Belgrad Nikola Tesla Havalimanı
| Nikola Tesla Havalimanı | ||||||||||
| ||||||||||
 |
||||||||||
| yer | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ülke | Sırbistan | |||||||||
| Kent | Belgrad | |||||||||
| İletişim bilgileri | 44 ° 49 ′ 10 ″ kuzey, 20 ° 18 ′ 32 ″ doğu | |||||||||
| Rakım | 108 m (355 ft ) | |||||||||
Haritada coğrafi konum: Sırbistan
| ||||||||||
|
||||||||||
| havacılık bilgileri | ||||||||||
| IATA kodu | DİLENMEK | |||||||||
| ICAO kodu | LYBE | |||||||||
| Harita adı | - | |||||||||
| Havaalanı tipi | sivil | |||||||||
| Yönetici | Vinci Havalimanları | |||||||||
Uluslararası havaalanı Nikola Tesla ( IATA kod : BEG • ICAO kodu : LYBE ) şehrinin ana havaalanıdır Belgrad da havaalanı Sırp işlek. Air Serbia için ana bağlantı platformudur .
Altyapı 5 milyon yolcuyu ağırlayabilecek kapasitede: 2019'da Avrupa, Orta Doğu ve Akdeniz havzasında 40'tan fazla destinasyona 6.200.000 yolcuyu ağırladı.
2017 yılında Fransız grup Vinci , işletme haklarını 25 yıllığına 1,4 milyar Euro karşılığında satın aldı. Air Serbia'nın geliştirilmesinden bu yana, havalimanı Balkanlar'daki en önemli havalimanı haline geldi , Vinci 2025 yılına kadar katılımını 15 milyona çıkarmayı , şirketin Güneydoğu Avrupa'daki merkezi olmayı ve güzergâh üzerinde olmayı hedefliyor . Yakın ve Uzak Doğu.
Tarih
İlk havaalanları
Belgrad'ın ilk havaalanı 1910'da Banjica bölgesinde açıldı ve başlangıçta Simon, Maslenikov, Vidmar ve Čermak gibi havacılık öncüleri tarafından kullanıldı. İki yıl sonra, o sırada Türkiye'ye karşı Birinci Balkan Savaşı'na katılan Sırp Hava Kuvvetleri için ahşap bir hangar inşa edildi. 1914'te Banjica Havaalanı, Sırp Hava Kuvvetleri Filosu ve Balon Şirketi'nin üssüydü. Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Banjica havaalanı hava posta trafiği için kullanıldı ve Novi Sad - Belgrad - Niş - Üsküp ve Belgrad - Saraybosna - Mostar rotalarını içeriyordu.
1911'de Belgrad'da, mevcut Belgrad planetaryumunun bulunduğu yerdeki Kalemegdan kalesinin aşağı kasabasında başka bir havaalanı açıldı.
Surçin Havalimanı
Havaalanının yeni yeri, Belgrad şehir merkezine 15 km uzaklıktaki Surčin platosu üzerindeydi. Planlamacıların orijinal vizyonu sayesinde, havalimanının gelişimi için iki koşul yerine getirildi: navigasyon, meteorolojik, inşaat, teknik ve trafik gereksinimlerini karşılayan bir yer seçildi; ve havalimanının uzun vadeli gelişimi için özel ihtiyaçlar oluşturulmuştur.
Yeni havalimanının inşaatı Nisan 1958'de başladı ve resmi olarak Başkan Josip Broz Tito tarafından açıldığı 28 Nisan 1962'ye kadar sürdü. Bu dönemde, on altı uçak için paralel taksi yolu ve beton apronlarla birlikte 3.000 metre uzunluğunda (1,9 mil) bir pist inşa edildi. Terminal binası 8.000 m2'lik bir alanı kapladı. Mallar için depolama alanlarının yanı sıra hava trafik kontrol kulesi ve diğer yardımcı tesislerin bulunduğu teknik bir blok inşa edildi. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'ne göre havalimanına en yüksek uluslararası sınıflandırmayı kazandıran modern navigasyon ekipmanı kuruldu.
Havaalanı, Yugoslav savaşlarının patlak vermesi ve Birleşmiş Milletler'in Sırbistan ve Karadağ'a uyguladığı yaptırımların ardından 1990'larda durgunlaştı. Yaptırımlar arasında hava yolculuğu yasağı da yer aldı. Havaalanında minimum yolcu hareketi vardı ve birçok tesisin onarıma ihtiyacı vardı.
