat 3 kişiden oluşur: bir tank komutanı (aynı zamanda bir telsiz operatörü ve doldurucu olarak da görev yapar), bir nişancı ve bir pilot. T-46, tekerleklerle 80 km / s ve tırtıllarla 58 km / s yol hızına ulaşmasını sağlayan 330 beygir gücünde (21.277 hp / t ) GAZ T-26 Benzinli motorla donatılmıştır. Bu tank 5.48 m uzunluğunda, 2.33 m genişliğinde ve 2.29 m yüksekliğindedir. 10,3 ton ağırlığındadır . 45mm 20-K top , iki DT-29 7.62mm makineli tüfek ve bir KS-45 alev makinesi ile donatılmıştır. Ekranlaması 8 ile 15 mm arasındadır .
Hayatta kalan kopyalar
Şu anda tam T-46 görünmüyor. Bununla birlikte, Rusya'da sergilenen 2 kısmi kopya vardır:
- En Büyük Vatanseverlik Savaşı Merkez Müzesi içinde Moskova T-46 şasi olmadan. 2001 yılında Sosnovo köyü yakınlarındaki Vysota derneği ( Leningrad yakınlarındaki Karelya Kıstağı'nda bulunur) tarafından keşfedildi . Rusya Savunma Bakanlığı yönetiminde restore edilerek, nihayet 2004 yılında müzenin daimi sergisine dahil edildi.
- en Koubinka Zırh Museum T-46: tekne ve taret. Fin hurda satıcıları tarafından Karelya Kıstağı'nda da bulunan örnek bulundu. 29 Haziran 2013 tarihinde satın alınarak özel bir koleksiyoner (Dmitry Bushmakov) tarafından müzeye transfer edildi ve şu anda restorasyon aşamasındadır.
Ayrıca görün
Dış bağlantılar
Notlar
- (en-US) " T-46 " , www.militaryfactory.com (erişim tarihi 2 Şubat 2021 )
- (ru) Александр БОЙКО , " Министр культуры передал музею редкий танк " , kp.ru adresinde ,1 st 2013 Temmuz( 2 Şubat 2021'de erişildi )
- " TANK T-46 " , www.panzernet.net (erişim tarihi 2 Şubat 2021 )
- " T-46-1 Light Tank Walk Around Page 1 " , www.primeportal.net ( 2 Şubat 2021'de erişildi )