702 Avord Hava Üssü | ||||||||||
Bir Fransız Hava Kuvvetleri Embraer EMB-121 Xingu , 2012'de 702 Avord hava üssünden havalandı. | ||||||||||
yer | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||||||||
İletişim bilgileri | 47 ° 03 ′ 26 ″ kuzey, 2 ° 38 ′ 33 ″ doğu | |||||||||
Rakım | 177 metre (580 ft ) | |||||||||
Haritada coğrafi konum: Cher
| ||||||||||
|
||||||||||
Havacılık bilgileri | ||||||||||
ICAO kodu | LFOA | |||||||||
Havaalanı tipi | Askeri | |||||||||
Yönetici | Hava Kuvvetleri | |||||||||
Fransız Hava Kuvvetlerinin 702 Avord "Kaptan Georges Madon " hava üssü ikinci büyük hava üssü sonra Fransa'da 125 Istres-Le tüp hava üssü . Cher bölümünde Bourges ve Baugy'den uzak olmayan Farges-en-Septaine ve Avord kasabalarında yer almaktadır . Kaptan Georges Madon'un askeri pilot lisansını aldığı 1915'te zaten önemli bir askeri havacılık okulunu sürdürdü . Bu okul, özellikle Chartres , Istres ve hatta Châteauroux şehirlerinin yakınındaki üslerde kaldıktan sonra, ilköğretim sertifikasını aldıktan sonra askeri pilotların iyileştirilmesi konusunda uzmanlaştı . Özellikle hassas gece uçuşlarında eğitim uzmanlığı geliştirdi.
1908 sonbaharında, Arenberg Prensi , Ulusal Meclis'teki meslektaşlarını , Cher departmanında bir "havacılık istasyonu" yaratılması konusunda ikna etti . Uygun yer arayışı başlatılır. 1910 yılında Picardy'de askeri havacılığın ordulara verebileceği hizmetleri ortaya çıkaran büyük manevra sonrasında Savaş Bakanı Cher projesine ilgi gösterdi. Sonra Genel Hirschauer , sorumlu aerostation , ziyaret Avord piyade kamp, bir "havaalanı" haline seçildi. Departman meclisinden önce, Arenberg Prensi “Avord'un havacılığın Saumur'u olacağını” ilan etti.
23 Temmuz 1912'de, 1871 ile 1872 yılları arasında kurulan askeri kampın topraklarında kurulan "havacılık kampı", geleceğin BA 702 Avord'u haline gelecek olan "havacılık kampı" , acemilerin temel pilotluk eğitimi ile kısa sürede çok aktif hale geldi.
1916'da Avord uçuş eğitim merkezi, dünyanın ilk havacılık okulu oldu. Birinci Dünya Savaşı sırasında hava üssü olan 122 Chartres-Champhol (1997'de kapatıldı) ve 119 Pau hava üssü (1972'de kapandı) okulları tarafından tamamlandı ; ihtilafın sonunda 9.000'den fazla pilot lisansı vermiş olacak. 1918'de 1.300'e kadar uçak, 1.000 öğrenci pilotu ve 3.000 mekanikçiyi içerecek.
Eugène Freyssinet 1913'te bu temel için tasarladı , Limousin kuruluşları tarafından 1915-1917 yılları arasında inşa edilen ve o zamanlar için teknik bir başarı olan havacılık okulunun çift kanatlı uçaklarının bakımı için inşa edilen sekiz betonarme hangar-tonozu O zamanlar, hatta bazıları gitti. bu hangarlar , Roma'da Pantheon'un 46 m açıklıklı tonozlu bir yapı ile sahip olduğu duvar açıklığı dünya rekorunu kıracaktı .
Birçok havacılık ustası Avord tarafından eğitiliyor.
Antoine de Saint-Exupéry , eğitiminin bir parçası olarak Nisan 1922'de Avord üssüne atandı. 1933 yılında, okul mücadelede mükemmelleştirilmiş edilir ve 1935 yılında, grupların bombalama I / 15 ve II / 15 ile oluşturulur F.221 ve F.222 Farman böylece oluşturan, 15 inci filo gece bombardımanı .
1937'de , Potez 25 ve Morane-Saulnier MS.230'u kullanan 127 Hava Taburu oluşturuldu .
Mayıs 1940'ta, dört Morane-Saulnier MS.406 savaşçısı ve birkaç monitör ile bölgede bir hava savunma devriyesi kuruldu . 1940'tan 1944'e kadar, hava üssü Almanlar tarafından işgal edildi ve daha sonra burayı bir eğitim üssü olarak ve aynı zamanda bir Luftwaffe bombardıman üssü olarak kullandı .
O zamana kadar çimde olan parkur, aynı anda bir kontrol kulesi ve çok sayıda hücre inşa eden Alman sivil ve askeri mühendislik grubu Organisation Todt tarafından iki katına çıkarıldı ve somutlaştırıldı .
1944'te Müttefiklerin tekrarlanan bombardımanları Almanların kaçmasına neden oldu ve bu da daha sonra tesislerin sistematik olarak imha edilmesine yol açtı. Son Alman askerleri 5 Eylül'de bölgeyi terk etti ve üs daha sonra yerel direniş tarafından ele geçirildi ve korundu. Üssün sekiz büyük hangarından sadece ikisi rehabilite edilecek.
1944'te yıkılmayan iki hangar, birkaç yıl boyunca havacılık hedeflerini korudu ve 1960'lara kadar bir eğitim grubuna ev sahipliği yaptı. 2013 yılında tek bir hangarı 60 oldu m uzunluğunda, 46 metre kasanın taban ve 11 biraz üzerinde geniş m zemin füze pil ile bir eğitim merkezi tarafından kullanılan tonoz altında. Hava SAMP / T .
Bugün, Avord Hava Üssü 702, özellikle bir askeri okul, bir yerden havaya savunma filosu, özel ekipman için bir bakım ve onarım grubu ve 1990'dan beri " AWACS " ile donatılmış bir birim havadan algılama sisteminden oluşan, önde gelen stratejik bir üs konumundadır. tüm bölgenin gözetlenmesini sağlamak için radar uçakları .
Aynı zamanda en önemli nükleer askeri üslerden biridir.
3 Eylül 2014'ten beri BA702 iki filoya ev sahipliği yapıyor:
Üs ayrıca aşağıdaki birimleri barındırır: