HMS Dasher | ||
1943'te HMS Dasher . | ||
Diğer isimler | Rio de Janeiro | |
---|---|---|
Tür | Eskort uçak gemisi | |
Sınıf | İntikamcı | |
Tarih | ||
Hizmet | Kraliyet donanması | |
Sponsor | Kraliyet donanması | |
Oluşturucu | Sun Shipbuilding & Drydock Co. | |
Tersane | Chester | |
Omurga döşendi | 14 Mart 1940 | |
Başlatmak | 12 Nisan 1941 | |
Görevlendirmek | 2 Temmuz 1942 | |
Durum | Battı 27 Mart 1943 | |
Mürettebat | ||
komutan |
Richard Bell Davies Charles Nugent Lentaigne Lennox Albert Knox Boswell |
|
Mürettebat | 555 erkek | |
Teknik özellikler | ||
Uzunluk | 150 m | |
Usta | 21 m | |
Taslak | 7.67 m | |
Değişen | 10.366 t | |
Ölü Ağırlık | 15.700 t | |
Tahrik | 1 pervane 4 Sun-Doxford dizel motorlar |
|
Güç | 8.500 beygir | |
Hız | 16,5 deniz mili (31 km / s) | |
Askeri özellikler | ||
Silahlanma | 3 tabanca 4 "USN Mk 9 15 tabanca 20 mm Oerlikon |
|
Eylem aralığı | 15.000 deniz mili (27,800 km) at 15 knot (28 km / s) | |
Uçak | 15 uçak | |
Kariyer | ||
Bayrak | İngiltere | |
Gösterge | D37 | |
yer | ||
İletişim bilgileri | 55 ° 40 ′ kuzey, 4 ° 57 ′ batı | |
Haritada coğrafi konum: North Ayrshire
| ||
HMS Dasher (D37) bir olan eskort uçak gemisi arasında Kraliyet Donanması başında inşa İkinci Dünya Savaşı .
Omurgasına yatırıldı 14 Mart 1940En Güneş Shipbuilding & Drydock Co tersane içinde Chester ( ABD tüccar adı altında), Rio de Janeiro . Bu edilir başlattı üzerinde 12 Nisan 1941. 22 Kasım 1941Ödünç Verme-Kiralama Yasası uyarınca USN tarafından bir eskort uçak gemisine dönüştürmek için satın alınır . Dönüşümü tersaneler Vigor Tersaneleri (in) tarafından gerçekleştirilir . 2 Temmuz 1942O Kraliyet Donanması transfer edildi ve devreye de Hoboken .
Dört Avenger sınıfı eskort uçak gemisi aslında C3 tipi kargo gemileriydi . Tasarımları, Amerikan Long Island sınıfı uçak gemilerine dayanıyordu . Chester'da ( Pennsylvania ) Sun Shipbuilding tarafından inşa edildi ; dört tersane daha sonra Rio Hudson , Rio Parana , Rio de la Plata ve Rio de Janeiro'yu sırasıyla Avenger , Biter , Charger ve Dasher'dan eskort uçak gemilerine dönüştürecek .Nisan 1941.
Dasher (uçuş mürettebat dahil) 555 erkek bir kuvvet, bir vardı toplam uzunluğu 150 m , bir kiriş 21 m ve 8.10 arasında bir yüksekliğe m . Tam yükte 10.366 tonluk bir deplasmana ve 15.125 tonluk bir ölü ağırlığa sahipti. Uçuş güvertesi 410 fit (125 m ) uzunluğundaydı ve sancak tarafında küçük bir ada vardı . Bu 39,000 ABD kapasiteli tanklar vardı galon o 15,000 deniz mili (27,800 aralığını verdi (147.631 ℓ) (90,000 ABD galonu veya Şarj için 340.687 ℓ) km ) (sırasıyla 26.340 deniz mili (48.780 km 15 yaşında)) deniz mili ( 28 km / s ). Toplam 8500 hp güç üreten dört Sun-Doxford dizel motor , uçak gemisinin 16,5 knot ( 31 km / s ) hıza ulaşmasını sağladı . Uçak gemisi, dikey olarak monte edilmiş üç adet çift amaçlı 4 inçlik QF uçaksavar silahı ve on beş adet 20 mm Oerlikon topuyla donatıldı . Uçağı , özellikle denizaltı karşıtı savaş için Grumman F4F Wildcat , Hawker Hurricane savaş uçakları ve Fairey Swordfish dahil olmak üzere on beş uçaktan oluşuyordu . Ayrıca 3 durdurucu kol ve 1 hidrolik H2 mancınık ile donatılmıştı .
Dasher Kraliyet Donanması üzerinde operasyonel olduğunu2 Temmuz 1942. Aynı ay testler sırasında yangın çıktı. Tekrar tersanelere gönderilir.
30 Ağustos 1942onarımlardan sonra , HX 205 konvoyuna eşlik eden Swordfish of 837 Naval Air Squadron (en) ile Clyde'dan ayrıldı . 11 Eylül 1942Clyde'da operasyonel devreye alma için yeniden değiştirildi.
