hava arkeolojisi

Hava arkeoloji yöntemidir arkeoloji çalışmasında orta yükseklikte ve açık alanlarda fotoğraf ve yere görünmez toplanan ipuçları yorumlamak içerir tahribatsız.

Optimal mevsimsel ve aydınlatma koşullarında elde edilen fotoğraflarda gömülü kalıntıların varlığından dolayı üç tür değişiklik gözlemlenebilir: seviyelerin modifikasyonu, toprak rengi veya ürün gelişimi. Bu modifikasyonlar, daha sonra tarihlenmesi ve belirtilmesi gereken eski antropojenik yapıların tespit edilmesini mümkün kılar .

Tarihi

Askeri hava gözlemcisi Muhterem Cizvit Peder Antoine Poidebard , 1925'te Fransız mandası altındaki Suriye'de günbatımında, otlayan ışıkla, toprağın küçük kabartmalarının ortaya çıktığını fark etti, gömülü kalıntıları ele veriyor , fotoğraflarını çekiyor , buluyor ve bir çalışmanın parçası olarak ilan ediyor. Haute- Djezireh yollarının misyonu . Gökyüzünden bakıldığında, bu mikro kabartmalar orantısız bir şekilde uzayan gölgelerle ilişkilendirilir. Poidebard böylece Roma Limes kalelerini ve güneyde Arabistan'a ulaşmak için çölü geçen kervan yollarının düzenini tanır .

Baradez Albay Kuzey Afrika'daki Anketi yaparak, ancak İngiliz teknik araçlarla Cambridge Üniversitesi Araştırması Bölümü aracılığıyla, bu araştırmayı kurumsallaştırmak ilk gelenlerdir. Hava fotoğrafçılığının İngiliz öncüsü Kenneth St Joseph  (in) , İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra geliştirilen bu disiplin, ılıman ülkelerde, sürülmüş tarlalarda, çıplak, topraklarının rengindeki farklılıkları vurgulayarak (pedografik ipuçları veya "  toprak işaretleri  (in) )  ") bir meslek veya insan faaliyeti gösteren.

1960'larda, birkaç Fransız bölgesinde, Roger Agache gibi araştırmacılar bu arama yöntemini özel olarak kullanmaya başladılar. 1977'de Raymond Chevallier tarafından Paris'te düzenlenen École des Hautes Etudes en Sciences Sociales'deki tarihi topografya ve foto-yorum semineri, bu tekniğin geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması üzerinde belirleyici bir etkiye sahipti.

Prensipler

Hava arkeolojisi, genellikle özel bir uçak olan hava desteğini arkeolojik araştırmalarla birleştirir. Uçak , bir toprağın doğal stratigrafisini bozan insan işgalinin olası izlerini (temel veya hendek kazmak, duvar inşa etmek) daha iyi anlamak için dünya yüzeyinden uzaklaşmayı, bir adım geri çekilmeyi mümkün kılar .

Yüzeyde görünen arkeolojik izlerin kökeni

Doğal veya ekili toprak, belirli bir bölgede bitki örtüsünün büyümesinin düzenli olduğu homojen bir ortamdır. Geçmişteki insan müdahaleleri, bu homojenliği bozarak, bitki örtüsünün büyümesindeki anormalliklerle gösterilir.

Çıplak zeminde ve yüzeyde kuru, nemin dikey olarak hendeklerin üzerinde kılcal yükselmesi, zeminin farklı bir renkte göründüğü geometrik şekillerin ortaya çıkmasına neden olur; Gömülü temeller mevcut su rezervini azalttığında bunun tersi de olabilir: bunlar hidrografik indekslerdir.

Son zamanlardaki tarımsal müdahaleler (derinlemesine sürme), pedografik ipuçlarını oluşturan farklı renk izleriyle sonuçlanan izleri ortaya çıkarabilir.

İnsan müdahalelerinin bıraktığı izler genellikle geometrik şekilleri etkiler, bu da onları daha düzensiz şekillere sahip doğal anomalilerden ayırt etmeyi mümkün kılar ve hava gözleminin izin verdiği mesafe bu ayrımda yardımcı olur.

Arkeolojik izlerin ana görünürlük dönemleri, olgun tahıl tarlalarının antropojenik yapıların varlığını ortaya koyduğu ilkbaharın sonunda, ekili arazilerdedir. İkinci dönem, çıplak toprağın kurumasının daha koyu kılcal damarların yükselmesine izin verdiği kışa karşılık gelir. Bununla birlikte sonuçlar, yıla bağlı olarak çok düzensizdir ve özellikle yerin jeolojisine ve pedolojisine , yıllık bölgesel klimatolojiye (su rezervlerini ve yeraltı suyu seviyesini etkileyen), mahsullerin doğasına ve o zamanki mevcudiyetine bağlıdır. . bir hava arkeolojik araştırmacısından fırsat.

