T-64

T-64
T-64 öğesinin açıklayıcı görüntüsü
Ukrayna Ordusu T-64BV tatbikatta.
Hizmet özellikleri
Hizmet 1967-
Kullanıcılar Sovyetler Birliği Ukrayna Kazakistan Özbekistan Kongo Demokratik Cumhuriyeti



çatışmalar dinyester savaşı donbass
savaşı
Üretim
tasarımcı Morozov tasarım ofisi
gebe kalma yılı 1951-1962
inşaatçı Harkov'daki Malyshev fabrikası
Üretim 1963-1987
Üretilen birimler ~ 13.000
Ana Özellikler
Mürettebat 3 (sürücü, topçu, tank komutanı)
uzunluk 6.54 m ( namlu ile 9.225 m )
Genişlik 3,41 m
Yükseklik 2.17 m
savaşta kitle 36−42,4  t (modele bağlı olarak)
Ekranlama (kalınlık / eğim)
Tür bileşik
silahlanma
ana silahlanma T-64: bir adet 115 mm 2A21  top
T-64A: bir adet 125 mm D81  top
ikincil silahlanma 1x tabanca PKT koaksiyel 7.62  mm
makineli tüfek 1x NVS 12,7  mm
Hareketlilik
Motor 5TDF
Güç 700  beygir
Süspansiyon burulma çubuğu
Yol hızı 60,5  km / s
özgül güç 16,5−19,4  hp / ton (modele bağlı olarak)
Tank 1270 ℓ
Özerklik 500  km

T-64 bir olduğunu Sovyet o orta tankı orta girilen hizmet -1960s . Tarafından tasarlanan Morozov tasarım bürosu ait Kharkiv (daha sonra bulunan Ukrayna Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti ), T-64 defada devrimci olarak görülen ve orta tanklarının hattı ile yıkıcı bir teknoloji neden olan T-54 , T -55 ve T- Önceki neslin 62'si , daha az sofistike. Daha sonraki tüm Sovyet tankları (T-72 ve T-80 ), T-64'ten ilham aldı, ancak çelişkili bir şekilde, karmaşıklığı da başarısız oldu, çünkü T-72'nin devreye alınmasını gerekli kıldı , daha ucuz ve seri üretimi daha kolay hale getirdi. .

Tarihi

İlk geliştirme

nesne 430

İlk T-64 gibi erken Sovyet mühendisi notlarında 1947 olarak görünür olacak ne bahseder Aleksander Morozov , ama o nakledildi kadar değildi Uralvagonzavod fabrikasında içinde Nijni Taguil için Malichev fabrikasında içinde Kharkiv içindeMayıs 1952proje gerçekten Novoe-sredniy tankı adı altında “yeni orta tank” olarak şekillenmeye başladı . Proje tarihinde onaylandı17 Kasım 1952, “Object 430” adı altında; amaç, her yönden T-54'ten daha iyi , ancak boyutunu büyütmeden bir tank geliştirmekti . Object 430 birkaç yenilikçi özellik sundu: tüm önceki modellerinin aksine, 100 mm D-54T topu orijinal olarak tanklar için tasarlandı, aynı zamanda dünyada kompozit çelik zırha sahip ilk tanktı  . / seramik, sonunda son derece kompakt bir karşıt araç kullandı. Alman Jumo 205'ten ilham alan silindirli motor .

İlk proje sunuldu Şubat 1954Ulaştırma Bakanlığı ve Zırhlı Araçlar Müdürlüğü (GBTU), ancak Sovyet yetkilileri, bir yandan projeyi çok eleştiren, özellikle motorizasyon açısından çok karmaşık olarak algılanan ve diğer yandan ordu arasında bölünmüş kaldı. Öte yandan, SSCB'nin NATO üzerindeki teknolojik liderliğini sürdürmesinin hayati olduğuna inanan Savunma Sanayii Bakanı Dmitry Ustinov liderliğindeki yenilik savunucuları . Ustinov nihayet davasını kazandı ve Bakanlar Kurulu projenin devam etmesi için yeşil ışık yaktı6 Mayıs 1955ancak Object 430, Nijni Taguil ekipleri tarafından geliştirilen ve tasarımı daha basit olan Object 140 ile rekabete girecekti.

