T-70
| T-70 | |
 T-70, Togliatti Teknik Müzesi'nde (Rusya) sergilendi | |
| Servis özellikleri | |
|---|---|
| Tür | Hafif tank |
| Hizmet | 1942–1948 |
| Kullanıcılar | Sovyetler Birliği |
| Çatışmalar | İkinci dünya savaşı |
| Üretim | |
| Tasarımcı | Nicholas astrov |
| Gebe kalma yılı | 1941–1942 |
| Oluşturucu | Gorkovsky Avtomobilny Zavod : Kirov Fabrikası 37 , Gorky Fabrikası 38 |
| Üretim | 1942–1943 |
| Üretilen birimler | 8 226 |
| Varyantlar | T-80 |
| Ana Özellikler | |
| Mürettebat | 2 (Sürücü ve Komutan) |
| Uzunluk | 4.29 m |
| Genişlik | 2.32 m |
| Yükseklik | 2,04 m |
| Savaşta kitle | 9,2 ton |
| Ekranlama (kalınlık / eğim) | |
| Koruyucu | 10–60 mm |
| Silahlanma | |
| Ana silahlanma | 45 mm Model 38 top (94 mermi) |
| İkincil silahlanma | 7.62 mm DT koaksiyel makineli tüfek (945 mermi) |
| Hareketlilik | |
| Motor | 2 GAZ -202 motorları |
| Güç | 2x 70hp veya 140hp (110kW) |
| Süspansiyon | Burulma çubukları |
| Yol hızı | 45 km / saat |
| Arazi hızı | 35 km / saat |
| Özgül güç | 15 beygir / ton |
| Özerklik | 360 km |
| Her türlü arazide otonomi | 180 km |
T-70 bir Sovyet tank İkinci Dünya Savaşı .
Sunum
Ocak 1942'de , AA Astrov'un tasarım ofisi bu yeni tankı , ateş gücü ve zayıf zırhı keşif ve koruma rolleriyle sınırlı olan T-60'tan devralacak şekilde tasarladı . Tank , T-50 için tasarlanmış 45 mm'lik topu taşıdı, zırhı artırıldı, ancak yine de otomotiv endüstrisindeki fabrikalar tarafından üretilebilirdi.
Şasi uzatıldı, bu da şasiye yeni bir yol tekerleği eklemeyi gerekli kıldı ve motor, aracın sağ tarafına yerleştirilmiş iki GAZ-202 70 HP motorun ikili bir gruplamasıyla sağlandı . Gövde, sürücü mahalli ve solda bulunan taret. Sonuç, güçlü, üretimi kolay bir tanktı. Bununla birlikte, Sovyet hafif tanklarının ana kusuru devam etti, kule tek koltukluydu ve aşırı yüklü komutan, ana silahlı kuvvetlere etkin bir şekilde hizmet etmekte zorlandı. Üretim paralel olarak başlatılan T-60 fabrikalarda, n O 37 ve 38 Gorky ve en kısa zamanda tercih edilmeye başlandı.
Eylül ayında, çamurlu arazideki davranışı iyileştirmek için şasiler güçlendirildi, paletler 300 mm'ye genişletildi ve bir yıl sonra, Eylül 1943'te , her biri A varyantını oluşturan 85 HP geliştiren bir GAZ-203 tandemi oluşturuldu. Yine 1943'te tasarlanan modeli T-80 adı altında geliştirmeye çalışın . Motorizasyon, 85 HP'lik iki GAZ-80 motorla sağlandı ve zırh güçlendirildi, kütle 11.6 tona çıkarıldı, sadece 75 örnek üretildi.
Kendinden tahrikli yan ürünler
Almanya'ya karşı savaşın başlamasından bu yana, Kızıl Ordu'da kendinden tahrikli piyade ateşi desteği ihtiyacı hissedildi , SU-76P gibi çareler bu boşluğu sadece kısmen doldurdu. T-60'ın birkaç başarısız denemesinden sonra GKO,19 Ekim 1942, Fabrikalar , n O 37 (GAS) ve n, O 38 bir silah Z'nin, 3 taşıyan T-70 şasisine göre bir motor geliştirmektir. Prototipler SU-12 (fabrika n o 38) ve GAZ-71 ay sonra ve hazır 9 Aralık , ilk seçildi: seri üretim den başlayan 1 st Ocak sonraki. SU-12 iki motor paralel montaj ve arka bir üst açıkken tabancanın yükleme ve iki hizmetçiye izin altıncı tekerleğe gövde sayesinde uzatma, T-70 farklılık araç.