Veri toplama ve kullanma

Gözlem

İdeal bir arama aracı, gözlemci pilotu ve yolcusu olan alçak kanatlı yolcu uçağıdır. Yeterli sayıda fotoğrafla doğrulanacak herhangi bir yeni keşfin yerini belirlemek için 1: 50.000'de bir dizi IGN haritası gerekli olacaktır. Kameralar SLR bir ile donatılmış modern, zoom yeterlidir. GPS ile çekimlerin yeri esastır.

Kuru yazlar veya büyük ısı dalgaları , yeni alanların keşfedilmesine yardımcı olur ve bu eserlerin çok daha kontrastlı bir şekilde görselleştirilmesine olanak tanır .

yorum

Bir görevden döndükten sonra görüntüler hemen görüntülenebilir, kaydedilebilir ve işlenebilir. Her görünümün coğrafi konumu kesin olarak belirlenir ve yorumlanması için gerekli tüm ayrıntılar not edilir: çekim koşullarının tanımı, tarih, saat, temsil edilen manzara ekseninin yönü ve gözlemlenen arkeolojik kanıtların tanımı. Her fotoğraf daha sonra bir arkeolojik analize tabi tutulur: doğal veya antropojenik köken ve bu durumda önerilen tarihleme ve tipoloji (habitat, muhafaza, hendek vb.). İzlerin doğal mı yoksa antropojenik kökenli mi olduğuna karar verilmelidir. Formlarının ve stillerinin incelenmesi, bir ön kronolojik üyelik teşhisi koymayı mümkün kılacaktır. Tüm veriler arkeolojide yetkili makam olan Bölgesel Arkeoloji Servisi'ne ( Kültür Bakanlığı ) iletilir .

Yayın ve uzatma

Bu verilerin hem bilim dünyasının hem de kamuoyunun dikkatine sunulması amaçlanarak, en fazla sayıda insanın ve bazen de özel umut vaat eden bir alanda kazı alanı organizasyonunun farkındalığının artırılması amaçlanmaktadır.

Hava arkeolojisi, özellikle büyük ölçekli şantiyeler, kentsel ama hepsinden önemlisi kentsel çevre işleri, karayolları veya demiryolları inşaatı için bir ön koşul olarak hızla uygulanabilen değerli bir araçtır.

hava arkeolojik araştırmacıları listesi

Notlar ve referanslar

Notlar

  1. Charente'ye bakan çubuklu bir mahmuzun karmaşık savunma hendekleri. Karmaşık kapılara ve bölmelere sahip bu hendek setleri, bölgesel iklim ve yabani tahıllar sayesinde yakın zamanda yerleşmiş bir avcı-toplayıcı nüfusu barındırması muhtemel bir alanı korumayı amaçlıyordu.
  2. Hendek, duvarlar ve kaybolmuş bir kalenin kalesi.
  3. Moulin du Fâ ve Gallo-Roma kasabası Novioregum'un izleri . Sol tarafta mağazalarla dolu Grande Bulvarı'nı görebilirsiniz. Merkezde, horrea , malların depolanmasını içeren devlet antrepoları, liman sahasına bir aktarma ve kıyı kabotaj gemilerine binişin başlangıcıdır. Novioregum şüphesiz bir limandı.

Referanslar

  1. Catherine Saliou, Orta Doğu: Pompey'den Muhammed'e, 1. c. av. MS - 7. yüzyıl. nisan J.-C. , Belin , col .  "Antik dünyalar",6 Ekim 2020, 608  s. ( ISBN  978-2-7011-9286-4 , çevrimiçi sunum ) , Tarihçi atölyesi, “Bir dünya savaşından diğerine”, s.  527.
  2. Lévon Nordiguian ve Jean-François Salles, Hava arkeolojisinin kökeninde: A. Poidebard (1878-1955) , Presses de l'Université Saint-Joseph,2000, s.  59.
  3. Sürme, gömülü kalıntıların taş işçiliğini yüzeye çıkararak, çevresinden bir toprak izi , toprağın daha açık renklenmesi ile ayırt edilen taşlı mostraların oluşmasına neden olabilir .
  4. (içinde) John Kenneth Sinclair St. Joseph, Hava Fotoğrafçılığının Kullanımları , J. Baker,1977, s.  7.
  5. Kuzey Fransa'daki hava arkeolojisi sitesindeki "Mahsul büyüme anomalileri" sayfası . Sayfa 24 Ağustos 2011'de istişare edildi.
  6. Kuzey Fransa'daki hava arkeolojisi web sitesindeki "Farklı toprak nemi anomalileri" sayfası . Sayfa 24 Ağustos 2011'de danışıldı.
  7. Sayfa "Toprağın rengindeki anormallikler" sitesinde Kuzey Fransa'daki hava arkeolojisi . Sayfa 24 Ağustos 2011'de istişare edildi.
  8. Birleşik Krallık başlıklı Le Matin (2018) makalesi ; Kuraklık arkeolojik alanları geri getiriyor; Birleşik Krallık'ta bu yazın kuraklığı, bazen tarih öncesi zamanlara kadar uzanan tarlalarda yara izlerinin ortaya çıkmasına neden oldu 16.08.2018

Şuna da bakın:

bibliyografya

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar