Jean Rédélé

Jean Rédélé Bu resmin açıklaması, ayrıca aşağıda yorum yapıldı Rédélé / Pons, Mille Miglia 1954 biyografi
Doğum tarihi 17 Mayıs 1922
Doğum yeri Dieppe ( Seine-Inferior )
Ölüm tarihi 10 Ağustos 2007
Ölüm yeri Paris 8 inci
milliyet Fransa

Kariyer
Kalite Yaratıcısı otomobil , kurucusu Alp , girişimci , araba yarışçısı


Jean Rédélé ,17 Mayıs 1922içinde Dieppe ve öldü10 Ağustos 2007içinde Paris , bir olan Fransız otomobil tasarımcısı ve pilotu . O, 1973'te dünya ralli şampiyonu Renault ile ilişkilendirilen ve bugün Formula 1'de bulunan Alpine markasının yaratıcısıdır .

biyografi

Tüm çocukluğunu Dieppe'de geçirdi ve babasının sahip olduğu aile arabası garajında ​​​​büyüdü, aynı zamanda yarış ve spor arabaları konusunda da tutkulu .

Dieppe'de HEC mezunu ve Fransa'daki en genç Renault bayisi Jean Rédélé, ilk olarak 1950'de Dieppe - Rouen rallisinde geliştirilmiş bir 4CV ile yarışmaya başladı ve önemli bir sportif potansiyele sahip olduğunu açıkladı. Bu ilk yarış, özellikle Renault fabrika sürücüsü statüsünü kazandığından beri, devam etmesi için onu cesaretlendiren bir ilk zaferle sona erdi. 1950'de Monte-Carlo rallisine başarı ile karşılaşmadan girdi ve 1951'de orada güzel bir final etkinliğine itiraz etti.

In 1952 , o katıldı Mille Milles'daki Louis Pons ile ilişkili onun kategorisini kazanarak 4 CV hala. In 1954 , o Criterium des Alpes ve en, diğerleri arasında, bir fincan kazandı Liège-Roma-Liège . Alplerin dolambaçlı ve iç içe geçmiş pistlerinde en iyi yarışlarını böyle koşar . Bu olaylara istinaden , arabalarına “ Alp  ” rozeti verilecek  .

Mart ayında 1955 , o yer aldı Sebring 12 Saat içinde, ABD'de otomobil yıkıldı rağmen zarar vermeden kaçan, ikinci kucağında bir 4CV 1063. O kayıp kontrolden direksiyonda, bu onun son yarışı oldu 4CV'nin tekerleği.

tasarımcı

Jean Rédélé'nin ilk arabası, 1952'de Alemano tarafından yeniden trimlenen bir 4CV vagonuydu. Ardından, Michelotti tarafından tasarlanan ve Alemano tarafından gövdeye sahip olan ve “Rédélé Spéciales” olarak adlandırılan 4CV'ye dayalı coupe'ler tasarladı. Bunlardan biri 1954 yılında New York fuarında Amerikalı bir sanayici tarafından “The Marquis” adı altında takip edilmeden sergilenecektir .

O sınırlı şirket oluşturdu Alp otomobil içinde 1955 Alp yollarda onun başarıları referans. Koç 106 doğdu. Rakam, 1060 serisinin 4CV'sinin mekaniğine bir referanstır.1962'de, Alpine A110 , kırılgan plastik iki koltuklu bir coupe olan Paris Motor Show'da sunuldu. Şimdi teknik seçimi M64'ün zaferiyle valide hafiflik olduğunu prototipleriz Le Mans 1964 24 Saat 1150 küçük motor ile  cm 3 .

In 1965 , Alp Renault ile güçlerini birleştirdi ve 1966 den, arabalar yönetiminin ağı tarafından dağıtıldı. Bununla birlikte, müşterilerin artan talepleri ve güvenlik kısıtlamaları, zanaatkarlığını sürdüren şirkete giderek daha fazla ağırlık veriyor.

In 1971 , Alp ilk Avrupa Yapıcılar kazandı Ralli Şampiyonası başlık .

Ve de 1973 , Alpin ilk taç dünya ralli şampiyonu öncesinde 155 puanla Fiat (89 puan) ve Ford (76 puan).

In 1972 , grev şirketi felç ve 1973 yılında, Renault Alpine çoğunluk hissesini aldı. Artık kendini gemideki tek usta olarak hissetmeyen Jean Rédelé, 1978'de şirketten ayrıldı ve Renault'nun işleri on beş yıl boyunca şirket sahasında tutma sözünü aldı.

o öldü 10 Ağustos 200785 yaşında Paris'teki evinde Montmartre mezarlığına gömüldü .

Yarış kazananları (4CV - 747  cm 3 tip 1.063)

Ödüller

Notlar ve referanslar

  1. Jean Rédélé, 4CV, Kurs (Sezon 1950-1952) - Alpine-Passion.com, 30 Haziran 2010
  2. Jean Rédélé, the 4CV, the Race (Sezon 1953/1954) - Alpine-Passion.com, 31 Temmuz 2010
  3. Jean Rédélé, 4CV, yarış ( 1955 sezonu, devamı ve sonu) - Alpine-Passion.com, 31 Ekim 2010
  4. Henüz çağrılmadılar ... Alp - Alpine-Passion.com, 31 Aralık 2009
  5. Jean Rédelé artık yok: otomotiv tarihinde bir sayfa dönüyor - LeBlogAuto.com
  6. Rédélé'nin hala Imola'daki Gran Premio Shell-Coppa Bologna'da , 1965 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nın bir parçası olarak A110'da tek başına yarıştığı yıl
  7. Dördüncü bir ay sonra, Temmuz sonunda, 750 esnasında  cm 3 yarışta en Monsanto devresi hala Renault 4CV üzerinde.
  8. (in) 1954 çeşitli Rallileri - TeamDAN
  9. 1957'den beri Roland Peugeot Ödülü kazananların listesi - Académie des Sports

Ekler

İlgili Makaleler

bibliyografya

Dış bağlantılar