Prototipler tamamlandı Ağustos 1958 ve test için orduya teslim edildi. Ocak 1959. Bu testler sırasında, özellikle motor seviyesinde ortaya çıkan sorunlar, Objet 430M adlı ikinci bir prototip serisinde düzeltildi ve aynı yılın sonunda test tezgahına gitti. Aynı zamanda, ellili yılların sonunda NATO'da, özellikle de M60'ta yeni tankların ortaya çıkması, Sovyet komutanlığını büyük ölçüde endişelendirdi, D-54T topu onlara önden nüfuz edemedi. Nijni Taguil geliştirme ofisi geliştirerek sorunu çözdü U5-T Molot ( "çekiç"), bir 115mm  silah adı altında 1961 yılında Kızıl Ordu ile hizmete girdi Nesne 140, halefi takılmış T-62 . Morozov, rakiplerinin aracını çok eleştirmesine rağmen, aynı silahın kendi projesine uyarlanmasını incelemekten başka seçeneği yoktu. İlk prototip olan Object 430A'nın testleri, geçen yıl başladı.Kasım 1960Ama yakında bu tabancadan büyük mühimmat ele Nesne 430. küçük taretindeki özellikle zordu anlaşıldı OKB -9 geliştirme ofisi içinde Perm . Dolayısıyla aynı büyüklükte başka bir silah geliştirmekle görevlendirildi kalibre ama kimin mühimmat iki parça olacak, böylece boyut sorunu çözülecek. D68 adlı bu yeni silah, bu amaç için modifiye edilmiş yeni bir prototip olan Object 435'e yerleştirildi.

Bu noktada, Object 430'da farklı prototipler arasında bölünmüş birçok değişiklik yapıldı. Geliştirmeyi iyi bir temelde sürdürmek için, bu iyileştirmelerin yeni bir projede sentezlenmesine karar verildi ve bunun sonucunda Object 430 geliştirme programı sona erdi.17 Şubat 1961.

Nesne 432 veya T-64

Yeni projeye "Object 432" adı verildi ve D68 tabancasının yanı sıra motorda ve yürüyen aksamda yapılan tüm iyileştirmeleri içeriyordu. İlk iki prototip 1962 sonbaharında teslim edildi; Bunu , Kubinka deneme sahasında Nikita Kruşçev'in huzurunda büyük bir gösteri izledi ve bu sırada Birinci Sekreter o kadar etkilendi ki testler bitmeden hemen üretime izin verdi. Ancak, bu kadar başlamadıEkim 1963, ve sadece sınırlı miktarlarda. Object 432 birçok sorundan muzdaripti: tekrarlayan motor arızalarına ek olarak, çelik / seramik kompozit zırhın Sovyetler Birliği'nin endüstriyel yetenekleri için üretilemeyecek kadar karmaşık olduğu ortaya çıktı ve daha basit bir kompozitin (çelik / alüminyum) benimsenmesini gerektirdi.

1964 yılının sonunda, iki yüz on sekiz tank üretildi ve birlikler tarafından test edilmek üzere 41. Muhafız Zırhlı Tümenine atandı . Bunlar, güvenilmezliği nedeniyle yeni tank için çok kritikti: motor ömrü ortalama olarak sadece 150 saat olarak tahmin edildi ve otomatik yükleyici neredeyse her üç seferde bir takıldı. . Morozov'un GBTU liderliğindeki projesinin rakip geliştirme ofisleri ve uzun süredir muhalifleri, projeyi daha ileriye taşımak için bu eleştirilerden yararlandı ve fahiş maliyetini kınadı: T-62 ile karşılaştırıldığında, Object 432 iki katından fazla maliyete sahipti ve dört kat daha fazla gerekliydi. emek zamanı. Ancak Morozov, güvenlik açıklarının “tesadüfi” keşfinin ardından 1966 sonbaharında GBTU liderlerinin KGB tarafından tutuklanmasını sağlayan Austinov'un desteğini hâlâ yaşıyordu . Eleştirmenler susturuldu, Object 432 hizmet için iyi olarak kabul edildi ve Kızıl Ordu tarafından kabul edildi .30 Aralık 1966, T-64 adı altında.

Devreye alma, özellikle motorlarda üretimi önemli ölçüde yavaşlatan sorunların sonu anlamına gelmiyordu. Bu nedenle, 1968'de standart T-64'ün üretimi sona erdiğinde , tankın Amerika Birleşik Devletleri'nde hizmet edemeyecek kadar güvenilmez olduğu düşünüldüğünden , Ukrayna dışında konuşlandırılmayan yalnızca 1.192 adet üretildi . Doğu Almanya'daki cephe birimleri .

Gelişmeler

T-64'ün üretimi ile aynı zamanda, evrimi sorusu ortaya çıktı: D68 topu, her zaman daha iyi bir şey beklerken sadece bir geçici önlem olarak görülmüştü ve yerine yenisini bulmak için çalışmalar daha 1961'de başlamıştı. Yeni bir proje olan Object 434 başlatıldı. Ağustos 1962OKB-9 tarafından geliştirilen 125 mm'lik bir D81 topunu T-64'e entegre etmek  . İlk prototipler 1966 yazında teslim edildi ve araç hizmet için iyi olarak kabul edildi.Mayıs 1968T-64A adı altında. T-64A'nın üretimi sırasında, özellikle zırh ve silah açısından daha fazla iyileştirme yapıldı ve güvenilirlik de arttı. 1981'de üretim sona erdiğinde, 4.600 standart T-64A ve 780 komut varyantı üretildi.