On 21 Mart Ancak, üretim, durdurulmak zorunda motorların senkronizasyon eksikliğinden kaynaklanan sayısız iletim hatalarını aşağıdaki. Yaz mevsiminin yaklaşması ve büyük hücumların programlanması nedeniyle bu kusurun olabildiğince çabuk giderilmesi istenmiş ve 17 Mayıs'tan itibaren motorlar ile şanzıman arasına bir debriyaj eklenerek ve üzerlerindeki şoklar sayesinde iyileştirilmiştir. SU-12M hazırdı ve üretime hemen kaldığı yerden devam edildi.
Yaz aylarında, iki fabrika birkaç modernizasyon projesi sundu:
- 76,2 mm S-1 ile donanmış ve ZIS-16F, ZIS-80 veya Amerikan "Giberson" tipi dizellerle güçlendirilmiş Plant 37'den GAZ-74A prototipi .
- SU-15 GAZ-203 motor ve bir S-15 tabanca ile SU-12 gövdesi ele geçirilmesi.
- SU-16 45 ile mm'lik zırhlı kapalı bir kabin 5 tekerlekli T-70 şasisi üzerinde.
- SU-38 aynı gövde dayalı, ancak daha hafif zırhlı.
SU-15 çözülmesine güvenilirlik sorunları nedeniyle, tercih renk açılmış oldu sağlandı. Ağustos ayında, değişiklikler doğum, nv, bh verdi SU-15M gelen montaj hatlarında SU-12M yerini, 1 st Ekim . Gelen Aralık GAZ bir prototip sunulmaktadır GAZ-74B bir ZIS-2 57 taşıyan mm ve 1944 GAZ-75 D-5-S85A 85 ile mm ve 90 bir ön zırh mm . Son gelişme, savaştan sonra 75 adet olarak üretilen uçaksavar ZSU-37 idi.
Varyantlar
- Geliştirilmiş şasili T-70M versiyonu.
- GAZ-203F motorlu T-80 versiyonu (2 GAZ-80 (veya GAZ-11) 85 hp motorlar ), güçlendirilmiş zırh, şehir içi savaş için artırılmış top yüksekliğine sahip iki kişilik taret, 11.6 t .
- GAZ-71 bitki tahrikli prototip n o 37.
- SU-12 birinci tahrikli tasarlanmış fabrikanın versiyonu n O 38 (350 kopya).
- SU-12M geliştirilmiş versiyonu, paralel olarak iki motorun senkronizasyon problemlerini kısmen çözdü .
- ZIS-16F veya ZIS-80 110 hp dizel motorlu GAZ-74A kendinden tahrikli prototip .
- 85 hp GAZ-203 motorlara sahip SU-15 kendinden tahrikli prototip .
- 45 mm'ye kadar zırhlı, kapalı kokpiti olan SU-16 kendinden tahrikli prototip .
- Şasinin önünde bulunan kapalı kokpiti olan SU-38 kendinden tahrikli prototip.
- Kendinden - tahrikli SU-76 76.2 ile mm'lik KT obüs üretilen, Leningrad içinde 1942 (320 ex).
- SU-76I geliştirilmiş versiyonu, geçici bekleyen M versiyonu.
- SU-76M , T-70'in yeni motoru ve savaş bölmesinin çatısının çıkarılmasıyla (eski 13932) geliştirilmiş versiyon.
- SU- 15'in SU-15M hafif versiyonu Ekim 1943'te üretime girdi .
- 57 mm ZIS-2 topuyla donanmış GAZ-74B kendinden tahrikli prototip .
- 85 mm D-5-S85A topuyla donanmış GAZ-75 kendinden tahrikli prototip .
- SU-76M'den türetilen, 1945 ve 1946'da üretilen ZSU-37 kendinden tahrikli uçaksavar .
Teknik Bilgiler
| Özellikler T-70 modeli 1942 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genel | Verim | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Silahlanma | Tahrik | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Koruma kalınlık mm göre / eğim yatay in ° | Ekipmanlar | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Dış bağlantılar
- (tr) (ru) T-70'den türetilen SU-76'da görev yapan bir Sovyet tankerinin hatıraları
- (tr) Sovyet ışık tankı T-70 üzerinde DéfPédia.com - bilgi, videolar, fotoğraflar, ...