Kongō (1911)
| Kongō | ||
 The Kongō , 1944 konfigürasyonunda | ||
| Tür | Savaş kruvazörü | |
|---|---|---|
| Sınıf | Kongō | |
| Tarih | ||
| Hizmet | Japon İmparatorluk Donanması | |
| Tersane | Vickers Shipbuilding and Engineering (en) Birleşik Krallık | |
| Omurga döşendi | 17 Ocak 1911 | |
| Başlatmak | 18 Mayıs 1912 | |
| Durum | batırmak 21 Kasım 1944 | |
| Mürettebat | ||
| Mürettebat | 1221 (subaylar, astsubaylar, çeyrek kaptanlar ve denizciler) | |
| Teknik özellikler | ||
| Uzunluk | İnşaatta 211.20 metre | |
| Usta | 27.60 metre inşaatta | |
| Taslak | İnşaatta 8.25 metre | |
| Değişen | İnşaatta 27.500 ton (32.200 tam yük) | |
| Tahrik | 4 buhar türbini Parsons Marine Steam Turbine Company | |
| Güç | 64.000 beygir | |
| Hız | Türbinlerle 27.5 knot | |
| Askeri özellikler | ||
| Koruyucu | kayış = 76-230 mm köprü = 38-50 mm taret = 230 mm |
|
| Silahlanma | 8 × 356 mm 16 × 152 mm 8 × 76,2 mm (DCA) 8 torpido tüpü (533 mm) (orijinal) |
|
| Elektronik | Type 21 Go Dentan Kai 2 (1942) Type 22 Go Dentan Kai 3 (1944) |
|
| Eylem aralığı | 14 deniz milinde 8.000 mil | |
| Uçak | 3 Nakajima A2N (1929) 2 Nakajima E8N (1933) 1 Kawanishi E7K 2 Mitsubishi F1M (1943) 1 Aichi E13A |
|
| Bayrak | Japonya İmparatorluğu | |
| yer | ||
| İletişim bilgileri | 26 ° 09 ′ 00 ″ kuzey, 121 ° 23 ′ 00 ″ doğu | |
Haritada coğrafi konum: Çin
| ||
Kongo (金剛) bir olan savaş gemisi ait aynı adlı sınıfına için inşa Japon İmparatorluk Donanması . Bu adını alır Dağı Kongo , bir dağ Honshū Island bölgesindeki Osaka Prefecture . 1912'de devreye alındı.
İnşaat
1909'daki diyet tartışmaları sırasında, yenilmez sınıf kruvazörleri inşa etme kararı alındı. İlki İngiltere'de, ardından Japonya'da inşa edilecek. Bu sınıfa kıyasla, Japonlar bazı değişiklikler istiyor: ana ve ikincil silahlanmanın güçlendirilmesi. Denemeler İrlanda Denizi'nde gerçekleştiNisan 1913. Japonya'ya transfer edildi28 Ağustos 1913. Hiç de kontrol edilecektir Kure içindeOcak 1914.
birinci Dünya Savaşı
Japonya Almanya'ya savaş ilan etti 23 Ağustos 1914. Kongo aktarılır 3 e Kanat hattı 1 yeniden filo. Midway tarafında devriye geziyor . Kongo geri aktarılır 1 st eskadronunda 1 st Fleet içindeEylül 1914ve Çin Denizi'nde yelkenler . Daha sonra, 1917'ye kadar yedekte tutuldu. İngiliz hükümeti Kongō sınıfından dört geminin Alman filosuna karşılık vermek için Scapa Flow'a gönderilmesini talep ediyor. Japon hükümeti reddediyor. Savaşın geri kalanını deniz uçağı üssü olarak hizmet ederek geçirdi.
İki savaş arasında
İçinde Nisan 1919, yeni bir bunker taşma sistemine sahip olmak için kaportaya girer. 12 Nisan 1923, Formosa'daki bir teftiş turu için Prens Hirohito ve Prens Hiroyoshi Fushimi'yi ( içeride) karşılıyor . 1924 yılında, ana odaların yükseltileri, açıklıklarını artırmak için değiştirildi.
1 yeniden biçimlendirme
Kongo tamamen elden geçirildi Eylül 1929 -de Mart 1931.
Bir "pagoda" direği, üç deniz uçağı alır. Zırhlı köprünün kalınlığı artırıldı. 4 torpido kovanı ve 4 76,2 mm top çekildi . Gemi avludan ayrılıyor31 Mart 1931. Bir zırhlı olarak yeniden sınıflandırıldı. İçindeOcak 1935, Kongo Alman donanma ataşesi bir ziyaret alır.