T-64'ün ikinci büyük evrimi 1973'te hizmete giren Object 447 ile başladı. 3 Eylül 1976T-64B adı altında. İyileştirmeler, yerleşik elektroniklere odaklanarak, daha iyi ateşleme doğruluğuna ve ayrıca toptan ateşlenebilen Kobra füzesinin entegrasyonuna izin verdi. Bununla birlikte, maliyet artışı da önemliydi, bu da bazı T-64B'lerin Kobra sistemi olmadan üretilmesine ve T-64B1 adını alarak paradan tasarruf etmesine neden oldu. 1.200'ü B1 üretilen yaklaşık 5.300 T-64B .

Hem T-64A hem de B'de çeşitli iyileştirmeler de yapıldı: 1983'te bazı tanklar böylece yeni bir motor aldı ve ardından T-64AM veya BM adını aldı, benzer şekilde diğerleri 1985'ten itibaren reaktif bir zırh katmanıyla donatıldı , daha sonra T-64AV veya BV olmak. Üretilen ilk T-64'ler geride bırakılmayacaktı, 1977'de kalanlar T-64A'dan belirli iyileştirmeler aldı; bu kopyalar, remountniy için "yeniden inşa" için T-64R olarak adlandırıldı .

Tüm bu iyileştirmelere ve güvenilirliğin artmasına rağmen, T-64 Kızıl Ordu içinde hala kötü bir üne sahipti ve muhalefet ancak 1970'lerde büyüdü. Nizhny Taguil'in geliştirme ofisi , 1969'da , 1973'te T-72 olacak olan Object 172 ile ordu üzerinde güçlü bir izlenim bırakmayı başardı . Kısa bir süre sonra, T-64A, ikincisine karşı seçim rekabetini kaybetti. Varşova Paktı ordularında T-55 . Durum, Leningrad Geliştirme Ofisi tarafından tasarlanan gelecekteki T-80 olan Object 219'un ortaya çıkmasıyla daha da karmaşıklaştı  : 1976'da Ustinov, T-64'ü onun lehine desteklemeyi bıraktı ve Sovyetlerin üretimde üç tankı olmasına yol açtı. benzer performansla aynı anda, ancak farklı bileşenler kullanarak. Morozov aynı yıl emekli oldu ve kısa bir süre sonra 1979'da öldü ve T-64'ü elinde kalan çok az destekten fiilen mahrum bıraktı. Bu, T-64B'yi geliştirme projelerinin terk edilmesine yol açtı, bazı unsurlar sonunda T-80U'yu doğurmak için T-80'e entegre edilecek. Bunun Kharkiv'de üretilmiş olması gerekirdi , ancak çeşitli geliştirme ofisleri arasındaki çatışmalar nedeniyle tekrarlanan gecikmeler, T-64B'nin seksenlerin ortalarında hala üretimde olduğu anlamına geliyordu.

1991'de SSCB'nin dağılmasından sonra, yeni Rus hükümeti yalnızca T-72 ve T-80'i aktif hizmette tutmaya karar verdi, T-64 ya yıkıldı ya da yedeklendi. Birçoğu da Kazakistan , Özbekistan veya Ukrayna gibi Sovyet cumhuriyetlerinden doğan yeni bağımsız devletlerin ordularına transfer edildi . İkincisi birkaç bin almış, 2005'ten itibaren T-80U'nun belirli bileşenlerini devralan T-64U ile iyileştirmelerine yatırım yapıyor; ayrıca 2010'da yeni bir motor ve aktif bir koruma sistemi içeren T-64E'yi sundu.

Operasyonel geçmiş

İçinde az sayıda hariç, pek çok sorun ve onu çevreleyen gizlilik nedeniyle, T-64 ihraç değildi ve ayrıca küçük cephe birimlerine atandı silahlı kuvvetlerin gruplama. Sovyetleri Almanya'da 1976 ile arasında 1983. Sonuç olarak, Sovyet döneminde çatışma yaşamamış ve 1992 yılına kadar Dinyester Savaşı sırasında ateş vaftizini yapmamıştır  ; bu vesileyle, Transdinyester silahlı kuvvetleri , en az ikisi Moldova ordusu tarafından imha edilen on sekiz T-64BV'yi görevlendirdi.

T-64 daha sonra , BV versiyonunun Ukrayna ordusu tarafından birkaç T-64U ile birlikte yoğun bir şekilde kullanıldığı Donbass Savaşı sırasında 2014 yılına kadar başka bir savaş yaşamadı. Bu vesileyle, Ukraynalılar ağır kayıplara uğradılar, yaklaşık üç yüz tank daha bir ay gibi erken bir tarihte imha edildi.ağustos 2014 ; bu kötü sonuçlar kısmen reaktif zırhın bakım eksikliğine bağlanıyor, bu da sık sık arızalara neden oluyor ve bu nedenle tank karşıtı roketatarlara karşı korumanın önemli ölçüde azalmasına neden oluyor .

