Üretici (ler) | Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH |
---|---|
Görevlendirmek | 2000 |
Etkili | 2 kürek |
Yuvarlanma | Demir |
---|---|
Aralık | 1450 mm |
İletişim hattı voltajı | , 600 / 750 V |
Sürekli güç | 20 × 45 kW = 900 kW kW |
Uzunluk HT | 59,40 m |
Genişlik | 2.20 m |
Toplam kütle | 90 t |
Azami hız | 50 km / saat |
CarGoTram bir olan navlun taşıma tramvay içinde Dresden . Otomobil yapımı için bir Volkswagen fabrikasına parça tedarik ediyor .
1997'de Volkswagen , Volkswagen Phaeton ve Bentley için özel parçalar üretmek üzere Dresden'de bir fabrika kurmaya karar verdi . Daha sonra3 Mart 2000, Dresdner Verkehrsbetriebe AG ve Volkswagen , malların bir mal tramvayıyla fabrikaya taşınması için bir sözleşme imzaladı.
Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH ( Gelsenkirchen ) tarafından her biri 6,5 milyon Deutsche Markı maliyetle iki CarGoTram inşa edildi . DVB, kargonun taşınması ve güvenliğinden sorumludur.
CarGoTram resmi olarak Dresden'de 16 Kasım 2000 ve 2001 yılında dolaşıma girdi.
CarGoTram saatte bir çalışır. Fabrikada ağır iş yükü olması durumunda her 40 dakikada bir dolaşabilir. Ana güzergah GVZ (bağlayan Güterverkehrszentrum içinde, "lojistik merkezi") Friedrichstadt aracılığıyla Postplatz ve Grunaer Straße'de için Straßburger Platz ( "Place de Strasbourg") ve fabrikanın özel dal ama ağda, CarGoTram kutu üzerinde tıkanıklık durumunda cam fabrikasına merkez istasyondan veya başka yollardan ulaşın.
CarGoTram, iki pilot araba da dahil olmak üzere genellikle beş arabadan oluşan iki yönlü bir tren setidir. Tam bir tren, üç kamyonun yüküne eşdeğer bir yük taşıyabilir (214 m³).
Trenin uçlarında bulunan pilot vagonlar, sürücü kabinine sahip oldukları için ara vagonlardan (2 x 7,5 t) daha düşük olan 7,5 t kapasiteye sahiptir. Tüm arabalardaki tüm akslar tahrikli akslardır.
Ara vagonlar
Motor
Tüm tren