27 Ekim 1942Torch Operasyonuna katıldı . Uçak gemisi , Kuzey Afrika'daki iniş müttefiklerini desteklemek için Doğu Deniz Görev Gücü ile yer almak üzere 804 Donanma Hava Filosu (inç) ve 809 Deniz Hava Filosu'ndan (inç) gelen Deniz Kasırgaları ile Akdeniz için Clyde'den ayrıldı . 8 Kasım 1942Albacore'un eşlik ettiği Deniz Kasırgaları , Senia ( Cezayir ) havaalanına saldırdı . Diğer uçaklar Taktik Keşif ve Muharebe Hava Devriyesi saldırıları gerçekleştirir . Ertesi gün Hedef Alan Muharebe Hava Devriyesi ve Muharebe Hava Devriyesi yapılır. İki günlük operasyonlarda toplam 30 sefer gerçekleştiriliyor.
Kasım ayı ortalarında civarında, Dasher sol Cebelitarık için Büyük Britanya MKF 1 konvoy ile.20 Kasım, bazı onarımlar için Liverpool'a geldi : bir hava savunma harekat odasının kurulması ve 42 fit uzatılmış kokpitinin büyütülmesi. İşin sonunda Ev Filosuna atandı .
Varışta Scapa Flow üzerine1 st Şubat 1943, Dasher gelecek için eğitime katılır operasyonları eşlik. 15 Şubat891 Deniz Hava Filosu'ndan (en) Deniz Kasırgaları ve 816 Deniz Hava Filosu'ndan (en) / 837 Deniz Hava Filosu'ndan (en) Swordfish ile Kuzey Rusya için JW 53 konvoyunun refakatinde yer almak üzere operasyona geri döndü . İki gün sonra, İzlanda kıyılarında şiddetli hava hasarına maruz kaldı ve onarım için Dundee'ye gitti . 30 düşman uçağının saldırılarına rağmen 22 gemi (başka bir kaynağa göre 28 adet) güvenli bir şekilde hedeflerine varmaktadır.
24 Mart 1943Onarımlardan sonra Clyde bölgesinde yeniden çalışmaya başlar. 27 Mart 1943Küçük Cumbrae adasının Firth of Clyde bölgesinde , 55 ° 40 ′ K, 4 ° 57 ′ W konumunda , büyük bir dahili patlama sonucunda sadece üç dakika içinde battı . 528 mürettebatından hayatta kalan sadece 149 kişiyi bıraktı.
Uçaklarından birinin uçuş platformuna düşmesi ve köprüde bulunan benzin tanklarından kazara yangına neden olması da dahil olmak üzere çeşitli olası nedenler öne sürüldü. Olayların çoğu asla aydınlatılmayacak. 528 kişiden 379'u ölü sayısı bu gemiyi İngiliz sularındaki en ölümcül gemi enkazı haline getirdi. Birçoğu gemiden kaçtı ancak hipotermi veya yanıklardan öldü , özellikle de yakıt suda tutuştuğunda. Batarken ölen denizcilerin neredeyse tamamı Ardrossan veya Greenock'a gömüldü .
Birleşik Devletler, Kraliyet Donanması tarafından yürütülen zayıf benzin işleme prosedürlerini suçladı ve İngilizler, kötü istifleme ve taşımayı eleştirdi . Daha sonra, kardeş gemilerinin tankları 75.000'den 88.000 galona , yaklaşık 36.000 galona düşürüldü ve menzilleri azaldı.
Moral ile ilgilenen ve ABD'yi kusurlu inşaatla suçlamaktan endişe duyan günün hükümeti, batmayı örtbas etmeye çalıştı. Yerel basına trajediye herhangi bir atıfta bulunulmaması yönünde çağrıda bulunuldu ve yetkililer ölülerini isimsiz olarak gömdüler. Öfkeli akrabalar protesto etti ve ölenlerin bir kısmı ailelerine geri gönderildi. Yetkililer, hayatta kalanlara olanları konuşmamalarını emretti, politika çok eleştirildi. Bugün, Ardrossan ve Brodick'te bu trajediyi hatırlatan iki anıt var . Enkaz alanı, Ardrossan ve Brodick arasındaki Caledonian MacBrayne Deniz Yolu üzerinde yaklaşık 124 metre derinliktedir ve saha 1986 Askeri Kalıntıların Korunması Yasası kapsamında kontrol edilmektedir . ( İn ) ).
Teredo navalis tarafından kazılan Dasher'den tik tahta parçaları 1999'da Ardrossan sahilinde bulundu. Bu kalaslardan bazıları Millennium Dome'daki Flotsam ve Jetsam sergisinde , bir diğer parçası ise North Ayrshire Miras Merkezi'nde sergileniyor. içinde Saltcoats .
İngiliz aldatma operasyonu Mincemeat ( Asla Olmayan Adam ) 'da gemi enkazından bir cesedin kullanıldığı iddia edildi . Vaka, yazarlar John ve Noreen Steele tarafından The Secrets of HMS Dasher adlı kitapta destekleniyor .
2000 yılında, gemi enkazında ölen 379 kişinin anısına dalgıçlardan oluşan bir ekip tarafından uçuş güvertesine bir hatıra plaketi yerleştirildi.
Arkeolojik kazı yapıldı. Ekim 2012Ardrossan mezarlığında HMS Dasher adamlarının cesetlerinin bulunduğu bir toplu mezar olup olmadığını belirlemek için . Bu araştırma hiçbir şey vermedi.