2017'de Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Ukrayna'dan yirmi beş T-64BV1 satın aldı ve bunlar hemen Kasai eyaletine Başkan Kabila'nın muhaliflerine karşı konuşlandırıldı .

Teknik Açıklama

silahlanma

Ana

Object 430 orijinal olarak D54 TS 100  mm top ile donatılacaktı , daha sonra teknolojide son nokta, L7 UK'den üstün performansa sahip ve 1.000 m'de 235  mm zırhı delebiliyor  . Ayrıca iki eksenli stabilizatör ve hepsinden önemlisi mekanik yükleyici gibi başka yeniliklerle donatıldı.

Ancak teknolojik ilerlemenin hızı, bu silahın daha tank tasarımının bitiminden önce modasının geçtiği anlamına geliyordu. Silah adaptasyon U5-T Molot'a ait T-62 imkânsız olduğunu kanıtlamıştır, geliştirme ofisi OKB -9 arasında Perm sonradan 2a21 adlı D68TS, 115 bir varil geliştirdi  mm'lik dahil kabuk oklar gerekiyordu geçmesine edebilmek için 2.800  m'de bir M60 veya Chieftain taretinin ön zırhı . Tıpkı selefi gibi, 2A21 de stabilize edildi ve hidromekanik bir otomatik yükleyici tarafından mühimmatla sağlandı. Bu, 6EhTs-10, altta mermileri ve üstte itici yükleri içeren üst üste binen iki atlıkarınca şeklini aldı. Toplamda, dergi yirmi sekiz mermi içeriyordu ve dokuz tane daha tankın başka bir yerinde saklanabilirdi.

Mühimmat üç tip olabilir, her seferinde iki sayı sırasıyla mermiyi ve itici yükü gösterir, bu nedenle 3BM5 ve 3VBM1 bir ok mermisi, 3BK8 ve 3VBK4 şekilli bir şarj mermisi ve son olarak 3OF18 ve 3VOF18 bir patlayıcı mermi parçalanma oluşturdu.

2a21, T-64A'da, ağız mermilerinin 1745 m / s'ye kadar çıkış hızı sağlayan 125 mm düz bir namlu olan D81 ile değiştirildi  .  

Otomatik yükleme

T-64 taret arka paneli, 30 mermi kapasiteli bir 6EZ15 elektro-hidrolik karusel barındırıyor. Her 115 mm mühimmat, çıkarılabilir bir kasette iki demet (mermi ve itici şarj) halinde saklanır. Otomatik yükleme, dakikada 10 mermi atış hızına ulaşır.

T-64A, 8 cps / dak atış hızı için 125 mm 28 mühimmat kapasiteli bir EZ-10, EZ-10M veya EZ-15 karuseline sahiptir.

T-64B, muhtemelen toptan ateşlenen tanksavar füzelerini yüklemek için değiştirilmiş bir 6EZ40 atlıkarıncasına sahiptir.

İkincil

Bir 7.62 mm'lik kalibre PKT makinesi  silah namlusunun solunda, eş eksenli olarak monte edilir.

Helikopterlere karşı daha etkin savunma yapabilmek için, 1973 yılında tank komutanının kupolası taretin içinden yönlendirilebilen 12,7 mm uçaksavar makineli tüfek için bir vagon alacak şekilde değiştirildi  .

Optik ve yangın kontrolü

Ortada, büyük, çok yuvarlak bir taret, iki kişilik: sağda tank komutanı, solda nişancı, her birinin kapağı var. Taretin üst ön kısmında, ana görüş TPDB-43'ü ve optik telemetresini tesadüfen barındıran tüm uzunluk boyunca bir çıkıntı görünüyor . Tank komutanı biri olmak üzere iki küçük ayarlanabilir projektörler, sahip kızılötesi gece ve bir çekim için -ORa 3GK periskop hepsini üzerinde bir gözlem izin TKN-3 azimut . Önde nişancı ambarı, gece ateş eden periskopu, TPN-1-432.

Modellere göre kurma sistemlerinin özet tablosu
atama T-64 T-64A T-64B T-64BV
Namlu tipi ve kalibresi D-68 (2A21), 115 mm D-81T (2A26), 125 mm D-81TM (2A46-2), 125 mm D-81TM (2A46M-1), 125 mm
Gemiye atılan mermi sayısı 37 37 36 36
Otomatik şarj cihazı 6EhT 6EhTs10 6EhTs40 6EhTs40
Otomatik yükleyici kapasitesi 30 28 28 28
sabitleyici 2h18 2:23 2Eh26M 2h42
Hedefleme sistemi TPD-43B TPD-2-1 1G42 1G42
Gece görüş sistemi TPN-1-432 TPN-43A TPN-1-49-23 TPN-1-49-23
Füze kontrol kutusu / / 1A33 1A33
koaksiyel makineli tüfek 7,62 mm 7,62 mm 7,62 mm 7,62 mm
Uçaksavar makineli tüfek / / NVS 12,7 mm NVS 12,7 mm