Hükümetin ve uluslararası duyarlılığın değişmesiyle, normal hava trafiği 2001'de yeniden başladı. Birkaç yıl sonra, havaalanındaki Terminal 2'de büyük bir yeniden yapılanma yapıldı. Pist, büyük bir yenileme projesinin bir parçası olarak 2005 yılında CAT IIIb'ye yükseltildi. CAT IIIb, uçaklara sis ve fırtına sırasında iniş güvenliği sağlayan en yeni pist sistemidir. 2006 yılında havalimanının adı Belgrad Nikola Tesla Havalimanı olarak değiştirildi. Nikola Tesla, yaygın olarak dünyanın en ünlü mucitlerinden biri olarak kabul edilen bir Sırp-Amerikalı mucit ve bilim adamıydı. [14] Yeni hava trafik kontrol merkezinin inşaatı 2010 yılında tamamlandı. 2011 yılında Nikola Tesla Belgrad Havalimanı'nın (AERO) hisseleri Belgrad Menkul Kıymetler Borsası'nda (BELEX) işlem görmeye başladı.
2012-günümüz
2012 yılında havalimanının modernizasyonu ve genişletilmesine başlandı. A ve C Kapılarının kalkış ve geçiş alanlarının genişletilmesi ve yeniden inşasına odaklanıldı. Sonuç olarak, 2.750 metrekare daha eklendi. Gates A ve C'deki yürüyüş yolları da değiştirildi.
Buna ek olarak, mevcut hava trafik kontrol kulesi 1962'de inşa edildiğinden yeni bir kontrol kulesinin inşası için planlar vardı. Mevcut terminallerin gelecekteki genişlemesinin, Terminal 2'nin 4 ek ağ geçidi almasıyla birlikte 17.000 m²'lik ilave bir alan eklemesi bekleniyor.
Ocak 2018'de Sırp hükümeti, Belgrad'daki Nikola Tesla havaalanının 25 yıllık imtiyazını Fransız havaalanı işletmecisi Vinci Airports'a 501 milyon avro karşılığında verdi. 21 Aralık 2018'de Vinci, havalimanını resmen devraldı. 2018 takvim yılı için Nikola Tesla Belgrad Havalimanı, Vinci Airports işlemi nedeniyle gelir ve net kârda önemli bir artış kaydetti .
Terminaller
Havalimanı, 33.000 m²'lik birleşik alana sahip iki terminale sahip olup, Terminal 2, iki terminalden daha büyüktür ve bitişik terminaller bir koridor ile birbirine bağlanmıştır. Havalimanında 66 check-in kontuarı ve 27 kapısı (16'sı yürüyüş yolları ile donatılmış) bulunmaktadır.
Terminal 1
Terminal 1 (T1) orijinal terminaldi ve havalimanı inşa edildiğinde tek terminaldi. Terminal Yugoslavya ve Sırbistan-Karadağ günlerinde iç hat uçuşları gerçekleştirdi ve daha sonra ağırlıklı olarak düşük maliyetli ve charter havayolları tarafından uluslararası uçuşlar için kullanıldı. Terminal, 2016 ve 2017 yıllarında iç kısmının elden geçirildiği büyük bir tadilattan geçmiştir.
Terminal 2
Terminal 2 (T2), artan havalimanı yolcuları için 1979 yılında inşa edilmiştir. Terminal 5 milyon yolcu kapasitesine sahip. Terminalde havayolu ofisleri, transfer ofisleri ve çeşitli perakende mağazaları bulunmaktadır. Terminalde iki büyük yenileme yapıldı: 2004'ten 2006'ya, terminalin geliş ve gidiş alanlarının tamamen yeniden inşa edilmesi ve 2012 ve 2013'te C platformunun genişletilmesi ve elden geçirilmesi sırasında bir tane daha.Resmi olarak doğrulanmamasına rağmen, revize edilmiş olduğuna inanılıyor. T1 yabancı taşıyıcılar tarafından kullanılacak, Air Serbia ve Etihad Airways ise Terminal 2'nin özel kullanımını kazanacak.
