Kız | |||||
Belediye binası. | |||||
yönetim | |||||
---|---|---|---|---|---|
ülke | Fransa | ||||
bölge | de la Loire öder | ||||
Bölüm | Sarthe | ||||
ilçe | ok | ||||
toplumlararası | Val de Sarthe belediyeleri topluluğu | ||||
Belediye Başkanı Görevi |
Luc-Marie Faburel 2020 -2026 |
||||
Posta kodu | 72210 | ||||
Ortak kod | 72133 | ||||
demografi | |||||
Güzel | Filléen | ||||
Belediye nüfusu |
1.483 yerleşim yeri (2018 ) | ||||
Yoğunluk | 147 kişi/ km 2 | ||||
Coğrafya | |||||
İletişim bilgileri | 47 ° 53 ′ 54 ″ kuzey, 0 ° 07 ′ 36 ″ doğu | ||||
Rakım | Min. 35 m Maks. 73 m |
||||
Alan | 10.07 km 2 | ||||
Tür | kırsal komün | ||||
cazibe alanı |
Le Mans (taç belediyesi) |
||||
seçimler | |||||
departman | La Suze-sur-Sarthe Kantonu | ||||
yasama | dördüncü seçim bölgesi | ||||
yer | |||||
Harita üzerinde coğrafi konum: Pays de la Loire
| |||||
Bağlantılar | |||||
İnternet sitesi | ville-fille.org | ||||
Fille veya Fille-sur-Sarthe bir olan Fransız komün bulunan bölüm içinde Sarthe içinde Pays de la Loire bölgesi 1483 nüfuslu tarafından doldurulur, (Filléens) .
Kasaba, tarihi Maine eyaletinin bir parçasıdır ve Haut-Maine'de ( Maine blanc ) bulunur.
Bulunan 15 km güney-batı Le Mans , Fille alt alüvyon vadiye kaplar Sarthe . Köy nehrin sağ kıyısında yer alır ve gelişimini derenin geçişine borçludur. Arazi kumlu ve nispeten fakirdir. Bu alüvyonlar , 1970'lerden 1990'lara kadar kum ve çakıl çıkarılan taş ocakları yarattı; şimdi su kütlelerine dönüşüyorlar.
Kasabanın kabartması, yaklaşık 12.000 ila 15.000 yıl önce bugünkü konumuna yerleşen Sarthe'nin gezintileri nedeniyle oldukça düzdür. Sadece şehrin batı kısmı, Saint-Fraimbault'un tepelerine doğru, daha belirgin bir rahatlama sunuyor. Gerçekten de en yüksek noktası 73 metre, nehir ise ortalama 40 metre yükseklikte.
Fillé-sur-Sarthe'nin nüfusu 1970'lerin ortalarından itibaren önemli bir artış yaşadı.1901 ve 1968 yılları arasında nüfus 445 ile 525 arasında iken, 1975 nüfus sayımı 675 kişiyi gösterdi. Sonra 1990'larda ikinci bir seviye ortaya çıktı; nüfus bin kişiye ulaşır. 2006 rakamları bize Fillé-sur-Sarthe kasabasında 1.486 kişi veriyor. Peri - kentleşmenin klasik bir olgusudur ; şehrin cazibesi ve Le Mans'ın yakınlığı ve güneydeki sanayi bölgesi, nüfusu cezbeder. Köyün eski merkezi olan köyün çevresinde birkaç toplu konut görünür.
Voivres-les-le-Mans | Kısırlaştırmak | |
Roézé-sur-Sarthe | ||
Guécelard |
O belediye yoğunluk ızgarasının anlamı dahilinde, az veya çok az yoğunluklu belediyelerin parçası olduğu için fille, kırsal belediye INSEE .
Ayrıca belediye, taçtaki belediyesi olduğu Le Mans'ın cazibe alanının bir parçasıdır . 144 belediyeyi içeren bu alan, 200.000 ila 700.000 nüfuslu alanlarda sınıflandırılmıştır.
Avrupa işgali biyofiziksel toprak Corine Arazi Örtüsü (CLC) veri tabanında yansıtıldığı üzere belediyenin imar durumu , tarım arazisinin önemi ile işaretlenmiştir (2018'de %66,3) , kabaca 1990'dakine (%64,9) eşdeğer bir oran . 2018 yılı detaylı dağılımı şu şekildedir: ekilebilir alanlar (%26,7), çayırlar (%22,5), heterojen tarım alanları (%17,1), iç sular (%14,7), ormanlar (%11,1), kentleşmiş alanlar (%7,8).