Koruma

Pasif koruma

Karma zırh tasarımını başladığı T-64 diğer bir yenilikçi yönü oldu. Sovyet mühendisler aslında tankı önündeki başlıca tehdit şeklinde olacağını değerlendirilecektir vardı şarj mermiler ve bunları aşmanın yollarını aradı. Silah bu tür karşı iyi bir koruma sağlayan kompozit zırh, T-64 ve gövde iki kat bir sandviç oluşan bir zırh ile sağlandı fiberglas 80 bir plaka arasında  mm arasında çelik 'dış ve 20  mm'lik iç.

Kule, kütlesi çok büyük olmadan daha fazla korumadan faydalanmak zorunda olduğundan, başlangıçta benimsenen çözüm daha karmaşıktı: taretin kalıbında bir seramik top matrisi asılıydı, döküm sırasında çelik bu topları kapladı, kompozit zırh. Bu, testler sırasında özellikle etkili olduğunu kanıtladı ve 100 mm'ye kadar şekilli yüklere ve ayrıca 115 mm'ye kadar  ok mermilerine karşı tam koruma sağladı  . Yine de ek testler, üretim yönteminin bir kusuru olduğunu gösterdi: bilyeleri kalıpta asılı tutan metal teller, kalıplama sırasında erime eğilimindeydi, bunlar daha sonra eşit olarak dağıtılmak yerine kalıbın dibine battı; daha ciddi, bu sorunu ortaya çıktığında tespit etmenin bir yolu yoktu. Mühendisler daha sonra başka, daha basit bir işleme yöneldiler: taret, daha sonra alüminyum ile doldurulan bir boşluk oluşturan bir rezerv ile çelikten döküldü . Önden bakıldığında, zırh, dışta 50 mm ve içte 100  mm'lik iki çelik tabakası arasına sıkışmış 330 mm alüminyumdan  yapılmıştır  .

Ancak, taretin çelik/alüminyum kompozitinin de sorunlu olduğu görüldü, mermi darbeleri alüminyumda boşluklar veya çatlaklar oluşturarak zırhın sunduğu korumayı önemli ölçüde azalttı. Bu nedenle 1973 yılında korundoviy napolnitel için “karışım K” adı verilen korundum bazlı bir bileşik ile değiştirildi . Geliştirme, yeni üretilen tanklara uygulandı ve modernize edildiklerinde kademeli olarak eski birimlere dahil edildi.

Ana zırhına ek olarak, T-64, gövdenin yanlarına tutturulmuş, Eloshka ("Noel ağacı") adı verilen katlanabilir paneller şeklinde basitleştirilmiş bir kafes zırhı ile donatıldı. şekilli şarj mermilerini tanka ulaşmadan patlatmak için. Ancak paneller, T-64A'nın piyasaya sürülmesinden önce hazır değildi ve 1967'ye kadar önceki T-64'lere takılmamıştı. Paneller, 1980'den itibaren reçine emdirilmiş kumaş eteklerle değiştirildi.

Nükleer silahların yaydığı radyasyona karşı koruma , sensörlerden, bir hava filtreleme sisteminden ve mürettebat bölmesinin içini kaplayan özel bir kaplamadan oluşan Protivoatomovnaya zaschita için PAZ sistemi tarafından sağlanır . Yetmişlerin ortalarında Sovyetler, ikincisinin nötron silahlarına karşı artık yeterli olmadığını keşfettiler, bu nedenle 1983'ten itibaren T-64B'ye ek koruyucu paneller eklediler; ancak içeride yer olmadığı için kulenin çatısına sabitlenmeleri gerekiyordu.

Aktif ve reaktif koruma

1979'dan itibaren T-64, taretin önüne yerleştirilmiş on iki Tucha-1 duman bombası fırlatıcı aldı. Bunlar, bombalarını 200 ila 350 m arasında fırlatabilir ve  birkaç saniye içinde tankın arkasına saklanabileceği bir sis perdesi oluşturmalarına olanak tanır.

Sovyetler reaktif zırhı 1940'ların sonlarında incelemeye başlamış olsa da , 1980'lerin başına kadar ondan operasyonel koruma elde edemediler. 1985 yılında kabul edilen Kontakt-1 sistemi, üzerinde metal bir plaka bulunan tank üzerine bir plastik levha içeren metal kutuların eklenmesinden oluşur : şekilli bir yük kutuya ulaştığında, patlayıcı tetiklenir. bozulan ve dolayısıyla nüfuz gücünün çoğunu kaybeden plazma jeti. 2005 yılında piyasaya sürülen Ukraynalı T-64U'da Kontakt-1 sistemi Kontakt-5 ile değiştirildi .

