Airbus A319 | |
Bir US Airways A319 | |
Oluşturucu | Airbus |
---|---|
Durum | Serviste |
İlk uçuş | 25 Ağu 1995 |
Görevlendirmek | 25 Nisan 1996 |
İlk müşteri | International Lease Finance Corporation |
Birim maliyet |
A319 : $ 92.3M (2018) A319neo : $ 101.5M |
Emirler | 1.486 |
Teslimatlar | 1.476 |
Elde edilen | Airbus A320 |
Boyutlar | |
Uzunluk | 33,84 m |
Aralık | 35,80 m |
Yükseklik | 11,76 m |
Kanat bölgesi | 122,40 m 2 |
Kütle ve taşıma kapasitesi | |
Maks. Alan sayısı havalanmak | 75,50 t |
Maks. Alan sayısı inişte | 62.50 t |
Yolcular | • 3 sınıfta 124 • 156 (yetkili) |
Navlun | 4 konteyner |
Motorizasyon | |
Motorlar | İki CFM Uluslararası CFM56 turbofan |
Birim itme | 98 kN |
Toplam itme | 196 kN |
Performanslar | |
Maksimum seyir hızı | 829 km / s ( Mach 0,78) |
Azami hız |
871 km / s ( Mach 0,82) |
Özerklik | 6,950 km |
Tavan | 12.500 m |
Airbus A319 kısaltılmış versiyonudur A320 .
At Paris Havacılık Fuarı içinde 1993 , Airbus A319 resmen açıklandı Ilfc 1992 Hava İnter şirkette 6 kopya talimatı verdi (ILFC) ayrıca 6 kopya siparişŞubat 1994.
Gazyağı tankının kapasitesi kadar motorları da aynı kalırken, taşıma kapasitesi 2 sınıf için 124 yolcu ve tek bir sınıf için 156 yolcu olarak tanımlanmıştır. Ancak, yarıçap da değiştirildi 3740 yükseltilen NM veya 6,926.48 km .
Airbus A319 ilk uçtu 25 Ağu 1995Onun üzerinde ilk uçuşu için Hamburg 500'den fazla ünite zaten talimatı verildi. Swissair , 1996 yılında sertifikalandırılarak uçağı25 Nisan 1996. Hamburg'da inşa edilen, 1.522 adet inşa edildi, 1.485'i sipariş edildi, bunlardan 1.045'i hizmette.
Airbus 319 için kullanılan duruma başları hava taşımacılığı arasında Brezilya ve Bulgaristan . Kopyalar diğer hükümetlere, Ermenistan , Azerbaycan , Kazakistan , Ukrayna'ya ve ayrıca Türk Hava Kuvvetlerine ve Malezya Hava Kuvvetlerine satıldı .
Göre Uluslararası Havacılık Federasyonu (FAI), Airbus A319 aşmış asla 954 km / h .
Airbus A319'un ilk müşterisi kiralama şirketi ILFC oldu . Bununla birlikte, Swissair'in HB-IPV'si ,25 Nisan 1996 Uçan ilk ticari A319.
Siparişler belirlendi.
Yıl | A319 | A319neo |
---|---|---|
1996 | 18 | - |
1997 | 47 | - |
1998 | 53 | - |
1999 | 88 | - |
2000 | 112 | - |
2001 | 89 | - |
2002 | 85 | - |
2003 | 72 | - |
2004 | 87 | - |
2005 | 142 | - |
2006 | 137 | - |
2007 | 105 | - |
2008 | 98 | - |
2009 | 88 | - |
2010 | 51 | - |
2011 | 47 | - |
2012 | 38 | - |
2013 | 38 | - |
2014 | 34 | - |
2015 | 24 | - |
2016 | 4 | - |
2017 | 10 | - |
2018 | 8 | - |
2019 | 1 | - |
Emirler | 1.486 | 55 |
Kitabın | 1.476 | - |
Teslim edilmeye devam ediyor | 10 | 55 |
A319 Neo, A320 Neo serisinin iyileştirmelerinden yararlanıyor. En büyük özellik yeni motordur. A319s yoluyla donatılmıştır Pratt & Whitney PW1000G ya göre LEAP 1A . Bu, A319 Neo'nun daha az yakıt tüketiminden% 15 ve NOx emisyonlarının % 10'dan fazla azaltılmasından yararlanmasını sağlar. A319 Neo versiyonu çok az sipariş kaydediyor. Havayolları, benzer veya daha büyük bir menzilden yararlanan A320 Neo ve A321 Neo / LR / XLR'yi tercih ediyor. Ayrıca, Bombardier CSeries programının (adı A220) Airbus serisine entegrasyonundan bu yana, A319 Neo, A220-300 ile doğrudan rekabet içindedir.
Airbus A319, her ikisi de bir Airbus A319-114 ile dört kaza veya olay yaşadı, öldürmeden, ancak yalnızca yirmi kadar yaralandı. Yer aldılar19 Ocak 2003, 10 Mayıs 2005ve son olarak 14 Mayıs 2018
Airbus A319, ticari veya ticari havacılık için 25 versiyona sahiptir.
Veri A319 Boyutlar ve Anahtar Verileri
Ana Özellikler
Performanslar
Veri A319 Boyutlar ve Anahtar Verileri
Ana Özellikler
Performanslar