IGN aynı zamanda (farklı ölçeklerde veya alanları) belediyedeki arazi kullanımı zaman içindeki seyrini karşılaştırmak için bir online araç sağlar. : Birkaç devirlerde hava haritaları veya fotoğraf gibi erişilebilir Cassini haritası ( XVIII inci yüzyıl), Kurmay haritası (1820-1866) ve (günümüze 1950) cari dönem.
Fillé adının kökeni hiçbir zaman net olarak belirlenmemiştir. Kısa bir makalede, Lucien Bezard konuyu ele aldı. O gelen bir kökeni önermektedir Filliacus gentilice gelen Fillius . Bugün köydeki bazı Gallo-Roma arkeolojik kanıtlarının son keşifleri bu hipotezi doğrulamaktadır.
Tarih öncesi varlığı, nehrin yakınında bazı çakmaktaşı aletlerin (kazıyıcı, matkap vb.) ortaya çıkarılmasıyla kanıtlanmıştır. Ayrıca Neolitik döneme tarihlenen hareketsiz bir değirmen taşının keşfine de dikkat edin . Ayrıca, bir megalitin daha önce Fillé'de olduğunu gösteren Pierre Aube (Beyaz Taş) yer ismine de dikkat edin. Bulunan bir Roma sikke, Lucius Verus bir sestertius, XIX inci yüzyıl bir Galya-Roma işgali varlığını düşündürmektedir. Bu Roma işgali, bugün kasabanın birkaç yerinde arkeolojik kanıtların (fayans, seramik) keşfiyle kanıtlanmıştır.
1841'de La Beunêche yakınlarında on iki taş lahit bulundu; bu son yerleşim yeri, Roëzé-sur-Sarthe kasabasında bulunur, ancak Fillé ile sınır komşusudur. Ancak bu lahitlerin o dönemde inşa edilen mevcut “İtalyan” kalesinin yerinde bulunduğu varsayılabilir. Gallo-Roma arkeolojik kanıtlarının bu sektördeki keşfine de dikkat edin (site ilan edilme sürecindedir).
Kilise Ortaçağ gelişimi önemli bağlantılıdır seigneury Sarthe diğer yakasında Buffes arasında. Fillé değirmeni başlangıçta bu senyörlüğe bağlıydı. Geçidi önce ford, sonra da diğer taraftaki feribotla kontrol etmesi gerekiyordu. Daha sonra Gros Chesnay (Le Boindre'nin ardından Daniel de Beauvais'in mülkü) toprakları Devrim'e kadar ana senyör oldu.
Kasım 1795'te kasaba, Guécélard bucakını kendi topraklarına dahil etti ve daha sonra Fillé-Guécélard olarak adlandırıldı, belediye binası ve okul Fillé'de bulunuyordu, yine de 1877'de Guécélard'da bir "mezra" okulu inşa edildi. bir belediye. sonundaki onun monotonluğundan dışına 30 Temmuz 1880 filléen manzara teşekküllü XIX inci tramvay geçişiyle yüzyıl ve popüler bir buluşma haline Le Mans .
Sırasında XIX inci yüzyılın şehir hayatı taşıma devrimi ile değiştirilir. 1862'de Fillé'den Roëzé'ye giden kanal açıldı. Fillé ve Beunêche değirmenlerinin (Roëzé komünü) yollarından ve barajlarından kaçınır. 4,5 km uzunluğunda, faaliyete geçtiği ilk yıllarda yılda yaklaşık 150 tekne görüyor. Ancak aynı zamanda Le Mans-Angers demiryolu hattı hizmete girdi ve nehir navigasyonu ile güçlü bir rekabet içine girdi. Sonunda XIX inci yüzyıl, kasabanın içinden tramvay. Bu, nehrin kolayca geçilmesini sağlayan bir köprü ile donatılması için bir fırsattır. Gerçekten de, geleneksel olarak nehir geçişi köyde vapurun yardımıyla gerçekleştirilir. Birçok belediye gibi Fillé de bir köprü yapılmasını istedi. Çalışma, 1896'da, daha sonra Ponts et Chaussées de la Sarthe'nin baş mühendisi olan Breton mühendisi Louis Auguste Harel de la Noë'nin planlarına göre başladı; metal yapı Forges et Fonderie d'Hautmont inşaat atölyelerinin eseridir. 9 Ocak 1897'de köprü testi, 15 tonluk bir lokomotif ve her biri 12.750 ton ağırlığındaki balast yüklü 4 vagon ile toplam 68 tonluk bir test yapıldı. Hat, 13 Eylül 1897'de trafiğe açıldı.