Zırh kalınlıklarının özet tablosu ve modele göre eşdeğerleri
Zırh kalınlığı (mm) T-64 T-64A T-64B T-64BV
Sır, gerçek kalınlık (kompozit sandviç) 80 + 105 + 20 80 + 105 + 20 80 + 105 + 20 120 + 105 + 40
Sır, şekilli yüklere karşı denklik 450 450 450 900
Glacis, ok mermilerine karşı eşdeğerlik 410 410 410 530
Taret (ön), gerçek kalınlık (kompozit) 90 + 150 + 90 150 + 150 + 40 150 + 150 + 40 150 + 150 + 40
Taret (ön), şekilli yüklere karşı denklik 450 500 500 950
Taret (ön), ok mermilerine eşdeğer 395 410 410 520

Hareketlilik

motorizasyon

T- 64'ler sıvı soğutmalı, direkt enjeksiyonlu 5TDF karşıt pistonlu dizel motora sahiptir . Nispeten kompakt olan bu iki zamanlı motor , beş silindire ve on pistona sahiptir ve bir turboşarj ile güçlendirilmiştir . Bir ile yer değiştirme gibi bir 13.6 ℓ , güç (bir 700 hp de) 2.800 rpm'de ve maksimum tork 1.922 olan  Nm az 2,050 rpm .     

T-55'ten bu yana tüm Sovyet tankları gibi, dizel yakıtı doğrudan egzoza enjekte ederek bir duman perdesi oluşturmak mümkündür . Operasyonlarda tank , taretin arka cebine yerleştirilmiş iki şnorkel alır ve maksimum 5 metre derinliğe sahip bir akıntıyı geçmesine izin verir.

Bulaşma

İki yan dişli kutusu paletleri sürmekte ve tankı yönlendirmektedir. Vites kutularının her biri yedi ileri ve bir geri vitese sahiptir, vitesler bir debriyaj ve bir vites kolu kullanılarak manuel olarak değiştirilir . İki kol, tankın yönünü sağlar.

süspansiyonlar

Objet 430'dan alınan süspansiyon, 550 mm çapında altı küçük makaraya ve dört destek makarasına, arkada bir zincir dişlisine ve önde bir gergi makarasına sahiptir. Birinci, ikinci ve altıncı palet makaralarının her birinde bir teleskopik amortisör bulunur.

Modellere göre motor özelliklerinin özet tablosu
atama T-64 T-64A T-64B T-64BV
uzunluk (cm) 895 922.5 922.5 929,5
Genişlik (cm) 341.5 341.5 341.5 353.9
Yükseklik (cm) 215 217 217 217
Savaş sırasındaki ağırlık (t) 36 38 39 42.4
Zemin basıncı (kg / m²) 0.815 0,83 0.84 0.92
Güç / kütle oranı (hp / t) 19.1 18.4 17.9 16.5
Maksimum yol hızı (km / s) 65 60.5 60.5 60.5
Dahili tankların yakıt kapasitesi (l) 815 738 730 730
Harici tankların yakıt kapasitesi (l) 330 355 540 540
Yardımcı tankların yakıt kapasitesi (l) / 370 370 370
Harici tanksız menzil (km) 650 600 600 600
Yardımcı tanklarla menzil (km) / 700 700 700