Durum
|
Belgrad
Niş
Morava
|
Havayolları ve varış noktaları
yolcular
16.10.2018 tarihinde düzenlendi 06.12.2021 tarihinde güncellendi
kiralama
| Şirketler | Hedefler | terminal |
|---|---|---|
| Ege Havayolları | Sezonluk kiralama: Korfu , Kandiye , Rodos | 2 1 |
|
Air Serbia tarafından işletilen Aviolet |
Mevsimsel çarter: Almeria , Antalya , Bodrum , Katanya , Kefalonya , Hanya , Korfu , Dalaman , Girona , Kandiye , Hurgada , Kerpe , Kos , Midilli , Palermo , Palma de Mallorca , Rodos , Santorini , Şarm El-Şeyh , Skiathos , Zante | 1 |
| Corendon Havayolları | Sezonluk kiralama: Antalya , Bodrum | 1 |
| Nouvelair | Sezonluk kiralama: Enfidha , Tunus | 1 |
|
AnadoluJet tarafından işletilen Türk Hava Yolları |
Sezonluk kiralama: Antalya | 2 |
| Yamal Havayolları | Sezonluk kiralama: Moskova-Domodedovo | 2 |
Rakamlar ve istatistikler
Ham sorguya ve Wikidata'daki kaynaklara bakın .
| yıllar | yolcular | Evrim | kargo (t) | Evrim | Cihaz hareketleri | Evrim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 1.621.798 | 6.827 | 28.872 | |||
| 2003 | 1.849.148 |
 %14
|
6.532 |
 %4
|
32.484 |
%13
|
| 2004 | 2.045.282 |
%11
|
8.946 |
%37
|
36.416 |
%12
|
| 2005 | 2.032.357 |
%1
|
7.728 |
%14
|
37.614 |
%3
|
| 2006 | 2.222.445 |
%9
|
8.200 |
%6
|
42.360 |
%13
|
| 2007 | 2.512.890 |
%13
|
7.926 |
%3
|
43.448 |
%3
|
| 2008 | 2.650.048 |
%5
|
8.129 |
%3
|
44.454 |
%2
|
| 2009 | 2.384.077 |
%10
|
6.690 |
%18
|
40.664 |
%8
|
| 2010 | 2.698.730 |
%13
|
7.427 |
%11
|
44.160 |
%9
|
| 2011 | 3.124.633 |
%16
|
8.025 |
%8
|
44.923 |
%2
|
| 2012 | 3.363.919 |
%8
|
7.253 |
%10
|
44.990 |
%0
|
| 2013 | 3.543.194 |
%5
|
7.679 |
%6
|
46.828 |
%4
|
| 2014 | 4.638.577 |
%31
|
10.222 |
%33
|
58.695 |
%25
|
| 2015 | 4.776.110 |
%3
|
13.091 |
%28
|
58.513 |
%0.3
|
| 2016 (01.01-31.01) | 290.580 |
%5,8
|
795 |
%30,6
|
4.176 |
%7,7
|
Kaynak:
Sırp AIP resmi web sitesi de Eurocontrol
En iyi havayolları
| rütbe | Havayolları şirketi | 2014 yılında yolcular | % | 2013'e göre %'lik değişim |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
.svg){kind=small} Hava Sırbistan
|
2 347 923 | 50.6 |
68.00
|
| 2 |
 Wizz Air
|
415.590 | 9.0 |
10.00
|
| 3 |
 Lufthansa
|
283.867 | 6.1 |
6.00
|
| 4 |
 Karadağ Havayolları
|
258.841 | 5.6 |
2.00
|
| 5 |
 İsviçre Uluslararası Hava Yolları
|
203,518 | 4.4 |
10.00
|
| 6 | Diğer şirketler | 1.128.754 | 24.3 |
20.00
|
| Kaynak: Belgrad Havalimanı | ||||
Resimler
-
Nikola Tesla'nın heykeli .
-
Nikola Tesla Terminal 2 .
-
Nikola Tesla Terminal 1 .
-
Nikola Tesla Terminal 2 .
-
Nikola Tesla Terminal 2 .
-
Belgrad Nikola Tesla Havalimanı.
Yönetim
| Aerodrom Nikola Tesla reklam Belgrad | |
|
| |
| oluşturma | 1961 |
|---|---|
| Önemli noktalar | Velimir Radosavljević, Başkan |
| Yasal şekli | anonim şirket |
| Aksiyon | Belgrad Menkul Kıymetler Borsası (AERO) |
| Merkez ofisi | Belgrad 59 11 180 Belgrad Sırbistan |
| Hissedarlar | Sırbistan Hükümeti |
| Aktivite | Hava Taşımacılığı |
| İnternet sitesi | http://www.beg.aero |
| Kapitalizasyon | 20 402 163 250 RSD 176 758 972 EUR |
| Devir |
24.179.564,000 RSD (2013) 209.161.529 EUR 24.913.875.000 RSD (2012) 215.502.954 EUR |
| Net kazanç |
16.205.000 RSD (2013) 140.193 Avro 727.657.000 RSD (2012) 6.295.189 Avro |
Nikola Tesla Havalimanı , merkezi Belgrad'da bulunan Aerodrom Nikola Tesla Beograd (kod BELEX : AERO) tarafından yönetilmektedir . Bu şirket Belgrad Menkul Kıymetler Borsası'nın iki ana endeksi olan BELEX15 ve BELEXline bileşiminde yer almaktadır .