7 Ağustos 1944'te Route des Vignes'den Amerikan tankları geldi, köyde Almanlar vardı ve münakaşa kaçınılmazdı. Amerikan tankları, bazı Alman askerleri çan kulesinde gizlenirken düşmanı püskürtmek için pozisyon alıyor. Topçu mübadelesi şiddetlidir ve kilisenin yanı sıra bazı evler de yanmıştır. Ertesi gün, bazı Alman askerlerinin mezarlığın şapellerinde gizlenmesi nedeniyle çatışmalar devam etti. 8 Ağustos 1944'te köy kurtarıldı.
1990'dan bu yana, kasaba, Le Mans'ın yakınlığı ile bağlantılı olarak önemli bir gelişme yaşadı, aynı zamanda nüfusun birkaç on yıl içinde ikiye katlanmasını sağlayan politik bir büyüme dinamiği ile de bağlantılı.
dönem | Kimlik | Etiket | Kalite | |
---|---|---|---|---|
1989 | 2008 | Gerard Choisnet | SNCF emeklisi | |
Mart 2008 | Mayıs 2020 | Loïc Trideau | EELV | teknik öğretmen |
Mayıs 2020 | Devam etmekte | Luc-Marie Faburel | GD | telekomünikasyon emekli |
Eksik veriler tamamlanmalıdır. |
Sakinlerin sayısının evrimi, 1793'ten beri belediyede gerçekleştirilen nüfus sayımlarıyla bilinmektedir . 2006'dan itibaren, belediyelerin yasal nüfusları Insee tarafından yıllık olarak yayınlanmaktadır . Nüfus sayımı artık beş yıllık bir süre boyunca tüm belediye bölgelerini kapsayan yıllık bir bilgi toplamaya dayanmaktadır. Nüfusu 10.000'den az olan belediyeler için, her beş yılda bir tüm nüfusu kapsayan bir nüfus sayımı araştırması yapılır, aradan geçen yılların yasal nüfusları enterpolasyon veya ekstrapolasyon yoluyla tahmin edilir. Belediye için yeni sisteme giren ilk kapsamlı nüfus sayımı 2006 yılında yapılmıştır.
2018'de kasabanın nüfusu 1.483 olup, 2013'e göre %3,39'luk bir düşüş olmuştur ( Sarthe : -%0,54, Mayotte hariç Fransa : + %2,36).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
913 | 932 | 911 | 1,002 | 1.174 | 1108 | 1.165 | 1212 | 1316 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.256 | 1.300 | 1.289 | 1 231 | 1 184 | 591 | 580 | 569 | 548 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
520 | 522 | 526 | 498 | 511 | 471 | 467 | 445 | 467 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
501 | 470 | 617 | 744 | 836 | 1.086 | 1.486 | 1.520 | 1.510 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.483 | - | - | - | - | - | - | - | - |
1995 yılında, köyün belediye başkanı Gérard Choisnet, değirmene aşık ve sitenin ilgisinin farkında, satın alma vaadiyle bir kiralama için mal sahibi ile anlaştı ve son olarak Nisan 2000'de sitenin sahibi oldu. ve son değirmenci Raoul Cosnier , Val de Sarthe komünleri topluluğu ile satış sözleşmesini imzaladı . Çok hızlı bir şekilde, bir nehir eğlence merkezi için bir proje taslağı hazırlandı, değirmen yine belediyenin girişimiyle 1996 yılında kurulan Association du moulin de Fillé tarafından restore edildi ve Moulin çiftliğinin binaları da yenilenecekti.
Komünler topluluğu tarafından rehabilite edilen ve 28 Haziran 2008 Cumartesi günü açılışı yapılan mekanın çeşitli açılardan kültürel bir misyonu yerine getirmesi gerekiyor. Birincisi, açıkça, tekerleği rehabilite eden ve tekrar un üreterek siteyi birkaç yıl boyunca canlandıran koruma derneği aracılığıyla halihazırda aktif olan un değirmenciliği faaliyetidir.
İkinci bölüm, deniz üssü aracılığıyla her yerde bulunan su ile bağlantılı boş zaman etkinlikleriyle ilgilidir. Daha sonra sitenin üstünde bir inşa edilecek lokali Sarthe kıyısında çok mevcut bu geleneği yeniden canlandırmak için XIX inci yüzyıl.
Ahır ve değirmencinin evi, ikametleri sırasında yerinde eser üretmeye davet edilen sanatçıları barındıracak şekilde yeniden tasarlandı .
Kilise, 7 Ağustos 1944 akşamı Fillé'nin Amerikan tankları tarafından kurtarılması sırasında bombalandı. Kilisenin yeniden inşası 1947'de üstlenilmiş ve 1956'da tamamlanmıştır . 1944'teki yangının yara almadan bıraktığı sırlı topraktan 17. yüzyıldan kalma Meryem Ana Heykeli .