Varyantlar ve evrim

Varyantlar

  • 1957 D-10T 100 mm top, 120 mm glacis zırh , 580 hp, 36 ton 4TPD motorun Object 430 prototipi .
  • 122 mm top, 160 mm glacis zırh ile donanmış Object 430U projesi.
  • Object 432 veya T-64 , 115 mm D-68 top ile 1961 prototipi , daha sonra aynı silahla ilk üretim versiyonu, yaklaşık 600 üretildi.
  • Object 436 , üç kopya halinde yerleşik bir V-45 tarafından desteklenen nesne 432'nin alternatif versiyonu.
  • Object 443R veya T-64R revizyonu , T-64'ün harici ekipmanının 1977 ve 1981 yılları arasında T-64A standardına göre gerçekleştirildi.
  • Object 434 veya T-64A , 125 mm'lik top, sözde Gill zırhlı etekler , değiştirilmiş bir görüş ve dördüncü yol tekerleğinde bir amortisör ile donatılmıştır.
  • 700 hp GTD-3TL gaz türbini ile 1963 T-64T deneysel varyantı .
  • Object 438 ve Object 439 434 dizel V-45 ile çalışır .
  • Object 446 veya T-64AK komut versiyonu 1972'de ortaya çıktı , bir R-130M radyo ve 10 m teleskopik anteni, bir TNA-3 navigasyon sistemi ve uçaksavar makineli tüfek olmadan 38 mermi taşıyordu.
  • Object 447 veya T-64B , yeniden tasarlanmış zırh, 1A33 ateşleme hattı, 9K112 "Kobra" ateşleme kapasitesi (NATO kodu "AT-8 Songster"), 2A46-2 top, 2A26M sabitleyici, 6EZ40 yükleyici.
  • Object 437 veya T-64B1 öncekiyle aynıdır ancak 9K112 atış kontrol cihazı olmadan 37 mermi taşır.
  • Object 446B veya T-64BK ve T-64B1K komut versiyonları, R-130M radyo ve 10 m teleskopik anteni, TNA-3 navigasyon sistemi, uçaksavar makineli tüfeksiz, 28 mermi taşıyorlar. Ayrıca taretin solunda Kontakt reaktif zırhı ve duman bombası fırlatıcıları var.
  • Object 476 , 6TDF motorlu beş yeniden motorlu prototip.
  • Object 447AM-2 veya T-64BM2 Kontakt-5 reaktif zırh ve koruyucu kauçuk etekler, 1A43U ateşleme hattı, 6AZ43 yükleyici ve 9K119 füzesini ateşleme imkanı (NATO kodu “AT-11A Sniper”), 850 hp 5TDFM motoru .
  • Object 447AM-1 veya T-64U Ukrayna modernizasyonu, T-64B tanklarının T-84 standardına getirilmesi , Kontakt-5 reaktif zırh, 9K120 Refleks B füzesi (NATO kodu "AT-11 Sniper"), atış kontrolü 1A45 " Irtysh ”, görüş TKN-4S (tank komutanı), PZU-7 (uçaksavar), gece görüşü TPN-4E“ Buran-E ”, 1000 hp 6TDF motor .
  • BREM-64 türev kurtarma aracı.

Modernizasyonlar

  • T-64
    • 1977 ve 1981 arasında T-64R standardına yükseltme, T-64A'yı taklit ederek harici ekipmanın yeniden düzenlenmesi.
  • T-64A / AK
    • 1972 revizyonu , geliştirilmiş atış kontrolü (TPD-2-49 ve TPN-1-49-23), NSVT makineli tüfeğinin elektrikli kupola üzerindeki görünümü, R-123M radyo.
    • 1975 revizyonu , yeni 2E28M sabitleyici, 6AZ10M yükleyici, çok yakıtlı motor, 2A46-1 tabanca ve TNPA-65 gece görüşü.
    • 1981 revizyonu, altı adet 902A duman bombası fırlatıcısının iki pili, Gill muhafızları yerine süspansiyonda lastik etekler.
    • T-64AM , T-64AKM , bakım işlemleri sırasında 6TDF motoru ile yeniden tasarlanan tüm serilerden bazı örnekler.
  • T-64B / B1 / BK / B1K
    • 1981 revizyonu, 2 grup 4 902B duman bombası fırlatıcı, 2A46M1 tabanca.
    • T-64BM , T-64B1M , T-64BMK ve T-64B1MK , bakım işlemleri sırasında 6TDF motoruyla yeniden motorlanan tüm serilerden bazı örnekler.
    • T-64BV , T-64B1V , T-64BVK ve T-64B1VK Kontakt reaktif zırh, taretin solunda duman bombası atar.
  • Özbekistan tarafından 2020'den itibaren hizmette olan T-64MV versiyonu , T-72'ye takılan 840 hp V-84 ile yeniden motor , taret ve eğim üzerine patlayıcı reaktif zırh eklenmesi ve ayrıca üzerinde tam bir koruma kafesi matrisler, Çin menşeli dijital radyo sistemi Hytera  (en) .

operatörler

1991'de dağılmadan önce , SSCB , o tarihte yaklaşık altı bin kopyaya sahip olduğu ve tüm sürümleri bir araya getirilen T-64'ün tek operatörüydü. Bu sayının yaklaşık iki mili , Rusya Federasyonu'nun aktif hizmette tutmamaya karar vermesi nedeniyle T-64'ün en büyük operatörü haline gelen Ukrayna'ya transfer edildi , ancak aralarında en az iki mil 2014'te hala yedekte tutuldu. . Kazakistan ve Kurumsal da her ne kadar daha az bir ölçüde, bunları aldı.

Benzer şekilde, T-64 Sovyet döneminde ihraç edilmedi, ancak Ukrayna daha sonra geliştirilmiş veya türetilmiş versiyonları ihraç etmeye çalıştı. Ancak bu operasyonun başarısı sınırlı kaldı ve 2013'ün sonunda yalnızca Demokratik Kongo Cumhuriyeti elli adet T-64BV1 tankı satın aldı. Bu tankların teslimatı Donbass savaşı nedeniyle uzun bir süre ertelendi ve Ukrayna başlangıçta onları yedekte tutmayı tercih etti. Son olarak, 2016 sonunda siparişin yarısı, birim başına 230.000 ABD Doları karşılığında teslim edildi  .