Tarihi
Aerodrom Nikola Tesla Belgrad şirketi 1961 yılında kurulmuştur .
borsa verileri
9 Haziran 2014, Aerodrom Nikola Tesla Beograd'ın payı 595 RSD (5.15 EUR) değerindeydi . En yüksek fiyatı olan 700 RSD (6.06 EUR),7 Şubat 2011 ve en düşük fiyatı olan 363 RSD (3,14 EUR), 26 Haziran 2012.
Ocak-Kasım 2014 arasında, N. Tesla havalimanının borsa payı aynı dönemde %104,95'lik bir artış yaşadı.
Aerodrom Nikola Tesla'nın başkenti %83,06'sı Sırp devletine ait .
Notlar ve referanslar
- " Vinci Belgrad İmtiyazını kazandı " , LE POINT'te ,6 Ocak 2018
- https://web.archive.org/web/20071005035154/http://www.beg.aero/code/navigate.php?Id=111
- http://arhiva.glas-javnosti.rs/arhiva/2007/05/08/srpski/bg07050704.shtml
- Florent Maillet, AFP ile , " Vinci Belgrad havaalanı imtiyazını kazandı ", Le Moniteur des travaux publics et du bâtiment ,8 Ocak 2018( çevrimiçi okuyun , 29 Ağustos 2020'de danışıldı ).
- https://web.archive.org/web/20070927005450/http://www.mtsmondo.com/news/vesti/story.php?vest=17113
- " KLM: 96 varış noktası, 2019 yazından daha fazla ve bir E195-E2 " ( 19 Mayıs 2021'de erişildi ) .
- (sr) " Izdate dozvole turskim i grčkim čarter prevoznicima " (erişim tarihi: 27 Şubat 2014 ).
- (içinde) " Program " , Aviolet.rs ,24 Mayıs 2014
- (içinde) " Yamal Havayolları Belgrad tüzüğünü başlatacak " , EX-YU Aviation News ,15 Eylül 2015
- (sr) " Resmi web sitesi " ( 11 Nisan 2007'de erişildi )
- EAD Temel
- http://www.beg.aero/putnici/letovi/sezonski_red_letenja.53
- (tr) " AERO - Aerodrom Nikola Tesla reklamı, Belgrad " , http://www.belex.rs , Belgrad Menkul Kıymetler Borsası web sitesinde (erişim tarihi 10 Haziran 2014 )
- " Para Birimi Dönüştürme " , Evrensel Para Birimi Dönüştürücü ( 10 Haziran 2014'te erişildi )
- (sr) “ Profil ” , http://www.belex.rs , Belgrad Menkul Kıymetler Borsası web sitesinde ,5 Mart 2014( 10 Haziran 2014'te erişildi )
- (in) " - belex15 Endeksi Basketbol " üzerine http://www.belex.rs , site Belgrad Borsası ,31 Aralık 2015( 7 Şubat 2016'da erişildi )
- (in) " - belexline Endeksi Basketbol " üzerine http://www.belex.rs , site Belgrad Borsası ,31 Aralık 2015( 7 Şubat 2016'da erişildi )
- (sr) “ Profil ” , http://www.belex.rs , Belgrad Menkul Kıymetler Borsası web sitesinde (erişim tarihi 10 Haziran 2014 )
- " Pozlatile se akcije BG aerodroma " , b92.net'te ,10 Aralık 2014( 29 Ağustos 2020'de erişildi ) .
- (in) " Sermaye Yapısı " üzerinde http://www.beg.aero , Nikola Tesla Havaalanı web (erişilen 2014 10 Haziran )
Şuna da bakın:
İlgili Makaleler
Dış bağlantılar
- (sr) (tr) “ Belgrad Nikola Tesla Havalimanı Sitesi ” (erişim tarihi: 10 Haziran 2014 )
- (sr) “ Profil ” , http://www.belex.rs , Belgrad Menkul Kıymetler Borsası web sitesinde ,5 Mart 2014( 6 Haziran 2014'te erişildi )