2 e revizyon
Nın-nin Ocak 1936 -de Ocak 1937, 356 mm'lik topların (başlangıçta 25.000 m yerine 35.450 m menzil) ve 152 mm'lik topların ek yükselmesine izin vermek için kaportaya tekrar girer. DCA silahları, 8 adet 127 mm'lik top, 10 adet 25 mm Tip 96 uçaksavar silahı ve 13.2 mm'lik 8 adet uçaksavar silahının eklenmesiyle güçlendirildi . Hızda beklenen artışı sağlamak için, gövde aynı uzunluk / genişlik oranını korumak için 7 metre uzatıldı, ilk modernizasyon sırasında çıkıntıların eklenmesinden sonra, kazan sayısı on altıdan sekize düşürüldü (Haruna'da on bir ) Japon İmparatorluk Donanması Teknik Departmanı (Kampon) tarafından yaptırılmıştır. Hepsi yağla ısıtılan dört grup türbin de tedarik ettiler, 136.000 hp geliştirdiler, bu da makinelerin ağırlığını 2.929 tona düşürürken, maksimum hızı 30 knot'un biraz üzerine çıkardı.
Fuzhou bombardımanına katıldı .13 Nisan 1938 Çin-Japon savaşı sırasında.
İkinci dünya savaşı
1941
Boyunca Kongo ile Haruna işgalini korumakla yükümlüdür Malezya ve Filipinler . Eşleştiriyorlar29 Kasım 1941Çin Denizi'nin güneyine doğru. 9 Aralıkİngiliz filosu ( Z kuvveti ) tespit edildi. İngiliz Kraliyet Donanması zırhlısı HMS Prince of Wales ve savaş kruvazörü HMS Repulse içerir . Kongo ve Haruna kruvazör tarafından desteklenen, Suzuya , Mikuma , Mogami , Kumano , Atago ve Takao , araya sorumludur. Japon hava kuvvetleri savaş gemileri kişilerine ulaşmadan onları batmaya yönetir.
1942
Kongo hala ile Haruna karşı başlığıdır Palau içindeOcak 1942Hollanda Doğu Hint Adaları'nın fethine katılmak için . Bombardımana ettikten sonra Noel Adası , Le Kongo katıldı Seylan düzenlenen baskın ardından gitti Nisan 1942 Midway içinde kapak filosundan önemli angajman olmadan. Japonya ve Truk arasında bir dizi gidiş-dönüş yolculuk yapar . Bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradı14 Eylül 1942başarısız. Ekim ayında Kongõ , Gualdalcanal hava sahasını bombaladı ve ardından Santa Cruz Adaları Savaşı'na katıldı . Guadalcanal deniz savaşı sırasında Solomonların kuzeyini kapsar .
1943
1943'ün başında, Ke Operasyonu sırasında Guadalcanal'ı tahliye eden ve ardından Truk'a dönen kuvvetleri ele geçirdi . Mayıs ayında Amerikalılar Aleut Adaları'na çıktı . Mayıs ayında, Kongõ ve diğer iki savaş gemisi ( Haruna ve Musashi ), düşman filosunu başarılı olamadan durdurmak için yelken açtı. Eylül ayında Makin baskını sonrasında Kongõ’dan oluşan bir filo , hala başarısız olan düşman gemilerini bulmaya çalışır. Ekim ayında USS Yorktown'dan gelen uçaklar Wake Atoll'a baskın düzenledi . Önceki filo hala başarılı olamadan müdahale etmeye çalışıyor.
1944
Kongo dayanır Tokuyama . İçindeHaziran 1944, İşletim A-Go açılış Amerikalılar önlemek için karar verilir Saipan içinde Mariana Adaları . Amerikalılar şimdi Filipinler'e doğru gidiyor . Kongo yenilgi rağmen zarar görmemektedir. İçindeEkim 1944, Kongo eskort taşıyıcı isabet USS Gambier Körfezi boyunca Leyte Körfezi Savaşı'nda . Geri çekilme sırasında, savaş gemisi Helldivers tarafından atılan bombalar nedeniyle hasar gördü .
Onarımlar gerekli olduğunda, Japonya'ya dönüş öngörülüyor. 20 Kasım, USS Sealion yaklaştı Kongo ve iki torpido ile çarptı. Hasara rağmen alabora olup batmadan önce 3 saat daha yelken açtı . 237 denizci kurtarıldı.
İlgili Makaleler
- Kongō sınıfı
- Japon kruvazörlerinin listesi
- İkinci Dünya Savaşında batan savaş gemileri ve savaş kruvazörlerinin listesi
Notlar ve referanslar
Kaynakça
- Gemiler ve tarih n o 77 (baskı Lela Presse)