Bilanço

Üretime girdiği sırada T-64, kompozit zırh, otomatik yükleyici ve karşı pistonlu motor gibi birçok yenilikçi unsura sahip, dünyanın teknolojik olarak en gelişmiş tanklarından biriydi. Ayrıca, kütlesine oranla çok iyi zırha ve silaha sahipti, potansiyel rakiplerinin çok daha ağır olmasına rağmen sadece 105 mm'lik bir topa sahip olduğu 115 mm'lik bir  topa sahipti  . Bununla birlikte, kütlesini sınırlama arzusu, aşırı hafif bir koşu donanımının ve küçük bir mürettebat bölmesinin benimsenmesiyle sonuçlandı ve sonraki yükseltme olasılıklarını sınırladı.

T-64, özellikle, geliştirme ofisleri ve siyasi klanlar arasındaki nüfuz savaşları nedeniyle, SSCB'de tankların geliştirilmesinin yönetilme şekli nedeniyle büyük ölçüde engellendi. Bu, benzer özelliklere sahip, ancak farklı bileşenler kullanan üç tankın aynı anda üretilmesiyle sonuçlandı ve bunun sonucunda sadece lojistik ve mürettebat eğitimi açısından önemli zorluklar yaratmakla kalmadı, aynı zamanda gelişmeler için mevcut fonları da sınırladı. Böylece Sovyet endüstrisi kendini bir çıkmaz sokağa kilitledi ve 1970'lerin sonunda NATO ülkeleri tarafından teknolojik olarak hızla geride kaldı. Rusya bu çıkmazı T-14 Armata ile kırmaya 2010'lu yıllara kadar dayanamadı .

Notlar ve referanslar

  1. Zaloga 2015 , s.  5.
  2. Zaloga 2015 , s.  6-7.
  3. Zaloga 2015 , s.  7-8.
  4. Zaloga 2015 , s.  8.
  5. Zaloga 2015 , s.  10.
  6. Zaloga 2015 , s.  11.
  7. Zaloga 2015 , s.  11-12.
  8. Zaloga 2015 , s.  12.
  9. Zaloga 2015 , s.  19.
  10. Zaloga 2015 , s.  20.
  11. Zaloga 2015 , s.  22.
  12. Zaloga 2015 , s.  23, 26, 30.
  13. Zaloga 2015 , s.  31.
  14. Zaloga 2015 , s.  32-33.
  15. Zaloga 2015 , s.  35.
  16. Zaloga 2015 , s.  34-35.
  17. Zaloga 2015 , s.  22, 26.
  18. Zaloga 2015 , s.  26-27.
  19. Zaloga 2015 , s.  43.
  20. Zaloga 2015 , s.  42-43.
  21. Zaloga 2015 , s.  44.
  22. “  Tedarik: Kongo'da T-64 Trajikomedisi  ” , stratejipage.com'da ,12 Ağu 2017.
  23. Zaloga 2015 , s.  6.
  24. Zaloga 2015 , s.  17.
  25. Zaloga 2015 , s.  24.
  26. (de) Dimitri Benner, "  Technik  " , t-64.de'de (Erişim tarihi: 30 Eylül 2020 )
  27. Zaloga 2015 , s.  30.
  28. Zaloga 2015 , s.  39.
  29. Zaloga 2015 , s.  14.
  30. Zaloga 2015 , s.  27.
  31. Zaloga 2015 , s.  33-34.
  32. (in) "  5TDF motoru: teknik şartname - Sanayi - 2020  " ile ilgili mentorbizlist.com ,2020( 30 Eylül 2020'de erişildi )
  33. (in) , demir Örtüler "  T-72: Bölüm 2  " ile thesovietarmourblog.blogspot.com ,8 Aralık 2017( 30 Eylül 2020'de erişildi )
  34. "  Özbekistan , T-64 MBT'lerini yükseltmeye başlıyor  " , Janes.com'da ( 29 Temmuz 2020'de erişildi ) .
  35. "  ÖZBEK MODERNİZASYONU  " , https://blablachars.blogspot.com/ adresinde ,24 Temmuz 2020( 29 Temmuz 2020'de erişildi ) .
  36. Zaloga 1992 , s.  3.
  37. Zaloga 2015 , s.  45.

bibliyografya

  • (ru) Maksim Sayenko , Osnovnoy boevoy tankı T-64 , Moskova, Elksprint,2002
  • (tr) Steven J. Zaloga , T-64 ve T-80 , Hong-Kong, Concord,1992( ISBN  9623610319 ). Makaleyi yazmak için kullanılan kitap
  • (tr) Steven J. Zaloga , T-64 Battle Tank: The Cold War's Most Secret Tank , t.  233, Oxford, Osprey Yayıncılık, col.  "Yeni Öncü",2015( ISBN  9781472806284 ). Makaleyi yazmak için kullanılan kitap

Dış bağlantılar